કેવી રીતે તમારા હાથમાં સાથે HandBrake અપ ખેંચવાનો? સૂચના લક્ષણો

જેમ તમે જાણો છો, કાર બહુવિધ બ્રેકીંગ સીસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. કામ અને ફાજલ ઉપરાંત, ત્યાં પણ પાર્કિંગ છે. સામાન્ય લોકો તેને "ધણ" કૉલ કરો. ટ્રક પર તે તત્વ હવા દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છે. પરંતુ સામાન્ય પેસેન્જર કાર અને વાનના એક પ્રાચીન કેબલ પ્રકાશન તત્વ છે. ડિઝાઇન તદ્દન સરળ છે (તે એક કોમ્પ્રેસર, રીસીવર અને હવાવાળો સિસ્ટમ તરીકે અન્ય ભાગોમાં જરૂર નથી), પરંતુ સમયાંતરે ગોઠવ્યો કરવાની જરૂર છે. આજના લેખમાં આપણે કઈ રીતે તેમના હાથ સાથે Wha ખાતે HandBrake અને અન્ય કાર ખેંચવાનો ખાતે દેખાશે.

સામાન્ય લક્ષણો

કેવી રીતે "શેવરોલે" અથવા અન્ય કોઇ કાર પર HandBrake ખેંચવાનો? નક્કી આ આઇટમની દોષ તદ્દન સરળ છે. તે સ્લેંટ પર આગળના ભાગમાં કૉલ જોઈએ. નિયમો અનુસાર, પાર્કિંગ બ્રેક 17 ડિગ્રી એક ખૂણો ખાતે મશીન પકડી જ જોઈએ. તેથી અમે ઉદય પર કૉલ, HandBrake પર મૂકવા અને એન્જિન બંધ કરો. મશીન ટ્રાન્સફર સેટ નથી. કાર નીચે રોલ શરૂ કર્યું, તો આ પાર્કિંગ બ્રેક ફ્લેગ પ્રથમ નિશાની છે. તમે આ આઇટમ અને વ્યવહારુ તાલીમ વિના તપાસી શકો છો. તેથી, પૂરતી લીવર માં ક્લિક્સ કુલ સંખ્યા ગણતરી કરવા માટે. તેઓ 5-6 હોવી જોઈએ. ક્લિક્સ ઓછી અથવા વધુ હોય, તો તે અર્થ એ થાય કે કાર પાર્કિંગ બ્રેક ગોઠવણ જરૂર છે.

પણ પાર્કિંગ બ્રેક પરીક્ષણ મંજૂરી અને એક સંપૂર્ણપણે સપાટ સપાટી પર. તેથી, લીવર સંપૂર્ણપણે સજ્જડ બને છે અને ગિયર સંલગ્ન થાય છે. ધીમે ધીમે ક્લચ રિલીઝ દૂર ખેંચી કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો તે ખામીયુક્ત HandBrake છે, તમને લાગે કરશે કે કાર જમીન હારમાળા હતું. તેને લગભગ અશક્ય ખસેડો. પરંતુ કડક બનાવી HandBrake સાથે જો તમે શાંતિથી ચાલ, પછી કેબલ છૂટક કરી હતી. વે બહાર - પાર્કિંગ બ્રેક ના પગલે.

આવા નિદાન વાર હાથ ધરવામાં જોઇએ એક વર્ષ કે દરેક 30,000 કિલોમીટરના અંતરે છે. બ્રેક સિસ્ટમ ઘટકો સમયસર ચેક ઘણા અકસ્માતો ટાળવા કરશે.

કારણો

સૌથી સામાન્ય ભૂલ ડેટાબેઝ કારણ - આ કુદરતી વસ્ત્રો HandBrake તત્વ છે. કેબલ ખેંચવા કરે છે. તે આશ્ચર્યજનક છે કે, સમય સમય પર, મોટરચાલકોને આશ્ચર્ય પામી કેવી રીતે પર "હ્યુન્ડાઇ એસેન્ટ" અને અન્ય મશીનો HandBrake ખેંચવાનો નથી. વિદેશી કાર પર, આ એકમ પર્યાપ્ત લાંબા સમય સુધી છે. પરંતુ વાઝ 2-3 વર્ષોમાં બિસમાર હાલત થઇ શકે છે. પરંતુ તમામ વપરાશ પર નિર્ભર છે. આ પ્રક્રિયા મશીન નુકસાન પહોંચાડી નથી અને પાર્કિંગ કેબલ જીવન લંબાય - અનુભવી મોટરચાલકોને કાર "સ્થાનાંતરિત કરવા" મૂકો. ઉપરાંત, કારણ હોઇ શકે છે, અને કેબલ નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ચિંતામાં પડી HandBrake ડ્રમ અથવા ડિસ્ક પદ્ધતિ પહેરવામાં આવે બ્લોક્સ સિગ્નલ શકે છે. આ કિસ્સામાં જોડીઓ laths બદલાતો રહ્યો છે. બે - ડ્રમ બ્રેક્સ (દરેક બાજુ પર ઉપર અને નીચે) હસ્તગત ચાર બ્લોક્સ અને ડિસ્ક માટે. તમે અસ્તર ફેરફાર કર્યા વિના HandBrake સજ્જડ બને છે, તો તે સફરમાં બ્રેકિંગ કથળી શકે છે.

