ઇન્જેક્ટર શું છે? વિગત લક્ષણો

ઇન્જેક્ટર શું છે? આ દરેક આધુનિક ગેસોલિન પર ચાલી કાર સિસ્ટમમાં એક આવશ્યક ભાગ છે. ડિઝાઇન દ્વારા, તે નોઝલ એક પ્રકારનું છે, જે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં સિલિન્ડરમાં માં બળતણ સ્પ્રે જેવું લાગે છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ઇન્જેક્ટર કમ્બશન ચેમ્બર માં હવા અને બળતણ ટીપું મિશ્રણ સ્પ્રે. ઘણા લોકો જૂના કાર્બોરેટર સાથે આ આઇટમના સ્વાંગ, કાર્ય અને ડિઝાઇન તેના સમાન ગણવામાં આવ્યા. જોકે, તે ખૂબ નથી. આ લેખમાં, અમે જેમ કે એક ઇન્જેક્ટર, તેમજ તે કેવી રીતે કાર્બોરેટર અલગ પડે છે કારણ કે જાણી શકો છો.

બિનઅસરકારી

ઓળખી અને તફાવત ઇન્જેક્ટર વચ્ચે કાર્બોરેટર થી તદ્દન સરળ છે. પ્રથમ, તે દૃષ્ટિની નક્કી થાય છે - પ્રથમ ભાગ બીજા કરતાં ઘણી ઓછી હોય છે અને અલગ ડિઝાઇન ધરાવે છે. જો કે, અન્ય લક્ષણ એ છે કે બાહ્ય નક્કી કરી શકે છે. અને તે એક મિશ્રણ તૈયાર કરવા માટે છે. જો ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા પહેલાં જ્યારે ગેસોલિન ઇન્ટર્નલ કમ્બ્શન એન્જિન ઇંધણ, હવા સાથે મિશ્ર છે, જ્યારે 10 ટકા સુધી વપરાશ એન્જિનના પાવર, ઇન્જેક્ટર ઉપકરણ નોઝલ ના સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે. આ કિસ્સામાં બળતણ હેઠળ પૂરી પાડવામાં આવે છે ઉચ્ચ દબાણ. તેથી, બાદમાં પ્રકાર મોટર શક્તિ અસર કરતું નથી અને ન પ્રવેગ અને ચળવળ દરમિયાન વાહન પરથી લઇ નથી.

પ્રજાતિઓ

અમે ત્રણ મુખ્ય જૂથો છે, જે એક આધુનિક વિભાજિત કરવામાં આવે છે તફાવત પારખી શકે ઇન્જેક્ટર. વેઝ અને અન્ય ઘણા સ્થાનિક કાર એક જ બિંદુ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ છે. આ નીચે પ્રમાણે થાય છેઃ તમામ ચાર માત્ર એક નોઝલ ધરાવે છે, જે અગાઉ ઈંધણ મિશ્રણ તૈયાર કરવામાં આવી છે ઇંધણ સાથે પૂરી પાડવામાં સિલિન્ડરમાં છે. બીજા પ્રકારની - વિતરણ. સમગ્ર પ્રક્રિયા એક સમાન રીતે આકાર લે છે, માત્ર તફાવત એ નોઝલ સંખ્યામાં આવેલું છે. દરેક પાસે તેની મેનીફોલ્ડ ઇન્જેક્ટર સાથે કર્મચારીઓ - ત્યાં થોડા હોઈ શકે છે. રકમ મોટર પ્રકાર પર આધાર રાખે છે. જો તે એક 4-સિલિન્ડર છે, કલેક્ટર, ચાર નોઝલ રહે તો છ-સિલિન્ડરનું છ.

છેલ્લા ઈન્જેક્શન પ્રકાર - પ્રત્યક્ષ. અહીં બધું ડીઝલ એન્જિન તરીકે થાય - ગેસોલિન સિલિન્ડરમાં સીધું આપવામાં આવે છે, જેથી આ કાર સૌથી આર્થિક હોય છે બળતણ વપરાશ.

ગુણદોષ

શું ઇન્જેક્ટર છે પ્રશ્નનો જવાબ, અમે મળી છે, અને હવે ઇન્જેક્શન અન્ય સુવિધાઓ પર ખસેડો. આવી સિસ્ટમ મદદથી મુખ્ય લાભ અર્થતંત્ર છે બળતણ વપરાશ. અલબત્ત, ઇન્જેક્ટર માં ડોઝ તેથી વધારે બળતણ અહીં ક્યારેય વધુ ચોક્કસ છે. તે પણ મહત્વનું છે કે આ એન્જિન વધુ ગતિશીલ છે. પાવર ઇન્જેક્ટર મોટર્સ સચવાય જ્યારે કમ્બશન ચેમ્બર માટે બળતણ પુરવઠો, અનુક્રમે, મશીન ઝડપી બને છે. જોકે, ગેરફાયદા પણ હાજર હોય છે. પ્રથમ ખામી તેમના ખર્ચ છે. નોઝલ 100 ખર્ચ થઈ શકે છે, અને તે પણ 400 અમેરિકી ડોલર છે, તેથી તેના જાળવણી વર્કશોપ માં હાથ ધરવામાં હોવું જોઈએ. ડિઝાઇનની રીતે ઇન્જેક્ટર જેથી સ્વ રિપેર કરવા તે સમય ઘણો વિતાવે જોઇએ સાફ તદ્દન સંકુલ છે. અને જ્યારે તમે સંપર્ક સર્વિસ સેન્ટર મની ઘણો ચૂકવણી કરવી પડશે. ગેરફાયદા હોવા છતાં, આ ભાગ હંમેશા રહી છે અને સૌથી કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય હશે ખોરાક સિસ્ટમ એન્જિન.

તેથી, અમે શું ઇન્જેક્ટર છે પ્રશ્ન પર દેખાતો હતો, અને ભાગ તમામ લક્ષણો વર્ણવ્યા છે.