પાછળની પાર્કિંગ - થિયરી એન્ડ પ્રેક્ટિસ

એક વાસ્તવિક - શિખાઉ મોટરચાલકોને અને avtoledi માટે પાર્કિંગ બેકિંગ પહોંચવાની બ્લોક. પ્રારંભિક સામાન્ય કાર નથી સારી લાગણી પરિમાણો અને અન્ય મશીનો બેદરકારી એક ગાઢ વાતાવરણમાં ટ્રાફિક પોલીસ સાથે બમ્પર પર સ્ક્રેચમુદ્દે, સંચાર પરિણમી અને મૂડ બગાડી શકે છે.

એક તત્વ કે પૂર્ણતા માટે માસ્ટર માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, તેથી કારણ કે મુશ્કેલી અને અવિવેકી પરિસ્થિતિઓમાં વિચાર નથી - તે શા માટે પાર્કિંગ ખાળવાનો છે. અને પાછળ પક્ષો: આ પદ્ધતિમા તદ્દન જટિલ છે કારણ કે તમે ત્રણ બાજુઓ થી જગ્યા નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે.

અને સમાંતર પાર્કિંગ "ચેક બૉક્સ માં" તત્વ: એક રિવર્સ ગિયર મદદથી પાર્કિંગ 2 પ્રકારો વિભાજિત કરી શકાય છે.

રિવર્સ માં કાટખૂણે પાર્કિંગ, જે સાઇટ પર છે ઘણીવાર અમલ કરવા મુશ્કેલ નથી "ચેક-બોક્સ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, પરંતુ કેટલાક કૌશલ્ય જરૂરી છે. તે કરવા માટે, તમારે પ્રથમ જે દિશામાં પાર્કિંગ કરવામાં આવશે અને પછી અરીસો દ્વારા માર્ગદર્શન અલબત્ત મેળ બેસાડવા માટે અંત સ્ટિયરીંગ વ્હીલ સ્ક્રૂ કાઢવા, જેથી બે કાર વચ્ચે બરાબર ઊભા જ જોઈએ.

ધ્યાનમાં રાખો કે ક્રમમાં કાર છોડી કરવા માટે, તમે બારણું ખોલવા માટે જરૂર પડશે રાખો, જેથી નજીકના વાહનો અંતર આવા ક્રિયાઓ માટે પૂરતી હોવી જોઈએ. કર્બ અથવા અવરોધ પાછળ પાર્કિંગ જગ્યા મર્યાદિત પણ છે, જેથી કાર નુકસાન નથી ધ્યાનમાં લેવી જોઇએ. તમે ખાતરી કરો કે કાર પરિમાણો સારું લાગે ન હોય, તો પાર્કિંગ સેન્સર સ્થાપિત કરવા માટે જે મદદ તૂટી નહીં અને, સામાન્ય રીતે, પાર્કિંગ પ્રક્રિયા સરળતા, કારણ કે તે પણ કિનાર "જુઓ". જ્યારે જગ્યાએ પાર્કિંગ ગીચ મશીનો ભરાયેલા છે, તે પણ મહત્વનું સામે જગ્યા મોનીટર કરવા છે, કારણ કે ખરાબ ગણતરી જ્યારે ગતિ પથ સરળતાથી કોણ બમ્પર મૂકપ્રેક્ષક રોકી શકે છે "પાડોશી."

પાછળની કાર અથવા સમાંતર પાર્કિંગ વચ્ચે પાર્કિંગ - જે કાબુ, કારણ કે સામાન્ય રીતે માનવામાં આવે છે, fairer સેક્સ ન હોઈ શકે. પરંતુ આ માત્ર એક દંતકથા છે. માસ્ટર તે કાં તો avtoledi શકે છે, તેમ છતાં તત્વ ખરેખર તદ્દન જટિલ છે. તે વાહન ચળવળ આગળ અને પાછળના ભાગમાં બોલ સમજવા માટે મહત્વનું છે. પાર્કિંગ પ્રક્રિયા શરૂ કરતા પહેલાં, સ્ટિયરીંગ વ્હીલ પાર્કિંગના અંત તરફ બહાર આવ્યું આવશે. પછી પાર્ક કાર બમ્પર 45 ડિગ્રી એક ખૂણો ખાતે કિનાર સ્થિત આવશે, તમે વિપરીત દિશામાં સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ટ્વિસ્ટ માટે પાર્કિંગની જગ્યામાં શરીરના આગળના ભાગ વધારવામાં શરૂ થવું જોઈએ. તમે પછી, કાર સ્થિતિ સંતુલિત થોડી આગળ વાહન અને શરીર align કરી શકો છો. તમે કાળજીપૂર્વક મશીનની પરિસ્થિતિ અરીસાઓ દ્વારા માર્ગદર્શન મોનીટર કરવાની જરૂર છે.

પાર્કિંગ હકીકત મુશ્કેલ ખાળવાનો કે ડ્રાઈવર સતત એક પદાર્થ માંથી સ્વિચ કરવા આવશ્યક છે તે જ સમયે તે પથ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત હોવું જ જોઈએ અને સામાન્ય પરિસ્થિતિ (રાહદારીઓ દૃશ્યતા ઝોન હાજરી, ઉદાહરણ માટે) દેખરેખ.

માત્ર અનુભવ અને વ્યવહારમાં આ તત્વોની દરેક માસ્ટર જેથી તેઓ કરી શકે તમારી આંખો બંધ હોય તો પણ મદદ કરી શકે. તે તેમના ક્ષમતાઓ જે શંકા માટે parktronics સેટ કરી શકાય છે.