પવન અવરોધક આડશ વોશર પંપ: ઉપકરણ, ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત, નિરીક્ષણ, રિપેર અને રિપ્લેસમેન્ટ

ધૂળ માર્ગ હાજર નથી માત્ર પાનખર અને વસંત, પરંતુ ઉનાળામાં અને શિયાળામાં છે. ધોરીમાર્ગ પર કાર લાંબા અભેદ્ય ટ્રાયલ વાહન પાછળ તરત માદક ફિલ્મ ધૂળ કાચથી વૉકિંગ લંબાય. Wipers અને પવન અવરોધક આડશ વોશર પંપ તેમના કામ નથી, તો તમે આગળ નિકળી ગયા માટે જઈ શકે છે. પરંતુ દાવપેચ અચાનક નિષ્ફળતા વચ્ચે હકીકત એ છે કે કાચથી મારફતે બે પહેલેથી પછી સેકન્ડ કંઈપણ જોઈ શકે છે દોરી જાય છે. ધીમી અથવા વધુ જાઓ? આ પરિસ્થિતિમાં શું કરવું?

ગાંઠની મહત્વ વિશે

વોશર પંપ તેને એન્જિનમાં ડિસએસેમ્બલ અથવા લીફ્ટ વાપરવા માટે જરૂરી નથી બદલો સમસ્યા વિના ખરીદી શકાય છે. તેથી શા માટે આવા નિર્ણાયક અને સરળતાથી બદલી એકમ ઘણીવાર સંવેદનશીલ રહે? તેમની સેવા છે, કે જે સમયસર કરવામાં આવતી નથી તમામ દ્રવ્ય. ક્યારેક ઉત્પાદન જેથી પગલે કે ડ્રાઈવર તેને ઠીક કરવા માટે કંઈપણ કરી શકતા નથી છે.

ક્રમમાં રોડ પર મડાગાંઠ પડી નથી, તમે પંપ ગુણવત્તા પર ધ્યાન ચૂકવવા જરૂર છે. સામાન્ય રીતે કોઈ એક કરે છે. તેમ છતાં, નિષ્ણાતો પ્રયોગ કામ હાથ ધરવા અને શોધવા તે શું ખરીદી વર્થ છે, અને - નં. આ અંતે ચર્ચા કરવામાં આવશે, અને હવે ચાવીરૂપ મુદ્દાઓની કે તમે દરેકને ધ્યાન ચૂકવણી કરવી જોઇએ જોવા અપવાદ વગર.

ઓપરેશન સિદ્ધાંત

વિન્ડો વોશર સિસ્ટમ ધોરીમાર્ગો પર નોઝલ દબાણ અને પુરવઠો પ્રવાહી દ્વારા કામ કરે છે. તે આ ખાસ પંપ, જે સામાન્ય રીતે જો સીલબંધ અને જાળવણી ન હોઈ શકે કરવામાં આવે છે માટે જવાબદાર છે. તેની કિંમત નાની છે - સ્થાનિક કાર માટે થોડાક સો રુબેલ્સને અને વિદેશી કાર માટે થોડી વધુ ખર્ચાળ. પ્લાસ્ટિક ટ્યુબ, જેના દ્વારા પ્રવાહી ઇન્જેક્શન માટે આવે છે - ડિઝાઇન રેખા પૂરું પાડે છે. બાદમાં સ્પ્રે એક અલગ રૂપરેખાંકન હોઈ શકે છે. ઇન્જેક્ટર નોઝલ તેથી હાંસલ બચત વૉશર પ્રવાહી નાના વ્યાસ ધરાવે છે.

મુશ્કેલ નથી અનુમાન કરવા માટે કે જે આ સિસ્ટમ wipers સમાવેશ થાય છે. જો કાચથી વોશર પંપ નિષ્ફળ, પ્રવાહી કાચ પર ન આવતી નથી, અને કાચથી wipers ફક્ત ધૂળ સમીયર ડ્રાઈવર દૃશ્યતા માટે ખરાબ વિચાર કરશે. આ સહન કરી શકાતી નથી.

