સાઇન "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે." રસ્તાના અસરકારક વિસ્તાર "નકારી કરતા આગળ નિકળી ગયા" ચિહ્ન

માર્ગ હંમેશા રહી છે અને સૌથી ખતરનાક સ્થળો પૈકીના એક રહે છે. ઊંચી ઝડપ, બિન-પાલન, માનવ પરિબળ: દર વર્ષે, તે હજારો લોકોએ જીવ લે છે. વાસિમ માર્ગ પર સૌથી વધુ મુશ્કેલ અને ખતરનાક કવાયતના એક છે. અને સાઇન "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે", સમયમાં બમણું ખતરનાક હેઠળ પ્રતિબદ્ધ વટાવી દીધો હતો.

પરિચય

ઘણા માર્ગ પરિસ્થિતિ જ્યારે દેખીતી રીતે સફળ કરતા આગળ નિકળી ગયા બાદ પ્રતિબદ્ધ પટ્ટા દંડૂકો સ્વિંગ જોઈએ અને રસ્તાની એકતરફ વિકસેલો ધાર પર બંધ કરવા માટે કહેવામાં સાથે પરિચિત ડ્રાઇવરો. જે ફક્ત ખરાબ વિચારો આ ક્ષણે ડ્રાઈવર મન માં તે ઉડાન ભરે નથી! કમનસીબે, દરેક જણ શું નિશાની "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે" ઉલ્લંઘન માટે અપેક્ષા જાણે છે. કેવી રીતે સાચું આ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં શું કરવું અને ત્યાં તેની સાથે દૂર વિચાર કરવાની તક હોય છે કે? ચાલો તે સામનો કરવો પડે છે દો.

સાઇન "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે"

આ સાઇન નંબર 3.20 હેઠળ નિયમો રહે અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ એક છે. કોઈ અજાયબી તેઓ ટ્રાફિક સંકેતો પર પ્રતિબંધ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. સ્થાપન સ્થાન પસંદગી ભૂપ્રદેશ અથવા નબળી દૃશ્યતા સાથે તીવ્ર વળાંક કારણે ગરીબ દૃશ્યતા સાથે સંકળાયેલ ડ્રાઈવર માટે નુકસાનમાં વિવિધ કારણે છે. આ પ્રતીક ડ્રાઈવરો કે રસ્તાના એક ભાગની ભય વધે છે અને તે અત્યંત જોખમી છે રનથી આગળ નીકળે કરવા સૂચવે છે.

કાળા અને સફેદ કે તે નિષેધ છે ડ્રાઈવરો નિયમનો નિયમ થોડા નાના અપવાદ સાથે બધા વાહનો (વાહન) લઈ શક્યું છે. એટલે કે ધીમી ગતિએ વાહન લઈ શક્યું, એક બાજુ ટ્રેલર વગર ઘોડા દ્વારા ખેંચવામાં વાહનો, બે પૈડા મોપેડ, સ્કૂટર અને મોટરસાયકલો વિવિધ (માળખાકીય 30 કરતાં વધુ કિ.મી. / ક વિકાસ કરી શકતા નથી) અને અલબત્ત માટે પરવાનગી આપે છે, સાઇકલ સવારો (બંને વ્યક્તિગત અને જૂથ). જાહેર રોડ પર આ પ્રતીક વારંવાર ચિહ્નિત ઘન લાઇન ડુપ્લિકેટ છે. તેનો ઉપયોગ વધારાની પેનલ 8.2.1 અને 8.5.4-8.5.7 સાથે જોડાણમાં માન્ય છે. માર્ગ નિશાની "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે" સમારકામ કામ દરમિયાન કામચલાઉ સ્થિતિ છે. આ કિસ્સામાં, તે પીળા પૃષ્ઠભૂમિ પર ચલાવવામાં આવે છે.

