કરવામાં વીજળી જનરેટર તરીકે

સતત સુધારણા વીજળી ખર્ચ તેના પોતાના વીજ પુરવઠો સ્વતંત્ર સિસ્ટમ જરૂરી વિશે આશ્ચર્ય ઘણા દોરી જાય છે. વધુમાં, કેટલીક વખત માત્ર રસ્તો વીજળી સારી ગુણવત્તાના સાધનો. શોધ વિકલ્પો સંબોધવા સ્વ વોલ્ટેજ સમસ્યા સમજવા માટે કેવી રીતે જનરેટર કરવામાં આવે છે જરૂર થાય છે. જોકે હવે તદ્દન ક્રાંતિકારી ઉકેલો ઘણો લગભગ "કશું બહાર", તેઓ વ્યવહારુ અરજી શોધી શકું વીજળી પેદા કરવા માટે, જ્યારે હંમેશા ઓપરેશનલ નથી, મોટર એક સમયની કસોટી આવૃત્તિ રસ્તો આપી રહ્યા છે.

પેદા ઉપકરણ પૃષ્ઠભૂમિ

કેવી રીતે તે જાણો વીજળી જનરેટર બનાવવા માટે વિદ્યુત વિજ્ઞાન ની મૂળભૂત વાતો યાદ સાથે અનુસરવામાં આવે છે. એન્જિન પર વિભાગમાં, બનાવે તે સ્પષ્ટ તેમાંથી કોઈ, માત્ર ગ્રાહક તરીકે કામ કરી શકે છે, પણ વિપરીત સ્થિતિમાં, યાંત્રિક આવર્તક ઊર્જાને કે રૂપાંતર કામ ચાર્જ બહાર વહન ટર્મિનલ સંભવિત યાંત્રિક ક્ષણ રૂપાંતર છે. આ લક્ષણ વિદ્યુત મશીનો reversibility નિયમ કહેવામાં આવે છે. ખરેખર, આ આધાર છે જનરેટર કરવામાં આવે છે.

એન્જિન

જ્યારે મોટર પસંદગી ધ્યાન રાખો કે તેઓ ડીસી અથવા એસી પણ હોઇ શકે. ત્યારથી જોયા કેવી રીતે જનરેટર બનાવવા માટે છે, તે મોટા ભાગે પછી "postoyanke" આપણે વાત નહીં અર્થ "વિરામ". એસી મશીન, ત્યાં સ્લિપ રિંગ અને ખિસકોલી પાંજરામાં રોટર વિવિધતા છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, પેડ્સ ની એક સમૂહ સાથે એક ખાસ ઉપકરણ આઉટપુટ લેવું છેડા જે વીજ પુરવઠો ગ્રેફાઇટ "પીંછીઓ" નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આવા ઉકેલો ઉપયોગ જનરેટર તરીકે વધુ મુશ્કેલ છે.

ઓપરેશન સિદ્ધાંત

સમજવા માટે કેવી રીતે લોલક કરવામાં આવે છે, તે ઓપરેશન દરમિયાન મોટર થવાથી પ્રક્રિયાઓ પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે જરૂરી છે. ત્રણ તબક્કામાં મોડલ વિચાર કરો. જ્યારે Stator વહેતી ટર્મિનલ્સનું energization (નિશ્ચિત ભાગ) તેમાં એક ચુંબકીય ક્ષેત્ર તીવ્રતા લીટીઓમાં બંધ રોટર વીંટે (એક ફરતી "ડ્રમ") છેદે છે. આ નવીનતમ પ્રેરિત વર્તમાન, જે તેના પોતાના ચુંબકીય ક્ષેત્ર પેદા આભાર. આ બે ક્ષેત્રોમાં ક્રિયાપ્રતિક્રિયા ટોર્ક બનાવે છે. તે ખૂબ સરળ છે.

તેથી, reversibility નિયમ પ્રમાણે, તે જરૂરી બાહ્ય અસર રોટર untwist છે અને Stator windings સાથે તણાવ દૂર કરે છે. જનરેટર કે રિટેલ સાંકળો વેચાય છે, ટોર્ક એક બનાવે ગેસોલિન એન્જિન. જોકે આવા સિસ્ટમ કાર્યક્ષમતા પર્યાપ્ત નથી, તે કામ કરે છે.

કેટલાક ઘોંઘાટ

જે લોકો કેવી રીતે જનરેટર બનાવવા માટે અભ્યાસ કર્યો છે, ખબર જોડાયેલ સર્કિટ લક્ષણો સંખ્યાબંધ ત્યાં છે. Untwisted શાફ્ટ અને ટર્મિનલ લોડ સાથે જોડાયેલ, સંપૂર્ણપણે ઉપકરણ સંભવિત ઉઘાડી નિષ્ફળ જાય છે. આ માટેનું કારણ એ હકીકત છે રોટર વહેતી કોઇલ કોઈ હાલના (ચુંબકીયકરણના નાના અને વિલીન થાય છે) છે કે આવેલું છે. આ સમસ્યા ઉકેલવા માટે, એક અસરકારક ઉકેલ વપરાય છે: ત્રણ તબક્કામાં મોટર ટર્મિનલ જાણ એકમ ત્રિકોણ માં કેપેસિટર્સ વ્યવસ્થા કરી હતી. અહીં ત્રણ આઉટપુટ ભાર રવાના થી Stator windings થી ફેડ વાયર દરેક ખૂણામાં છે. આવા MBGT, વગેરે MBGO કારણ કે વીજળી પ્રકાર કેપેસિટર્સ ધરાવે છે, માટે વાપરી શકાય. તેમની વોલ્ટેજ 600 વી કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ ક્ષમતા ભાર (મજબૂત કરતાં તે, ઊંચા કેપેસિટર ગ્રેડ) અને એન્જિન કામગીરી પર આધાર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2 કેવીએ માટે જનરેટર બેટરી ક્ષમતા 28 microfarads કરતાં ઓછી નથી.

નો લોડ જનરેટર ઉપયોગ થતા ગરમીના કારણે આગ્રહણીય નથી છે. તે પણ નોંધવું જોઇએ કે ત્રણ તબક્કામાં મોટર, કે જે જનરેટર સ્થિતિ 220, પાસપોર્ટ ક્ષમતા ત્રીજા દૂર કરવામાં આવી છે છે.

શાફ્ટની ઝડપ સિંક્રનસ નીચે ન હોવી જોઈએ. નહિંતર, આવર્તન અને / અથવા વોલ્ટેજ ઘટાડો.

મોટે ભાગે લોકો પ્રશ્ન ઉદભવે: "કેવી રીતે પવન જનરેટર બનાવવા માટે?" બધું લોજિકલ છે: પવન - એક મફત સંસાધન છે, તે હંમેશા ઉપલબ્ધ છે. આ ઉકેલ ની રચના સમાવેશ થાય છે: એન્જિન; શાફ્ટની ચોક્કસ ખૂણો દ્વારા ગોઠવેલું પર બ્લેડ; બ્લોક કેપેસિટર્સ. શરૂઆતમાં નીચા વોલ્ટેજ વિકસાવવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, તો તે વધુ જરૂરી inverter અને બેટરી છે.