કેવી રીતે તમારા હાથમાં સાથે ગરમી ચક્ર બનાવવા માટે?

સખત સ્પર્ધા કાર ઉત્પાદકો અકલ્પનીય પ્રગતિ માટે આ ક્ષેત્રમાં પરિણમ્યું છે. અનેક ઉત્પાદકો ચિહ્ન બરાબર સંભવિત ખરીદનાર આકર્ષે રસ હોય છે. તે ખાસ કરીને વૈભવી કાર માટે નવા સાથે આવે છે મુશ્કેલ છે, બધું જ શીર્ષ સ્તર પર હોઈ શકે છે.

જ્યાં સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ગરમી ત્યાં છે?

ઘણીવાર ઉત્પાદકો આરામ અને કાર દેખાવ સુધારવા માટે બધું શક્ય કરી રહી છે. ગરમ ગરમ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ કંઈક અદ્ભુત હોઈ લાગતું, પરંતુ તે કોઇ આશ્ચર્ય થશે. આવા એક વિકલ્પ હાજર નથી માત્ર પ્રીમિયમ વાહનોમાં, ઘણા ઉત્પાદકો ગરમ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરો, અને માત્ર વિદેશી કાર, પરંતુ સ્થાનિક છે.

અન્ય જૂની કાર, જ્યાં કોઈ ગરમી સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ત્યાં છે કારણ કે, તો પછી બધા ગુમાવી નથી. તમે માત્ર થોડા સરળ નિયમો જાણે છે અને તેના હાથ સાથે ગરમ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ બનાવવા માટે જરૂર છે. Wha પણ આ આહલાદક વિકલ્પ સેટ કરી શકો છો, તો પછી કાર એક બીજા યુવક મળશે. જ્યારે ગરમી માટે ભાગો ખરીદી, તેમને સાચવવા માટે આગ્રહણીય નથી કારણ કે તે તેમને પદ્ધતિ વિશ્વસનીયતા પર આધાર રાખે છે કરશે.

જરૂરી સાધનો અને સામગ્રી

સમગ્ર વર્ષ માટે કોઈ જરૂર છે, કારણ ઉનાળામાં તે અર્થહીન છે, આ સુવિધાનો ઉપયોગ કરવા માટે છે. પરંતુ તે ડ્રાઇવિંગ કાર કોઈપણ સિઝનમાં આરામદાયક હતી, તે તેના હાથ સાથે ગરમ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ બનાવવા માટે જરૂરી છે. વધુમાં, તે ખર્ચાળ સાધનો અને ભાગો, બધા દરેક શેરી ખૂણા પર વેચાણ કર્યું હતું, બજારમાં ઈન સ્ટોર, ઇન્ટરનેટ પર ખરીદી કરવા માટે જરૂરી નથી.

સુકાન વોર્મિંગ માટે ખરીદી કરવાની જરૂર છે:

• કીટ ગરમ બેઠકો, relays તાપમાન નિયંત્રિત કરવા માટે, તે પણ અતિશય ગરમી સામે રક્ષક તરીકે સેવા આપે છે;
• એક તીવ્ર છરી અને ઘરગથ્થુ કાતર એક જોડી;
• માસ્કીંગ ટેપ, એડહેસિવ ટેપ બંને બાજુઓ પર ભેજવાળા;
• પેસ્ટ જેવા સીલંટ;
• સારી અધિકાર વ્હીલ ખરીદી, મૂળ અનામત છોડી, જો તમારી પ્રયોગ નિષ્ફળ જાય, તો તમે મૂળ ચક્ર પડશે.

ગરમી સ્થાપિત પ્રક્રિયા

ઘણા મોટરચાલકોને ફક્ત કેવી રીતે તેમના પોતાના પર સ્ટીયરિંગ વ્હિલ ગરમી બનાવવા માટે ખબર નથી, તે માત્ર જરૂર જવાબદારી અને ઇરાદાઓ ગંભીરતા સાથે આવે છે. ગરમી ઇન્સ્યુલેશન સમગ્ર પ્રક્રિયા ખૂબ સમય લાગી નથી, પરંતુ ત્યાં એક પ્રક્રિયા કે જ્યાં તમે સૌથી સચોટ અને ચોક્કસ હોય છે છે.

