સમય શું છે? સમય અર્થ

સમય ડીકોડિંગ અવાજને ખાતરી કરો ઘણા તમે જાણો છો. હા, તે ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ. પરંતુ તે તે શું કરે છે, પરંતુ શું ગુણધર્મો ધરાવે છે જોઇએ, દરેક જણ કહેશે. તે નોંધવું જોઇએ કે આ પદ્ધતિ વધુ મુશ્કેલ છે, વધુ વાલ્વ મોટર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, મોટા ભાગના બજેટ કાર 8 એન્જિન વાલ્વ સાથે સજ્જ છે. તેઓ વાપરવા માટે સરળ, ઓછી શક્તિ હોય છે, અને સમારકામ એકદમ સરળ છે. ખાસ કરીને સમય પટ્ટો રિપ્લેસમેન્ટ, સિસ્ટમ કે તેમાં માત્ર એક કામશાફટ છે. ઓછા માર્ક્સ - ચોક્કસ સ્થાપન ઊંચા સંભાવના.

કેમશાફ્ટ સમય માં પદ્ધતિ

તેથી, માસ્ટર નોડ માંથી શરૂ થવું જોઈએ. અલબત્ત, તેમના અલગ મહત્વ ડિગ્રી સ્પષ્ટ મનસ્વી કરવામાં આવી છે, પણ નાના બોલ્ટ અથવા કી નાટક ત્યારથી નોંધપાત્ર ભૂમિકા. તેમ છતાં, કેમશાફ્ટ - પાયો, એક વિના એન્જિન ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ કામ કરશે નહિં. સાથે વાલ્વ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ની મદદ નિર્માણ, તેઓ તરત ખુલે છે અને બંધ કમ્બશન ચેમ્બર માં બળતણ મિશ્રણ દો, અથવા એક્ઝોસ્ટ ગેસ તેને પ્રકાશિત કરવા માટે.

વાલ્વ ભૂમિકા

તમે વાલ્વ નો ઉલ્લેખ નથી, પરંતુ તેમને વગર, સિસ્ટમ પણ કામ કરવા માટે સક્ષમ હશે નહીં. તેઓ વડા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા સિલીંડર બ્લોક. સિલિન્ડર હેડ જે પિસ્ટન પ્લેટ ને અડીને આવેલું હોવું એક પેસ્ટલ છે. તે વિમાનો શક્ય હવાચુસ્ત હતો ફિટ જરૂરી છે. ઊંચી એન્જિન શક્તિ માત્ર આ કિસ્સામાં પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. સમય અર્થ સૂચવે કેમશાફ્ટ ચલાવાય શકાય છે. આ હેતુ પટ્ટો પદ્ધતિ જે કેમશાફ્ટ sprocket ડ્રાઇવના. બંધબેસતો કરવા માટે પટ્ટો Tensioner ખાસ રોલર ઉપયોગ કરે છે.

સમય વાલ્વ ભૂમિકા શું છે

હવે તે વાલ્વની કાર્ય વિશે વાત કરવા માટે જરૂરી છે. ક્રમમાં તેમના કામ પ્રશંસા કરવા માટે, અમે કેવી રીતે એન્જિન કામ કરશે જોવા જરૂર હોય તો તેઓ કરશે. એક ઉદાહરણ બે સ્ટ્રોક એન્જિન્સ, જે હજુ પણ પર brushcutters, ચેઇનસો, કેટલાક મોપેડ અને મોટરસાયકલો માટે વપરાય છે. પ્રથમ, મોટર ઘોંઘાટ સ્તર નોંધપાત્રપણે ઊંચો છે. આ હકીકત એ છે કે કમ્બશન ચેમ્બર એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ અલગ છે કારણે છે. બીજું, એન્જિન શક્તિ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો છે, કારણ કે કમ્બશન ચેમ્બર ઓફ છતી ભારે થવી ઓછી છે.

તમે પણ નોંધ કરી શકો છો કે કેમશાફ્ટ ચાર સિલિન્ડર એન્જિન યોગ્ય કામગીરી - હાઇ પાવર અને ટોર્ક ઓફ ગેરંટી. અને બિલ્ડ કરવા માટે એક બે સ્ટ્રોક વાળી ચાર સિલિન્ડર એન્જિન ઘણી વધુ મુશ્કેલ અને ક્યારેક તો અશક્ય છે. હા, અને તે અર્થમાં બનાવે છે, જો તમે અશક્ય બહાર સ્વીઝ મહત્તમ પ્રભાવ? પણ યાદ રાખો બે સ્ટ્રોક એન્જિન્સ જરૂરી છે કે તેલ ઉમેરવામાં બળતણ હતી. તમે ટાંકીમાં ગેસ સ્ટેશન પર છો સતત માપવા અને ઉપર એન્જિન તેલ? કદાચ નથી.

