પોતાના હાથ સાથે ઘૂંટણની સ્કૂટરનું સમારકામ

તમે સ્કૂટર પ્રારંભ નહીં ખરીદ્યું? અથવા તમે લાંબા સમયથી પોતાના ઘોડા શોષણ નથી, પરંતુ હવે એ સમય હાથ લઇ આવે છે?

ગમે તે હતી, જ્યાં તમારા મોપેડ બિન-કામ રાજ્ય કારણો માટે શોધ શરૂ કરવા માટે છે.

હકીકતમાં, આ કારણોસર અનેક હોઈ શકે છે, પરંતુ તેઓ બધા વિવિધ વર્ગોમાં વિભાજિત ખૂબ જ સરળ હોય છે. આ બળતણ સિસ્ટમ, ઇગ્નીશન અથવા સેન્ટ્રલ પિસ્ટન જૂથ (CPG) સાથે એક સમસ્યા છે. તેઓ કહે છે, ત્યાં કોઈ ચમત્કાર છે, અને ઇંધણ, સ્પાર્ક અને કમ્પ્રેશન, સ્કૂટર zavedet, અને બાકીનું બધું ત્યાં હોય તો - વાહિયાત. મશીન કોઈપણ કામ નથી, પરંતુ સામાન્ય તમામ ત્રણ ઘટકો છે, જેનો અર્થ છે કે આ કંઈક હકીકત પૂરતી ન હોય તો.

મુશ્કેલીનિવારણ કરવા અને તેના હાથ સ્કૂટર સમારકામની આ માર્ગદર્શિકા અનુસરો.

બળતણ સિસ્ટમ ચેક સ્પર્શ છે. પ્રથમ, ગેસોલિન ગુણવત્તા. સ્કૂટર એક મહિના કરતા વધુ રહ્યો હતો, તો ટાંકીમાંથી ગેસોલિન ડ્રેઇન અને સિસ્ટમ અને તાજા રિફિલ અચકાવું નથી. પણ નીંદણ ટાંકી, ગેસોલિન વિભાજક, કાર્બોરેટર પર ચકાસાયેલ કરવાની જરૂર છે. ઇન્ટ કે કેમ બળતણ વાલ્વ, અને ટ્યુબ તેને દોરી જાય છે.

ચકાસણી પરીક્ષણ પ્લગ સ્પાર્ક ઉપલબ્ધતા મર્યાદિત કરી શકો છો - જો કે, તે યાદ રાખવું જોઈએ કે, નુકસાન દેખાવ, ઉદાહરણ તરીકે, વાયરિંગ અથવા કોઇલ માટે, તાકાત સ્પાર્ક ઇગ્નિશન માટે પૂરતી ન હોઈ શકે. સામાન્ય રીતે, સ્વીચ, એક જનરેટર કોઇલ, વાયરિંગ - તે સાંકળ બધી લિંક્સ જ્યારે ઇગ્નીશન કામગીરી ચકાસણી.

સંકોચન તપાસો માત્ર એક રસ્તો હોઈ શકે છે - કમ્પ્રેશન. અહીં સામાન્ય કિંમત કરતાં ઓછી 8 ન હોવી જોઈએ, અથવા સ્પષ્ટ રીતે વસ્ત્રો CPG સાથે કરવામાં આવી સમસ્યાઓ હોય છે. બગાડ કારણો અલગ હોઈ શકે છે - ઉદાહરણ તરીકે, નબળી હવાની ફિલ્ટર (ક્યાં સારવાર ન, અથવા તેના અભાવ) કણોની કમ્બશન ચેમ્બર માં ધૂળ અને રેતી ઘણો પસાર - સીધો માર્ગ CPG કબર. સ્કૂટર ઓપરેશન આક્રમક શૈલી થર્મલ ગ્રેબ તરફ દોરી શકે છે (ક્લિનિકલ મૃત્યુ CPG) અને ફાચર (જૈવિક મૃત્યુ). છેલ્લે, નોંધપાત્ર માઇલેજ સિલિન્ડર દિવાલો અને ખાલી પિસ્ટન જૂથ સમારકામ જરૂર છે.

બાકાત પરિબળો એક પછી એક અલ્ગોરિધમનો ઉપર વર્ણવ્યા બાદ, તમે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં તમારા દુઃખ કારણ શોધવામાં આવશે.

Tailwind અને સારા સ્વાસ્થ્ય.