સંભવિત સમસ્યાઓ અને તેમના ઉકેલો શા મશીન કારણ એલાર્મ વગર કાર્ય કરે છે. સમારકામ કાર એલાર્મ

આધુનિક મોટરચાલકોને તમારા વાહન સલામતી માટે ભયભીત છે - તે એક મશીન છે જે વિરોધી ચોરી રક્ષણ સાથે સજ્જ કરવામાં આવી ન હતી શોધવા માટે મુશ્કેલ છે. તાજેતરના વર્ષોમાં જ સમયે બજારમાં સસ્તા ચિની સાધનો, કે જે ખરીદી અને બજેટ કાર ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા છે ઘણો દેખાય છે. ખાસ સુરક્ષા કાર્યોને આવા નિર્ણયો નથી, પરંતુ હેરાન પડોશીઓ ખૂબ. કાર એલાર્મ ઘણા માલિકો ખોટા ધનો protivougonki વિશે ફરિયાદ. હા, ત્યાં આવી વસ્તુ છે. આ ચકાસવા માટે, તમે માત્ર કોઇ ઓટોમોટિવ ફોરમ તપાસી શકો છો. માતાનો શોધવા માટે શા માટે મશીન કારણ એલાર્મ વગર કામ કરે છે પ્રયાસ કરીએ. બધા પછી, જો સાઇરન મોડી રાત્રે ચાલુ છે, જ્યારે બધા સૂવું વિસ્તાર સપના છે, તે નથી ખૂબ જ સરસ છે. એક ચક્ર પંચર - ઉદાહરણ તરીકે, જેમ કે "કૃતજ્ઞ લોકો" માટે પણ વેર લઇ શકે છે. હા, અને આવા એક કાર માલિક આગામી સામાન્ય કામ દિવસ પહેલા ઊંઘ માટે સમર્થ નહિં હોઈ શકે છે - જ્યારે એલાર્મ સાઇરન કારણભૂત, માલિક તરત જો બધું કાર સાથે બરાબર છે તે જોવા માટે નીચે તોડે છે. અને આવા તો 5-10 હોય, તો પછી ઊંઘી અને ઊંઘ માત્ર કામ કરશે નહિં. એક ઉકેલ ક્યાં છે, કારણ કે કાર રક્ષણ વગર છોડવામાં આવશે, અને જે જાણે છે શું રાત્રે તેને બની શકે છે - એલાર્મ બંધ કરો. આંગણામાં ઘણીવાર રેડવામાં ગેસોલિન વ્હીલ્સ, મિરર્સ, wipers ચોરી શકે છે અને ફક્ત કાર ચોરી.

શા માટે ત્યાં ખોટા ધનો છે

એક એલાર્મ પોતે આવતો હોય, તો આ ઘટના તદ્દન સમજી છે. કારણો તમે પણ તમારી જાતને સુધારવા શકે છે, પરંતુ કેટલાક તો જ સુરક્ષા ઉપકરણ સારા ક્રમમાં છે અને તેના ઘટકો નુકસાન નથી. ખોટા એલાર્મ કારણો પૈકી ખૂબ સંવેદનશીલ એલાર્મ સિસ્ટમને ઓળખી શકાય છે, બરાબર વર્તતું ટ્રેઇલર, તેમજ ઉચ્ચ ભેજ. તેથી મુખ્ય કારણો માટે ખૂબ, પરંતુ ત્યાં અન્ય લોકો છે. ઉદાહરણ તરીકે, નિષ્ણાતો અને કાર માલિકોને સ્થાપન દરમ્યાન પોતાને સ્થાપન ટેકનીકલ જરૂરીયાતો ઉલ્લંઘન કરે છે. ઘણીવાર ઓપરેટિંગ જરૂરિયાતો ફક્ત ઉપકરણ તકનીકી ક્ષમતાઓ સાથે પાલન નથી. અન્ય એક લોકપ્રિય કારણ - હલકી ગુણવત્તા કે સમારકામ કાર એલાર્મ ના અકાળે પરિપૂર્ણતા. જો ત્યાં પુરવઠો વોલ્ટેજ તફાવત છે સાઇરન કોઈ દેખીતા કારણ વગર કરે છે. પવન પણ ઘણીવાર ખોટા ધનો પૂર્વજ છે.

