હું "લેડા-ગ્રાન્ટ" લેવી જોઈએ? હું બંદૂક સાથે "લેડા-ગ્રાન્ટ" લેવી જોઈએ?

ક્રમમાં છે કે કેમ તે "લેડા-ગ્રાન્ટ," લેવાની ના પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે તમે ઉદ્દેશ અને unbiased રહેવાની જરૂર છે. સ્થાનિક કાર બજારમાં અલગ વિવિધતા છે, અને લોકો વિશાળ બહુમતી "વિદેશીઓ" જોઈ રહ્યાં છો. સામાન્ય મોટરચાલકોને શું શહેર સાથે લઈ, ઉદાહરણ તરીકે, "યુરોપીયન" અથવા "કોરિયન" કરતાં અમારા ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ એક બ્રાન્ડ નવી ઉત્પાદન માટે જ પૈસા ચૂકવવા વધુ સારી છે એક સ્પષ્ટ સમજ અટવાઇ.

પરંતુ "અનુદાન" નવીનતમ સંસ્કરણ ના પ્રકાશન સાથે પરિસ્થિતિ બદલાઈ ગઈ છે, અને વધુને વધુ રશિયન ગ્રાહક ઘણી રીતે સરસ જુએ "લેડા". બહાર આકૃતિ શું તે અર્થમાં એવટોવાઝ સંભવિત બેસ્ટસેલર સાથે વાતચીત કરવા માટે, અને લેવા કે કેમ તે બનાવે પ્રયાસ "લેડા-ગ્રાન્ટ."

કારણ કે એક મજબૂત કેસ દર્શાવવા આ મુખ્ય કારણો છે કે સ્વિંગ ધ ભીંગડા તેની ઉજવણી મંદ ખરીદી ધ કાર. પરંતુ પહેલાથી જ ત્યાં દરેકને કે ન "લેડા-ગ્રાન્ટ" લેવા અથવા એક માટે નાણાં ડિગ માટે પોતાને માટે નક્કી "વિદેશી".

પ્રથમ કારણ - ભાવ

અલબત્ત, ભાવ ખાતે પ્રથમ દેખાવ સામાન્ય ઘરગથ્થુ ગ્રાહક. તમે 300 હજાર. રુબેલ્સને માટે, અને વિરોધી કાટ સારવાર, બુદ્ધિશાળી એલાર્મ અને કોઈ સ્ટીરિયો સાથે શું નવી કાર ખરીદી શકું? માટે ઉદાહરણ તરીકે, ધ જ "હ્યુન્ડાઇ-સોલારિસ", જે ભોગવે વિશાળ લોકપ્રિયતા વચ્ચે અમારા મોટરચાલકોને છે, વર્થ આશરે 450 હજાર. રુબેલ્સને ધ આધાર સમૂહ. આવી ગોઠવણી ફરી એક વાર (liftbek, રમત અથવા સ્ટાન્ડર્ડ 350 હજાર માર્ક ઓળંગી નથી. "આધાર" માટે રુબેલ્સને) તમે આશ્ચર્ય છે કે કેમ તે "લેડા-ગ્રાન્ટ" લેવાની જરૂરી છે બનાવે છે. અલબત્ત, ત્યાં ચિંતા કે સ્થાનિક કાર પર પ્રાઇસ ટેગ વધી શકે છે, પણ તેમ છતાં "વિદેશીઓ" ના સ્તર સુધી પહોંચવા માટે હોય છે ઠીક છે, તે નથી સમર્થ હશે.

સ્વાભાવિક રીતે, સારી રીતે બંધ મૂડી રહેવાસીઓ પણ "લેડા" અમુક પ્રકારના દિશામાં જોવા ન હતી. પણ જે મોટા રિંગ પાછળ રહે છે અને મોટરચાલકોને એક મોટો હિસ્સો સંભવિત મુખ્ય ગ્રાહક બની જાય છે. બધા પછી, મોટા ભાગના રશિયનો, 150 હજાર તફાવત -. તે એક મૂર્ત રકમ કે જે વધુ મહત્વપૂર્ણ કંઈક પર ખર્ચવામાં કરી શકાય છે.

