કેવી રીતે Wha પર તેનો હાથ સાથે હાઇડ્રોલિક હેમર બનાવવા માટે?

ક્રમમાં શક્ય હાઇડ્રોલિક HandBrake બનાવવા માટે સ્વ ટ્યુનિંગ. વેઝ કોઈપણ મોડેલ હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમ સાથે સજ્જ છે, પરંતુ પાર્કિંગ વાયર ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. આ કાર્યકારકતાની થાય છે, કારણ કે કેબલ ઉંચાઇ મિલકત ધરાવે છે, જેથી પાર્કિંગ બ્રેક કાર્યક્ષમતા ઘટે છે. પણ ડ્રમ બ્રેક્સ નીચા વિશ્વસનીયતા છે.

બ્રેકિંગ કાર્યક્ષમતા અત્યંત ઓછી છે. પરંતુ ચોક્કસપણે હાઇડ્રોલિક પાર્કિંગ બ્રેક યોગ્ય કામગીરી માટે પાછળના વ્હીલને બ્રેક્સ પર ઊભા કરવાની જરૂર છે. બીજું, નકારાત્મક બાજુ - એસ.ડી.એ. બ્રેક સિસ્ટમ પર ફેરફારો કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે. તેથી, જેમ કે એક આધુનિકીકરણ હાથ ધરવા, તો તમે તમારા પોતાના જોખમે કરી.

મુખ્ય હેતુ

સ્વતંત્ર રીતે સ્થાપિત અને વેઝ-2109 પર હાઇડ્રોલિક HandBrake તમે કરી શકો છો, ચોક્કસ કુશળતા અને સાધનો સાથે રૂપરેખાંકિત કરો. પ્રતિબંધ છતાં, આવા બાંધકામો વેચાણ પર શોધી શકાય છે, અને કોઈપણ વાહન મોડેલ અને બનાવવા ઓન ઇન્સ્ટોલ કરો. બધા કામ અવલોકન ખાડો અથવા ખાઇ ઉઠાવવું ખાતે હાથ ધરવા માટે ઇચ્છનીય છે. હાઇડ્રોલિક HandBrake મદદથી તમે મોટા પ્રમાણમાં બ્રેકિંગ સિસ્ટમ કાર્યક્ષમતા વધશે. ડિઝાઇન નિયમનકાર કે આગળ અને પાછળના સમોચ્ચ વચ્ચે શક્તિ વિતરિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે માટે પૂરી પાડે છે. નિયંત્રક તમે તાળું અને સંપૂર્ણ પાછળના વ્હીલ અટકાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

શું હાઇડ્રોલિક HandBrake કરી શકતાં?

આ બાંધકામ સાથે, પાર્કિંગ બ્રેક સંપૂર્ણપણે ફ્રન્ટ એક્સલ પર રબર ગરમી અસર કરવા પાછળના વ્હીલને અટકાવી શકો છો. તે રેસિંગના ચાહકો માટે ઉપયોગી થશે. એક સરળ લોક ડ્રાઇવરો જ્યારે ભીનું રસ્તાઓ પર ખેલો skidding થવાની તકમાં ઘટાડો કરવા માટે ઉપયોગી થશે. ઉપકરણ સ્થાપન HandBrake લીવર કે તે મફત ઍક્સેસ હતી નજીક કરવામાં આવે છે. નિયમનકાર true પર સેટ છે, તો પછી પાછળના બ્રેક બળ સરળ વિતરણ કરવામાં આવશે, અને આગળના કાર્યક્ષમતા વધારે છે.

