અને સુવિધાઓ તફાવતો સમીક્ષાઓ: કેવી રીતે ઉનાળામાં થી શિયાળાના ટાયરોમાં વચ્ચેનો ભેદ નક્કી કરવા

સલામત ડ્રાઈવીંગ આધારે - વ્હીલ્સ, અનુક્રમે પર રબર ફેરફાર, વર્તમાન સિઝનમાં. આ જરૂરિયાત પરિબળો વિશાળ સંખ્યા થાય છે. પરંતુ ક્યારેક ઉનાળામાં તમે શિયાળામાં ટાયર એક કાર મળી શકે છે. લગભગ ત્યાં આવી નિર્ણય માટે હેતુઓ છે, પરંતુ કેટલાક મોટરચાલકોને આમ સરળતાથી વ્હીલને નવીનીકરણ સમસ્યા હલ કરવા માંગો છો. ક્રમમાં સમજવા માટે કે કેમ તે ઉનાળામાં શિયાળામાં ટાયર સાથે કાર ચલાવવા માટે શક્ય છે, તમે કેવી રીતે ઉનાળામાં થી શિયાળાના ટાયરોમાં વચ્ચેનો ભેદ નક્કી કરવા, તેમજ તે અને અન્ય ટાયર ગુણધર્મો સમજી જરૂર છે.

ઉનાળામાં શિયાળામાં ટાયર

શિખાઉ ડ્રાઇવરો, જે ઉનાળામાં શિયાળામાં ટાયર બદલવા માટે નિર્ણય કર્યો છે, સામાન્ય રીતે લાગે છે કે, જો ટાયર સંપૂર્ણપણે બરફ વર્ષા અથવા બરફ સાથે સામનો કરવા માટે સક્ષમ છે, તો પછી તે પોતે શુષ્ક અથવા ભીનું પેવમેન્ટ પર તદ્દન સલામત લાગે શક્ય છે. સ્નો ટાયર સાથે કાર માત્ર સુરક્ષિત ઉનાળામાં લાગે શકે છે. અકસ્માત કે મેળવવા માટે જોખમ પરિબળો ઘણી વખત કેસ, મુખ્ય નથી. ઘણી વખત, જેમ કે એક પસંદગી કરવામાં આવે છે સેવ ઇચ્છા. તે જ સમયે, જેમ કે બચત માત્ર એક જ હશે.

વધુમાં, અનેક ઉનાળામાં શિયાળામાં ટાયર પર જાઓ કારણ કે ટાયર પર ચાલવું પહેલેથી જ જૂની છે અને લાંબા સમય સુધી બરફ અથવા બરફ પર શિયાળામાં તેના કાર્યો કરે છે. શુષ્ક ડામર અથવા જમીન પર ચળવળ - જેમ ટાયર સંચાલન માત્ર સ્વીકાર્ય વિકલ્પ. પરંતુ અહીં પણ વસ્તુઓ ખૂબ સરળ નથી.

ઉનાળામાં અલગ શિયાળાના ટાયરોમાં

અનુભવી મોટરચાલકોને જાણીએ છીએ કે શિયાળાના ટાયરોમાં પેવમેન્ટ પર અસરકારક નથી. નવા નિશાળીયા માટે, ઉનાળામાં શિયાળામાં ટાયર - એક સામાન્ય ઘટના. તે કેવી રીતે ઉનાળામાં થી શિયાળાના ટાયરોમાં તફાવત, તેમજ શું ટાયર આ પ્રકારના વચ્ચે તફાવત છે તરીકે અગત્યનું છે.

સમર ટાયર પાડે માટે સૌથી સ્થિર ઘર્ષણ ગુણાંક ઊંચી ઝડપે રોલિંગ વિવિધ લક્ષણો અનુસાર કોટેડ છે રહેશે. સમર ટાયર અસમપ્રમાણતાવાળા પેટર્ન હોય છે - આ ઉચ્ચ અવાજ ઇન્સ્યુલેશન અસર કરે છે.