ક્રેડિટ

હવે અમે ચાલુ વિષય ચાલુ રાખો: ધિરાણ "લેડા-ગ્રાન્ટ" લેવાની છે કે કેમ તે? નીચેના આંકડા માં પરિણામો. અમને "હ્યુન્ડાઇ" માંથી એક વૈકલ્પિક જ "સોલારિસ" તરીકે ધ્યાનમાં દો. આધાર માં કાર, ફેલાવી હોત કુટુંબ બજેટ દર મહિને 13 000 રુબેલ્સને છે, જ્યારે "ગ્રાન્ટ" - માત્ર 8000 (આ ગણતરી ડેટા: 15% - 36 મહિના માટે ક્રેડિટ સાથે પ્રારંભિક ચુકવણી). જો આપણે માને છે કે સામાન્ય રશિયનો સરેરાશ પગાર આશરે 25 000 છે, તે ખૂબ જ દૃશ્યમાન તફાવત છે. આ આંકડા પણ છે કે કેમ તે લોન માં "લેડા-ગ્રાન્ટ" (2014-2016 GG. નો અંક) લેવા પ્રશ્નો ઉભા?

બીજા કારણ - સામાન ડબ્બામાં

ઉદાહરણો લેવી સુધી નથી. 2011 માં, "અનુદાન" પ્રસ્તુતિ ખાતે પુતિન આંખ વોલ્યુમ સામાન કાર દ્વારા પ્રશંસા "પોટેટો બે બેગ." સ્થાનિક "avtovazovtsy" ભયભીત ન હતી અને પછી ડોળા "માનવ" ટ્રંક છ (!) વિવિધ વનસ્પતિ પાકો અને સોદાબાજીમાં મશરૂમ્સ એક નાની કોથળી સાથે બેગ્સ. તેથી, ટ્રકર્સ, અને ટ્રેન ચાહકો માટે "બધું સાથે તમને જરૂર છે, કે" "લેડા-ગ્રાન્ટ" (liftbek) લેવા પ્રશ્ન પહેલેથી અડધા ઉકેલી છે - આ એક પરમ સૌભાગ્ય છે.

અલબત્ત, કાર ટ્રંક ફિટ માત્ર સલાદ, બટાકા અને કોબી માટે - તમે સરળતાથી પૂરી કરી શકે છે તમારા અનેક મોટા સુટકેસો સાથે વેકેશન / બિઝનેસ ટ્રીપ માંથી એક પ્રેમ, અથવા સંપૂર્ણપણે સશસ્ત્ર કહેવામાં આવે છે કુદરત પ્રવાસે લઇ શકે છે.

અમારા વાસ્તવમાં મોકળાશવાળું ટ્રંક હર્ટ્સ ક્યારેય: સારી જેક, તંબુ, પાવડો, માછીમારી લાકડી, પુસ્તકો અને અન્ય ઘણા વસ્તુઓ હાથમાં અણધારી રશિયન રોડ આવે કરી શકો છો. તેથી આ છે કે કેમ તે "લેડા-ગ્રાન્ટ" (liftbek, પ્રમાણભૂત અથવા હેચબેક) લેવા પ્રશ્ન પર અન્ય મજબૂત દલીલ છે.

કારણ ત્રણ - માઇલેજ વગર કાર

ઘણા રશિયન મોટરચાલકોને આશ્ચર્ય થાય છે સારો વિકલ્પ છે શું, પરંતુ અપ્રચલિત "ધ સેવન" અથવા "નવ"? બધા પછી, બ્રાન્ડ નવી કાર જેમ યોજના પહોંચી શકશે નહિં, તો ડીલરો 'શેરમાં સિવાય કે જ્યાં આસપાસ નીચાણવાળા, અથવા (જ્યાં ઉત્પાદન હજુ બંધ છે) ઇજીપ્ટ તેમને પછી જાઓ. વિકલ્પો બિનઆકર્ષક અને ખૂબ તોફાની.

એવટોવાઝ નવી કાર રહ્યું છે પ્રાચીન "nines" માટે અવેજી એક પ્રકારની અને ક્લાસિક સંગ્રહો તરીકે. લંબચોરસ આકાર VAZOVSKY કોઈપણ પ્રશંસક ચોક્કસપણે વોલ્ગા છોડમાંથી બ્રાન્ડ નવી અને ખૂબ જ ઉદાર કાર પ્રશંસા કરીએ છીએ.