હાઇડ્રોલિક HandBrake ઘટકો

ઓટોમોટિવ સ્ટોર્સ તમે હાઇડ્રોલિક HandBrake સમૂહ ખરીદી શકો છો. પોતાના હાથમાં સ્થાપિત કરવા તે હોઈ શકે છે, પરંતુ તે થોડા વધારાના તત્વો લેશે:

1. બ્રેક પદ્ધતિઓ 10 પીસી માટે તાંબાની washers.
2. 5 ટુકડાઓ રકમ માં મેટલ ટ્યુબ. કેટલાક પૈસા બચાવવા માટે, તમે "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" વાહનો માટે એક સંપૂર્ણ સેટ ખરીદી શકો છો.
3. સ્ટબ.
4. Stranding.
5. વેઝ-2101-2107 માટે બ્રેક ચૂસી.
6. બ્રેક સિસ્ટમ માટે ટી.
7. પ્લાસ્ટિક collars, 50 ટુકડાઓ રકમ સંબંધો.
8. વેઝ માટે બ્રેક નિયંત્રક કોઈપણ મોડેલ.
9. વેઝ-2101 માટે GTZ. જો તે નથી, તો તમે કોઈપણ અન્ય સિલિન્ડર વાપરી શકો છો.

બધા ઉપરાંત આ અનુગામી ફિલિંગ સિસ્ટમ માટે બ્રેક પ્રવાહી હોય કરવાની જરૂર પડશે. ફેરફાર પછી વધુ સરકીટ બ્રેક રેખાઓ એક ફ્રેમ સમાવેશ થાય છે.

પ્રારંભિક કામ

ટ્યુનિંગ શરૂ કરતાં પહેલાં તમે જૂના, અપૂર્ણ સિસ્ટમ છૂટકારો મેળવવા કરવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, સંપૂર્ણપણે યાંત્રિક ડ્રાઇવ નાશ. કૃપા કરીને નોંધો કે પછી હાઇડ્રોલિક પાર્કિંગ બ્રેક સ્થાપન સંપૂર્ણપણે બદલાઈ કાર્યની યોજના ડ્રાઈવ સપોર્ટ કરે છે. મૂળભૂત પદ્ધતિઓ જોડીઓ, જે ત્રાંસા સ્થિત વ્હીલ્સ પર છે માં કામ કર્યું હોય, તો યોજના પુનઃ અક્ષીય (આગળ અને પાછળના) પછી હશે. પરંતુ તે પહેલાં અમે હાઇડ્રોલિક HandBrake ઇન્સ્ટોલ કરો, તમે જૂના એક દૂર કરવાની જરૂર છે.

પાર્કિંગ બ્રેક કેબલ ઉતારવું કેવી રીતે

જૂના HandBrake ના કારણકે તેમાં વધુ તોડવું માટે ઘણા ક્રિયાઓ કરવા માટે જરૂર છે:

1. તમે પૂલના, નિરીક્ષણ ખાડો અથવા ખાઇ ઉઠાવવું કાર સ્થાપના કરી હતી. તે બધા શું સુવિધાઓ તમે પર આધાર રાખે છે. આવી કોઈ સુવિધાઓ હોય તો, તે કામ કરવા માટે શરૂ કરવા માટે નથી સારો છે.
2. કાર જેક પાછળના ભાગ સામે સ્ટોપ્સ હેઠળ વ્હીલ્સ સુયોજિત બાદ ઉત્થાન માટે.
3. પાછળના ફ્રેમ હેઠળ આધાર સ્થાપિત કરવા માટે.
4. ત્યારથી હાઇડ્રોલિક HandBrake ડ્રમ બ્રેક્સ સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે, ડિઝાઇન ખૂબ બદલી શકતા નથી. પાછળના ધરી પર વ્હીલ્સ અને ડ્રમ્સ શૂટ.
5. ઓર્ડર સાથે દખલ નથી, રિઝોનેટર અને ગલપટ્ટો દૂર કરે છે.
6. એક ટ્રેક્શન બરાબરી સાથે શૂટિંગ.
7. કેબલ ડિસએસેમ્બલ, બંને વ્હીલ પર પેડ પરથી હટાવ્યા હતા.
8. હવે અમે કારમાં કેટલાક મેનિપ્યુલેશન્સ બનાવવા માટે જરૂર છે. પાર્કિંગ બ્રેક લીવર ઓપન એક્સેસ અને માઉન્ટ દૂર કરે છે. પછી સંપૂર્ણપણે બેઠક પરથી તેને દૂર કરો.