પવન અવરોધક આડશ વોશર પંપ કેવી રીતે ચકાસવા

ઘણા ડ્રાઈવરો ખાલી, નવી સાથે જૂના પંપ બદલવા માટે પણ સમસ્યા સાર માં delving વિના પસંદ કરે છે. એટલા માટે નવા ભાગ છે, કારણ જૂના એક કામ કરતા હતા, ઇચ્છિત પરિણામ આપતું નથી છે, અને કેસ કંઈક બીજું પરિણમ્યો. આને અવગણવા માટે, તમે એક ચેક પવન અવરોધક આડશ વોશર પંપ કરવાની જરૂર છે. તે ખૂબ જ સરળ બનાવો. શરૂ કરવા માટે, ચેક ફ્યુઝ પ્રવાહી પુરવઠો માટે જવાબદાર છે. તે માઉન્ટ બ્લોકમાં સ્થિત થયેલ છે બાદમાં કાર બ્રાન્ડ પર આધાર રાખીને અલગ લેઆઉટ છે. આગળ, તમે રિલે ધ્યાન ચૂકવણી કરવાની જરૂર. તમે તેને બહાર ખેંચી અને બંધ સંપર્કો, અને તે કામ કરશે, તો એનો અર્થ એ છે કે બાબત તે છે. આગળ, અમે લાઇન અને નોઝલ જુઓ. તેઓ ભરાયેલા ન હોવું જોઈએ. ઘણા પંપ એક વ્રણ બિંદુ - સંપર્કો. સમય જતાં, તેઓ ઓક્સિડાઇઝ.

અમે શોધી અને પંપ ચેક

સક્રિય એક વોશિંગ પ્રવાહી માટે ટાંકીના તળિયે આવેલું નોડ. બાદમાં, બદલામાં, લગભગ હંમેશા એન્જિન ડાબી જ્યારે એન્જિન, શેરી જોવામાં સેટ કરો. સંપર્કો તપાસવા માટે, તમે મલ્ટિમીટર અને કદાચ HP-40 અથવા અન્ય કોઇ દ્રાવક કાટ જરૂર પડશે.

સંપર્કો ખરાબ ખટાશ આવી હોય, તો પ્રથમ અમે તેમને ડિસ્કનેક્ટ કરો, અને અમે ચિપ્સ સાફ. ત્યારબાદ, મલ્ટિમીટર મદદથી વાયર પર વોલ્ટેજ તપાસો. જો તે છે, અને પંપ પંપ નથી, કેસ તે છે. કદાચ, તે ભરાયેલા અથવા બાળી શકાય છે. બાદમાં કિસ્સામાં, પરિસ્થિતિ remedied છે. પરંતુ ઉપકરણ ફોલ્ડિંગ નથી કારણ કે, તેનું બંધારણ સંકલિતતા સમાધાન કરવાનું રહેશે.

હું કેવી રીતે વોશર પંપ સુધારવા નથી

સૌ પ્રથમ તે ટાંકી માંથી દૂર હોવું જ જોઈએ. આ અંત માટે, પ્લગ ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા ડિસ્કનેક્ટ છે અને ધીમેધીમે મોટર પીછેહઠ કરી. ત્યાં તેમણે અને ચુસ્ત ખાસ "જળચરો" ટાંકી દ્વારા નિયત બેસે છે, જેથી તમે ક્રમમાં કંઈપણ તોડી ન સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. પછી પંપ પોતે ઉતારવું. વાહનો "પુજો" પર તે સંકેલી છે, તેથી તે અન્ય ઘણા બ્રાન્ડ માટે સરળ છે - ઘન. બીજા કિસ્સામાં તે પંપ જોયું જરૂરી છે, અને માત્ર પછી તેની પીંછીઓ અને વહેતી મળશે.

તમે આ ધાતુ કાપવાની કરવતી કરી શકો છો. કૃપા કરીને બ્રશ ઉડાન ભરી શકે વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા દરમિયાન નોંધ લો કે. માર્ગ દ્વારા, જો બાદમાં પહેરવામાં આવે છે, તેઓ ફક્ત નવા લીધું હોવું જોઈએ, અને તે એ છે કે તે મદદ કરશે સમસ્યા હલ કરી શકાય છે. ભાગો શરત પર ધ્યાન પે - ગંદકી અને કાટ મંજૂરી નથી. તમે બધા સંપૂર્ણપણે સ્વચ્છ અને ચેક કરવાની જરૂર છે. વ્રણ સ્પોટ સામાન્ય રીતે પંપ રિલે માં બિલ્ટ ઇન છે. શરીર અને બોર્ડ વચ્ચે Otgnivayut સંપર્ક. તેઓ rewire કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો, પરંતુ તે અત્યંત મુશ્કેલ અને અવિશ્વસનીય છે. તે નજીકના autoshop પર જાઓ અને એક releshku ખરીદી વધુ સારી છે. વધુ જેથી કારણ કે તે લગભગ 100 રુબેલ્સને ખર્ચ થાય છે.

