લી છે. Gromova, Zhukovsky, મોસ્કો પ્રદેશ

આજે અમે લી વિશે વાત કરો. Gromov. અમે શું એક સંસ્થા, તેના ઇતિહાસમાં થોડી ડાઈવ રચના વિશે વાત, તેમજ સૌથી વધુ નોંધપાત્ર ઘટનાઓ વિશે જાણો. આ તમામ નીચેના લેખમાંથી વર્ણવેલ છે.

તે વિશે શું છે?

લી. Gromov - એક સંશોધન રશિયા આધારિત સંસ્થા. તેનું કામ ઉદ્દેશ ઉડ્ડયન સલામતી, Maintainability ઘાતક ઉપકરણો અને તેમના પાવર પ્લાન્ટ ખાતરી પદ્ધતિઓ અભ્યાસ છે, અન્ય તત્વો કે ઉડ્ડયન માળખાનો ભાગ છે સંખ્યાબંધ પર હુમલો કર્યો. વૈજ્ઞાનિક સંસ્થા મુખ્ય કાર્ય પ્રાયોગિક વિમાન છે.

ઇતિહાસ

ઉડ્ડયન અને વિમાન બાંધકામ કિસ્સામાં વ્યાજ વૃદ્ધિ હિંસક શરૂ કર્યું છેલ્લા સદીના 1930 માં માત્ર provyalyatsya. આ મોટા પાયે બાંધકામ શરૂઆત થઇ હતી. સેન્ટ્રલ એરો-હાઇડ્રોડાયનામિક્સ સંસ્થા - મોસ્કો-કાઝન રેલવે પર, અથવા બદલે પ્લેટફોર્મ "હોલિડે" કહેવામાં નજીક TsAGI બિલ્ડ શરૂ કર્યું હતું. Zhukovsky. આ સાથે સમાંતર માં Stakhanovo ગામ બાંધવામાં આવ્યા હતા (પરંતુ આ નામ તેમણે માત્ર 1938 માં પ્રાપ્ત છે) અને પરીક્ષણ એરફિલ્ડ "Ramenskoye". માર્ગ દ્વારા, 1947 માં ગામ એક શહેર Stakhanovo Zhukovsky બની હતી. 1941 ફ્લાઇટ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ની વસંતમાં TsAGI કી વિભાગો આધારે વરિષ્ઠ મેનેજમેન્ટ ઓફ સૂચનો અનુસાર સ્થાપના કરી હતી. મુખ્ય પાયલોટ TsAGI અને સોવિયેત યુનિયન હિરો - સંસ્થા પ્રથમ ડિરેક્ટર મિખાઇલ ગ્રોમોવ હતી.

યુદ્ધ વર્ષો

જ્યારે ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ, એરફિલ્ડ "Ramenskoye" વધુ ક્રિયા માટે Gomel હવાઈ વિભાગ સ્થિત સાઇટ પર. નિયમિત દુશ્મનના પ્રદેશમાં હુમલાના યોજાયેલી ભૂપ્રદેશ ના ઊંડાણો માં. લી. Gromov નોવોસિબિર્સ્ક અને કાઝન માં બહાર કાઢવા માટે નિર્ણય કર્યો હતો.

યુદ્ધ બાદના વિકાસ

ટૂંક સમયમાં યુદ્ધ પછી, વૈજ્ઞાનિક સંસ્થા સામાન્ય પ્રવૃત્તિઓ પુનઃસ્થાપિત. 1947 માં, ડિરેક્ટર Gromov વિનંતીના પગલે તે ટેસ્ટ પાઇલોટ એક શાળા સ્થાપિત કરવા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિચારને ઝડપથી વાસ્તવિકતા બની હતી, અને શાળા વ્યાવસાયિક કર્મચારીઓ તાલીમ સર્વોચ્ચ વર્ગ દર્શાવે છે. ઓપરેશન 40 વર્ષોથી ત્યાં લગભગ 400 પાઈલટોને તાલીમ આપી રહ્યા હતા. આ કિસ્સામાં, તેમને 48 - સોવિયેત યુનિયન નાયકો, અને 4 - રાજ્ય પારિતોષિક વિજેતા.

અંતમાં 40-IES માં. સંશોધન પાયે વધારો થયો છે. હવામાં વિમાન રિફ્યુઅલિંગ લાંબા અંતરની એરક્રાફ્ટ માટે દબાવીને મુદ્દો બની ગયો છે. વિખ્યાત માણવામાં સિસ્ટમ "નળી-કોન". તે જ સમયે, લી ફ્લાઇટના શ્રેષ્ઠ પ્રથા શોધી રહ્યા છે, એકાઉન્ટ માં વિવિધ રિફ્યુઅલિંગ વિમાન લીધા. સક્રિય ઉડતી પ્રયોગશાળા છે, કે જે તુ -22 IL-76, સુ-7b, એન -12, વગેરે આધાર તરીકે સેવા આપી હતી બનાવવામાં

1979 માં તેમણે ટેસ્ટ પાઇલોટ એક જૂથની રચના કરી સ્પેસ શટલ "Buran" પર કામ કરે છે. વ્યાવસાયિકો એક જૂથ તેના કાર્ય સાથે copes.

1992 થી, સક્રિય હવા શો છે, જે સહભાગીઓને વિદેશથી વિવિધ ઉડ્ડયન કંપનીઓ છે હાથ ધરવામાં.

2012 માં, લી. FSUE Gromov JSC બની હતી. વૈજ્ઞાનિક સંસ્થાઓ 100% JSC અધિકૃત મૂડી "યુનાઇટેડ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશન" માં દાખલ થયો હતો.