હવે તમે નવી સિસ્ટમની સ્થાપન શરૂ કરી શકો છો, બે લોકપ્રિય પદ્ધતિઓમાંથી એક આ હેતુ માટે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

ફિટિંગ પદ્ધતિ № 1

Wha ખાતે હાઇડ્રોલિક HandBrake સ્થાપિત, નિષ્ણાતો અનુસાર, તે શક્ય બે માર્ગો છે. સૌથી સરળ અને સૌથી સુલભ અર્થ એ થાય નીચેની મેનિપ્યુલેશન્સ:

1. એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, તમે અન્ય બ્રેક સિલિન્ડર સ્થાપિત હોવું જ જોઈએ. કાર વેઝ 2101 થી આદર્શ ક્લચ માસ્ટર સિલિન્ડર.
2. બ્રેક પ્રવાહી વિસ્તરણ ટાંકી દૂર કરો.
3. તમે તમારી જાતને એક નાની એડેપ્ટર બનાવવા માટે જરૂર છે. થ્રેડેડ અને વોશર સુયોજિત છે (તે ફિટિંગ માટે થ્રેડ હોવી જ જોઈએ).

સમગ્ર સિસ્ટમ મૂળ GTZ થી ક્લચ સિલિન્ડર અને પછી નિયમનકાર, પાર્કિંગ બ્રેક, પાછળના બ્રેક સર્કિટ શરૂ ના વિધાનસભા. ક્રમમાં, બધા ઘટકો ઇન્ટરકનેક્ટ "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" કાર આવતા ભૂંગળી ઉપયોગ કરો. જસ્ટ રાશિઓ કે કદ યોગ્ય છે પસંદ કરો. ફિક્સ્ચર તે સ્થળોએ કરવામાં ટ્યુબ જે જાતે બ્રેક એક દોરડું નિયત કરવામાં આવી હતી.

ફિટિંગ પદ્ધતિ № 2

પ્રથમ, તમારે હૂડ હેઠળ થોડા મેનિપ્યુલેશન્સ બનાવવા માટે જરૂર છે:

1. પાઇપ કે બ્રેક પદ્ધતિ ડાબી જાય વળી જતું અને તેના પર પડ મૂકો.
2. ટ્યુબ સામે અધિકાર વ્હીલ પર જઈને વળી જતું. તે યોગ્ય પાછળના બ્રેક ઉદ્ઘાટન માં મૂકો.

કામ શરૂ કરતા પહેલા તમામ પ્રવાહી ડ્રેઇન કરે છે કરવાની ખાતરી કરો. બધું કાળજીપૂર્વક કરવા, હાઇડ્રોલિક પદ્ધતિઓ નુકસાન ટાળવા પ્રયાસ કરો. કારણ કે તે કટાઈ જવું પડશે મેટલ પરના પ્રવાહી નથી અનુગામી સાવચેત રહો. આગલાં પગલાં:

1. બેઠકો વચ્ચે નવા HandBrake સેટ કરો.
2. એક લોલક નિયમનકાર બદલે બોલ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરો. શરીરના નીચે ખરાબ છે. તે સમયે, તે સામે બેઠકો દૂર કરવા ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેથી તેઓ દખલ નથી અને કામ દરમિયાન પલળી જતા નથી.
3. ટ્યુબ તળિયે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ એક નવી પાર્કિંગ બ્રેક માટે નાખ્યો છે.
4. આંતરિક ટ્યુબ તળિયે નિયમનકાર તરફથી નેવિગેટ કરો.
5. ટ્યુબના કદ ચૂંટો અને પાછળના ધરી પર તેને ઇન્સ્ટોલ કરશે.
6. કૌંસ પર બીમ પાછળ નળી સુરક્ષિત.
7. એક રિંગ જેથી ઓપરેશન દરમિયાન નળી સાફ નથી રબર બને મૂકી તેની ખાતરી કરો. તે વધુ આરામદાયક પહેરવા તેની ખાતરી કરવા માટે, રિંગ નહીં.
8. ટ્યુબ પરથી નળી સાથે જોડાય છે. ટાઇ મેટલ પાઇપ સુધારવા માટે, પ્લાસ્ટિક ક્લિપ્સ ઉપયોગ.