ધ પ્રશ્ન શું લઇ ધ "લેડા-ગ્રાન્ટ", અથવા દેખાવ માટે અન્ય ક્લાસિક મોડેલોમાં ધ જ વેઝ, સાથે સારો લાભ જીત ધ પ્રથમ વેરિએન્ટ છે. તે સુરક્ષિત, ઝડપી, વધુ સર્વગ્રાહી, આરામદાયક અને, ખુબ મહત્વની રીતે, વધુ આર્થિક કાર સમાન Togliatti છોડ છે.

દેખાવ

બાહ્ય છે, કે માટે, અહીં કેટલાક શૈલીયુક્ત ભૂલો અને રશિયન કાર સ્વરૂપો સહજ સરળતા હોય છે. પરંતુ ઝડપથી નવીનતાઓ vazovskaya કરવા માટે વપરાય મળી કારણ કે તે જ "દસ" અથવા "Kalina" સાથે કરવામાં આવી હતી. તે થોડો સમય લેશે, અને "ગ્રાન્ટ" સ્થાનિક ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગમાં દોષરહિત શૈલી એક ઉદાહરણ તરીકે જોવામાં શકાય ખાતરી છે. વધુ જેથી કારણ કે ત્યાં નવી ડિઝાઇન ફેરફારો જેથી બેઝ મોડેલ તરીકે "ભયંકર" નથી છે.

કોઇ પણ કિસ્સામાં, ખરીદી નવી બ્રાન્ડ અને તદ્દન સંવેદન કાર સમય પણ છે કે કેમ તે "લેડા-ગ્રાન્ટ" (પ્રમાણભૂત હેચબેક અથવા ખેલ-કૂદ) લેવા પ્રશ્ને વત્તા કારણ કે પિગી બેંક પર આવેલું છે.

કારણ ચોથા - દેશભક્તિ

ત્યાં છે લેવામાં કે એકાઉન્ટ નથી ખૂબ દેશભક્તિ કારણ કે આ ઘરેલુ ઓટો સેવા. તો, ઉદાહરણ તરીકે, તમારી પાસે જૂની વિદેશી કાર 10 વર્ષ પહેલાં માટે આ જ નાણાં અને ધ પ્રથમ મહિનો ધ આત્મા તે નથી chayali, ખરીદી કાળાબજારી મિત્રો અને સહકર્મીઓ, તમે શરૂ વધુ ગંભીર સમસ્યાઓ છે.

પ્રથમ - તમારી કાર માટે ફાજલ ભાગો એન્ડ સર્વિસ સેન્ટર શોધવામાં માથાનો. તે એક બાબત છે, પરંતુ જ્યારે તમે એક ક્લચ અથવા રેક્સ રિપ્લેસમેન્ટ માટે બે માસિક પગાર ખેંચીને આવશે, કુટુંબ બજેટ જો તૂટી નથી, તો પછી ખૂબ ખાતરી માટે નિષ્ફળ નિવડે છે. અહીં તમને લાગે છે કે બંધ, અને શું એક વિકલ્પ તરીકે "લેડા-ગ્રાન્ટ" (હેચબેક, રમતો, પ્રમાણભૂત) લેવા માટે સેકન્ડ હેન્ડ "વિદેશીઓ".

ઉપરાંત, અજુગતું નોંધવું રસપ્રદ છે કે વપરાયેલી કાર પસંદ ખૂબ સરળ નથી હોઈ નથી. અહીં અમે કાર વ્યાપક નિદાન જરૂર છે, અને આ એક ખૂબ જ મજબૂત પૈસા છે, ખાસ કરીને તમામ ત્યારથી આવી કાર્યવાહી કારણે ગુણવત્તા સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે.

અને શા માટે, સાધારણ વિદેશી કાર લેવા જ્યારે તમે તદ્દન યોગ્ય અને આધુનિક સ્થાનિક કાર લઈ શકે છે, કોઝિમા "ગ્રાન્ટ" છે? તે ફ્રેન્ચ, બધા વજન, ન્યાયથી વિચારાય છે કે જૂના "લોગાન" સંપૂર્ણપણે અમારા લીધું "ગ્રાન્ટ."

