તમારા પોતાના હાથથી ખંજવાળથી કાર વિંડોઝને શુધ્ધ કરીને

કારનું શરીર સતત વસ્ત્રો બહાર આવે છે. અને પેઇન્ટ કોટિંગ ઉપરાંત, કાચ પીડાય છે. ખાસ કરીને, ફ્રન્ટલ. વિવિધ પથ્થરો કે જે આગળ કારની વ્હીલ્સ હેઠળ ઉડે છે તે છંટકાવ અને સ્ક્રેચમુદ્દે પેદા કરી શકે છે. પણ, સમાન ખામી પાછળના લેડ પર રચાય છે, જો તે વિન્ડશિલ્ડ વાઇપરથી સજ્જ છે. એક નવું સાથે કાચને બદલીને ખૂબ અસરકારક પણ ખૂબ જ ખર્ચાળ ઉકેલ છે. ખાસ કરીને જો ફ્રન્ટલ સમગ્ર, અને શરૂઆતથી નકામી છે. તો, ચાલો જોઈએ કે કેવી રીતે સ્ક્રેચેસથી વિન્ડશીલ્ડને પોલિશ્ડ કરવામાં આવે છે, અને તે માટે તમને શું જરૂર છે.

ખામીઓના કારણો

સ્ક્રેચિંગનું મુખ્ય કારણ રસ્તો ધોવા છે. તે દરવાનના રબરના બેન્ડ પર સ્થિર થાય છે. જ્યારે વાઇપર ચાલુ થાય છે, ત્યારે તે કાચ સામે સળીયાથી શરૂ કરે છે અને ઘર્ષક તરીકે કામ કરે છે. પણ, સ્ક્રેચમુદ્દેનું કારણ પહેરનાર દરવાન બની શકે છે. આ સ્થિતિસ્થાપકતા વારંવાર મોટા તાપમાનના વધઘટ સામે ટકી શકતો નથી અને 1-2 વર્ષ પછી તેની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે.

ઓટો ગ્લાસને પોલિશ કર્યા પછી વારંવારના સ્ક્રેચાંઝને ટાળવા માટે, રબરના બેન્ડ્સ પર સંચિત ગંદકી દૂર કરવા, વાઇપર્સને સમયસર બદલો અને ફ્રન્ટલ પોતે સાફ રાખો (તેને હાથથી ધોવા માટે આળસુ ન થાવ) રાખવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેની તાકાત હોવા છતાં, આ સપાટી હાર્ડ રબર અને ગંદકીથી ખૂબ ભયભીત છે.

સાધનો

તેથી, અમે શરૂઆતથી મળી તેને દૂર કરવા માટે, તમારે નીચેના ટૂલ્સ સાધનો તૈયાર કરવાની જરૂર છે:

• પેઇન્ટિંગ સ્કોચ
• સફાઈ ગ્લાસ માટે પ્રવાહી.
• સોફ્ટ રિચીસ
• વેલ્ક્રો અને ગ્રાઇન્ડીંગ મશીન સાથે પોલિશિંગ વ્હીલ.
• રંગ માર્કર.
• પોલિશિંગ માટે વિશેષ પાઉડર

ગ્રાઇન્ડરની લાક્ષણિકતાઓ પર ધ્યાન આપે છે. આ ખાસ નજેલ સાથે એક ડ્રિલ અથવા બલ્ગેરિયન હોઇ શકે છે તે અગત્યનું છે કે તેનું ટર્નઓવર દોઢ હજાર પ્રતિ મિનિટ કરતાં વધી જતું નથી. નહિંતર, તમે સરળતાથી ગ્લાસ overheat કરી શકો છો

ની તૈયારી

સ્ક્રેચેસમાંથી કારની વિંડોઝને કેવી રીતે પોલિશ કરી રહી છે? કામ શરૂ કરતા પહેલા, સપાટીને ગંદકીથી સાફ કરો અને તેને ડિગ્રેઝ કરો. એન્ટીસિલીકોન અથવા સફેદ આત્માનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી નથી. કાચ સાફ કરવા માટે તે પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવા માટે પૂરતો છે, જે સ્પ્રેના સ્વરૂપમાં કોઈપણ સુપરમાર્કેટમાં વેચાય છે. તેથી, ગ્લાસ ડ્રાય કરો અને અંદરની દિશામાં માર્કરને બધા દૃશ્યમાન ક્ષતિઓ સાથે વર્તુળ બનાવો. આ કેમ કરવું જોઈએ? હકીકત એ છે કે જ્યારે પોલીશ કરવું તે શરૂઆતની કિનારીઓની નોંધ લેવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. જો સપાટીને ખોટી જગ્યાએ ગણવામાં આવે છે, તો લેન્સનું નિર્માણ થઈ શકે છે. પણ, જો શરૂઆતથી સીલ અથવા શરીરના ભાગની નજીક હોય, તો તેને પેઇન્ટ ટેપ સાથે ગુંદર . રંગબેરંગી પાવડરને પેન્ટવર્ક પર જવાથી રોકવું તે મહત્વનું છે. નહિંતર, ત્યાં ધૂંધળું મેટ ફોલ્લીઓ હશે.

