કેવી રીતે inexpensively એન્જિન વેઝ-2110 સુધારી શકે

કદાચ તેની કાર આવી રહી દરેક કાર માલિક સપના હંમેશા ઝડપી શક્તિશાળી અને maneuverable હતી. પરંતુ તે હંમેશા કામ કરતું નથી, ખાસ કરીને વેઝ-2110 માં. ફિક્સ તે માત્ર ટ્યુનિંગ કરી શકો છો. ઘણા ડ્રાઈવરો આ લાક્ષણિકતા દ્વારા અર્થ વિવિધ spoilers, બમ્પર અને અણઘડ સ્કર્ટ સ્થાપન, જે કથિત એરોડાયનેમિક્સના વધે છે. તે નોંધ્યું છે કે વર્થ છે પ્લાસ્ટિક કપડાં કાર સ્પષ્ટીકરણો પર નહીંવત્ અસર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સમગ્ર પ્રક્રિયા. મોટે ભાગે આ માત્ર એક સ્ટાઇલ તત્વ કે માત્ર કાર દેખાવ અસર કરે છે. અને જો તમે ખરેખર (ઝડપ દ્રષ્ટિએ) તમારા લોહ મિત્ર માંથી સૌથી વિચાર કરવા માંગો છો, તે શ્રેષ્ઠ proforsirovat એન્જિન વેઝ-2110 છે. આ પ્રક્રિયા શક્ય થોડા દસ માટે મોટર ક્ષમતા વધારવા બનાવે હોર્સપાવર. પરંતુ તે જ સમયે મોટા ખર્ચ, જે દરેક કાર માલિક પરવડી શકે છે માટે તૈયાર છે. તેથી, આ લેખમાં અમે દરેક કાર સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ સુધારી માર્ગ બજેટ જુઓ.

હું શરૂ થવું જોઈએ? કાર્બોરેટર વેઝ-2110

કાર્બોરેટર એકાઉન્ટ માટે મોટર ક્ષમતા વધારવા સહિત તદ્દન ઘણો કરી શકો છો. મુખ્ય વસ્તુ કેવી રીતે તે યોગ્ય કરવું. કાર્બોરેટર એડજસ્ટ ઉપરાંત તમે વેઝ-2110 માટે કોઇ વધારાની ભાગો ખરીદી અને તેમના સ્થાપન સાથે સહન કરવાની જરૂર નથી. પરંતુ અહીં તે એક મહત્વપૂર્ણ વિગતવાર નોંધ્યું વર્થ છે: વધારા સાથે પાવર એન્જિન સરેરાશ વધુ ગેસોલિન વપરાશ કરશે 5-10 ટકા છે. તેથી, ગોઠવણ વધારો બળતણ વપરાશ પછી આશ્ચર્ય ન હોઈ નથી.

એન્જિન વેઝ-2110 હવા પુરવઠો વધારીને

આ બીજી રીતે શક્તિ વધારવા માટે, પરંતુ વધતા બળતણ વપરાશ વિના છે. નીચા હવાના દબાણ અને ફિલ્ટર - આ કિસ્સામાં, નિયમિત હવા ફિલ્ટર શૂન્ય દબાણ બીજો વિકલ્પ બદલવા માટે વધુ સારું છે. આવા ફાજલ નોંધપાત્ર હવા પ્રતિકાર ઘટાડવા, તેથી એન્જિન વેઝ-2110 સત્તાનું 7-8 ટકા ઉમેરો થાય છે.

એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ

થોડા લોકોને ખબર છે કે આ આઇટમ પણ નોંધપાત્ર એન્જિન કામગીરી પર અસર કરે છે છે. બધા એક્ઝોસ્ટ ગેસ સિલિન્ડરના ગલપટ્ટો દ્વારા કામ પર્યાવરણ છોડી rushing. અને તેમના બહાર નીકળો કંઈપણ સાથે દખલ ન જોઈએ. સહેજ વિલંબ વાયુઓ વાહન કિસ્સામાં ઝડપ મેળવવા માટે ઓછી અને ધીમા જવા માટે શરૂ થાય છે. ક્રમમાં આ સમસ્યા ઉકેલવા માટે, તે એક નાના પ્રતિકાર સાથે નિયમિત ફાજલ એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ બદલો જરૂરી છે. મહત્તમ મૂર્ત સ્વરૂપ બેવડી ફ્લો સાથે કલેક્ટર કરશે. એટલે કે, એક્ઝોસ્ટ ગેસ પ્રથમ બે નળીઓ (ફક્ત એકને બદલે કારણ કે તે હોઈ શકે વપરાય છે) દાખલ કરો, અને પછી એક માં મર્જ.

નિષ્કર્ષ માં

તમે જોઈ શકો છો કારણ કે, આ પદ્ધતિ આભાર 120 હોર્સપાવર માટે "દસ" શક્તિ વધારી શકે છે. અને આવા ટ્યુનિંગ ખર્ચ 10 ગણો ક્રોસિંગ, જે પ્લમ્બિંગ કામ ઉપરાંત, વધુ જરૂરિયાતો ક્રેન્કશાફ્ટ બદલાશે કરતાં ઓછી છે. તમે બદલીને પણ વધુ જઈ શકે છે થ્રોટલ મોટા પર મોટર વધારાના 15-20 હોર્સપાવર આપે છે. કેવી રીતે એન્જિન વેઝ-2110 સુધારવા માટે ખર્ચ રીતે ખૂબ, મુખ્ય વસ્તુ - પહેલ લેવા માટે.