કવરેજ નિશાની "કોઈ કરતા આગળ નિકળી ગયા"

માર્ગ નિશાનીઓ, રશિયા પણ અન્ય દેશોમાં માત્ર સૌથી જેવું, આ સાઇન તેના પોતાના કવરેજ છે. દ્વારા કાયદાના, જેનો ઉલ્લેખ એસડીએ આરએફ કારણ કે, તે અમને સ્પષ્ટ છે કે માર્ગ સાઇન માન્ય છે:

• ગામ ના અંત પહેલા - જ્યાં તેમણે પ્રથમ મહત્ત્વના નિર્ણય પર ઉભા કરવામાં આવી હતી, અને તેમની ગેરહાજરીમાં છે. પતાવટની બહાર ચિહ્નો અને nameplates દ્વારા પૂરક બને છે.
• , એક વધારાનો પેનલ 8.2.1 દ્વારા મર્યાદિત હોઈ શકે છે પ્રતિબંધિત ઝોન લંબાઈ સૂચવે છે.
• તે સ્થાપન 3.21 નિશાની પ્રતિબંધ ઝોન કરતા આગળ નિકળી ગયા અંત સંકેત આપવા સાઇટ પર થાય છે. જો કે, તેમણે તેને મંજૂરી આપતું નથી, પરંતુ માત્ર સૂચવે છે કે નિશાની લાંબા સમય સુધી માન્ય નથી.
• 3.31 ટ્રાફિક સંકેત બધા અગાઉ દાખલ પ્રતિબંધ તેથી રદ 3.20 નિશાની દૂર કરે છે. તેમજ 3.21 કારણ કે વાસિમ પરવાનગી આપતું નથી.

તમે જોઈ શકો છો કારણ કે, સાઇન ક્રિયા ઝોન "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે" સારી રીતે સુવ્યાખ્યાયિત સરહદો ધરાવે છે.

શું સજા થશે

દંડ શું છે? સાઇન હેઠળ "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે" નિશાન (અથવા તેની ગેરહાજરી) વિવિધ પ્રકારની હોય છે. પરિણામે, સજા અલગ હોઈ શકે છે. અમને થોડા મૂળભૂત વિકલ્પો પરીક્ષણ દો:

1. માર્ગ સંકેતો અને નિશાનો આવશ્યકતાઓ માટે "આગામી" ઉલ્ટાનું કાર તપાસો.

ટ્રાફિકના નિયમોનું માટે આ પ્રત્યેની ઉપેક્ષાથી 5,000 રુબેલ્સને ના 4-6 મહિના માટે કોર્ટમાં VU ના અભાવ સુધીના ભાગ. 4, વહીવટી કોડ 12.15 હેઠળ સજા છે. તે બીજા ઉલ્લંઘન ખાતે 1 વર્ષ માટે વંચિતતા પૂરી પાડી હતી. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે 5000 રુબેલ્સને દંડ કૅમેરા ઉલ્લંઘન ફિક્સિંગ દ્વારા જારી કરવામાં આવશે. આ ટ્રાફિકના નિયમોનું સૌથી ગંભીર ઉલ્લંઘન છે. તે આ લેખ ટ્રાફિક પોલીસ ડ્રાઇવરો બીક ત્યારે બહુ ઓછા નોંધપાત્ર વહીવટી ગુનો બનાવે છે.

"આગામી" પર 2. ચકરાવો વાહન અવરોધો જમણી બાજુએ લઈ શક્યું તો જ શક્ય છે.

આ શક્ય છે જ્યારે માર્ગ અકસ્માત રચના પર, અકસ્માત થયું, માર્ગ કવરેજ સીધા અને તેથી ખસેડવા માટે પરવાનગી આપતું નથી. . કોઈપણ દિશામાં પાળી હોવા છતાં તે શક્ય છે અને "આગામી" પર જાઓ નથી. પરંતુ ડ્રાઇવરો ઉતાવળમાં હોય છે, અને તેથી નિશાની "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે" ઉલ્લંઘન કરે છે. તે માટે દંડ શું છે? નથી તેથી મહાન - 3 કલાક, વહીવટી કોડ 12.15 માટે 1000 1500 રુબેલ્સને માંથી ..

3. ડ્રાઈવર સંકેતો અથવા નિશાનો ના સૂચનો સાથે પાલન કરવા નિષ્ફળતા.

આ શક્ય છે, જ્યારે 3.20 તરફે ચિહ્નોનો હાજરી (ઉદાહરણ તરીકે રોડ પર સમારકામ કામ સાઇટ પર) ગેરહાજર અને માર્કઅપ છે અને માર્ગ પહોળાઈ તદ્દન મોટી છે. ડ્રાઇવરો એક એવી સલામત અને એસડીએ આવેલી મધ્યમ નીચે ખસેડો કરતા આગળ નિકળી ગયા બનાવે છે. આવા ઉલ્લંઘન માટે દંડ તદ્દન માનવીય છે - એડમિનિસ્ટ્રેટિવ કોડ ઉલ્લંઘનકારોની ચહેરો માત્ર 500 રુબેલ્સને ભાગ 1, 12.16 અનુસાર, પરંતુ તે પણ શક્ય છે અને લાદવી અટકાવવા ..

