કાર, કાર
"લિયોન સીટ" (2014) કાર: મોડેલ સમીક્ષા
જૂથ બેઠક મુખ્યમથક બાર્સિલોના સ્પેનિશ શહેરમાં આવેલું છે. કંપની ઓડી બ્રાન્ડ ગ્રુપ, જે બદલામાં, જર્મન ઉત્પાદક ફોક્સવાગન ગ્રૂપ એક શાખા તરીકે ગણવામાં આવે છે એક અપરાધી છે.
જૂથ એ બ્રિફ હિસ્ટરી ઓફ
આ જૂથ અસ્તિત્વ છેક 1919 તરીકે શરૂ કરી હતી. પછી ઇટાલિયન કંપની ફિયાટ સ્પેઇન માં નવી શાખા ખોલી. પ્રથમ કાર સ્પેનિશ બ્રાન્ડ Martorell માં એસેમ્બલી લાઇન નીચે આવ્યા હતા. તે 1953 13 નવેમ્બર થયું. સ્પેનીશ કંપની સંચાલનના લગભગ 20 વર્ષ પછી, તેના બે મિલિયન કાર બ્રાન્ડ SEAT રજૂ કરી છે.
શ્રેણી SEAT
જાણીતા સ્પેનિશ કાર બ્રાન્ડ બેઠક લિયોન ઓળખી SEAT Ronda બદલે 1999 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. અહીં બ્રાન્ડ આંકડા છે:
- SEAT લિયોન 1 - તેના શ્રેણીની પ્રથમ. તે 1999 થી 2005 સુધી નિર્માણ કરવામાં આવ્યું.
- SEAT લિયોન 2 - 2005 માં પ્રથમ શ્રેણી બદલી અને 2012 દ્વારા ઉત્પાદન કર્યું હતું. મોડલ માત્ર 2010 ની શરૂઆતમાં અપડેટ કરવાનું શરૂ કર્યું.
- SEAT લિયોન Cupra આર - બ્રાન્ડ બેઠક સૌથી શક્તિશાળી મોડેલ. તે 2010 માં પેદા કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. અંતર - 2000 સીસી. સેમી, ક્ષમતા - 265 લિટર. એ. આ મોડેલમાં, 250 km / h જો વધુ ઝડપ વધારો સક્રિય પહોંચ્યા છે.
- SEAT લિયોન 3 વર્ષ 2013 માં એકઠી કરવાનું શરૂ કર્યું. કાર લિયોન એસસી - જીનીવા ખાતે જ વર્ષે બ્રાન્ડ બેઠક નવું મોડેલ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. ચોક્કસપણે છેલ્લા પંદર વર્ષ માટે આ મુદ્દો માત્ર ત્રણ દરવાજા મોડલ બની ગયું છે. તે નોંધ્યું છે કે પ્રથમ બે પેઢી SEAT લિયોન જર્મન ફોક્સવાગન અને કાર પ્લેટફોર્મ પર બાંધવામાં આવ્યા હતા વર્થ છે ઓડી, કારણ કે સ્કોડા તેમજ.
કાર "સીટ લિયોન" (ટુરીંગ) 2014 ના નમૂના વર્ષમાં
નવું મોડેલ થર્ડ જનરેશન SEAT ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં રશિયન બજારમાં જાય છે. આ કાર પ્રથમ ફ્રેન્કફર્ટ, જર્મની 2013 માં જાહેર જનતા માટે બતાવવામાં આવી. હું કહું છું જોઇએ કે કાર "બેસવું લિયોન '(2014), ફોટો જે લેખમાં પ્રસ્તુત છે, પ્રભાવિત બંને માલિકો અને avtokritikov. સ્પેનિશ નવીનતા વિખ્યાત બ્રાન્ડ્સ ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અને સ્કોડા ઓક્ટાવીયા સંબંધી નવા જર્મન મોડલ છે. બધા પછી, જો તમે નજીકથી જુઓ, અમે ત્રણેય કાર ઓળખી લક્ષણો જોઈ શકો છો. પરંતુ કાર "બેસવું લિયોન ST" (ટુરીંગ) 2014 વધુ આકર્ષક લાગે છે. આ મૂકે છે, ચોક્કસપણે અન્ય બ્રાન્ડ ઉપર પગલું.
તે શું છે - SEAT લિયોન?
સ્પેનિશ ઉત્પાદકો આ મોડેલ વિશે ગુપ્ત કેટલીક વિગતો રાખવા પ્રયત્ન કર્યો છે. પરંતુ બધા જ મૂળભૂત માહિતી જાણીતો બન્યો હતો. કાર "બેસવું લિયોન '(2014) શરીર લંબાઈ 4540 મીમી હશે. 2636 મીમી - - તેના વ્હીલબેઝ ના પેરામીટર્સ હેચબેક તે લગભગ સમાન છે. બેઝ મોડેલ માત્ર 1233 કિલો છે, જે કાર આ વર્ગ માટે ચોક્કસ રેકોર્ડ છે તેનું વજન. માત્ર વસ્તુ કે નવી બ્રાન્ડ પર ખુશ નથી "સીટ" ત્યારથી તે તેના બુટ કદ છે. તેમણે સ્પર્ધકો ફોક્સવેગન સાથે સરખાવવામાં આવે છે અને સ્કોડા, ખૂબ નાનો હશે કારણ કે સામાન્ય સ્થિતિમાં માત્ર 587 ગેલન ધરાવે છે. પરંતુ જો તમે રિયર બેઠકો વધારવા, વોલ્યુમ 1470 લિટર સુધી વધારો કરશે.