બીજી પદ્ધતિ સમાપ્તિ

સમારકામ દરમિયાન પ્રયાસ tangling થી નળી ટાળો. આ નુકસાન અને પ્રવાહી લિકેજ થઈ શકે છે. પ્રથમ તે ધાર કે જેના પર બાહ્ય સૂત્રનો છતી ભારે થવી હાથ ધરવા માટે જરૂરી છે. પછી આંતરિક થ્રેડ સાથે ધાર લંબાઇ. કેવી રીતે હાઇડ્રોલિક HandBrake જાતે બનાવવા માટે? અંતિમ તબક્કો નીચે પ્રમાણે છે:

1. નવી સિસ્ટમ ફિક્સ બધા થ્રેડેડ જોડાણો છતી ભારે થવી તપાસો.
2. વિસ્તરણ ટેન્ક, બ્રેક પ્રવાહી ભરો.
3. સમીપસ્થ સિલિન્ડર માટે દૂરવર્તી સ્કીમ અનુસાર સિસ્ટમ પમ્પ. સમયસર ઉપર ટાંકી પ્રવાહી. નહિંતર પંપીંગ જરૂર પુનરાવર્તન કરી શકાય છે.
4. બ્રેક સિસ્ટમ તપાસો. સામાન્ય રીતે સંકોચાઈ જાય તેવું calipers કે કેમ.

પછી બધા વિસર્જન ઘટકો એકત્રિત કરીએ છીએ - વ્હીલ્સ જગ્યાએ સેટ કરો. પ્રથમ સવારી પહેલાં ખાતરી કરો કે જો બ્રેક્સ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યા છે તેની ખાતરી કરો. જો ત્યાં એક સમસ્યા છે, તેમને તરત જ દૂર કરે છે. પ્રથમ પ્રવાસ પર એક ઉચ્ચ ઝડપ વેગ નથી કાર રોકવા માટે પણ એન્જિન જો શકશે. ઉપરોક્ત તમામ પદ્ધતિઓ (વિદેશી સહિત) વેઝ મોડેલો કોઈપણ પર તમારા હાથ હાઇડ્રોલિક પાર્કિંગ બ્રેક સ્થાપન, તેમજ અન્ય ઉત્પાદકો પાસેથી વાહનો માટે યોગ્ય છે.

ટ્યુનિંગ ખર્ચ

હવે સમય બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ટ્યુનિંગ દરમિયાન ઉપયોગ ફાજલ ભાગો માટે એક વિગતવાર બજેટ તૈયાર કરવા માટે છે. બધા ઘટકો કિંમત અલગ હોઈ શકે છે, બધું કે તમે એક નવા અથવા બીજા હાથ ખરીદી પર નિર્ભર છે. અંદાજિત કિંમત:

1. હાઇડ્રોલિક બ્રેક એસેમ્બલી - કિંમત આશરે 2,700 રુબેલ્સને. તમે સસ્તા ચિની નકલો મેળવી શકો છો, પરંતુ કે તેઓ વિશ્વાસ કરવો જોઈએ - નક્કી કરે છે. આ ઉત્પાદનો ગુણવત્તા ઘણીવાર ઓછી છે.
2. રેગ્યુલેટર - 400-500 રુબેલ્સને.
3. 300-400 રુબેલ્સને - કાર "Gazel" માટે ટ્યૂબ બ્રેક.
4. ક્લચ માસ્ટર સિલિન્ડર (માસ્ટર) ક્લાસિક માટે - 450-500 રુબેલ્સને.
5. અને નાના ઉત્પાદનોમાં - કોપર washers, પ્લાસ્ટિક collars, સંબંધો, નળી બ્રેક વેઝ-2101, પ્રવાહી - બધા 500-600 વિશે રુબેલ્સને વિતાવે છે.