જો ત્યાં લેબલ્સ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ છે તો શું થાય?

હવે, કલ્પના પર ચાલુ કરવા માટે એક જટિલ પ્રક્રિયા છે કે જે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ માર્કસને ઉજવાય દાખલ કરવાની જરૂર છે. સમય ડ્રાઇવ ઇન્સ્ટોલ અને યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલું, ધ્યાનમાં બધા માર્ક્સ લઈ રહ્યું છે, તો એન્જિન સંપૂર્ણપણે કામ કરશે. પરંતુ શું થાય છે જો અચાનક પટ્ટો થોડા દાંત પર સરકી જશે થશે? હા, તે ઘણી વાર બને છે, પણ સમય બેલ્ટ ગરગડી પર સરકી તો નબળું તંગ છે સક્ષમ છે.

અને નીચેના કરશે: સિલિન્ડર અને વાલ્વ માં પિસ્ટોન હિલચાલ અસમકાલિક થશે. સમય અર્થ સૂચવે છે કે ઇનલેટ અને આઉટલેટ સમયસર થવી જોઈએ જે સ્થિતિમાં પિસ્ટોન પર આધાર રાખે છે. પરિણામે, ઇનટેક સ્ટ્રોક વહેલા શરૂ થશે અથવા પછીના, સમસ્યા સમાન છે. હવાઈ બળતણ મિશ્રણ સમય બહાર પડશે, તેના ઇગ્નીશન સિલિન્ડરમાં પિસ્ટન ઓછામાં શ્રેષ્ઠ સરેરાશ સ્થિતિ થશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, મોટર સતત અરાજકતા શરૂ કરો. અને આ બધા હકીકત એ છે કે કેટલાક પટ્ટો થોડા દાંત છોડવામાં કારણે છે.

કેવી રીતે સમય પટ્ટો ભંગ કરશે?

પરંતુ જો ત્યાં તૂટેલા સમય પટ્ટો હતો, દરેક એન્જિન આવી ઘટના ટકી સક્ષમ છે. એન્જિન મોટા ભાગના વિસ્તારોમાં આ ઘટના હકીકત એ છે કે શાબ્દિક તરીકે તારીખે તો, પિસ્ટોન તરફ ચલાવી રહ્યા વાલ્વની વિકૃતિ છે કે ફેંકાય છે. ક્યારેક આવા રોમેન્ટિક એન્કાઉન્ટર અંત વાલ્વ પિસ્ટન મારફતે તોડે છે. ઉપકરણ સમય સૂચવે છે કે મુખ્ય સમારકામ વિના પર્યાપ્ત નથી. ઠીક છે, જો ક્ષતિગ્રસ્ત ન એન્જિન બ્લોક.

દુઃખી અંત - બ્લોક પર તિરાડો દેખાવ છે. તે થોડા સરળ ક્રેક સિલિન્ડર હેડ જાય તો હશે. કમનસીબે, જો કાર વેચાણ માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, કેટલાક માલિકો યોજવું એર્ગોનીયોન અને આ ઇજાઓ અંગત સ્વાર્થ. પરંતુ આ માર્ગ બહાર નથી, તે સિલિન્ડર હેડ, પણ સેકન્ડ હેન્ડ બદલો સારી છે પરંતુ વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત નથી. અને ભૂલો નહીં કે બદલી ગાસ્કેટ પણ વગર નિષ્ફળ હાથ ધરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, આ તત્વ હંમેશા નવા દર વખતે સિલિન્ડર હેડ મૂકી.

કેવી રીતે 8-વાલ્વ એન્જિન પર ટેગ સ્થાપિત કરવા?

અમને ધારે છે કે તમામ પ્રારંભિક કાર્ય પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે દો. જનરેટર પટ્ટો દૂર અને નુકસાન માટે નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જમણી બાજુ ઉઠાવી લેવામાં આવે છે અને વિસર્જન ચક્ર બોલ્ટ ક્રેન્કશાફ્ટ ગરગડી ઢીલાં. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, સમય પટ્ટો વપરાશ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી છે. હવે મુખ્ય વસ્તુ - બધી ક્રિયાઓ યોગ્ય રીતે બનાવવા માટે.

