કાર "Iveco": મૂળના દેશ, બ્રાન્ડનો ઇતિહાસ

કાર "Iveco" (મૂળના દેશ - ઇટાલી) વિશ્વની સૌથી મોટી કોર્પોરેશનો એક પેદા કરે છે. તેઓ હજુ પણ ઝડપથી વિકસી રહ્યુ છે, નવી ટેકનોલોજીઓ પરિચય કરાવ્યો.

ચિંતા ઇતિહાસ "Iveco"

જૂથ છે, જે કાર "Iveco", મૂળના જેમના દેશમાં ઉત્પાદન ઇતિહાસ - ઇટાલી પાછા નવેમ્બર 1974 સુધી તારીખો આ વર્ષે એક કરાર વિભાગોનું ફિયાટ વ્યવસ્થાપન હેઠળ આવે એક તેની માલિકી ફાળવણી પર હોલ્ડિંગ જર્મન મશીન ઇમારત સાથે સહી કરવામાં આવી હતી છે.

પરિણામે, કંપની "Iveco" બનાવવામાં આવ્યું છે. તેમણે ઝડપથી હોલ્ડિંગ કંપની સ્તર ગુલાબ અને ટ્રક ઉત્પાદન શરૂ.

"Iveco" પર

Iveco ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે કાર કોર્પોરેશન અર્થ કહેવાય છે. ઔપચારિક હોલ્ડિંગ બે કંપનીઓ સમાવેશ થતો હતો, પણ ઇટાલિયન અને ફ્રેન્ચ એકમો સમાવેશ થાય છે. Iveco હેડ ઓફિસ એમ્સ્ટર્ડમ છે. તે બહાર આવ્યું છે કે સંયુક્ત હોલ્ડિંગ 5 ઇટાલિયન કાર ઉત્પાદકો:

• ઓમ.
• લાન્સિઆ Veicoli ખાસ.
• ફિયાટ (કાર્ગો એકમ).
• Unic.
• Magirus સામે ડયુટ્ઝ.

વિકાસ ગ્રુપ

ગ્રુપ મેનેજમેન્ટ દરેક શ્રેષ્ઠ લક્ષણો જાળવી કંપની જે મર્જર પહેલાં રોકાયેલા છે દિશા ચાલુ રાખવા માટે નિર્ણય કર્યો હતો. પરિણામ સ્વરૂપે, આ જ બ્રાન્ડ હેઠળ ટ્રક સતત "Iveco" ના બાંધકામ વિશે ટેલિવિઝન કમર્શિયલ દેખાય છે.

બ્રાન્ડ મૂળના દેશ કે તે ખૂબ જ ગર્વ છે. અન્ય કંપની ઉચ્ચ પ્રદર્શન એન્જિન, કે જે ઉપકરણો સાથે સજ્જ છે ઉત્પાદન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. હોલ્ડિંગ કંપનીઓમાં એક મારફતે "ફોર ક્લબ" દાખલ થયો હતો. તે પણ કંપની "Saviem", "ડીએપી" અને "વોલ્વો" સમાવેશ થાય છે.

ઉત્પાદન વોલ્યુમ

પરિણામે, ટ્રક "Iveco", જે મૂળના દેશ, એ જ રહ્યું પ્રકાશ અને એન્જિન પર આધુનિક કેબિન સજ્જ હતા. ફક્ત 95,000 વાહનો પ્રથમ વર્ષ માટે આવ્યા હતા. ગ્રુપ નિકાલ અલગ ડિઝાઇન સાથે વિવિધ વર્ગો ટ્રકની ઉત્પાદન ના કાર્યક્રમ હતો. હોલ્ડિંગ મોડેલો લગભગ 50 ટકા ઉત્પાદન બંધ કરવાનો નિર્ણય લીધો અને અન્ય દેશોમાં પ્રતિરૂપ પ્રકાશિત કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.

સંધિકાલ હોલ્ડિંગ વિકાસમાં

એક સમય હતો જ્યારે કાર કેટલીક બ્રાન્ડ કેબિન અને અન્ય મોડેલો એકમો સાથે સજ્જ. ઉત્પાદન સતત શ્રેષ્ઠ ટેકનોલોજીકલ ઉકેલો શોધમાં જુદા જુદા કારખાનાઓ પર આગળ વધી રહી છે. ડીઝલ એન્જિનમાં બે પ્રકારના લગતી કોઈપણ વિવાદો. વિજેતા આવ્યા વિભાગ "ફિયાટ", પ્રવાહી ઠંડક સાથે શક્તિશાળી મોટર્સ ઓફર કરે છે.