સંવેદનશીલતા કાર સુરક્ષા સાધનો

સાધનસામગ્રી કાર પર હોય તો તે ખૂબ જ લાંબા સમય પહેલા ન હોય તો, સંવેદનશીલ આઘાત સેન્સર કારણથી મશીન કારણ એલાર્મ વગર કામ કરે છે. દોષ - તેના ખોટું ગોઠવણ. એલિમેન્ટ સંવેદનશીલતા ખૂબ ઉંચા સ્તર પર સેટ છે. અને આ વિસ્તારમાં જ્યાં કાર માલિક કાયમ રહે છે અને તમારી કાર શાંત પૂરતી મૂકે તો, અતિશય સંવેદનશીલતા એક ભયંકર આપત્તિ નથી. પરંતુ જો પાર્કિંગ રસ્તા બાજુમાં આવેલું છે, એવી જગ્યા છે જ્યાં યુવાન લોકો એકત્રિત મકાન, એરપોર્ટ અથવા તો કોઈપણ સમાન પદાર્થ કરવા માંગો, તો પછી આઘાત સેન્સર કોઇ અવાજે સાઇરન પ્રતિક્રિયા થશે.

આ સમસ્યા સુધારી શકાય છે - તે ફક્ત સંભાવનાઓ અથવા આઘાત સેન્સર સંવેદનશીલતા ઘટાડો થાય છે.

કાર એલાર્મ પર આઘાત સેન્સર સંવેદનશીલતા ઘટાડે કેવી રીતે

તેથી, શા માટે મશીન કારણ એલાર્મ વગર, કામ સાફ કરો. સંવેદનશીલતા સ્તર સંતુલિત કરવાની જરૂર ઉકેલવા માગે છે. તે સરળ પર્યાપ્ત બનાવો, મોડેલ અને ઉપકરણ ઉત્પાદક હોવા છતાં. કામ શરૂ કરતા પહેલા, તમે સૂચનો વાંચો આવશ્યક છે. ત્યાં એક સરળ ગોઠવણ પદ્ધતિઓ સ્પષ્ટ કરી શકાય છે. પરંતુ જો ત્યાં કોઈ વર્ણન છે, તો પછી કેટલાક ઘાલમેલ પોતાના પર પસાર કરવા પડશે. પ્રથમ બેટરી ટર્મિનલ ડિસ્કનેક્ટ કરો. જ્યારે નીચે શક્તિ પૂરી પાડવા માટે સૂચના પ્રતિબંધિત છે, તો પછી ફ્યુઝ દૂર કરવામાં આવે છે, કેબિન પ્રકાશ માટે જવાબદાર છે. આ પ્રક્રિયા બેટરી ઝડપી સ્રાવ અટકાવે છે. પછી વાહન, જ્યાં આંચકો સેન્સર અંદર એક સ્થળ શોધવા. ઘણી વખત, તે ડેશબોર્ડ હેઠળ સ્થિત થયેલ છે, પરંતુ આ હંમેશા સાચું નથી. તત્વ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન બદલાય શકે છે. પરંતુ સર્ચ આગળ શરૂ થવું જોઈએ. પહેલાં તમે એક એલાર્મ સેટ, પ્રોગ્રામિંગ મોડમાં દાખલ થવા માટે રક્ષણ અને કંટ્રોલ યુનિટ નિષ્ક્રિય. કોઈપણ ફેરફારો આ સ્થિતિમાં માલિક કરવામાં આવશે હંમેશા મેમરી સાચવવામાં આવે છે.

