શું ભય ભરેલું શિયાળામાં રસ્તાઓ

ધ્યાનમાં પરિબળ હોય છે અને શિયાળામાં હવામાન પરિસ્થિતિઓ ઘણી વાર બદલી લેતાં, તે આ સમયગાળા દરમિયાન ડ્રાઇવિંગ નિયમો વિશે વાત કરવા માટે જરૂરી છે.

તે સમજી શકાય છે કે શિયાળામાં એક તદ્દન અલગ અભિગમ ઓળખી રસ્તાઓ. પ્રથમ વસ્તુ શિયાળાના ટાયરોમાં, વોશર માટે ખાસ પ્રવાહી, તેમજ પ્રકાશ સાધનો આરોગ્ય વિશે વિચારો છે. ડ્રાઈવર શિયાળાના ટાયરોમાં ઉપયોગ કરશે નહીં તો તેની ચર્ચા સલામતી અર્થહીન છે. વધુમાં, કેટલાક નિષ્ણાતો માને છે કે કેટલાક કિસ્સાઓમાં સ્પાઇક્સ, માત્ર પરિસ્થિતિ વધારી શકે છે - ઉદાહરણ તરીકે, એકદમ માર્ગ પર. પરંતુ તે વિસ્તારો કે જ્યાં માર્ગ ખાસ કરીને લપસણો છે, ખૂબ જ મદદરૂપ સ્પાઇક્સ.

શિયાળામાં રસ્તાઓ અવિચારી ન ગમે આવે છે. એક કાર ડ્રાઇવિંગ સરળ અને સુઘડ, બર્ફીલા વિસ્તારો પર ખાસ કરીને હોવું જોઈએ. તે ચક્ર તીવ્ર ખેંચવાનો અને ભારપૂર્વક આ વલણની પેડલ પર દબાવો માત્ર મજબૂત મળશે જરૂરી નથી. નથી કે જરૂરિયાત પગલું ધ ગેસ ધી વિન્ટર વખતે, તે શુડ નો. પાર્કિંગ સાથે ઘણાં શાંતિથી અને શાંતિથી છોડી કરવાની જરૂર છે. તે ઘણી વખત મૃત્યુ પામે ત્યારે કારણે અતિશય ઉતાવળ ખરાબ પરિસ્થિતિ માં વિચાર કરતાં એક ઘરેડ પસાર કરવાનો પ્રયાસ સારો છે. વધુમાં, બદલવામાં કારણ કે ટ્રેક જઈ શકે છે. ઉતાર રોકો, ખાસ કરીને જ્યારે તેના વિપરીત બંધ ફેરવવામાં કામ કરતું નથી, તે ઇચ્છનીય નથી. તે પણ સમજવા જેવું છે.

હકીકત એ છે કે રસ્તાઓ શિયાળામાં જાળવણી હંમેશા ગુણવત્તા નથી કારણે, તદ્દન skidding કારણે અકસ્માતો ઘણો થાય છે. કૃપા કરી ધ્યાન રાખો કે આવા શરતો હેઠળ બ્રેક પેડલ મદદ કરતાં વધારે નુકસાન કરી શકે છે શકે છે. યાદ રાખો: શ્રેષ્ઠ એન્જિન બ્રેક. ઉનાળામાં જ્યારે પેડલ દબાવવામાં આવે છે, કાર નીચે એક જ સમયે ધીમો પડી જાય છે, શિયાળો, આ પરિબળ ક્રૂર મજાક રમી શકે - કાર ખૂબ કઠણ ઉનાળામાં કરતાં રોકવા માટે હશે. વધુમાં, તે અટકી અટકીને બ્રેકિંગ જાણવા માટે જરૂરી છે. આ કિસ્સામાં, પેડલ પર દબાવીને બળ ધીમે ધીમે અટકી અટકીને હલનચલન બદલે છે.

જોખમો છે કે જે શિયાળામાં માર્ગ પેદા લગભગ ગમે ત્યાં મળી શકે છે. પરંતુ વધુ વખત તેઓ દેખાય ધ ખૂણા. જો ટૂંક સમયમાં તમે પેંતરો કરશે ખૂબ પ્રવેગક વિચાર કરો. નહિંતર, પરિભ્રમણ મૂકાય ફક્ત કામ કરશે નહિં.

મને માને છે, તે ખૂબ ઝડપથી જાઓ ઠંડા, કારણ કે શિયાળામાં રસ્તાઓ આશ્ચર્ય શકે જરૂરી નથી. પણ, જો તમે એક અટકણ પ્રવેશ મેળવવા માટે, તમે વર્તન ચોક્કસ નિયમો આપેલ પરિસ્થિતિમાં યાદ જ જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, બ્રેક પેડલ બદલે મજબૂત ગેસ પર દબાવવામાં હોવું જોઈએ. આ સામાન્ય રીતે કાર ફ્રન્ટ વ્હિલ ડ્રાઇવ છે જો જરૂરી છે. મને નથી લાગતું કે કે અટકણ માત્ર ત્યારે થાય છે જ્યારે ઊંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ નથી. તે પણ તીક્ષ્ણ ગેસ પેડલ દબાવીને કરવામાં અથવા રિસેટ કરવામાં દ્વારા તદ્દન સરળતાથી કરી શકાય છે. ફરી એકવાર તે છે વર્થ પરત બોલાવવામાં - બધું જોઇએ થઈ ગયું ધીમે ધીમે અને કાળજીપૂર્વક.

ચોક્કસ માર્ગો પર તમે તમારા વિન્ટર ડ્રાઈવિંગ કૌશલ્ય સુધારી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, શિયાળાની શરૂઆત ત્યારથી કેનેડામાં માર્ગ પણ પર હોય નદી મેકેન્ઝી, જે થીજી. તે આ વિસ્તારો, મોટરચાલકોને અને પરીક્ષણ તેમના કૌશલ્યો.