મહાકાવ્ય ડિસેક્શન

અંદરના પટલના માળખામાં વિક્ષેપના કારણે રક્તની ઘૂસણાની પરિભાષામાં એર્ટિક ડિસેક્શન થાય છે. આ રોગવિજ્ઞાન સૌથી સામાન્ય અને ખતરનાક તીવ્ર રોગોનો સંદર્ભ આપે છે. સમયસર સારવાર વગર, મહાકાવ્ય ડિસેક્શન દર્દીના મૃત્યુમાં લગભગ હંમેશા પરિણમે છે.

આ સ્થિતિમાં મુખ્ય ખામી એ જહાજના મધ્યમ શેલની વિક્ષેપ છે.

મહાકાવ્ય ડિસેક્શન (ચડતા) મુખ્યત્વે ધમનીય હાયપરટેન્શનની પૃષ્ઠભૂમિ સામે થાય છે. આશરે 20% દર્દીઓમાં મધ્ય કોટ (પિત્તાશયના નેક્રોસિસ મેડીકલ) માં અધોગતિ જોવા મળે છે. તે માફાન સિન્ડ્રોમ દ્વારા કરી શકાય છે. જોડાયેલી પેશીઓમાં આ વંશપરંપરાગત અનિયમિતતા કંકાલ અને આંખની રોગવિજ્ઞાન, જહાજની દિવાલોના વિનાશ સાથે સંકળાયેલ કાર્ડિયોવાસ્ક્યુલર ગૂંચવણો, તેમજ જમણા એથ્રીએવેન્ટ્રીક્યુલર વાલ્વ અને મહાકાવ્ય વાલ્વમાં અપૂર્ણતા છે. મારફાન સિન્ડ્રોમ ધરાવતા મોટા ભાગના દર્દીઓ ચાળીસ વર્ષ સુધી ટકી શકતા નથી.

મહાકાવ્ય ડિસેક્શન (ઉતરતા) વારંવાર ગંભીર એથરોસ્ક્લેરોસિસ અને ધમની હાઇપરટેન્શન સાથે થાય છે. ભાગ્યે જ કિસ્સાઓમાં, આ સ્થિતિની સાથે સિસ્ટીક નેક્રોસિસ (મેડિયલ) છે.

લગભગ હંમેશાં વિનાશ એક અથવા વધુ સ્થળોએ આંતરિક શેલ પર જબરદસ્તીથી શરૂ થાય છે. ઉપરોક્ત એરોર્ટામાં, તે નિયમ મુજબ, તેના વાલ્વથી બેથી પાંચ સેન્ટિમીટર ઉતરતા ક્રમમાં - સબ્લેક્વીયન ધમની (ડાબે) ના પેચ નીચે. આ સ્થળોમાંનો જહાજ પ્રમાણમાં નિશ્ચિત છે, પરંતુ દરેક બાજુના મોબાઇલ. આમ, પ્રત્યેક સિસ્ટેલોક કંપનની આ બે સ્થળોમાં મહત્તમ હેમોડાયનેમિક તણાવ નોંધાયેલ છે. આ કિસ્સામાં, આંતરિક શેલ આ બિંદુઓ પર અશ્રુ કરી શકે છે, જહાજની દિવાલોને અલગ કરીને લોહી મુક્ત કરવામાં સહાય કરે છે.

એ નોંધવું જોઈએ કે, જખમનાં લક્ષણો અને, મુખ્યત્વે, તેમના ઉપચાર પદ્ધતિઓ ઉતરતા અથવા ચડતા એરોટાના વિચ્છેદનથી અલગ છે.

વહાણના થાકેરિક ભાગની તીવ્ર નિદૂમાંશ, નિયમ તરીકે, લક્ષણવિહીન તરીકે વિકસાવે છે, તેથી દર્દીઓ સામાન્ય રીતે ફરિયાદો કરતા નથી. તેઓ અકસ્માત દ્વારા એક્સ-રે અથવા અલ્ટ્રાસાઉન્ડ પરીક્ષા દ્વારા શોધી કાઢવામાં આવે છે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, જ્યારે એન્યુરિઝમ મોટી થઈ જાય છે, છાતી, ગરદન અથવા પીઠમાં પીડા થઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, પડોશી અંગોની સંકોચન થાય છે.

એન્યુરિઝમ લક્ષણો:

ઉધરસ, શ્વાસની તકલીફ;

- નિવારણના ઉલ્લંઘન;

ગરદન અને ચહેરો સોજો;

દુખાવો

દુઃખાવો નિરંતર હોઇ શકે છે અને એન્જેના પેક્ટોરિયાના હુમલા જેવા હોઈ શકે છે , જો કે , તેને નાઇટ્રોગ્લિસરિન દ્વારા દૂર કરવામાં આવતો નથી.

પેટનો મહાકાવ્ય વિભાગના એન્યુરિઝમ સાથે, દર્દીઓ, નિયમ તરીકે, ફરિયાદો રજૂ કરતા નથી હાર અન્ય પ્રસંગો પર સંશોધન દરમિયાન તક દ્વારા મળી આવે છે. સંખ્યાબંધ કેસોમાં, દર્દીઓને પાછળના ભાગમાં અથવા પીઠમાં પેટ અને દુઃખાવાનો અથવા અગવડતામાં વધારો થતાં ધબકડા દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે.

એરોટાના એન્યુરિઝમનું વિચ્છેદન થાય છે ત્યારે જહાજના આંતરિક શેલની સંકલનનું ઉલ્લંઘન થાય છે. આ કિસ્સામાં, રક્ત મધ્યમ સ્તરમાં પ્રવેશ કરે છે અને ક્લસ્ટર વચ્ચે ક્લસ્ટર બનાવે છે.

આમ, ત્યાં માત્ર ત્રણ સંપૂર્ણ શેલ (બાહ્ય) છે, જો ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય તો, જહાજ વિસ્ફોટ કરી શકે છે, જે દર્દીની મૃત્યુ તરફ દોરી જશે.

એરોર્ટામાં એન્યુરિઝમનું ભંગાણ પેટ અથવા છાતીમાં અશક્ય ખાવાનો પીડા છે, જે લોહીનુ દબાણમાં તીવ્ર ઘટાડો છે. તે જ સમયે ક્લિનિકલ ચિત્ર કાર્ડિયોજિનિક આઘાત અને મ્યોકાર્ડિયલ ઇન્ફાર્ક્શનના અભિવ્યક્તિ જેવી જ છે, જે ઘણી વખત ડોકટરોને ગેરમાર્ગે દોરે છે.

હકીકત એ છે કે એન્યુરિઝમ કોઈ પણ રીતે પ્રગટ થતો નથી અને અકસ્માતે જોવા મળે છે, જો તે તૂટી જાય તો, તેના લક્ષણો જીવન સાથે અસંગત લાગે છે, અને દર્દીને મદદ કરી શકાતી નથી, કારણ કે હજી પણ અકબંધ ક્લસ્ટરનો ઉપચાર કરવો સમય છે.