કારમોટરસાઈકલ

વર્ણન હોન્ડા શેડો 400 મોટરસાઇકલ

ઘણા શરૂઆત સૂચિત ખરીદી સૌપ્રથમ મોટરસાયકલ છે, હેલિકોપ્ટર તરફેણમાં તેમના પસંદગીના બનાવે છે. જોકે, આ બાઇક લગભગ તમામ સામાન્ય મોડેલો 800 ઘન સેન્ટીમીટર એન્જિન ક્ષમતા છે, જે પહેલેથી ચાહકો માટે ડરામણી લાગે છે સજ્જ છે. જોકે, ચોપર્સ વચ્ચે જોવા મળે છે અને કરી શકાય છે, જેમ કે હોન્ડા શેડો 400, જે તેના ચાહકો તરફથી મળેલા હકારાત્મક પ્રતિસાદ ઘણો ઊભા 400 સીસી મોડેલો.

ફાયદા

આ બાઇક માત્ર ચાહકો કે શિખાઉ બાઇકરો વચ્ચે વફાદાર ચાહકો ઘણો છે, અને છે. આ મોડેલ ખૂબ જ અન્ય કોઇ સાથે સ્વાંગ મુશ્કેલ છે. બધા પછી, હોન્ડા શેડો 400 દેખાવ ખૂબ જ અર્થસભર લક્ષણો છે, કે જે પણ નાના એન્જિનને બગાડી નથી ધરાવે છે. વધુમાં, આ એકમ વિશ્વસનીયતા કારણ કે તમે હજુ મોટરસાયકલો અંતમાં એંસી માં એસેમ્બલી લાઇન છોડી શોધી શકો છો, ચાહકો વચ્ચે સુપ્રસિદ્ધ છે, પરંતુ આજ દિન સુધી તેમના માલિકો છે.

હોન્ડા શેડો 400 તકનીકો ધરાવતું સાધન

જો આપણે ધ્યાનમાં આ બાઇક પર પ્રતિસાદ લેવા, તમે છાપ હતી કે તેઓ લગભગ "unkillable" મળી શકે છે. એન્જિનના વિશ્વસનીયતા કોઈ ફરિયાદ કરે છે, અને કદ અને વાહન ક્ષમતા વરિષ્ઠ રેખાથી તેમના સમકક્ષો માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. પરિમાણો પછી હોન્ડા શેડો 400 600 ઘન સેન્ટીમીટર અને 750 એન્જિન સાથે શક્તિશાળી આવૃત્તિઓ અલગ હોય છે. આ બાઇક તેના 33 અભાવ હોર્સપાવર, જે સ્વીકાર્ય ઝડપ પ્રદર્શન વાહન 225 કિલોગ્રામ અદ્રશ્ય સરળ હોય છે.

બાઇક કાઠી 67,54 સે.મી. ની ઊંચાઇ છે, કે જે 1.80 મીટર વૃદ્ધિ ખેલાડી આરામદાયક લાગે માટે પરવાનગી આપે છે પર સ્થિત છે. વ્હીલબેઝ હોન્ડા શેડો 400 કદ 1,620 એમએમ છે. PetrolTank બળતણ 14 લિટર સગવડ. મોટરસાઇકલ ફાઇવ સ્પીડ ગિયરબોક્સ અને વિશ્વસનીય બ્રેક્સ કટોકટી બ્રેકિંગ દરમિયાન બાઇકર રક્ષણ કરશે સજ્જ છે. વાહન સવારની વજન પર કોઈ પ્રતિબંધો છે, તેથી કોઈને જેઓ તેમના બેઠક હશે આરામદાયક લાગે કરશે.

ગેરફાયદા મોડલ

મોટરસાઇકલ હોન્ડા શેડો તેના માલિકો અને હકારાત્મક કુદરત સમર્થકો 400 સમીક્ષાઓ પ્રકોપ ના એકલા રડે છુપાવવા જોકે તે કેટલીક ભૂલો છે. જોકે, જેમાંથી આ બાઇક વાપરવા માટે કે તેની ખાતરી કરવા માટે સાથે તમે હંમેશા ગ્રીસ એક કરી શકો છો કરવાની જરૂર હતી. ક્યારેક સાંકળ પ્રલંબિત ભાગ અથવા તેણીના ઝડપી વસ્ત્રો માટે નિર્દેશ - આ તત્વ પરિણામે બદલી અથવા લિંક્સ દૂર કરીને ઘટાડીને કરવાની જરૂર છે. લોકો આ ખામીઓ અલગ સંબંધિત છે, પરંતુ તેમને થોડા તે ધ્યાન સેવ્યું હતું.