રિયલ ટ્રાફિક પરિસ્થિતિ

કલ્પના કે તમે બે લેન રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કરવામાં આવે તો તમે સામે ધીમી ઝડપે ભારે જઈ દૃશ્યતા અવરોધિત કરો અને ચિહ્નો છુપાવી. તમારી ડાબી તૂટેલા માર્કઅપ પર. દિશા સંકેતો, "આગામી", કરતા આગળ નિકળી ગયા શરૂઆત પર પુનઃનિર્માણના - અને પછી miraculously ભાંગી ઘન કે કરે છે. થોડું વધુ પરાક્રમી પોલીસ અધિકારીઓએ તેમના લાકડી તરંગ અને સંવાદ આમંત્રિત કરો. સાઉન્ડ પરિચિત? કમનસીબે, તે બહાર પીડારહીત માર્ગ નથી. ભાગ્યે જ કોઇ નિરીક્ષક તરફ અને મર્યાદિત ચેતવણી જશે. . ખાસ કરીને, તે "આગામી" પર પ્રસ્થાન માટે 5000 rubles એક દંડ ભય હતો.

અથવા અન્ય વિકલ્પ: તૂટેલા રંગની કાઉન્ટર પ્રવાહ અલગ સાથે બે લેન રોડ. એ જ bolshegruzov, એક ચેતવણી સંકેત છે કે ક્રિયા "કોઈ પસાર" ચિહ્ન શરૂઆત કરી હતી, અને તે આગળ નિકળી ગયા હેઠળ વિકસાવવામાં વાત છુપાવી. જ ટ્રાફિક પોલીસ ઈન્સ્પેક્ટર, કારણ કે હંમેશા સ્થળ બહાર તે સમયે તે જગ્યાએ હોય છે. તે સાબિત કરે છે કંઈપણ અશક્ય છે, કારણ કે એસડીએ મુખ્ય પાર્ટીશનીંગ ચિહ્નો, અને જ્યારે નિશાની કરતા આગળ નિકળી ગયા બદલે તૂટેલા વાક્ય કરતાં પર આધાર રાખવો પડ્યો હતો. અને હકીકત એ છે કે તમે તેને જોવા ન હતી, તો પછી જે દોષ છે?

વિવાદાસ્પદ વારંવાર કરતા આગળ નિકળી ગયા ટ્રાફિક પરિસ્થિતિ કામચલાઉ નિશાની માર્ગ પર કોઈ નિશાન કે જેના પર રીપેર કરાવી વિભાગ પર "કોઈ કરતા આગળ નિકળી ગયા" હેઠળ છે. ઈન્સ્પેક્ટર તેમની સ્થિતિ લાભ લીધો હતો અને હકીકત એ છે કે ડ્રાઈવરો મોટા ભાગના ભયભીત છે, તેઓ યોગ્ય શિક્ષા કાઉન્ટર પર વાસિમ આરોપ કરવામાં આવે છે. ખરેખર, "આગામી" નથી નાના દંડ - 5,000 રુબેલ્સને, અને તે પણ 4-6 મહિના માટે VU ના અભાવ. પરંતુ આ પરિસ્થિતિ દરેક જો નહિં સંપૂર્ણપણે સજા ટાળવા કારણ કે તે નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકાય છે.

જ્યારે હું ટ્રાફિક પોલીસ નિરીક્ષક દ્વારા રોકવામાં

તેથી, તમે એક સંકેત 3.20 અવગણીને માટે ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા બંધ કરી દીધું અને કોર્ટ દ્વારા 5,000 rubles એક દંડ અથવા VU ના અભાવ ધમકી છે. પ્રથમ પગલું નીચે શાંત કરવા અને કાળજીપૂર્વક બધું વિશ્લેષણ છે. કદાચ ત્યાં સજા ઓછી કરવા માર્ગો છે. પ્રથમ વસ્તુ કરવા માટે - માર્ગ એક અવરોધ શોધવા પ્રયત્ન કરો. આ એક છિદ્ર, લાકડી અથવા વૃક્ષ શાખા, એક વિશાળ પથ્થર મારે "કટોકટી ગેંગ" કાર પર ઊભેલી હોઈ શકે છે. કંઈપણ, માત્ર "અવરોધ" ની વ્યાખ્યા મળે છે. આ ઉલ્લંઘન માટે 1000-1500 રુબેલ્સને દંડ બહાર લખશે.

