Chery બોનસ: સમીક્ષાઓ અને વિશિષ્ટતાઓ

કાર Chery બોનસ, કે જે સમીક્ષાઓ બજેટ વિકલ્પ તરીકે તેને જોવા માટે, કર્યા શરીર પ્રકાર liftbek, 2011 માં રશિયન બજારમાં દેખાયા હતા. આ મુદ્દાને ચિની ઝાપોરોજ્યે ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટ ખાતે સ્થિત કંપની સ્થાપિત કરી છે.

ડિઝાઈન Chery બોનસ

માલિકો સમીક્ષાઓ અગાઉના મોડેલો, જેમાં ઇટાલિયન ડિઝાઇનરો પરેશાન વિપરીત, સંપૂર્ણપણે તાજા દેખાવ વિશે વાત કરો. દેખાવ સેડાન કાર સમાવે છે, પરંતુ કાચ સાથે લગભગ એક હેચબેક જેવી છે ટ્રંક ઢાંકણ એકસાથે ઊભા છે. ફ્રન્ટ ભાગ અંશે સમાન હોય છે Chery Kimo, જે મોડેલો કોર્પોરેટ ઓળખ હાજરી ચિની ઉત્પાદક સૂચવે છે. હકીકત એ છે કે આ કાર ભાગ્યે જ ઉદાર કહી શકાય હોવા છતાં, તેમણે તદ્દન મૂળ અને આધુનિક છે, કે જે સમીક્ષાઓ દ્વારા પુષ્ટિ કરી રહ્યું છે.

Chery બોનસ શરીર તેની પુરોગામી કરતાં કંઈક અંશે ટૂંકા છે. આ ટ્રંક ક્ષમતા પર અસર કરી રહ્યો છે. તેમ છતાં, ત્યાં મુસાફરો માટે પૂરતી જગ્યા છે, ઘૂંટણ ને અડીને આવેલું હોવું કંઈપણ હોઈ નહીં. જો કે, એક નાના છત ઊંચાઇ સાથે ઉચ્ચ બેઠક સ્થિતિ કેબિન માં નિરાંતે મંજૂરી આપશે નહીં.

ડ્રાઇવરની સીટ માં ત્યાં કોઈ બાજુની આધાર, જોકે તે અનેક બજેટ મોડલ સામાન્ય હોય છે. સામાન્ય રીતે, પરિવહન આંતરિક શાંત શૈલી છે. કોઈ ખાસ ડિઝાઇન વિશુદ્ધિકરણો દો, પરંતુ મજબૂત પદાર્થોમાંથી સામે પેનલ વિધાનસભા સારી ગુણવત્તા જણાવ્યું હતું કે ચિની ઉત્પાદકો અધિકાર દિશામાં વિકસાવી રહ્યાં છે.

વિશિષ્ટતાઓ ચેરી બોનસ કાર

ગ્રાહક સમીક્ષાઓ પર્યાપ્ત સંતુલન વાલ્વ 1.5 લિટર 16 ગેસોલિન એન્જિન અને પાંચ સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ, જે એક સારી ટ્રેક્શન હાંસલ કરવા માટે, અપ કરવા માટે 140 nm ની એક ટોર્ક વિકાસશીલ પરવાનગી આપે છે દર્શાવે છે.

કારને ઉદઘાટન, એક હેચબેક બારણું જેમ સાથે ફાઇવ-સીટ-ડોર સેડાન liftbek શરીર ધરાવે છે. વધુમાં, માર્ગ મુશ્કેલીઓ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન બહાર લીસું. બ્રેક્સ, ડ્રમ અથવા ડિસ્ક ફેરફાર પર આધાર રાખીને, એક સિસ્ટમ EBD અને gtc: mediawiki દ્વારા પડાય છે. મશીન ફ્રન્ટ વ્હિલ ડ્રાઇવ સાથે જોડાયેલ છે.

સુરક્ષા Chery બોનસ

જે લોકો એક કાર ખરીદવામાં સમીક્ષાઓ કહે છે કે માર્ગ સુરક્ષા ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર અને બેલ્ટ પૂર્વ tensioners માટે ફ્રન્ટ એરબેગ્સ, જે સુરક્ષિત રીતે ખુરશી એક માણસ સાથે નિશ્ચિત હોય છે, આમ ન્યુનત્તમ બધા હલનચલન રાખીને આપવામાં આવે છે. વધુમાં, સમૂહ સ્ટીયરિંગ કોલમ વિરોધી ચપટી, જે અસ્થિભંગ અને છાતી અને ઇજાઓ અને સામે પેસેન્જર અને ડ્રાઇવર પગ અટકાવે છે. વડા રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સનો, કે જે જ્યારે સર્વાઇકલ સ્પાઇન ફ્રેક્ચર પાછળના પ્રહારો સ્વીકાર્યું નથી સાથે ફીટ બેઠકો દરેક પંક્તિ છે. સલામતી પર અને gtc: mediawiki એક નવી પેઢી, જે બર્ફીલા રસ્તા અને શેરીઓમાં બ્રેકિંગ નિયંત્રણ રાખવા માટે પરવાનગી આપશે કાળજી લેશે.

રિઇનફોર્સ્ડ છત પેનલ ઓટો રોલઓવર બાજુ દરવાજા વિકૃતિ અને આઘાત-સાબિતી હાર્ડ બોર્ડ પ્રતિકાર બાજુ અસર ઘટનામાં શરીર અતિશય વિકૃતિ અટકાવવા જ જોઈએ જોઈએ. કાર શરીર ઉચ્ચ તાકાત સ્ટીલ બનાવવામાં આવે છે અને પ્રોગ્રામ ઝોન જડતા હોય છે. આ ઊર્જા માટે આભાર પાછળના અને આગળની અથડામણમાં, જે અકબંધ રાખશે યાત્રી ડબ્બામાં રહેણાંકની જગ્યા, કાર Chery બોનસ એક મુસાફરને ગંભીર ઈજા અટકાવવા બુઝાઇ ગયેલ આવશે.

સમીક્ષાઓ કહે છે અને ઘણા બંને ડ્રાઈવર અને મુસાફરો માટે સવારી આરામ તેની ખાતરી કરવા માટે રચાયેલ ઉપકરણો હાજરી. વાહન immobilizer, સેન્ટ્રલ લોકીંગ, એલાર્મ સાથે સજ્જ છે. બોર્ડ પર છે પાવર સ્ટીયરીંગ, પાવર વિન્ડોઝ, એર કન્ડીશનીંગ. બદલો હેડલાઇટ સ્થિતિ ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ પરવાનગી આપે છે. વધુમાં, ત્યાં એક વિકલ્પ અંતર ટ્રંક ખોલવા માટે પરવાનગી આપે છે.