"પુજો 208" - માલિકો સમીક્ષાઓ અને વાહન કામગીરી

નથી તેથી લાંબા પહેલાં અમે એક શરીર પ્રકાર હેચબેક સાથે ફેશન કારમાં આવ્યા હતા. આ સાચા "પુજો 208". વ્યાવસાયિકો સમીક્ષાઓ કહે છે કે તે એક કોમ્પેક્ટ પરંતુ નવી પેઢી એક આઘાતજનક ઉદાહરણ એક ચોક્કસ ઉદાહરણ છે. અભિપ્રાય એકતા મોડલ વિકાસ દરમિયાન, શું કાર હોવી જોઈએ, તે ન હતી. એટલા માટે મશીન ખૂબ જ અલગ છે, અને દેખાવ માત્ર છે. દરેક ઉત્પાદક સ્વાદ કે મેગા નવા મોડલ બનાવશે શોધવા માટે માંગે છે.

છેલ્લા સદીના દૂરના 80 માં એક કાર છે, જે હજુ હાઇ સ્પીડ ચેસિસ સાથે ટોચ નમુનાઓને યાદીમાં સમાવવામાં આવેલ છે, તે 105 ઘોડાઓ સાથે પુજો 205 GTI એન્જિન ચિંતા હતી. ગ્લોરી, પ્રકાશ જે સ્નાન આ મોડેલ કરવામાં આવી નથી અન્ય કોઇ સાથે ફરી પ્રાપ્ત છે.

જો કે, એક નવો "પુજો 208" છે - સમીક્ષાઓ માલિકો તેના પુરોગામી સાથે સરખામણી તેના લાભ પુષ્ટિ કરો. બધા વ્યાવસાયિકો અને શોખ ખાતર રમતા ધ્યાન તેના પર તે બદલાઇ હતી. આ મોડેલ આગ બાપ્તિસ્મા અવાજ અને યાદગાર હતી. આ મૌલિક્તા અને વાહન વિશિષ્ટતા કારણે છે. ફ્રેન્ચ ઇજનેરો આશ્ચર્ય અને ખરીદદારો લલચાવું માટે સક્ષમ બની રહ્યા છે. કાર સમીક્ષાઓ જેથી પ્રભાવશાળી કે સફળતા અને લોકપ્રિયતામાં લાંબા ન આવતા હતા.

પુજો 208 GTI દેખાવ

2015 માં, નવા પુજો 208 GTI ના પદાર્પણ. 200 ઘોડા એન્જિન, વ્યક્તિગત આંતરિક ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ ઝડપ ગિયર સ્થિતિ ઉચ્ચ પ્રદર્શનનું - માત્ર બળ લાક્ષણિકતાઓ માનસિક કાર પ્રશંસક. જેઓ કાર વિશે જ્ઞાન આવા સંપત્તિ ધરાવે છે તેમના માટે બેઠક સુખબોધ એક રાજ્ય માં ઉજવાય છે. ખુરશીમાં બેઠા, "પુજો 208" અપડેટ કાર (સાબિતી ખુશ માલિકો સમીક્ષાઓ), જો તમે તમારા વાસ્તવિકતા બદલો.

કારણ કે તે એક મહાન સલૂન ફર્નિચર જુએ પ્રથમ વસ્તુ તમે ડ્રાઈવર લાગે કરશે, ચુસ્ત બેઠક છે. વ્રણ આંખો માટે દૃષ્ટિ - તેથી તે પછી કાળજીપૂર્વક stitching અને જે પાછળ પાડી દીધી ઉપકરણો કરી હતી. ઇગ્નીશન વેગમાપક અને ગતિમાપક ચાવીરૂપ કરવાથી વર્ણવે તીર તેમના શક્યતાઓ શ્રેણી છે, તેથી ખૂબ જ પરાક્રમ છેડાઇ જાય છે.

Restyled પુજો 208

કાર ફેરફારો બાહ્ય અસર થઈ હતી. "પુજો 208" ના મૂળભૂત આવૃત્તિ (જવાબો નિર્ણય ચોકસાઈ સૂચવે) અપડેટ બમ્પર પ્રાપ્ત થાય છે, હેડલાઇટ. રીઅર ઓપ્ટિક્સ વધુ સ્પષ્ટ અને તેજસ્વી બની ગયું છે. લાક્ષણિક રૂપરેખાંકન વૈયક્તિકરણ પેક મળી. બાહ્ય અને કાર ઉત્પાદક આંતરિક પર, ખૂબ જ સારી કામ કર્યું છે, વધુ ચોક્કસ કરી શકાય કરવા માટે તમામ વિવાદાસ્પદ મુદ્દાઓ માલિકો દ્વારા શોધી કાઢવામાં આવ્યા રિફાઈન્ડ. અમારા બજારમાં માત્ર ત્રણ પૂર્ણ છે. આંતરિક રંગો અપડેટ કરી હતી. વિકલ્પ વિહંગ છત પ્રકાશ સાથે મોટરચાલકોને લગભગ $ 1,000 ખર્ચ થાય છે.

બાહ્ય અને આંતરિક

બાહ્ય અને આંતરિક ફેરફારો પુજો 208 સમાન મોડેલો વચ્ચે અગ્રણી બનાવે છે. કાર શરીર સેવા MentholWhite સફેદ ઉચ્ચારો દ્વારા લાક્ષણિકતા છે. આ પ્લેટ, ગ્રિલ અને દરેક ડ્રાઈવ વ્હીલ પર spokes ચિત્રો દોર્યા. અપડેટ પુજો 208 rearview કૅમેરા પ્રાપ્ત થઈ છે. પરંતુ આ વિકલ્પ લલચાવવું માટે જ ઉપલબ્ધ છે. ચક્ર પર રેખાંકન બરાબર કેબિન માં હેન્ડલ પર છબી સાથે એકરુપ હોય છે. હાઉસિંગ કાળા અરીસો કરવામાં આવે છે.