બ્લોક નિર્ણાયક વસ્ત્રો છે. જો ઘર્ષણ સામગ્રી પહેરે અસ્તર ના મેટલ ભાગ ડિસ્ક અથવા ડ્રમ સપાટી સામે ઘસવામાં શરૂ કરે છે. જ્યારે અવગણીને સમસ્યાઓ નોંધપાત્ર scuffs અને સ્ક્રેચમુદ્દે છે. આ પરિસ્થિતિ માત્ર બોર ચાલશે (અને પછી હંમેશા નહીં) સાચવો. તેથી, હંમેશા પેડ્સ ની સ્થિતિ તપાસો અને તેમને નિયમો અનુસાર બદલો.

ક્યાં છે

પહેલાં તમે જાણવા કેવી રીતે તમારા હાથ HandBrake ખેંચી માટે, તમે જ્યાં તેઓ છે શોધી કરવાની જરૂર છે. અને તે નીચે હેઠળ સ્થિત થયેલ છે. એ નોંધવું જોઇએ કે આ દોરડાની થોડા મશીનો છે - તમારા ચક્ર પર જાય (જમણી અને ડાબી). શરીરના મધ્યમાં તરફ, તેઓ એક એકમ માં જોડવામાં આવે છે. અહીં એક વ્યવસ્થિત અખરોટ, જે અમે ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. અમે પણ વ્હીલ chocks અને સેટ carob કીઓ જરૂર છે.

પ્રારંભ

તેથી, પ્રથમ ટ્રાન્સફર કાર સુયોજિત (જો તે પાછળનું વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર, તે પછી "તટસ્થ" પર). પહેલાં તમે "કિયા" પર HandBrake ખેંચે છે, તમે કારની પાછળના ભાગે jacking. અને તમામ શ્રેષ્ઠ ખાડો અથવા ખાઇ ઘોડો પર કામ હાથ ધરવા માટે. આવા ગેરહાજરીમાં, એક સ્તર મોકળો સપાટી પર કામ કરે છે. ફ્રન્ટ "protivootkaty" પર સેટ વ્હીલ્સ હેઠળ. અમે નીચે હેઠળ ચઢી અને કેબલ ડાળીઓ જગ્યાએ શોધી શકો છો. અહીં ગોઠવણ અને લોક અખરોટ હશે. બાદમાં પ્રથમ સ્ક્રૂ કાઢવા જ જોઈએ. પેઇર ઓફ મદદ સાથે, પાર્કિંગ કેબલ સામે ગ્રેબ. બીજી બાજુ સાથે યોગ્ય કદ કી લેવા, અને વ્યવસ્થિત અખરોટ ફેરવવા. દરમિયાન કસોટી લીવર વધુ ક્લિક્સ કરતાં જરૂરી છે આપે છે, તો તેથી, એક તત્વ જરૂરી સજ્જડ બને છે. જો ઓછા હોય, તો પછી સ્ક્રૂ કાઢવા. કેટલી વળે ખરાબ આવશે નહીં અથવા unscrewed અખરોટ ઉપેક્ષા પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખે છે. ક્યારેક તમે અસર તમે આ પ્રક્રિયા બે અથવા ત્રણ વખત પુનરાવર્તન કરવાની જરૂર વિચાર કરવાની જરૂર છે.

સમાપ્તિ

ગોઠવણ કર્યા પછી, ચુસ્ત locknut સ્પિન (જેથી તેને સ્ક્રૂ કાઢવા નથી અને જ્યારે ડ્રાઇવિંગ ગુમાવી નથી), અને પાર્કિંગ બ્રેક કાર્યક્ષમતા તપાસી શકો છો. જો જરૂરી હોય, પ્રક્રિયા ફરી પુનરાવર્તન કરો. આ પ્રશ્ન પર, ગણી શકાય બંધ "કેવી રીતે HandBrake પોતાના હાથ ખેંચવાનો".
એ નોંધવું જોઇએ કેબલ ડ્રાઇવની ગોઠવણીને સમાન સિદ્ધાંત છે, કાર બ્રાન્ડ અનુલક્ષીને અને તે પણ છે કે બ્રેક સમૂહ (ડ્રમ્સ અથવા ડિસ્ક) ના પ્રકાર.

નિષ્કર્ષ

તેથી, અમે કેવી રીતે બહાર figured HandBrake હાથ ખેંચવાનો. પરીક્ષણ પહેલાં, તે કારની પાછળના ભાગે વ્હીલ્સ દરેક અટકી અને તે સ્ક્રોલ કરવાનો પ્રયાસ મહત્વપૂર્ણ છે. ડિસ્ક બંધનકર્તા વગર મુક્તપણે ફેરવવા જોઇએ. બધું બરાબર છે, તો પછી, પાર્કિંગ બ્રેક લિફ્ટિંગ માટે પ્રક્રિયા સફળ રહ્યો હતો.