પરિસ્થિતિ સ્પષ્ટ કરવા માટે, પછી ભલે તે ઉનાળામાં શિયાળામાં ટાયર પર વાહન શક્ય છે, તે આકારણી કે કેમ તે આ ટાયર ઉનાળામાં તેના પર ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય છે માટે જરૂરી છે. ચાલવું પર એક જગ્યાએ મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશ સાથે "ચેકર્ડ" છે. તે તેમને આભાર કે આ કાર તદ્દન શિયાળામાં બરફ અને બરફ પર વાહન સુરક્ષિત હોઈ શકે છે - કેવી રીતે ઉનાળામાં ટાયર વચ્ચે તફાવત કરવા માટે એક પદ્ધતિ છે. આવા તત્વો શિયાળામાં માટે રચાયેલ ટાયર પર જ છે. ઉપરાંત, સુરક્ષા પોલાણમાં, સ્લોટ અને શાખાઓ વિવિધ દ્વારા વિસ્તૃત છે - આ બધા તમે બરફ વર્ષા અથવા બરફ પર સારી પકડ રાખવા માટે પરવાનગી આપે છે.

પરંતુ અહીં શિયાળાના ટાયરોમાં ઉનાળામાં કેવી રીતે અસરકારક આ તત્વોની છે? કાર્યક્ષમતા શૂન્ય ઘટાડો થાય છે. "ચટાપટ્ટાવાળ્" પણ ઊંચી ઝડપે ડામર પર ડ્રાઇવિંગ સાથે દખલ કરી શકે છે - ત્યાં કાર નિયંત્રણ ગુમાવી એક ગંભીર જોખમ છે.

રબર સંયોજન

કેવી રીતે ઉનાળામાં ટાયરમાંથી શિયાળાના ટાયરોમાં વચ્ચેનો ભેદ નક્કી કરવા, ટાયર આ પ્રકારના વચ્ચે તફાવત શું છે? એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ રબર સંયોજન ની રચના તફાવતો છે. ઢાંકણ છે, જે શિયાળામાં શરતો માટે ખાસ બનાવવામાં આવે છે, ખાસ નરમાઈ દ્વારા અલગ. આવા માળખું કારણે વ્હીલ સફળતાપૂર્વક શિયાળામાં રસ્તાઓ પર અને ખરાબ હવામાન કાર રાખે છે. પરંતુ આ ગુણવત્તા સંપૂર્ણપણે પોતે ફક્ત શિયાળામાં અથવા નાની થો દરમિયાન justify કરી શકો છો.

પ્રોફેશનલ્સ ઉપયોગ હજુ પણ ઉનાળામાં ટાયર અન્ય તમામ સમયગાળા ભલામણ કરીએ છીએ. તે એક અલગ રચનાની છે. આવા ટાયર વધુ કઠોરતા, સ્થિતિસ્થાપકતા અને અવરોધ પહેરવા છે. હિમ zadubeet ઉનાળામાં ટાયર, કે જે શા માટે શિયાળામાં તે કામ કરવા માટે જરૂરી નથી. સ્વાભાવિક રીતે, ઉનાળામાં ખૂબ નરમ ટાયર - આ પણ શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.

ઉનાળામાં શિયાળામાં ટાયર

ઉનાળામાં ઉનાળા અને શિયાળાના ટાયર ઉપયોગમાં મહત્તમ નોંધપાત્ર તફાવત ભીનું પેવમેન્ટ પર જોવા મળે છે. વધુમાં, ઉનાળાના સમયે શિયાળામાં ટાયર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. કટોકટી બ્રેકિંગ સમયે ડ્રાઈવર

સારી કેવી રીતે ઉનાળામાં થી શિયાળાના ટાયરોમાં વચ્ચેનો ભેદ નક્કી કરવા બતાવવા માટે, તમે નાના પરીક્ષણ પસાર કરી શકો છો - aquaplaning. વરસાદ પાણીનો પ્રવાહ પછી અને ઉનાળામાં ટાયર પર puddles સાથે ભીનું રસ્તા પર અનિચ્છનીય અસરો વિશે 80 km / h ની ઝડપે પહેલેથી જ દેખાય છે. શિયાળામાં સેટ છે, તો પછી એક જ અસર 70 km / h ખાતે પહેલેથી જ મનાવવામાં આવશે.

જ્યારે કટોકટી બ્રેકિંગ ચકાસવા માટે, ત્યાં કોઈ શંકા છે કે શિયાળામાં ટાયર ઉનાળામાં ઉપયોગ તદ્દન અવ્યવહારુ રહે છે. બંદ અંતર ઉનાળામાં વ્હીલ્સ સરખામણીમાં 30% અથવા તેથી વધારે વધારે છે. આ સૂચવે છે કે શિયાળામાં ટાયર ઉનાળામાં સવારી ખૂબ જ જોખમી અને અસુરક્ષિત છે.