ઇનસાઇડ, "પુજો 208" (કાર સમીક્ષાઓ નીચે જોઈ શકાય છે) રમતો બેઠકો હતા. તેઓ સારા બાજુની આધાર સજ્જ છે. સામાન ડબ્બામાં 285 લિટર માટે રચાયેલ છે. તેમણે હાજર વર્ગ સૌથી વધુ પ્રભાવશાળી એક છે. બીજી હરોળમાં પેસેન્જર બેઠકો, આરામદાયક મોકળાશવાળું અને આરામદાયક છે. માત્ર ગેરલાભ એક પણ વર્ટિકલ લેન્ડિંગ કારણ બની શકે છે, પરંતુ તે માત્ર લાંબા અંતર પર લાગ્યું છે.

કાર્યક્ષમતાના દ્રષ્ટિએ, કાર વ્હીલ રિમ, અટકાવતું નથી સ્થાન અને આબોહવા કંટ્રોલ યુનિટ મોનીટર ઉપર સાધનની પેનલ ડિઝાઇન માં કાર્પ નહીં, નાવિન્ય લાવી વાપરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે, બધું પહોંચ આરામ ઝોન છે. ગતિમાપક નાના પાયે સંદર્ભે સાથે, અને પછી ત્યાં એક મોટી ડબલ છે, પરંતુ બધા સમય મોનીટર સ્ક્રીન સૂર્યપ્રકાશ હાઇલાઇટ - એક અપ્રિય હકીકત છે, પરંતુ કામ પર કરવામાં પૃષ્ઠભૂમિ પર માત્ર તમારી આંખો બંધ કરો.

તકનિકી લક્ષણો

નવું મોડેલ એન્જિનને જ છે. જોકે, યુરોપમાં, કાર નવી ગેસોલિન અને ડીઝલ એન્જિન આપવામાં આવી હતી. અમે એક વાતાવરણીય પેટ્રોલ એન્જિન સાથે એક નવો "પુજો" ખરીદી શકો છો.

ખુશ અને pleasantly નવા સંસ્કરણમાં બળતણ વપરાશ દ્વારા આશ્ચર્ય. માલિકો કહે છે કે 90 km / h ની ઝડપે ધોરીમાર્ગ પર ડ્રાઇવિંગ "જમે છે" સો દીઠ 4.5 લિટર, અને શહેર કાર 6 લીટર સુધી વપરાશ થાય છે.

પરીક્ષણ સંસ્કરણ ગેસોલિન એન્જિનથી સજ્જ છે. તે ત્રણગણું, 1,2 લિટર ક્ષમતા 82 એલ પર ગણતરી કરી હતી. એ. નાના બળ હોવા છતાં, અપડેટ પુજો પોતે તદ્દન હરવાફરવામાં ચપળ કે ચાલાક અને ચપળ દર્શાવે છે. મેન્યુઅલ કામગીરી સાધન કારણે અનુકૂળ. જોકે, ખાસ ધ્યાન પાત્ર "પુજો 208" ડીઝલ. આ કાર માત્ર હકારાત્મક વિશે યુરોપીયનો સમીક્ષાઓ. તે જેમ કે સાધનો હજુ સુધી રશિયન બજારમાં વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ નથી દયા છે.

અપડેટ વર્ઝન વિશે ટિપ્પણીઓ

હકીકત એ છે કે restyling છીછરા સાબિત કરી હોવા છતાં, તકનિકી ભરણ જ રહ્યું છે, એક કાર લાયક ખરીદી અને તેને ગયા શકાય. તાજા દેખાવ સ્પષ્ટતા અને ચોકસાઈ ડિઝાઇન આપ્યો. આરામ ભોગે "પુજો" વિકલ્પ ખૂબ સ્માર્ટ અને વધુ અનુકૂળ બની ગઈ છે. હોશિયારી પ્રેમીઓ અને ગતિશીલ રંગો માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ કાર અપડેટ કરવામાં આવશે.

કે આસપાસ હિલચાલ દરમિયાન, લાગે છે કે તે જરૂરી નથી, મશીન ઠંડી શરૂ કરે છે, શાન bodryasche સસ્પેન્શન ડ્રાઈવર પર કામ કરે છે અને તે મેરૂદંડ માટે પાવર બચત સ્થિતિમાં કામ કરે છે. મોટર, અલબત્ત, મોટેથી હશે, પરંતુ જે નાખ્યો છે કે, કાર એકંદર શૈલી સારી બંધબેસે છે. "પુજો 208" સ્વચાલિત સમીક્ષા કેટલાક તારણો કરવાની મંજૂરી આપો: સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન તેથી અનુકૂળ છે કે જેઓ મિકેનિક્સ પ્રાધાન્ય ખુશીથી ટ્રાન્સમિશન આ સંસ્કરણ પર જતા હોય છે.

માત્ર વસ્તુ છે કારણ કે તે કમાનો વિસ્તારમાં નીચા ઇન્સ્યુલેશન હોય છે, પરંતુ આ જાતે સુધારવા માટે સરળ છે કે સારી છાપ ઓછો કરી શકે છે.