"ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અનુચર મેક્સી" - કોમ્પેક્ટ શહેરી કાચ પરિવહન

નાના કમર્શિયલ જર્મની "ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અનુચર મેક્સી" કરવામાં વાહન સૌપ્રથમ 1980 માં પ્રકાશ જોયો. ત્યારથી આ કોમ્પેક્ટ વાન નોંધપાત્ર બદલાવ આવ્યો, અને 2011 માં કંપની જાહેર એક નવું, સુપ્રસિદ્ધ કાર એક પંક્તિ પેઢી ચોથા રજૂઆત કરી હતી. તેથી, કેવી રીતે અલગ ખાતે તેના પૂરોગામી આ નવી પ્રોડક્ટ જોવા દો.

ડિઝાઇન

નવી આઇટમ્સ દેખાવ અંતે છીએ, અમે વિશ્વાસ સાથે કહી શકો છો કે "ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અનુચર મેક્સી" ચોથી પેઢીના શુદ્ધ કોર્પોરેટ શૈલી રખાઈ છે. સરળતાથી ઓળખી હેડલાઇટ મુખ્ય પ્રકાશ (જે તેમના સ્વરૂપ કોઈ ઓછી પ્રખ્યાત "ફોક્સવેગન ગોલ્ફ" માં મળતા) અને શુદ્ધ પેસેન્જર લાઇન હૂડ ઊભા કર્યા હતા. અને લેડ સાથે લાઇટ ડેલાઇટ અને કાસ્ટ pyatnadtsatidyuymovym ડ્રાઇવ નવીનીકરણ વધુ સ્ટાઇલિશ અને આધુનિક બની જાય છે. "ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અનુચર મેક્સી" ની ડિઝાઇન બાકીના હજુ પણ એ જ સાર્વત્રિક અને ઓળખી હતી.

આંતરિક

તે નોંધ્યું છે કે આ કાર આંતરિક વિવિધ ખાનાંવાળું અને અનોખા ઘણો દેખાય છે વર્થ છે. તેઓ લગભગ કેબિન સમગ્ર પરિમિતિ સ્થિત છે - ચેર, બોક્સ અને ધારકો, બોક્સ સામે પંક્તિ નજીક એક શેલ્ફ બેઠકો હેઠળ છે, અથવા તો આડંબર પર વસ્તુઓ અને દસ્તાવેજો માટે એક નાના છાજલી છે. પરંતુ એકંદરે ચિત્ર ઊંચા હોદ્દાની સામગ્રી પૂરો ગરીબ ગુણવત્તા - સર્વત્ર સસ્તા હાર્ડ પ્લાસ્ટિક જોઇ શકાય છે. જોકે, અંતિમ માલ તરીકે ટોચ ટ્રીમ માં, વધુ ખર્ચાળ સામગ્રી માટે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેથી પસંદગીના હજી પણ ત્યાં જ છે.

ડ્રાઇવિંગ કામગીરી

બહુવિધ હાઇ ટેક નિયંત્રણ સિસ્ટમો ઉપયોગ હોવા છતાં, "ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અનુચર મેક્સી" મુખ્યત્વે વ્યાપારી કાર્ગો વાન રહે છે. તેથી તે વાહન કોઈપણ "ફોક્સવેગન Touran" ચેસિસ સસ્પેન્શન અથવા પાસેથી ઉછીના લીધેલા આપી શકતા નથી ખરેખર સરળ નિયંત્રણ સુકાન સિસ્ટમ એડજસ્ટેબલ પ્રતિક્રિયાઓ સાથે. ઉપરાંત, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ઘણા કાર માલિકોને વધારો સમસ્યા સાથે સામનો કરવામાં આવે soundproofing આંતરિક.

"ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અનુચર મેક્સી" - એન્જિન કામગીરી

તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ સંદર્ભે સાથે, નાવિન્ય લાવી એન્જિન એક સંપૂર્ણપણે નવી શ્રેણી હશે. હવે બદલો જૂના 1.4-લિટર એન્જિન 86 અને 105 હોર્સપાવર ની ક્ષમતા સાથે વધુ આર્થિક 1.2-લિટર એકમ (અને બે આવૃત્તિઓમાં) આવ્યા હતા. ડીઝલ પણ પાછા grazes - ખરીદનાર બે લિટર એન્જિન 75 થી 102 હોર્સપાવર ક્ષમતા સાથે સુલભ બે 1.6-લિટર ટર્બો ડીઝલ એકમ, તેમજ 110 અને 140 "ઘોડા" ક્ષમતા વિકસી શકે રહેશે. ટ્રાન્સમીશન પસંદગી અંગે ગેસોલિન એન્જિન મેન્યુઅલ છ સ્તરો ઓફર કરવામાં આવશે, અને રોબોટિક DSG પ્રકારના બોક્સ માટે ડીઝલ એન્જિન ક્ષમતા છે. આ ટ્રાન્સમિશન, ખૂબ સરળ ચલાવવા માટે છે જે વારંવાર બહુવિધ ટેસ્ટ ડ્રાઈવો અને ડ્રાઇવર પ્રતિસાદ પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે.

"ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અનુચર મેક્સી" - ખર્ચ

આ ક્ષણે, નવા જર્મન વાન ચોથી પેઢીના 600 થી 700 હજાર rubles એક કિંમત હશે.