અને માર્ગ દ્વારા, દેશભક્તિ અંગે - તે સારી લાગણી છે, અને તેમના દેશમાં અને વસ્તુઓ છે કે જે તે પેદા કરે છે પ્રેમ કશું ખોટું છે.

કારણ પાંચ - જાળવણી

સૌથી પ્રમાણભૂત કલાક જાળવણી VAZOVSKY સ્ટેશનો પર સમાન સેવાઓ કે જે કાર મરમ્મત રોકાયેલા છે કરતાં ઘણી ઓછી છે. અને, કારણ કે ઉપરોક્ત, સમય ઓછો અમારા કાર માટે ફાજલ ભાગો કિંમત. અહીં તમે કરી શકો છો ઉમેરો ધ ભાવ અને ઉપલબ્ધતા તમામ પ્રકારના માત્રાત્મક સ્થાનિક ઓટો એક્સેસરીઝ અને મોટી સંખ્યામાં સેવા દુકાનો (પણ આ ગેરેજ).

કેટલાક ગ્રાહકો અને તેમની કાર ભવિષ્યના સામગ્રી વિશે વિચારો નથી, અને માત્ર કોઇ સર્વિસ જ્યાં તમે zeroed નથી, તે ખૂબ પગાર કાર્ડ ખેંચવાનો કરશે પ્રથમ પ્રવાસ બાદ, સમજ સાથે કાર પસંદગી Bobble આવ્યા આવે છે. અહીં તે માત્ર અને જરૂરી કારણ કે વિદેશી કાર વિરોધ કે શું નથી અથવા, એક "લેડા-ગ્રાન્ટ" (રમતગમત, હેચબેક, પ્રમાણભૂત) લેવા અંદાજ છે.

અલબત્ત, ત્યાં સ્થાનિક સેવાઓ, જ્યાં ભાવમાં વ્યાપક રીતે ભિન્ન છે શકે કેટલીક સમસ્યાઓ છે, પરંતુ તેમ છતાં વિદેશ સેવાના કુલ મૂલ્ય છે અને અમારી કાર બાદમાં તરફેણમાં બોલે છે.

છઠ્ઠા કારણ - ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન

હું બંદૂક સાથે "લેડા-ગ્રાન્ટ" લેવી જોઈએ? ડેફિનેટલી હા. માટે આ પ્રથમ વખત માં ધ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સ્થાનિક ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગમાં વોલ્ગા કાર ફેક્ટરી શરૂ કર્યું જથ્થાબંધ ઉત્પાદનના કાર સાથે આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન. તે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન છે અભાવ, નહીં તો મુખ્ય, જટિલ કારણો કે જે મોટા શહેરોમાં નિવાસીઓ સ્થાનિક કાર ખરીદી નથી એક છે.

નવા "અનુદાન" ના આગમન સાથે પરિસ્થિતિ નાટકીય ઢબે બદલવો જોઈએ.

સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન અમલ

ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ખૂબ પદ્ધતિ જાપાનીઝ ઉત્પાદક Jatco ઘણા વર્ષો માટે જે ચિંતા "રેનોએ" અને "નિસાન" માટે તેના ઉત્પાદનો પુરવઠો દ્વારા રચાયેલ છે. ઓટોમેટિક "અનુદાન" માં કંઈક નવું અથવા અણધારી તકનિકી દ્રષ્ટિએ ના, આ એક સામાન્ય "chetyrohstupka", જે સમાન સાધનો "સેન્ડેરો 'અને' લોગાન" માં જાય છે. તે પણ નોંધ્યું છે કે સમાન બોક્સ "Kalina" ના બીજી પેઢીના સજ્જ હશે વર્થ છે.

કદાચ આ સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ત્રાસ સ્થાનિક વપરાશકારોને - ધ મુદ્દો ભાવ. કોઈપણ આશાવાદી આગાહી છે કારણ કે જાપાનીઝ ગુણવત્તા સસ્તા અલગ ક્યારેય અનાવશ્યક હશે. કાર આધાર વર્ઝન વિશે 50 હજાર દ્વારા ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે મોડલ અલગ છે. એક મોટી રીતે રુબેલ્સને, પરંતુ તે વર્થ છે.