તફાવતો

આ કિસ્સામાં સંવેદનશીલતા થ્રેશોલ્ડ ઇલેક્ટ્રોનિક ગોઠવ્યો નથી, અને ખાસ સ્ક્રુ - જૂનું સિસ્ટમો પર, ત્યાં તફાવત છે. તત્વ ઘટે કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ ફરે છે. વધુ આધુનિક મોડેલો પર એક બટન બદલે વાપરવામાં આવે છે. માપક્રમ જે ઉપકરણ પ્રતિભાવ ડિગ્રી દર્શાવવા અનેક સ્તરો છે. ધોરણ ગોઠવણ - સૌથી સિસ્ટમો પર 5 સ્તર 10 થઈ ગયો છે. રૂપરેખાંકન પ્રક્રિયા દરમ્યાન સુરક્ષા ઉપકરણ ચક્ર દીઠ માત્ર 10-12 વખત સરેરાશ સ્રાવ બહાર કાઢે છે શકે છે કારણ કે, ખૂબ વર્થ સંવેદનશીલતા વધારો નથી.
પછી ફરીથી ઇન્સ્ટોલ સિસ્ટમ સશસ્ત્ર છે, અને પછી સેટિંગ્સ સાથે ચાલુ રાખો.

શું ધ્યાનમાં

ગોઠવણ મુ ખાતામાં મશીન કેવી રીતે કંટ્રોલ યુનિટ, ખાસ કરીને પાર્કિંગ માઉન્ટ વજન લેવી જોઈએ. ઘટાડવા માટે સંવેદનશીલતા થ્રેશોલ્ડ દૂરસ્થ જવાબ ઘટાડી શકે છે અને પછી શરીરના પામ પર પ્રકાશ મારામારી સાથે તપાસ કરો. તેથી ભૌતિક અસર સ્તર નક્કી કરે છે. વધુ પડતી ચોકસાઇ, કારની સશસ્ત્ર અને 2-3 મિનિટ માટે ઊભા કરવાની મંજૂરી છે. ફક્ત આ સમય પછી, તમે સરળતાથી કાચથી કેન્દ્ર ઝંપલાવી શકે છે. આ સેટિંગ્સને મુખ્ય ગેરલાભ વારંવાર સ્થાપિત અને રક્ષણ થી કાર દૂર કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, તે અગાઉથી તૈયાર હોવા જોઈએ કે સાઇરન આશરે 10 કે તેથી વધુ વખત પર સ્વિચ કર્યું છે.

પૂર્ણ રીસેટ

કેટલીકવાર, થ્રેશોલ્ડ ઘટાડો કર્યા પછી, કેટલાક સુરક્ષા સિસ્ટમો યોગ્ય રીતે કામ કરશે નહિં. , તમે સંપૂર્ણપણે આ સમસ્યા હલ કરવા માટે ઉપકરણને ફરીથી સેટ કરવું આવશ્યક છે. સૌથી સિસ્ટમો આ લક્ષણ હોય છે. જોકે, જો તે નથી, ત્યાં સાર્વત્રિક માર્ગ છે. આવા સમારકામ કાર એલાર્મ અન્ય સમસ્યાઓ ઉકેલવા મદદ કરી શકો છો.

મોટર jammed અને 9 વખત, પર બટન «વેલેટ» પર ક્લિક કરો. આગળ, કાર માલિક સિગ્નલ સાંભળશે અને કાર કદ ફ્લેશ કરશે. પછી ફરીથી ઇગ્નીશન સમાવેશ થાય છે. આ કિસ્સામાં, લાઇટ મજાનું અને એલાર્મ સાઇરન નવ રિંગ્સ બહાર કાઢે છે. આ એક સંકેત છે કે બધું બહાર આવ્યું છે. સામાન્ય કામગીરી માટે બહાર નીકળવા માટે, ઇગ્નીશન બંધ કરો અને રાહ જુઓ જ્યાં સુધી એલાર્મ સામાન્ય કામગીરી માટે આ સ્થિતિ પરથી એકલા જાય છે. હેડલાઇટ ફરી આંખ મારવી, અને પેનલ ડ્રાઈવર સંકેત છે કે જે બધી પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરવામાં આવી આપશે. જો તે ખોટા એલાર્મ બંધ કરી દીધું ન હોય પછી, તે ઉપકરણ ડિસ્કનેક્ટ કરો, અને એલાર્મ અન્ય કારણો જોવા માટે જરૂરી છે.