કાર ટેકનિકલ લક્ષણો
સ્પેનિશ ઉત્પાદકો તેમના ગ્રાહકો બધા સ્વાદ માટે બ્રાન્ડ નવી એન્જિન વિશાળ વિવિધતા આપે છે. મૂળભૂત રીતે, બધા એન્જિન હેચબેક પર ઇન્સ્ટોલ તે જ છે.
પેટ્રોલ એન્જિન:
- 1.2 લિટર એક વોલ્યુમ સાથે બે શ્રેણી મોટર શરૂ કરો. પ્રથમ મોટર 86 લિટર ક્ષમતા ધરાવે છે. ઓ, અને બીજા -. 105 l. એ.
- 1.4 લિટર એક વોલ્યુમ સાથે બે મોટર. પાવર પ્રથમ 122 l. ઓ, અને બીજા -. 140 l. એ.
- મોટર ફ્રાન્સ, 1.8 લિટર અને 180 લીટર વિવિધ વોલ્યુમ સુધારવા માટે બનાવાયેલ. એ.
બધા પેટ્રોલ યુનિટ્સ ટર્બોચાર્જર સાથે સજ્જ અને ચાર સિલિન્ડર છે.
ડીઝલ એન્જિન:
- 1.6 લિટર એક વોલ્યુમ સાથે એન્જિન્સ. 90 અને 110 લિટર: પાવર બે સ્વરૂપો રજૂ કરવામાં આવે છે. એ.
- 2.0 લિટર, 150 લિટર અને 184 વિવિધ વોલ્યુમ ક્ષમતા સાથે મોટર્સ. એ.
- ડીઝલ એકમ 184 l. એ. તે માત્ર ફ્રાન્સ મોડેલ માટે ઉપલબ્ધ રહેશે.
ચેસિસ
જાતે પાંચ કે છ અને સાત પગલું "ઓટોમેટિક": ટ્રાન્સમિશન બે આવૃત્તિઓ ઉપલબ્ધ છે. ચેસિસ માટે, તે પછી મોડલ આ ભાગ વર્ણવતા, તે શક્ય હેચબેક સાથે સમાંતર દોરવા છે. પ્રથમ, કાર પર "લિયોન સીટ" (2014) જેમાં એન્જિનની શક્તિ 150 લિટર કરતાં ઓછી છે. સી., તે અર્ધ-સ્વતંત્ર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે રીયર સસ્પેન્શન, એક વળ બીમ સાથે સજ્જ. બીજું, અન્ય તમામ ભારતીયોનો માટે ટોચની સ્વતંત્ર mnogoryichazhka વપરાયેલ હશે. લગભગ તમામ કિસ્સાઓમાં સ્પેનિશ કાર, સમૂહ સામે "મેકફેર્સન" ઊભી છે.
ખર્ચ
માટે "બેસવું લિયોન" 2014 મુદ્દો ભાવ 707 000 રુબેલ્સને લઘુત્તમ સાથે શરૂ થાય છે, પરંતુ તે એક સંપૂર્ણ "ક્લાસિક" માટે છે. આ કિસ્સામાં માલિકો 86 લિટર એક કાર ક્ષમતા પ્રાપ્ત થશે. એ. મેન્યુઅલ પાંચ ઝડપ ગિયરબોક્સ સાથે. આ મોડેલની મૂળભૂત સાધનો સમાવેશ થાય છે:
- Isofix-ફ્લાય;
- ખાસ કરીને અને એએસઆર + gtc: mediawiki;
- ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર;
- હેલોજન હેડલાઇટ;
- વીજળીની ગરમ મિરર્સ.
વધુમાં, મોડેલ પાછા બેઠકો બંધ, અને ડ્રાઇવર સીટ ઊંચાઇ ગોઠવ્યો કરી શકાય છે. આંતરિક airbags સાથે સજ્જ છે. તેઓ છ ટુકડાઓ જથ્થો હાજર છે.
નિષ્કર્ષ
એકંદરે, કાર ખૂબ જ પ્રતિષ્ઠિત દેખાય છે. ઇનસાઇડ, બંને આગળ અને પાછળના બેઠકો તમામ મુસાફરો માટે આરામદાયક. મનુવરેબિલીટી, સરળ ચલાવવા માટે. મોટી હદ સુધી આ તેની ઓછી વજન કારણે પ્રાપ્ત થાય છે. આ કિસ્સામાં, કાર રસ્તા પર ખૂબ જ સ્થિર છે. ઉત્પાદક માત્ર શૈલી જાળવી રાખવા માટે, પણ અસરકારક રીતે બાહ્ય અને આંતરિક મોડલ રૂપરેખા વધારવા માટે સફળ રહ્યા હતા. આ અન્ય ઘણા લોકો પાસેથી કાર અલગ પાડે છે, તે તરત જ અલગ પાડે છે.
Similar articles
Trending Now