ટ્યુનિંગ ધોરણો એક રૂઢિચુસ્ત કિંમત 5,000 રુબેલ્સને ખર્ચ થશે. તમારા માટે તેને ખૂબ છે, તો પછી વિચાર આપી અને માત્ર જૂના ખેંચાઈ બદલે એક નવી પાર્કિંગ બ્રેક કેબલ સેટ કરો. તે કામ નિષ્ણાતોની સલાહ સાથે જાતે પરિચિત, જેઓ પહેલાથી જ સમાન કામ કરી રહ્યા છે સાથે વાતચીત કરવા માટે શરૂ કરતા પહેલા ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેઓ તમને ચોક્કસ વાહન પર બ્રેક સિસ્ટમ સુધારવા માટે સાદર સાથે વ્યવહારુ સલાહ ઘણો આપી શકે છે.

ભલે પાછળના બ્રેક્સ જરૂરી છે?

જવાબ અસ્પષ્ટ છે, ડ્રમ પર બ્રેક્સ સ્પષ્ટ લાભ થયો છે. અમે સિસ્ટમ ટ્યૂનિંગ હોય તો, આળસુ ન હોઈ અને પાછળના ધરી વ્હીલ્સ પર મૂકી નથી. તેમને લાભ, નાના વસ્તુઓ પણ - પેડ બદલવા ડ્રમ (અને સેટ ઓછો ખર્ચ) પર કરતાં વધુ સરળ છે. ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ સાથે રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર વેઝ ન્યૂનતમ મોડલ 2109. પુનઃકાર્ય પર સંપૂર્ણ છે, જો બધું છે "ઘર છે." પરંતુ જો ટ્યુનિંગ માટે બજેટ તમે મર્યાદિત છે, તમે પ્રમાણભૂત સિસ્ટમ વાપરી શકો છો. ડ્રમ બ્રેક્સ પ્રમાણમાં સારું કામ કરી રહ્યા છે, અને બધા માટે હાઇડ્રોલિક્સ ઉપયોગ દોરડું ખેંચવાનો જરૂરિયાતને બાકાત કરે. અને કોઈપણ પૂર્વગ્રહ મશીન હેઠળ સામાન્ય રીતે કોઈ 'gtc: suffix હશે.

નિષ્કર્ષ

આ આખરીકરણ ખૂબ જ રસપ્રદ છે, અને તે કોઈને હોઈ શકે છે બનાવે છે, સામગ્રી અને વેચાણ સાધનો લાભ માટે સંપૂર્ણ છે. વધુમાં, તમે એક ચોક્કસ વાહન છે, કે જે માત્ર હાઇડ્રોલિક હેમર, પરંતુ તમામ નળીઓનો જથ્થો સમાવેશ થાય છે માટે એક તૈયાર કિટ ખરીદી શકો છો, ચૂસી, માત્ર બધા સાથે જોડાવા માટે અને બ્રેક્સ બ્લીડ પડશે. આવા બાંધકામ ખર્ચ વધારે હશે, પરંતુ પણ વિશ્વસનીયતા સારો છે. જો તમને લાગે કે તમે વધુ સારું કાર્ય કરતી માસ્ટર શકતા નથી તેને કાઢી અને કાર અનુભવી કારીગરો કોણ સૌથી વધુ સ્તરે બધું કરીશ પાછા છો. બધા પછી, તમારા જીવન ગુણવત્તા અને બ્રેક્સ સ્વાસ્થ્ય પર આધાર રાખે છે.