સંક્રમણ સમયગાળા કાર "Iveco", મૂળના દેશ કે આધાર પૂરો પાડે છે, વિવિધ બ્રાન્ડ હેઠળ ઉત્પાદિત કે તેથી જૂથ (દા.ત. Iveco-ફિયાટ) ના નામ સાથે જોડાય છે, અને. ડી પરંતુ 1978 માં કંપનીના વિકાસ સંકળાયેલી સમસ્યા હોવા છતાં દરમિયાન , હોલ્ડિંગ કંપની તેના ઉત્પાદન વોલ્યુમો વધારો થયો છે. આ વૃદ્ધિ વિશ્વ અમેરિકા 1979th માં ચાલુ છે.

ચિંતાનો પોતાની શ્રેણી

આજે, જે "Iveco" પેદા કરે છે? તે મૂળનો દેશ - ઇટાલી હજુ પણ એ જ છે. કન્સર્ન લાંબા વ્યાપારી વાહનો વિશેષતા આવી છે. તેઓ તેમના પોતાના શ્રેણી ઉત્પન્ન કરવાનું શરૂ કર્યું. પ્રથમ ત્યાં પ્રકાશ શ્રેણી "દૈનિક" હતું. કાર વજન 3.1 4.5 ટન હતી. એક મોડેલ Brescia માં કરવામાં આવી છે. દક્ષિણ ઇટાલી માં, ફોગ્ગીયા માં આ કારની કાયમી ઉત્પાદન પર એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. તે 8140 ના ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન સાથે 4-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન મોટા પાયે ઉત્પાદન સ્થાપના કરી હતી.

1978 થી. એન્જિન રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ ટ્રક polukapotnoy લેઆઉટ પર માઉન્ટ શરૂ. આ પ્રકાશ વ્યાપારી વાહનો વિશ્વમાં જેમાં પ્રથમ સમૂહ ઉત્પાદન દાખલ કરેલ હતા. ટ્રક આધારે 4 અથવા 5 સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે ચેસિસ કરવામાં આવી હતી. કાર પર બ્રેક્સ અને સ્વતંત્ર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા વળ બાર સસ્પેન્શન અને બેવડા બ્રેકિંગ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ.

લાઇનઅપ 49 2.3 મીટર સાથે ઓટોમોબાઇલ્સ સમાવેશ થાય છે મેટલ વાન. પછી ટ્રક ટર્બો ચાર્જ સાથે શક્તિશાળી એન્જિન સાથે સજ્જ, 5 ટન સુધી આવ્યા હતા. 80 કારણ કે તમામ કાર લાઇનઅપ prechamber એન્જિન, કે જે વધારો કરવામાં આવ્યો હતો સ્ટ્રોક 2 મીમી મળી. શ્રેણી "TurboDeyli" અનુસરવામાં આવ્યું. તેમણે સુંવાળું અને કેબિન જેવી ગ્રિલ થયો છે.

1989 માં, આ મોડેલો યુરોપિયન કાફલાને 2 ટકા હિસ્સો આપ્યો હતો. "Iveco-દૈનિક" શ્રેણી (નિર્માતા - દેશ ઇટાલી) 59 વિકલ્પો સમાવેશ થાય છે. મધ્યમ-ડ્યૂટી ટ્રક્સ માટે Cabover કાર અગાઉના માર્ક્સ ઓમ અને "ફિયાટ" ના ધોરણે રચના કરવામાં આવી હતી. પાર્ટી ( «ઝેટા") પછી અનુસરવામાં ઝેડ. તેમની ધ્યેય 5 થી 10 ટન વજન 100 મોડેલો હતી. એન્જિન જ હતી - 85 થી 135 હોર્સપાવર છે.

બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ "Iveco" મોડેલ હતું, ઉત્પાદન દેશમાં જ્યાં - ઇટાલી, નોંધપાત્ર ફેરફારો વિના રહી હતી. "ફિયાટ" ના ધોરણે મધ્યમ શ્રેણી છે, જે સ્લાઇડર્સનો 8060. પ્રાપ્ત થઈ છે તેમને 80 ના અંત સુધીમાં માત્ર વધુ અદ્યતન મોડેલો રહી ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે. ત્યાં "TurboDzeta" એક નવી શ્રેણી છે. કાર લાઇનઅપ 100 થી વધુ વિકલ્પો હતી.

હેવી ટ્રક (કંપની) "Iveco"

મોડલ મૂળના દેશ ઘણા વર્ષો માટે નથી બદલાઈ ગયો છે. કન્સર્ન 1976 માં હેવી-ડ્યૂટી ટ્રક્સ વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. કેબ્સ ખોલીને અને પથારી હતી આવી હતી. આ શ્રેણીમાં મોટર્સ ટૂંક સમયમાં 6 સિલિન્ડર 8210. આભાર સુધારો કરવા ટર્બોચાર્જરનો સ્થાપન 340 થી 380 હોર્સપાવર માટે એન્જિન સમગ્ર કુટુંબ આવ્યા હતા. 1980 માં આ એન્જિનો, આધાર શ્રેણી "ટર્બો", જે ટ્રકને ટ્રક અને ટ્રેકટર 22 આવૃત્તિઓ રહ્યો હતો. તેઓ કદ અને ક્ષમતા કેબિન અલગ વ્હીલબેઝ.

