વોર્ટેક્સ Tingo - માલિકો સમીક્ષાઓ સુધારો કરે છે

ત્યાં એક રશિયન કહેવત છે: "! વિશ્વ સાથે શબ્દમાળા પર - ખુલ્લા શર્ટ". યુરોપિયન, અમેરિકન અને જાપાનીઝ કાર ઘણા વર્ષો ડિઝાઇનર્સ ખર્ચ્યા છે ઉકેલો તે કામ અને નફો autoconcerns લાવવા, શ્રેષ્ઠ વિચારો પર આધારિત સાથે આવે છે. અમારા સમય માં, તેમના વિકાસ સફળ ડિઝાઇન ઉકેલો દત્તક મની વિશાળ પ્રમાણમાં રોકાણ કરવામાં આવે વેગ અને વિચારો ચોરી નથી, એક પરવાના પદ્ધતિ વિકસાવે છે. જ્યારે ચિની કંપની Chery Tiggo કાર, કોઇ સમય ઉત્પન્ન કરવાનું શરૂ કર્યું, તેમના બાંધકામ માટે કોઈ વધુ નાણાં ન હતી, અને "એક શબ્દમાળા પર જાપાનીઝ વર્લ્ડ" ખરીદવામાં આવ્યા હતા: શરીર ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો મિત્સુબિશી માંથી એન્જિન, હોન્ડા સીઆર- V એ માંથી કંઈક . તેથી ત્યાં એક ખરાબ ક્રોસઓવર Chery Tiggo ન હતી. પૈસા ચિની કરતાં વધુ ખરાબ, અને સ્થાનિક ડિઝાઇનરો ચૂકવવા કરવાની ક્ષમતા સાથે રશિયન યંત્રનિર્માતાઓમાંના 20 મી સદીની શરૂઆતમાં બહાર મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેથી, Taganrog TagAz કાર વોર્ટેક્સ Tingo અલગ દ્વારા ઉત્પાદિત Chery Tiggo, દ્વારા અને મોટા, માત્ર રેડિયેટર અને રશિયન વિધાનસભા લાક્ષણિકતાઓ પર બેજ.

વોર્ટેક્સ Tingo સંદર્ભમાં માલિકો સમીક્ષાઓ પ્રશંસા પૂર્ણ સમાંતર પદ્ધતિમાં પ્રયોજાય અપમાન ખૂબ વિપરીત છે. Swearing સામાન્ય ગંભીર ભંગાણ અને ડીલરો અને સર્વિસ સંસ્થાઓ દ્વારા આવા ભંગાણ સંપૂર્ણ ઉદાસીનતા સાથે સંકળાયેલ છે. વધુમાં, malfunctions વિખ્યાત કાર ઉત્પાદકોની મશીન સાથે જોવા મળે છે, પરંતુ તેની ગ્રાહકો માટે આદર, સુધારવા અને તેમના પોતાના ભૂલો માટે સરભર કરવાની ઈચ્છા નથી - જાણીતા યુરોપિયન અને જાપાનીઝ કંપનીઓ એક ખાસિયત. ચિની "avtoprpom", અને તેને TagAz અલગ વ્યૂહરચના પસંદ કર્યું: ઝડપથી ઉત્પાદકોની ગુણવત્તાને સુધારી શકે છે, અને સર્વિસ સ્ટેશન વિશે કાળજી નથી. અને, ખાસ કરીને 2012 માં restyling બાદ માલિકો સમીક્ષાઓ દ્વારા નક્કી, તેઓ સફળ. નુકસાન સંદર્ભે સાથે વારંવાર ઓછી ગુણવત્તા કારણે એન્જિન તેલ પ્રવાહ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે તેલ સીલ ક્રેન્કશાફ્ટ વોર્ટેક્સ Tingo, 2012 પછી પ્રતિસાદ આવા અપ્રિય ઇતિહાસ સમાવી નથી. જોકે ખૂબ આનંદ શરૂઆતમાં, તે શિયાળામાં બહાર રાહ જરૂરી છે, કારણ કે મોટા હીમ થઈ રહ્યું છે.

એન્જિન અને હાઇ-ટોર્ક પ્રવેગક ગતિશાસ્ત્ર વોર્ટેક્સ Tingo સંદર્ભે સાથે, વોલ્ગા અને VAZ'ov ઊર્મિલ ભૂતપૂર્વ માલિકો, અને તે સમીક્ષાઓ - જે નવા હોય અથવા "જાપાની ખસેડવામાં" - વધુ વિનમ્ર, પણ સંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો. ગેસોલીન વપરાશ પણ ડ્રાઈવરો, શહેરમાં 100 કિ.મી. દીઠ 10 લિટર 8 મહત્તમ pleases, પરંતુ હકીકતમાં આ કાર માત્ર ફ્રન્ટ વ્હિલ ડ્રાઇવ છે કે, જેમ કે આનંદ સ્ત્રોત આપવામાં - અયોગ્ય તુલના.

સસ્પેન્શન વોર્ટેક્સ Tingo સંદર્ભે સાથે, સમીક્ષાઓ પણ હકારાત્મક છે. ખાસ કરીને કારણ કે ફ્રંટ સસ્પેન્શન "મેકફેર્સન" - સ્વતંત્ર "mnogoryichazhka" - - વધુ ખર્ચાળ મશીનો માટે લાક્ષણિક આ મોડેલ, અને પાછળના માટે અપેક્ષિત છે. આ સસ્પેન્શન માત્ર સારા સારવાર અવરોધો પૂરી પાડે છે, પણ જ્યારે ઓછી પ્રોફાઇલ સેડાન પર ખેલો સ્થિરતા. વિશ્વસનીયતા અને સસ્પેન્શન ભાગો વારંવાર ક્રિયા બહાર જાય - અન્ય બાબત છે, અને પ્રતિભાવ દ્વારા નક્કી - દુઃખદાયક.

કેબિન આરામ અને કાર્યક્ષમતાના વોર્ટેક્સ Tingo સંદર્ભે સાથે, સમીક્ષાઓ - તે દંડ "rumbling" મામૂલી પ્રસંગો સાથે ઘન વખાણ છે. પેશન્ટ થીમ - દરવાજા બંધ કરી, અને તેમના પર સિલીંગ રબર બેંડ વિકાસ. અન્ય અપ્રિય વિષય - ઇન્સ્યુલેશન, જોકે સ્થાપના કરી, આ સમસ્યા કૃત્રિમ લાગે છે, અને શંકા ઉઠાવે કે વોર્ટેક્સ Tingo માલિકો - સતત સંગીત પ્રેમીઓ. પરંતુ મેટલ વર્કિંગ માં વાહન વિધાનસભા, શરીર તિરાડો અને ભૂલો ગુણવત્તા - નબળી ગુણવત્તા વિગતો કે જે ઘણા માલિકો હોઈ જાતે દૂર કરે છે.

વોર્ટેક્સ Tingo વિશે ટિપ્પણીઓ ટૂંકમાં કરવા માટે, માલિકો નકારાત્મક કરતાં વધુ હકારાત્મક સમીક્ષાઓ અને TagAz ઉત્પાદનો ગુણવત્તા વધારો સાથે સુધારો થયો છે.