1. શરૂ કરવા માટે વ્હીલ દૂર કરો, તેને જરૂરી નથી આ થ્રેડમાં હમણાં તમે કહી કેવી રીતે વ્હીલ દૂર કરવા માટે, કારણ કે દરેક કાર અનન્ય છે, અને કોઈ એક વધુ સારું છે તમે કહો કેવી રીતે માલિકની માર્ગદર્શિકા કરતાં તે કરવા નથી.
2. હવે અમે ડ્રોઇંગના પાઠ માટે આગળ વધો. આ તબક્કે, માર્કર માધ્યમ દ્વારા રેખાઓ જ્યાં ગરમી તત્વો ગોઠવાય છે દોરવા જરૂરી છે. તે બધા સમગ્ર ચક્ર માટે પૂરતી હોઈ કરવા માટે તમારા કલ્પના અને સામગ્રી લંબાઈ પર આધાર રાખે છે.
3. અમે ચક્ર બહાર અગાઉ દોરવામાં પેટર્ન પર કાપ બનાવવા માટે એક તીવ્ર છરી લેવાની જરૂર છે.
4. , વહેતી આ તબક્કે બનાવી, તમે એક સારા સુધારો બધા ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા તેમને વળગી જ્યાં જરૂરી જરૂર છે. કર્વ્સ ટેપ અવાહક સાથે સમાપન કર્યું હતું.
5. પ્રથમ તબક્કામાં તેના હાથ ગરમ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ લગભગ સમાપ્ત થાય છે. તે ડ્રાઇવર અને સીલંટ મદદથી સ્ટિયરીંગ વ્હીલ તમામ અનિયમિતતા આવરી આરામદાયક કાળજી લેવા માટે માત્ર રહે છે.

તમે પણ કરી શકો છો સ્ટિયરીંગ વ્હીલ હથિયાર મ્યાન કરવું , અથવા કોઈપણ અન્ય સામગ્રી કે જે તમારી વાહન આંતરિક માટે યોગ્ય છે. ચામડું સ્ટિયરીંગ વ્હીલ obtyanut કરવા માટે, તમે કાર્ડબોર્ડ પેટર્ન હોય છે, જેમાં વિવિધ ભાગો સમાવે કરશે વાપરવા માટે જરૂર છે. પછી, કાર્ડબોર્ડ કટ ચામડું ટુકડાઓ અમે જરૂર એક ભાગ પર, અમે સ્ટિયરીંગ વ્હીલ પર મૂકવા અને કાળજીપૂર્વક સ્ટિયરીંગ વ્હીલ અંદર કવર પર સીવવા.

હું કેવી રીતે સિસ્ટમ કનેક્ટ નથી

પોતાના હાથ સાથે કમાવ્યા સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ગરમી કરવા માટે, તેને કાર સાથે સીધી જ જોડાયેલ હોવું જ જોઈએ. આ કરવા માટે, નીચે પ્રમાણે કરો:

• પ્રથમ પગલું તેને સક્ષમ અને ગરમી મોડ અક્ષમ કરવી આવશ્યક છે, બટન સ્થાપિત કરવા માટે છે. સ્વિચીંગ પદ્ધતિ કોઈપણ વિશેષતા સ્ટોર ઉપકરણો પર ખરીદી શકાય છે. તમારી સુવિધા માટે, બટન વ્હીલ હેઠળ છૂપાયેલું શકાય છે.
• પછી નક્કી જ્યાં તે નકારાત્મક હશે, અને જ્યાં વત્તા. આ ઉપયોગ બે તાંબાની પ્લેટોને, તેમના જાડાઈ અપ 1.5 મિલિમીટર થવું જોઈએ.
• એક સોલ્ડરિંગ લોખંડ ની મદદ સાથે જોડી કોપર પ્લેટો અને રિલે માધ્યમ દ્વારા બેટરી વાયર સાથે જોડે છે. તમે પ્લેટ ખરીદી કરવા અસમર્થ હોય, તો, તમે રિંગ્સ ઉપયોગ તેમને બે બાજુવાળા ટેપ જોડી શકો છો.
• સુકાન વ્હીલ પોતાના હાથમાં ગરમ ઉચ્ચ ગુણવત્તા સાથે ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે અને ટૂંકા સર્કિટ ત્યાં હતું, તે કોપર ઘટકો વચ્ચે ઇપોક્રીસ પુરતી રકમ રેડીને જરૂરી છે.
• વધુમાં, મોટરચાલક કોપર તત્વ નજીક handlebar એક કાણું કરવી જોઇએ, જેથી તે શક્ય હતું સહાયક સંપર્ક મૂકવા.
• એક સંપર્ક - માઇનસ, બીજા - વત્તા ત્રીજી કંઈપણ સાથે કનેક્ટ નથી.
• બધા સંપર્કો અવાહક હોવું જ જોઈએ.