ગતિશીલ ગુણધર્મો

સાથે સંપૂર્ણ ભાર મોટરસાઇકલ 120 km / h સુધી ઝડપે ખસેડી શકો છો, તો આ કિસ્સામાં, ખેલાડી બેઠક પરથી દૂર તમાચો કરશે નહિં. ગતિમાપક એકમ સહેજ ઇંધણ ટાંકી ઉપર સ્થિત છે, ખાતરી કરો કે તે ચકાસણી કરી શકાય છે વાહન સરળતાથી કલાક દીઠ 100 કિલોમીટર પણ તૃતીય ગિયર માં એક છાપ કાબુ છે. જોકે, તે શ્રેષ્ઠ છે 120 km / h શ્રેષ્ઠ વળગી રહેવું - માત્ર આ કિસ્સામાં તમે તેના બદલે બેચેન ઘોડો શાંત કરવાનો પ્રયાસ કરતાં ચળવળના આનંદ મળશે. તમે કલાક દીઠ 140 કિલોમીટર વેગ, તો થ્રિલ્સ ખાતરી કરવામાં આવે છે - વાહન દિશા સ્થિરતા ગુમાવી રહ્યું છે અને નિયંત્રણ મુશ્કેલ છે. પરિણામ સ્વરૂપે, આ મોટરસાયકલો "હોન્ડા" સફળતાપૂર્વક રોજિંદા પ્રવાસો માટે વાપરી શકાય છે, કારણ કે તેઓ દરેકને માટે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ રજૂ કરે છે.

લાગણી અને પૂર્ણતા

બાહ્ય, બાઇક મોડેલ બરાબર નકલો રેસિંગ મોટરસાયકલો, જે અંતમાં વીસમી સદીમાં તેની રચના સમયે લોકપ્રિય હતા બાહ્ય છે. હવે, તે કંપની, "હોન્ડા" માળખાની ક્લાસિક મોટરસાઇકલ તરીકે જોવામાં આવે છે કારણ કે તે તે સમયે બે પૈડા પરિવહન ક્ષેત્રમાં એક સિદ્ધિ બનાવવા માટે સક્ષમ હતી. તેથી, આ મોડેલ શ્રેષ્ઠ હાથથી પોતે સ્થાપિત કરવા માટે સમર્થ હતા. વિશે મોટરસાઇકલ હોન્ડા શેડો 400 સમીક્ષાઓ મોટા ભાગના ગ્રાહકો, પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે, જેમ કે ઉત્સાહી, તેમાંના ઘણા "લવ", જે વચ્ચે તત્કાલ થાય બતાવવા "સમાન આત્મા." વધુ બાઇક કે વાજબી કિંમત ખરીદદારો જે બાઇક સરેરાશ ભાવ શ્રેણી પસંદ અટકાવવું ન હતી. હકીકત એ છે કે આંતરિક તેના ખરીદી હવેથી શક્ય છે છતાં, તે હજુ પણ ગૌણ બજારમાં અત્યંત લોકપ્રિય છે.

સરેરાશ, સેકન્ડ હેન્ડ બાઇક હોન્ડા શેડો 400 ભાવ વિશે 5-6 હજાર ડોલર છે. તેના ખરેખર, આ દિવસે સારી સ્થિતિમાં ખરીદી હકીકત એ છે કે પ્રથમ મોડેલોની 1986 માં ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું છતાં. આ એકમ જાળવણી માલિક માટે કોઇ મુશ્કેલીઓ બનાવવા નહીં. પૂરજાઓ અને એસેસરીઝ મફત બજારમાં માત્ર સત્તાવાર સપ્લાયર્સ તરફથી, પણ અન્ય કંપનીઓ માટે ઉપલબ્ધ છે. પણ તેઓ આધુનિકીકરણ માટે બધા જરૂરી એક્સેસરીઝ ખરીદી શકો છો.

આ બાઇક હજુ શરૂઆત તેમજ એક બાર છે, કે જે કંપની "હોન્ડા" દ્વારા સુયોજિત છે પરિવહન સૌથી અદ્યતન અને વિશ્વસનીય સાધન છે, તે બહાર આવ્યું શક્તિ અન્ય ઉત્પાદકો ચોપર્સ દૂર બહાર હોઇ શકે છે.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.