1981 માં ટ્રેક્ટર "TurboStar" એન્જિન 8280,42 સાથે ત્યાં આવી હતી. આ મોડેલ અન્ય ભારે કાર "Iveco" માટે પાયારુપ બની હતી. 1989 થી મધ્યવર્તી ઠંડક બુસ્ટ સાથે એન્જિનનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું. પરિણામે, એન્જિન શક્તિ 476 લિટર વધી જાય છે. એ. પછી 24 33 ટન એક સમૂહ સાથે બે અને ત્રણ એક્સલ કારમાંથી નવું મોડેલ ટ્રક આવ્યા હતા. તેઓ પ્રવાહી ઠંડક સાથે ઇટાલિયન એન્જિન સાથે સજ્જ હતા. જૂનું મોડલો મુખ્યત્વે બાંધકામ માટે વપરાય છે.

હોલ્ડિંગ રચના સમાપ્તિ

"Iveco" રચના 1983 માં પૂર્ણ થયું હતું. કાર સૌથી હોલ્ડિંગ બ્રાન્ડ નામ હેઠળ ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યા હતા. અને તેમણે એક અન્ય કંપની infusing અને નવા ઉત્પાદન (યુગોસ્લાવ, ઑસ્ટ્રિયન ફેક્ટરીઓ, વગેરે) બનાવીને વિસ્તરણ બીજા તબક્કાની શરૂઆત કરી. લાઇસન્સ વિધાનસભા "Iveco 'વાહનો સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 90 માં ત્યાં રશિયા અને યુક્રેનમાં હોલ્ડિંગ શાખાઓ હતા. ફાયર ટ્રક "Iveco" (મૂળના દેશ - ઇટાલી) જર્મનીમાં પણ પેદા કરવાનું શરૂ કર્યું. પરિણામ સ્વરૂપે, "Iveco" સૌથી મોટી બહુરાષ્ટ્રીય કોર્પોરેશનો બની ગયું છે.

1996 માં તેને "ધ ડેઇલી" ના ત્રીજી પેઢીના રિલીઝ થઈ હતી અને 1999th માં - ચોથા સ્થાને છે. તે 3000 વિકલ્પો શ્રેણી ધરાવે છે. આ એવોર્ડ ટ્રક "વેન 2000" અસાઇન કરેલું છે. "YuroKargo" એક નવી શ્રેણી "ટ્રક 1992" ના ટાઇટલ જીત્યું હતું. હેવી શ્રેણી "YuroTek" 1993 માં સર્વોચ્ચ એવોર્ડ મળ્યો હતો. લાઇનઅપ "YuroTrakker" 700 રૂપરેખાંકન વિકલ્પો છે.

1999 માં, ત્યાં "YuroMuver" નીચા ફ્રેમ ચેસિસ, સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથે હતા. એ જ વર્ષે કંપની "Iveco" 140000 ટ્રક, શ્રેણી, જે ત્યાં 4500 વિકલ્પો છે ઉત્પન્ન હિસ્સો ધરાવે છે. અને વિશ્વમાં 9 મા સ્થાન પર રિલિઝ ચિંતા કરતાં વધુ 6 ટન એક સમૂહ સાથે કાર સંખ્યા. પરિણામ સ્વરૂપે, આ હોલ્ડિંગ કંપનીની વ્યાખ્યાયિત વૈશ્વિક પ્રગતિ બન્યા હતા.

ગ્રાહકોના

"Iveco" (તુરિન) ના મુખ્યમથક ખાતે ખાતરી કરો કે સફળતા કી ચિંતા - માત્ર ગ્રાહક સંભાળ સુસ્થાપિત ઉત્પાદન, પણ. ડિઝાઇનર્સ કાર ટેકનોલોજી સુધારો છે - ઉત્પાદન અને અન્ય વિભાગો કંપનીના સર્વિસ સિસ્ટમ અપડેટ કરો.

ઉદાહરણ તરીકે, ત્યાં એક કાર્યક્રમ "વર્ચ્યુઅલ વર્ગખંડમાં", જે તમામ સેવાઓ "Iveco" ના મિકેનિક્સ શીખવવામાં આવે છે. આ કાર્યક્રમ માં, અમે લગભગ તમામ ખામી, તેમના કારણો રેકોર્ડ, કે પરિવર્તન અને તે કેવી રીતે જુએ છે દર્શાવે છે. ગ્રુપ કર્મચારીઓ દાવો કરે છે કે ડઝન કાર્યક્રમ મશીન જાગૃતતા વધારી દીધી છે.