સમસ્યા kontseviki

આ બધામાં સુરક્ષા સિસ્ટમ છે, કે જે એક એલાર્મ સંકેત જ્યારે દરવાજા ખોલીને પુરવઠો માટે ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ પૂર્ણ ભાગ છે. તે નક્કી કરવા માટે કે કારણ તે ખૂબ જ સરળ આવેલું છે. જ્યારે રક્ષણ સિસ્ટમ કારણભૂત છે, એક પ્રતીક દેખાય પર કી કોટ ઈ બારણું, હૂડ અથવા ટ્રંક ખોલી. મર્યાદા સ્વીચ ઓફ ખરાબ કામગીરીને કારણો પૈકી, જેથી કાર એલાર્મ પોતે પેદા થાય છે ત્યારે ઓક્સિડાયઝેશનની ભાગો અથવા વધુ પડતા વસ્ત્રો તત્વ ના ટ્રેલર પર ખરાબ વિદ્યુત સંપર્કો હોઈ શકે છે. જો વાયર નુકસાન, તે બદલીને સુધારી શકાય છે. અન્ય કિસ્સાઓમાં માટે, ત્યાં આઇટમની ફક્ત સંપૂર્ણ બદલીની. તમે તેને વગર કામ કરવાનો પ્રયત્ન અને કાટ રક્ષણ માટે અર્થ વિગતવાર નિયંત્રિત કરવા માટે પ્રયાસ કરી શકો છો. પરંતુ આ માત્ર એક કામચલાઉ જ પગલુ છે.

વધારાની ભેજ

વરસાદની મોસમમાં, કાર સૌથી ચોક્કસપણે આ કારણ માટે ઊંઘ મંજૂરી નથી. કેટલીકવાર, એક એલાર્મ કાર વૉશ મુલાકાત પછી પણ પોતે આવતો હતો. એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ પાણી અને સંકેત quacks અથવા howling જાહેર કરવામાં આવે છે. કંઇ કરતાં ફક્ત બધા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ શુષ્ક જેવા સમય સુધી સુરક્ષા સાધનો બંધ સારી છે. સિસ્ટમ સ્વાયત્ત કામગીરી કરતું હોય તો જરૂરી છે, જ્યારે ખાસ કી ડિસ્કનેક્ટ કરવા. આશ્રિત સાઇરન એલાર્મ, એલાર્મ બંધ કરવા, તો ફક્ત તે ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા ડિસ્કનેક્ટ કરો. કેટલાક આધુનિક ઉપકરણો હોય વોલ્યુમ સેન્સર ડબ્બામાં. જો માલિક મોટા પરિમાણો સાથે કાર કંઈક છોડી હતી, ખોટા એલાર્મ કારણો પૈકી એક માત્ર વસ્તુ હોઈ શકે છે. એટલું જ નહીં ભેજ ખોટા એલાર્મ થઇ શકે છે. ઘણીવાર શિયાળામાં જૂના એલાર્મ રાત્રે પોતે કારણભૂત ગણાય છે. અહીં, સમસ્યા ઉપકરણ પોતે માંગી હોવી જોઈએ. કદાચ ક્યાંક ત્યાં વાયરિંગ અથવા ઉપકરણ જરૂરિયાતો સમારકામ સાથે એક સમસ્યા છે.

સારાંશ

આ એક સૌથી સામાન્ય કારણો છે - તેમની સાથે તમામ કાર માલિકો દ્વારા સામનો કરવો પડ્યો હતો. આ મુદ્દાઓ અસંખ્ય ઓટોમોટિવ ફોરમમાં ખાતે ઘણી વખત ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. આવું થતું ટાળવા માટે, નિષ્ણાતો ચાઇના પાસેથી સસ્તા ઉત્પાદનોની ખરીદી નથી ભલામણ કરીએ છીએ. તે વિશ્વસનીય ઉત્પાદકો પાસેથી વિશ્વસનીય ઉપકરણ ખરીદવા માટે વધુ સારી છે. પછી તમે શા માટે મશીન કારણ એલાર્મ વગર કામ કરે છે ઉપર પઝલ નથી.