કારણ સાતમી - કામ

એક જગ્યા ધરાવતી લાઉન્જ, યુરોપિયન આરામ અને જગ્યા ધરાવતી સામાન ડબ્બો સાથે: કાર ટેક્સી સેવાઓ કામ માટે લગભગ આદર્શ છે. સંબંધિત રંગ પેટર્ન અને બોર્ડ પર ચેકર્ડ પ્રકાશન વોલ્ગા કાર પેટાકંપનીઓ પર ગોઠવ્યો છે, ખાસ કરીને છે.

આ કિસ્સામાં મશીન ગેજેટ્સ અને ઉપકરણોની અનુરૂપ સેટ અપ beefed કરવામાં આવશે: કાર નેવિગેશન સિસ્ટમ GLONASS અને જીપીએસ, ડીવીઆર, બુદ્ધિશાળી રેડિયો, એક વટાવેલા અંતર મુજબ મોટરનું ભાડું બતાવનારું ઘડિયાળ, ક્રેડિટ કાર્ડ માટે એક કાર્ડ રીડર અને વધુ મહત્વનુ, 220 વી આ આનંદ ખર્ચ અલબત્ત, એક "આધાર સાથે સરખામણીમાં વધારો થશે inverter વોલ્ટેજ "વિશે 50-70 હજાર. રુબેલ્સને, પરંતુ ફેક્ટરી ગુણવત્તા તે વર્થ છે. તમે ખરીદી કરવા ઇચ્છો તો "બધા સંકલિત" તમે નથી, તો પછી કોઈ એક GLONASS અને વટાવેલા અંતર મુજબ મોટરનું ભાડું બતાવનારું ઘડિયાળ વગર 800 રુબેલ્સને માટે છત પર એક ચેકર્ડ પેટર્ન અને પોતાના આનંદ માટે "બોમ્બ" ખરીદી અટકે નથી.

હું એર કન્ડીશનીંગ સાથે "લેડા-ગ્રાન્ટ" લેવી જોઈએ? શા માટે નહીં? જો તમે લાઇવ / કામ ધ દક્ષિણના પ્રદેશોમાં અમારા દેશ, આ લક્ષણ છે, તે સ્પષ્ટપણે નથી અનાવશ્યક, આ વધુ આ ભાવ નિયમિત એર કન્ડીશનર નથી મોટા પ્રમાણમાં વધારો ધ એકંદર ખર્ચ કાર (15-20 હજાર. રુબેલ્સને).

અન્ય એક મહત્વની લાભ - તે પણ એક ઘન ભાર સાથે તદ્દન સાધારણ બળતણ વપરાશ છે. શહેરી સેટિંગ્સ, વાહન "ખાય" 100 કિલોમીટર દીઠ લગભગ 8.5 લિટર અને જો આપણે અહીં એક સસ્તું સેવા અને જાળવણી "અનુદાન" ઉમેરો, મશીન નાણાં બનાવવા માટે એક આદર્શ સાધન જેવું દેખાય - તે 300 હજાર માટે ખરીદ્યું હતું અને એક વખત કામગીરી, જોડાણો હરાવ્યું.

એકત્ર

ક્ષેત્રમાં ઘણા નિષ્ણાતો દ્વારા નોંધ્યું છે તેમ, "ગ્રાન્ટ" એક આધુનિક કાર જેવી બાબતો કરતાં વધુ હતી. એક જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક આંતરિક, નવી અને વાપરવા માટે સરળ સાધન ક્લસ્ટર, અર્ગનોમિક્સ ચેર અને મોકળાશવાળું સામાન ડબ્બામાં સાથે: નોંધપાત્ર ગ્રાહક મશીનો ગુણવત્તા સુધારી શકે છે.

અલબત્ત, તકનિકી દ્રષ્ટિએ અમારી કાર ઊતરતી કક્ષાના હોય છે "વિદેશીઓ", અને આ સમજી છે - યુરોપીયનો અને તે જ કોરિયનોને સુધી ચાલ્યા ગયા છે, અને તેમને ખતરનાક ઝડપે પીછો ફક્ત ગેરવાજબી છે. તે માટે એવટોવાઝ એક નવું સસ્તું અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા ઉત્પાદન છે કે સ્થાનિક ખરીદનાર લઘુત્તમ આવશ્યકતાઓની પૂર્તિ કરવા માટે મહત્વનું હતું. અને, સિદ્ધાંત માં, તેમણે સફળ રહ્યા હતા.