એસેમ્બલ અને પરીક્ષણ

એકવાર નવી સ્વીચ સમૂહ, અને બખતર વહેતી ધૂળ સાફ હોય, તો તમે વિધાનસભા માટે આગળ વધી શકે. અહીં તે બધું કાળજીપૂર્વક કરવા માટે જરૂરી છે. રોટર desirably તરત ગોઠવ્યો છે બ્લેડ ખાંચો ઇમ્પેલર દબાવો. જો શરીર સંકેલી હતી, તે એક નવી ગાસ્કેટ વાપરવા માટે ઇચ્છનીય છે. સીલંટ બંને કાસ્ટ અને સંકેલી ના મોટર માટે આદર્શ છે. તમે કાળજીપૂર્વક હુકમ પ્રવાહી આવતી નથી તમામ તિરાડો અને છિદ્રો અપ આવરી કરવાની જરૂર છે.

આગળ, પંપ સાથે જોડે છે અને તેની કામગીરી તપાસો. તેમણે થોડી હમ જોઈએ, તેના ઓપરેશન જે સૂચવે છે. જો આ કામ કરતું નથી, તમે સળગાવી એન્કર કરી શકે છે. આ કિસ્સામાં તે નવી ભાગ ખરીદવા માટે સરળ છે. સૌ પ્રથમ, હંમેશા પવન અવરોધક આડશ વોશર પંપ ફ્યુઝ તપાસો અને માત્ર પછી વધુ સખત પગલાં પર ખસેડો.

સારાંશ માટે

અમે શું પવન અવરોધક આડશ વોશર પંપ ખાતે ડોકિયું કરે છે. વેઝ, ઉદાહરણ તરીકે, કેટલીક વિદેશી કાર કરતાં સુધારવા માટે સરળ છે. આ કાર પવન અવરોધક આડશ વોશર પંપ ડિસએસેમ્બલ માટે સરળ છે. તમે ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ, ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે અને relays ચકાસીને શરૂ કરવું જોઇએ. અને તે ચોંટી રહેવું nozzles સાથે વોશર પંપ કામ છેલ્લા નિષ્ફળતા નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે યાદ કરે છે. ઘણીવાર મોટરચાલકોને ટાંકીમાં સામાન્ય પાણી ભરો. શિયાળામાં તે પંપ સાથે થીજી. આ સ્થિતિ તેના સમાવેશ એન્કર અને વહેતી અક્ષમ કરી શકે છે. આને ધ્યાનમાં રાખો અને શિયાળામાં "nezamerzayku" નો ઉપયોગ કરો.

તમે જોઈ શકો છો તરીકે, પંપ એક જટિલ નિરીક્ષણ ત્યાં કાંઈ નથી. આ પણ રિપ્લેસમેન્ટ ઉપકરણ લાગુ પડે છે. તે નિયમિત સિસ્ટમ જાળવવા માટે સલાહભર્યું છે. મને માને છે, કોઇ પંપ થોડા વર્ષો ટાંકીમાંથી ગંદકી અપ પસંદ કરો. આ કારણે, તે ભરાયેલા બની શકે છે, અલબત્ત, તેના મુખ્ય કાર્ય કરશે નહીં. અચાનક નિષ્ફળતા જ્યારે સવારી એમ, તે સુધારવા અને પંપ બદલી નથી સલાહભર્યું છે. જોકે સ્ટોર ઘણી વખત મૂળ કરતાં વધુ ખરાબ થી ક્યારેક ચિની ઉત્પાદનો, 10 વર્ષ હવે "પીછેહઠ" તમે જાણો છો કે કેવી રીતે પંપ રિપેર અને તે કેવી રીતે ચકાસવા માટે કરે છે. તે સરળ છે, કોઈપણ ખાસ સાધનો અથવા કુશળતા જરૂર નથી તેની ખાતરી કરો. આવા કાર્ય પણ એક શિખાઉ સંભાળી શકે છે.