બીજો વિકલ્પ તેના ઉલ્લંઘન સામે અપીલ કરવા માટે છે - તે એક સંકેત, GOST અનુસાર ઇન્સ્ટોલ કરેલું નથી. આ કિસ્સામાં, તેઓ કોઈ શક્તિ હોય છે, અને સજા માટે તે ગુનો ન હોઈ શકે. શું GOST 52289-2004 જરૂર છે:

• એક દિશામાં બે અથવા વધુ લેન છે, "કોઈ કરતા આગળ નિકળી ગયા" ચિહ્ન કર્યા ડીઓપી પર જરૂરી ડાબી પર અથવા રસ્તાની એકતરફ વિકસેલો અલગ ગેરહાજરીમાં વિભાજન પટ્ટી ડુપ્લિકેટ કરવાની જરૂર છે. તે ખાતરી કરો કે વસ્તુ તૂટી ન હોઈ શકે કરવી જોઈએ, અન્યથા તે આ ટ્રાફિક પોલીસ સ્પષ્ટ કરવા માટે જરૂરી છે. તેમણે બદલામાં, એક ખાસ રજિસ્ટર માં અસમાનતાના સંકેતો અથવા નિશાનો લાવવા અને ફરજ પરિવહન કરવા માટે બંધાયેલા છે. ત્યાંથી, માહિતી ખામી દૂર કરવા માટે માર્ગ સર્વિસ પર જવા જોઈએ.
• વસાહતો બહાર જમીન પર સાઇન સમાધાનોમાં 1.5-3 મીટર હોવી જોઇએ -. 2-4 મીટર ઘણી વખત સંકેતો ગંભીર ઉલ્લંઘન સાથે લગાવવામાં આવે છે. ખાસ કરીને માર્ગ કામો ઉત્પાદન આ પાપ, માસ્ટ પર નિશાની મૂકી, પરંતુ લગભગ જમીની સ્તર પર. તે સાક્ષી હાજરી માં માપવામાં જોઇએ માઉન્ટ ઊંચાઇ અથવા ફોટો અથવા વિડિયો ફૂટેજ માપ દ્વારા ઉત્પાદિત કરે છે.

• સાઇન વૃક્ષો અને છોડ, વિવિધ ડિઝાઇન, અન્ય પદાર્થો દૃશ્ય રોકે અથવા પવન દ્વારા લગાડવામાં બંધ છે. GOST, 100 મીટર નું અંતર પરથી જોઇ શકાય જોઈએ. જો તે દૃશ્યમાન નથી, રદ હુકમ જરૂર છે. જોકે, તે ચિહ્નનો એક ચિત્ર ડ્રાઈવર છુપાવવામાં આવી છે લેવા માટે ઉપયોગી છે. તે ઘણી વખત બને છે કે આ ચિત્રો, અન્ય વિના દેખાય છે, જ્યાં તે સ્પષ્ટ છે કે નિશાની દેખાતી અને વાંચવા માટે સરળ છે.
• મહેમાનો પણ નિયમન થાય છે અને ક્રમ પ્લેસમેન્ટ. પ્રથમ જાઓ અગ્રતા સંકેતો, અને પછી ચેતવણી ખાસ જરૂરિયાતો નિર્ધારણ અને છેલ્લે પ્રતિબંધિત છે. આ અગ્રતાક્રમ પ્લેસમેન્ટ સાથે પાલન નિષ્ફળતા ડ્રાઈવર, સજા ભાગી ત્યારથી તે GOST માર્ક અનુસાર અમાન્ય છે ઇન્સ્ટોલ કરેલું નથી પરવાનગી આપે છે. આ કિસ્સામાં, એક માસ્ટ પર અક્ષરોની સંખ્યા પણ નિયમન થાય છે.