આ પ્રક્રિયા પૂર્ણ છે, "સુકાન વ્હીલ" જગ્યાએ સેટ કરો. તેથી જો તમે તમારા પોતાના હાથમાં સ્ટીયરિંગ વ્હિલ ગરમી સાથે કરી હતી. "Kalina", ગાઝ, વેઝ, અને કોઈપણ આયાત કાર મોડેલ વોર્મિંગની પ્રક્રિયા પસાર કરી શકે છે. આમ જોવા જઇએ તો હવે, દરેક કાર ઉત્પાદકો ઇન્સ્યુલેશન સ્થાપિત છતાં તે લાંબા સમય સુધી કંઈક અદ્ભુત છે.

એક મોટરસાઇકલ સંચાલનમાં ના વોર્મિંગ

રાઇડર જે પાનખરના અથવા શિયાળામાં સવારી પ્રેમ સમજાવવા માટે શા માટે આપણે તેના હાથ એક મોટરસાઇકલ પર વ્હીલ ગરમી સંચાલનમાં નથી કોઈ જરૂર છે. શરીર ઠંડા જેકેટ્સ, સ્વેટર, જેકેટમાં તેને સુરક્ષિત કરાય છે કારણ કે, કપડાં મોટા પ્રમાણમાં વ્યવસ્થાપન સાથે દખલ નહીં મોજા વિપરીત.

કેવી રીતે ગરમી કરે

ગરમી ડિઝાઇન ખૂબ જ સરળ છે, તેના ઓપરેશન સિદ્ધાંત પરંપરાગત વિદ્યુત કૂકર સમાન છે. વીજળી વાયર, કે જે ગરમ થાય છે પસાર થાય છે, સ્ટીયરિંગ ગરમ બનાવે છે.

સર્પાકાર ગરમી હાર્ડવેર સ્ટોર્સમાં વેચાય કિંમત ઊંચી નથી. સર્પાકાર unwound હોવાથી, તમે વાયર 15 મીટર છે, જે ગરમી તત્વ તરીકે સેવા આપશે સુધી મળે છે.

મહત્વપૂર્ણ! કરતાં વધુ 800 W ના સર્પાકાર ક્ષમતા લેવા કોઈ જરૂર છે, અન્યથા વ્હીલ ગરમ છે, પરંતુ ગરમ નથી થશે, પણ આરામદાયક નથી.

ગરમી સ્થાપન

શરૂ કરવા માટે, જુઓ, કેટલી તમે મૂઠ, અને પછી બીજા વાયર કરવાની જરૂર છે. વાયર અંત ગરમી તત્વ સોલ્ડર કરવામાં આવે છે અને હેન્ડલ સર્પાકાર પર ઘા છે. ગરમી તત્વ બેટરી attachable છે.

વહેતી વીંટળાયેલી હોવું જ જોઈએ ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપ, ટોચ પર હેન્ડલ પર બાઇક કૅમેરા , અથવા સમાન કંઈક. તે ગરમી તાપમાન નિયંત્રણ મૂકવા શક્ય છે.

આ ડિઝાઇન ડ્રાઈવર રોકાણ ગરમ દ્રષ્ટિએ પૂરતી સારી છે, પરંતુ ત્યાં થોડા downsides છે. હીટિંગ હાથા તદ્દન ઊર્જા ઘણો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે લાઇટ બલ્બ રાત પ્રકાશ ઓછી શક્તિ મૂકી ભલામણ છે. ઉપરાંત, ઘણા લોકો હાથા વિદ્યુત ટેપ અથવા કંઈક બીજું માં લપેટી દેખાવ સાથે સંતુષ્ટ નથી.

તારણો

તમે ઉપરથી હવે ખબર કેવી રીતે પોતાના હાથમાં ગરમ, તે ખરેખર ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને વ્યવહારુ હતી સ્ટિયરીંગ વ્હીલ બનાવવા માટે. આ વિકલ્પ ખર્ચાળ ગણવામાં આવતી નથી છે, અને ખરેખર સ્થાપન પ્રક્રિયા સંપૂર્ણપણે ગરમી સ્થાપન માટે ઉપકરણો સમજવા માટે જરૂર નથી ખૂબ સરળ છે.

વોર્મિંગ વ્હીલ કાર પર મૂકી શકાય છે અને મોટરસાયકલો પર, સ્થાપન સિસ્ટમ વ્યવહારીક સમાન છે. માત્ર બે પૈડા પરિવહન કિસ્સામાં બેટરી પર તણાવ અને બૂસ્ટર ગરમી સ્થાપિત શક્યતા વિશે કેટલાક પ્રશ્નો ઉઠાવે છે.

ગમે downsides સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ગરમી સ્થાપિત કરવા, ત્યાં એક વત્તા, જેની સાથે તે સંમત નથી અશક્ય છે - ગરમી. બધા પછી, ડ્રાઈવર, તેમના વાહન નહીં તેથી તે સ્થિર ન જોઈએ બહારનું તાપમાન શૂન્ય નીચે છે ત્યારે.