ઇન્સિડન્ટ્સ

પ્રયોગાત્મક વિમાન ઘણી વખત સમયગાળા ગૂંચ કાઢવી નહીં. જો કે, આ સતત સંશોધન અને બોલ્ડ પાઇલોટ્સ બંધ ન હતી. પરંતુ ઘટનાઓ કેટલાક વર્થ ઉલ્લેખ.

માર્ચ 1986 માં, પરીક્ષણ પાયલોટ Rimantas Stankevicius જ્યારે રહ્યા એક પરીક્ષણ ઉડાન અણનમ corkscrew ના આવી હતી. તે માટે કારણ કારખાનું વિમાન વિધાનસભા દરમિયાન કરવામાં ભૂલ તરીકેની કામગીરી બજાવી છે. પાયલોટ સફળતાપૂર્વક બહાર કાઢો કરવા સક્ષમ હતી.

ઓગસ્ટ, 1991 માં, એવિયેશન દિવસ માટે તૈયારીઓ દરમિયાન જોડી બનાવી વિમાની કરામત પરીક્ષણ યોજાઇ હતી. Gennady Bilous નીચી ઊંચાઇએ દૂર જબરદસ્ત અને ગામ Sofyino ના ચોગાનો એકમાં હતો. પાયલોટ સાચવી શક્યા નથી.

કામ ફિગર "કરાઉઝલ" પર MoskAeroShou તૈયારીમાં 1992 ના ઉનાળામાં Viktorom Zabolotskim સક્રિય વિમાન એસ્કેપ સિસ્ટમ છે. વિમાન રનવે પર ક્રેશ, અને પાયલોટ સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢવામાં આવ્યું.

ઓગસ્ટ 1997 માં, તે એક તાલીમ વિમાન નિયંત્રણક્ષમતામાં પર પરીક્ષણ દરમિયાન વિમાન પૂછડિયા ભાંગી પડયા. બહાદુર પાયલોટ રોમન Taskaev સફળતાપૂર્વક વિમાન બેકાબૂ ઊતરાણ કર્યું હતું, બહાર કાઢો ઇનકાર કરે છે.

સપ્ટેમ્બર 12, 2001 સુકાન કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને વિમાન બેકાબૂ બની હતી. આ પ્રમાણપત્ર પરીક્ષણો કાર્યક્રમ નિયમિત ઉડાન દરમિયાન થઇ હતી. પાયલટ Oleg Schepetkov સફળતાપૂર્વક વિમાન છોડી જ્યારે પાયલોટ એલેક્ઝાન્ડર Beschastnov રહેણાંક ઇમારતો માંથી પ્લેન ફેરબદલ કરવાનો પ્રયાસ મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેમણે મરણોત્તર રશિયન ફેડરેશન શીર્ષક હીરો આપવામાં આવી હતી.

ઓગસ્ટ 2009 માં, ત્યાં મહત્તમ તૈયારીમાં બે એરક્રાફ્ટ અથડામણ હતી. પ્રથમ એરક્રાફ્ટ રજા ગામ પર પડી, અને બીજા - ક્ષેત્ર પર. સૌપ્રથમ વખત વિમાન ના પાયલોટ, માર્યા ગયા હતા બીજા વિમાન પાઇલોટ્સ ખરી ગયેલા, પરંતુ તેમને એક પેરાશૂટ લોડ થઈ નહોતી ...

રસપ્રદ તથ્યો

મુખ્ય રનવે લી. Gromov 5.5 કિમી લંબાઈ ધરાવે છે. તે યુરોપનો સૌથી લાંબો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આમ concreted વિસ્તાર 2.5 મિલિયન ક્યુબિક મીટર ² એક વિસ્તાર આવરી લે ^છે.

સ્પેસક્રાફ્ટ "Buran" રનવે શુક્ર પર ઉતરી માનવામાં આવતું હતું, જોકે, અન્ય સ્થાન પસંદ કરવામાં આવી હતી. આ કિસ્સામાં, જીવનના કદ અહીં એરોડાઇનેમિક મોડેલો પર અવકાશયાન ટેકનોલોજી પરીક્ષણ પસાર કર્યો હતો.

1992 થી દર વર્ષે ત્યાં પ્રદર્શનો છે. વિચિત્ર વર્ષોમાં, દર બે વર્ષે, ત્યાં એક આંતરરાષ્ટ્રીય એરોસ્પેસ શો "MAKS" છે.

ટેસ્ટ એરક્રાફ્ટમાં ફેરફાર અભ્યાસમાં રોકાયેલા આવી રહી ઉપરાંત લી Gromov પૈકી કાર્ગો એરપોર્ટ તરીકે પણ કાર્ય કરે. ત્યાં પણ એક રશિયન કટોકટી મંત્રાલય વિમાન છે.

સાયન્ટિફિક કેન્દ્ર, અને એરપોર્ટ સંશોધન સંસ્થા "Ramenskoye" ના ભાગ છે. બંને સુવિધાઓ Zhukovsky ના નગર માં, મોસ્કો પ્રદેશમાં સ્થિત છે.

કોઈપણ જે લી મુલાકાત લેવા માંગે છે. Gromov, સરનામું છે: મોસ્કો પ્રદેશ, Zhukovsky, સ્ટ્રીટ Garnaeva 2A.

નિષ્કર્ષ માં, અમે કહે છે કે વૈજ્ઞાનિક સંસ્થા છે, જે ઉપર ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, હજુ પણ દેશના એર સપોર્ટ સિસ્ટમ એક મહત્વપૂર્ણ વિષય છે. આજનું લી તેની સ્થાપના થઇ ત્યારથી. Gromov બાર, જે બાકીના હાંસલ કરવા માગે કરે છે. અલગ છે, તે પ્રચંડ ફાળો રાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન વિકાસને લી બનાવે અંગે જણાવ્યું હતું જોઇએ.