આ સૂચિમાંથી ઓછામાં ઓછી એક આઇટમ ત્યાં છે, તો પછી પ્રતિબદ્ધ ટ્રાફિક સાઇન હેઠળ કરતા આગળ નિકળી ગયા માટે તમે સજા "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે" અશક્ય છે. સાચું, મોટા ભાગે, પોતાની નિર્દોષતા સાબિત કરવા માટે કોર્ટમાં હશે. અને અહીં ઉપયોગી અને પહેલાનાં એકત્રિત પુરાવો હશે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એસડીએ અનુસાર, સજા નહીં

ઘણા ડ્રાઈવરો ખબર છે કે ટ્રાફિક નિયમો, અપવાદો છે, તેથી આવા ઈન્સ્પેક્ટર કોઈ કરતા આગળ નિકળી ગયા માટે ડ્રાઈવર સામે પાઠ ભણાવવા માટે કાયદેસર કારણ. આ અપવાદો, કરતા આગળ નિકળી ગયા જેવી છે:

• ઓછી ઝડપે વાહનો. પર તે યોગ્ય નિશાની હોવી જોઈએ (એક લાલ ત્રિકોણ પીળા સરહદ સાથે), અન્યથા, ઝડપ નીચે 30 km / h છે તો પણ, તે ન ઓછી ઝડપે છે, અને નિરીક્ષક પેનલ્ટી લખી કરવાનો અધિકાર છે.
• ઘોડો અથવા ઘોડા દ્વારા ખેંચવામાં ગાડી, તેમજ એક રાઇડર્સ.
• મોટરસાયકલો, સ્કૂટરો, મોટરસાઈકલ અને અન્ય બે પૈડાથી ચાલતુ મોટર વાહનો તમામ પ્રકારના. અલબત્ત, પૂરા પાડવામાં આવેલ છે કે તેઓ એક બાજુ ટ્રેલર વગર ખસેડી રહ્યાં છો.
• એક અથવા સાઇકલ સવારો જૂથો.

પણ વાહન માર્ક અને ઘન લાઇન કરતા આગળ નિકળી ગયા તમે તેમના ઉલ્લંઘન માટે જવાબદાર આયોજન કરી શકાતી નથી, કારણ કે તે નથી.

મદદરૂપ સંકેતો

અહીં પાંચ ટીપ્સ મદદ માટે તમે દંડ ટાળવા અને ખબર ન હતી જે માર્ગ નિશાની "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે" હેઠળ દંડ સામનો છે:

• તમે કાળજીપૂર્વક અને સલામતી માટે જરૂરિયાત દાવપેચ પંચ શક્ય પરિણામ તોલવું કરીશું.
• તમે સાઇન હેઠળ કરતા આગળ નિકળી ગયા કર્યો હોય, તો "વાસિમ પ્રતિબંધિત છે" અને તમે એક પોલીસ અધિકારી દ્વારા બંધ કરી દીધું ભયભીત નથી અને તેના ઉશ્કેરણી જાળવવામાં આવે છે.
• જ્યારે તમે બંધ નિરીક્ષક પર ટ્રાફિક પરિસ્થિતિ એક ચિત્ર લેવા આવશ્યક છે, જેથી પછી તમારા શબ્દો પુરાવા છે.
• તમે પ્રોટોકોલ અપ ચિત્રકામ પર ભાર મૂકે છે કરીશું. ચોક્કસપણે કોર્ટમાં તે અપીલ કરશે કે કહો.
• અને, અલબત્ત, જાણવાની જરૂર છે અને ભૂલશો નહિં રસ્તાના નિયમો અનુસરો કરવા માટે.

નિષ્કર્ષ

તમે જોઈ શકો છો, આ માર્ગ નિશાની કેટલાક લક્ષણો છુપાયેલા મુશ્કેલીઓ અને જોખમો ભરપૂર છે. (со всеми вытекающими), так и как простое предупреждение за несоблюдение знаков и разметки. ઉલ્લંઘન (બધા એટેન્ડન્ટ સાથે) "આગામી" માટે છોડીને તરીકે અર્થઘટન કરી શકાય છે, અને નિષ્ફળતા ચિહ્નો અને નિશાનો માટે એક સરળ ચેતવણી તરીકે. કોઇ પણ કિસ્સામાં તે લાગે છે સારી પહેલાં તમે કરતા આગળ નિકળી ગયા શરૂ જરૂરી છે. કંઇ માટે સાઇન એક સ્થાન છે કે જ્યાં સમીક્ષા મર્યાદિત દૃશ્યતા અને ખતરનાક જડ ડુ કરતા આગળ નિકળી ગયા છે મૂકવામાં આવે છે નથી. માર્ગ તેના વર્તન દ્વારા નક્કી નિયમો લોકોને બેદરકારી અને ઉદાસીનતા માફ નથી. પહેલાં તમે કંઇપણ, તમારા કુટુંબ વિશે વિચારો કારણ કે તમે ઘરે રાહ જોઈ રહ્યા છે. રસ્તા પર શુભેચ્છા!