બળતણ કોષ - ભવિષ્યના જે આજે શરૂ થાય છે!

XXI સદીના પ્રારંભમાં, વિશ્વના મુખ્ય સમસ્યાઓ પૈકી એક તરીકે પર્યાવરણ વિચારણા. અને પ્રથમ વસ્તુ છે કે આ સંજોગોમાં ધ્યાન ચૂકવણી કરવી જોઇએ શોધવા અને ઉપયોગ કરવા માટે વૈકલ્પિક ઉર્જા સ્ત્રોતો છે. તેઓ અમારી પર્યાવરણ પ્રદૂષણ અટકાવવા માટે, અને તે સંપૂર્ણપણે સતત બળતણ કિંમત હાઈડ્રોકાર્બન પર આધારિત વધી છોડી સમર્થ છે.

આજે આવા ઉપયોગ જોવા મળે છે , ઊર્જા સ્ત્રોત જેવા સૌર કોષો અને પવન સ્થાપનો. પરંતુ, કમનસીબે, તેમને અભાવ હવામાન, તેમજ મોસમ અને દિવસનો સમય પર અવલંબન સાથે સંબંધિત છે. આ કારણોસર, એરોસ્પેસ, ઉડ્ડયન અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગો તેમના ઉપયોગ તબક્કાવાર કરવામાં આવી રહ્યું છે, અને સ્થિર ઉપયોગ માટે ગૌણ શક્તિ સ્ત્રોત સાથે તેમના ભાગો - બેટરી.

જો કે, શ્રેષ્ઠ ઉકેલ, કારણ કે તે સતત શક્તિ ચાર્જિંગ જરૂરી નથી, બળતણ કોષ છે. આ ઉપકરણ સીધા વિદ્યુત ઊર્જા કે પ્રક્રિયા અને ઇંધણ વિવિધ પ્રકારના રૂપાંતર માટે સક્ષમ છે (ગેસોલિન, દારૂ, હાઈડ્રોજન, વગેરે ..).

બહારથી આપવામાં આવતો બળતણ, જે ઓક્સિજન સાથે ઓક્સિડેશન થાય છે, અને આમ ઊર્જા પ્રકાશિત વીજળી રૂપાંતરિત થઈ જાય છે: બળતણ કોષ નીચે પ્રમાણે ચલાવે છે. ક્રિયા આ સિદ્ધાંત એક વર્ચ્યુઅલ અમર કામગીરી પૂરી પાડે છે.

ઓગણીસમી સદીના અંત ભાગથી, વૈજ્ઞાનિકો સીધી બળતણ કોષ અભ્યાસ કર્યો છે, અને સતત નવી ફેરફારો વિકસાવે છે. તેથી, આજે, ઓપરેટિંગ શરતો પર આધાર રાખીને, ત્યાં આલ્કલાઇન હોય અથવા આલ્કલાઇન (AFC), ડાયરેક્ટ borogidratnye (DBFC), ઇલેક્ટ્રો-ગેલ્વેનાઇઝીંગ (EGFC) સીધી મિથેનોલ (DMFC), ઝીંક-હવા (ZAFC), માઇક્રોબાયલ (એમએફસી), મોડેલો પણ ફોર્મિક એસિડ (DFAFC) અને મેટલ હાઇડ્રાઇડ (MHFC) માં ઓળખવામાં આવે છે.

સૌથી આશાસ્પદ એક હાઇડ્રોજન ઇંધણ કોશમાં ગણવામાં આવે છે. પાવર પ્લાન્ટ નોંધપાત્ર ઊર્જા પ્રકાશન દ્વારા સાથ આપ્યો હતો, અને ધૂમાડા, જેવાં કે ઉપકરણ હાઇડ્રોજન ઉપયોગ કરીને - શુદ્ધ છે વરાળ અથવા પીવાનું પાણી, કે જે પર્યાવરણ માટે કોઈ ખતરારૂપ લઇ જાય છે.

આ પ્રકારના બળતણ કોષ સફળ પરીક્ષણ અવકાશયાન તાજેતરમાં ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને વિવિધ સાધનો ઉત્પાદકો વચ્ચે નોંધપાત્ર રસ ઉત્તેજિત થાય છે. આમ, કંપની PolyFuel લેપટોપ માટે લઘુચિત્ર બળતણ કોષ હાઇડ્રોજન ઇંધણ સેલ રજૂઆત કરી હતી. પણ આવા ઉપકરણ ખૂબ ઊંચો ખર્ચ અને સરળ થ્રેડીંગ મુશ્કેલી ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન અને વિશાળ વિતરણ મર્યાદિત બનાવે છે. હોન્ડા પણ છે કંપની ઓટોમોટિવ બળતણ કોષો પેદા 10 કરતાં વધુ વર્ષ છે. જોકે, પરિવહન આ પ્રકારના વેચાણ પાડવામાં નથી, પરંતુ માત્ર કંપનીના કર્મચારીઓ સત્તાવાર ઉપયોગમાં છે. કાર ઇજનેરોના દેખરેખ હેઠળ છે.

કેવી રીતે અને શું તેમના હાથ શક્ય બળતણ કોષ એકત્રિત કરવા વિશે ઘણા આશ્ચર્ય. ખરેખર, હોમમેઇડ ઉપકરણો નોંધપાત્ર લાભ ઔદ્યોગિક મોડલ વિપરીત નાના રોકાણ છે. સ્કેલ મોડેલ 30 સે.મી. પ્લેટિનમ નિકલ વાયર, એક 9-વોલ્ટ બેટરી માટે પ્લાસ્ટિક અથવા લાકડું, ક્લિપ એક નાનો ભાગ અને બેટરી પોતે પારદર્શક એડહેસિવ ટેપ, પાણી કાચ અને વોલ્ટમાપક સાથે લેપિત જરૂર પડશે. આ ઉપકરણ તમે જુઓ અને કામ સાર સમજે છે, પરંતુ કાર વીજળી પેદા કરવા માટે, અલબત્ત, કામ કરશે નહિં પરવાનગી આપે છે.