સૌ પ્રથમ, કી 17 સાથે ક્લિપ દૂર છે, જેથી ટીખળી પ્રેત યા છોકરું, જે નીચે સ્થિત થયેલ છે ગુમાવી નથી. સાથે યોજાયેલી પટ્ટો સ્થિતિ ગોઠવણ સંબંધિત. હવે તમે જૂના પટ્ટો દૂર કરી શકો છો, એક નવી ક્લિપ મૂકો. પછી ફક્ત નવા પટ્ટો સ્થાપિત જો તમે ગરગડી દ્વારા લસરી દ્વારા અસરગ્રસ્ત ન હતા.

પરંતુ જો તમે "પુસ્તક" પર બધું કરો છો, તો પછી તમે કે કેમ તે જ માર્ક ફરીથી કરવાની જરૂર છે, પરંતુ તે સામાન્ય ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ Wha જાણતા કરવાની જરૂર છે. કેમશાફ્ટ અને flywheel પર - અમે બે માર્ક્સ દ્વારા માર્ગદર્શન કરવાની જરૂર છે. પ્લેટ, કે જે પવન અવરોધક આડશ થી સિલિન્ડર હેડ પર સ્થિત થયેલ વિરુદ્ધ પ્રથમ સમૂહ. બીજું, તમે ક્લચ હાઉસિંગ થી રબર કેપ બહાર કાઢી પછી જોઈ શકો છો. પર flywheel સપાટી લેબલ છે, તે સ્પષ્ટપણે કાપા પ્લેટ, કે જે એન્જિન બ્લોક સાથે જોડાયેલ છે મધ્યમાં સેટ કરવા જરૂરી છે. સ્ક્રોલ ક્રેન્કશાફ્ટ કી 19. તેઓ ક્રેન્કશાફ્ટ ગરગડી પર બોલ્ટ ટ્વિસ્ટ મદદથી કરવામાં આવે છે.

કાર્ય જટિલ છે: ગોઠવણી 16-વાલ્વ એન્જિન

ખૂબ મોટો અવાજ શબ્દ અલબત્ત, પરંતુ હજુ પણ કેટલાક મોટરચાલકોને તેના માથા clutching જ્યારે તે 16-વાલ્વ એન્જિનને આવે છે. હકીકત દ્વારા આ વર્તણૂકને બંધબેસતું રોલ્સ અને લેબલ્સ છે, કે જે રૂપરેખાંકિત કરવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ છે ઘણો. વ્યક્તિઓ વર્તન પરથી અભિપ્રાય, અને તેઓ ત્રણ પાઇન વૃક્ષો એક ઉપવન છે ગુમાવી લાંબા સમય ઘરમાં મારા માર્ગ શોધવા માટે મેળવી શકો છો. નથીંગ અશક્ય છે, ખાસ કરીને જો અમે કાર વિશે વાત કરવામાં આવે છે. તમે જાણો છો, અવાજ ડીકોડિંગ સમય, તેના મુખ્ય લક્ષણો અને તત્વો ગણવામાં આવે છે. ભયાવહ કંઈ નથી.

માત્ર વસ્તુ છે કે જે 16-વાલ્વ એન્જિન પર સમય પટ્ટો સ્થાપન માટે જરૂરી છે - કેમશાફ્ટ સંબંધિત સ્થિતિ સુધારવા માટે છે. આ હેતુ માટે, તમારે પ્રથમ તેમના લેબલ્સ દરેક ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે, અને પછી, એક મિલિમીટરની શિફ્ટ, તેમને વચ્ચે પ્લેટ સુધારવા માટે પ્રયાસ કરે છે. તે રેન્ડમ રોટેશન શાફ્ટની છુટકારો મેળવવા મદદ કરશે. બીજી બાજુ, સ્ક્રોલ કેમશાફ્ટ ખૂબ જ મુશ્કેલ છે - પ્રયાસ ઘણો ઝરણા પ્રતિરોધને પહોંચી વળવા માટે જરૂરી છે. તેથી, આ માપ ફક્ત ભલામણ છે. તે ક્યાં ક્રેન્કશાફ્ટ તાળું માટે મહત્વપૂર્ણ છે. કે તે હવે તે બંને રોલર બદલો અને નવા પટ્ટો સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી છે. વિધાનસભા સાઇટ કાર પછી કામગીરી માટે તૈયાર છે.