સમીક્ષાઓ

ઘણા મોટરચાલકોને ઉનાળા અને શિયાળાના ટાયરોમાં વચ્ચે તફાવત બીજા મહત્વપૂર્ણ પરિબળ બહાર કાઢે - સેવાની જીવન. શિયાળામાં માટે રબર વચ્ચે મુખ્ય તફાવત એ ઘણી ઊંચી ઘર્ષણ પ્રતિકાર શિયાળાના ટાયરોમાં છે, ડ્રાઈવરો કહે છે. સમર ટાયર ઉપયોગ ઘણી ઓછી શરતો ધરાવે છે. ખરેખર, ઉત્પાદકો રબર, જે નીચા પ્રતિકાર વસ્ત્રો પહેરવા પડે છે પેદા કરે છે. ડ્રાઇવરો, સમીક્ષાઓ દ્વારા નક્કી, ઉનાળો ટાયર ત્રણ વખત વિશે શિયાળામાં કરતાં બદલાઈ વધુ વખત.

દ્રશ્ય તફાવતો

ટાયર એક પ્રકાર - અહીં બીજી રીતે ઉનાળામાં શિયાળામાં ટાયર અલગ પાડી શકાય છે. વારંવાર શિયાળામાં બરફવર્ષા, વરસાદ, હિમ - વિન્ટર ટાયર ચાલવું ઊંડાઈ વધુ છે. આવા ઊંડા પગલાનો અવાજ એક સ્તરીય ટ્રેક્શન બનાવવા નોંધપાત્ર સારી. શિયાળામાં માટે યોગ્ય આરવી પાર્ટ્સ, ત્યાં કાંટા બરફ શરતો મેનેજમેન્ટ સરળતા છે.

ડ્રાઈવરો અને સ્વીકારો છો કે શિયાળાના ટાયરોમાં સ્લોટ્સ મોટી સંખ્યામાં અલગ કરી શકે છે. કારણ કે મોટરચાલકોને કહેવું સ્કેન્ડિનેવિયન ટાયર, તમે પતાસા કરતાં વધુ જોઈ શકો છો, અસ્થિર.

શિયાળા અને ઉનાળાની ઋતુ ટાયર તરીકે ચિહ્નિત

વિન્ટર ટાયર નીચેના પ્રતીકો સાથે દર્શાવે આવશે એમ + S, એમ એન્ડ એસ, એમએસ. આવા લેબલીંગ વ્હીલ બાજુ પર મોટે ભાગે છે. પરંતુ, જ્યારે કાળજીપૂર્વક ટાયર નિરીક્ષણ કરવા જરૂર પસંદ: વારંવાર, આ ડેઝીગ્નેશન્સ ઉનાળામાં ટાયર પર શોધી શકાય છે. વધુમાં, શિયાળાના ટાયરોમાં ચિહ્નિત મડ + સ્નો, શિયાળામાં શોધી શકાય છે. પણ શિયાળામાં ચક્ર પર જરૂરી સ્નોવફ્લેક્સ રૂપમાં તત્વ થાય છે.

તમને શોધવા માટે આ અક્ષરો નથી કરી શકે છે, અને સૂર્ય સ્વરૂપમાં માત્ર તત્વ કારણે વ્હીલ પર, તો પછી તે ચોક્કસપણે ઉનાળામાં ટાયર છે. આવા સંકેતો જેઓ કેવી રીતે ઉનાળામાં થી શિયાળાના ટાયરોમાં વચ્ચે તફાવત ખબર નથી માટે વપરાય છે. બધા હવામાન ટાયર, મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં જોવા મળે છે કારણ કે બધા સીઝન્સ.

આમ, કોઇ સમસ્યા વિના શિખાઉ મોટરચાલકોને ટાયર વચ્ચેનો ભેદ નક્કી કરવા માટે સક્ષમ હશે. થોડા તફાવતો જાણવાનું, તે સમજવા માટે કેવી રીતે ઉનાળામાં થી શિયાળાના ટાયરોમાં વચ્ચેનો ભેદ નક્કી કરવા મુશ્કેલ નથી.