હવે અમે હાથમાં એક પોલિશ પાઉડર લઈએ છીએ અને અમે તેને પાણીથી ઉછેર કરીએ છીએ. સાધનના સૂચનોમાં બધા પ્રમાણ દર્શાવવામાં આવશે. પરિણામે, અમે એક કમ્પોઝિશન મેળવશો જે ક્રીમની સુસંગતતામાં નજીક છે.

શરૂ કરી રહ્યા છીએ

તેથી, અમે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ પર આ ક્રીમ મૂકી. વધુમાં, મશીન સહિત, અમે શરૂઆતની પરિમિતિ સાથે એક નાની સ્ટ્રીપ લઈએ છીએ. તેથી ક્ષતિગ્રસ્ત ક્રીમનો એક ભાગ ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તાર પર રહેશે. તે પછી, ઓટો કાચ પોલિશ્ડ છે નોઝલ સરળ ભાષાંતર ચળવળ દ્વારા ખસેડવામાં આવે છે.

નોંધ કરો કે કાચ નીચા રેવિઝ પર પણ વધુ ગરમ કરી શકે છે. તેથી, લાંબા ગાળે એક વિભાગને પ્રક્રિયા કરવા માટે ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, મહાન પ્રયત્નો કર્યા છે. પોલિશિંગ પ્રક્રિયા અત્યંત સચોટ હોવી જોઈએ. ઉપરાંત, સુનિશ્ચિત કરો કે પોલિશ સૂકી ન જાય. આવું કરવા માટે, સમયાંતરે સ્પ્રેથી પાણી સાથેની સપાટીને સ્પ્રે કરો.

કાચ પર પોલિશના નિશાનો અદ્રશ્ય થઈ ગયા પછી, અમે રેતીનું મશીન બંધ કરીએ છીએ અને કામની ગુણવત્તા જુઓ. સારી રીતે પ્રકાશિત ખંડમાં તપાસવું વધુ સારું છે સ્ક્રેચેસથી કારની વિંડોને પોલિશ કરતા જો તે ખૂબ બચત ન કરતા, તો પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તન કરો. ક્યારેક, એક અસરકારક પરિણામ માટે, 3-5 પુનરાવર્તનો જરૂરી છે

"લેન્સીસ" ની અસરને દૂર કરવા માટે, નજીકના વિસ્તારોમાં પ્રક્રિયા પસાર કરવામાં. આ રીતે, અમે મેટ ફોલ્લીઓ અને મજબૂત સંક્રમણો વિના, સૌથી સપાટ અને પારદર્શક સપાટી મેળવો. શરૂઆતથી જ, તમે ડાબે અથવા જમણે બાજુ 7-10 સેન્ટિમીટરથી પીછેહઠ કરી શકો છો.

અંતિમ તબક્કા

કામના અંતે, કાચને ફરીથી ધોવા જોઈએ. પરંતુ તમારે આ અધિકાર દૂર કરવાની જરૂર નથી - થોડી મિનિટો રાહ જુઓ જ્યાં સુધી ગરમ સપાટી ઠંડું ન થાય ત્યાં સુધી. પછી તમે નિયમિત કામગીરી શરૂ કરી શકો છો. કામ કર્યા પછી, જેનેટર્સના રબરના બેન્ડ્સને બદલવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

સેવામાં ભાવ

વ્યવસાયિક ગ્લાસ પોલિશિંગ ખર્ચ કેટલી છે? આવી સેવાઓની કિંમત ત્રણ હજાર રુબેલ્સથી શરૂ થાય છે. કિંમત એક ચોરસ મીટર દીઠ દર્શાવેલ છે. તેથી, કાર ગ્લાસને તમારા પોતાના હાથથી ખંજવાળથી પલટાવવી તે અર્થપૂર્ણ છે.

મુખ્ય ખર્ચ ગ્રાઇન્ડરર અને નોઝલ્સ પર રહેશે. પરંતુ, અભ્યાસ પ્રમાણે, તમામ ખર્ચ એક એપ્લિકેશન માટે ચૂકવણી કરે છે.

નિષ્કર્ષ

તેથી, અમે ચકાસણી કરી છે કે કારની ચશ્મા સ્ક્રેચેસથી કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે અને તે કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે. રિપ્લેસમેન્ટ વગર જૂના કાચને ફેક્ટરી દેખાવમાં પુનઃસ્થાપિત કરવાની આ એક શ્રેષ્ઠ રીત છે. કાર્યવાહી ખૂબ જ ઉદ્યમી છે, પરંતુ નવા એક સાથે ફ્રન્ટલ સ્થાને બદલવામાં કરતાં ઓછા ખર્ચાળ છે.