શક્ય કારણો અને ઉપાયો: સ્પાર્ક સ્કૂટર પર ગયો હતો. સ્કૂટર પોતાના હાથમાં સુધારવા

સ્કૂટર્સ આજે પરિવહન, સંબંધિત લોકપ્રિય અને વ્યવહારુ સાધન છે. તેઓ સફળતાપૂર્વક તમામ ઉંમરના લોકો ખસેડી શકો છો. સ્કૂટર માલિકો મોટા ભાગના - અને માત્ર વાહન છે. અન્ય માલિકો મનોરંજન કારણ કે આ ટેકનિક ઉપયોગ કરે છે. ચિની અને જાપાનીઝ મોપેડ કામગીરી વિવિધ malfunctions અનુભવી શકે છે. સામાન્ય સમસ્યાઓ ઘણા લોકો દ્વારા સામનો કરવો પડ્યો હતો એક, - સ્પાર્ક સ્કૂટર પર ગયો હતો. શક્ય કારણો અને મુશ્કેલીઓ ના ઉપાયો પર વિચાર કરો. ઘણીવાર સ્પાર્ક આ માટે સૌથી કવેળાનું સમયે ખોવાઈ ગયો છે અને ડ્રાઇવર સ્થગિત મોટર ઉદાસ. ઘણી વાર સમસ્યા ચિની કલા માલિકો દ્વારા સામનો કરવો પડ્યો હતો.

જનરલ નિદાન

મોપેડ એન્જિન સ્થગિત તો પ્રથમ તમે શોધવા જોઈએ, કેમ કે તે થયું. ખરેખર, મુખ્ય કારણો મોટર રોડ પર દુકાનો અથવા માત્ર બે હોય ઇનકાર વચ્ચે - બળતણ અભાવ, અથવા મિશ્રણ સળગાવવાનો અક્ષમતા છે. પ્રથમ નિદાન પર ઘણીવાર એવું લાગે છે કે ટાંકી પેટ્રોલ અને બળતણ મિશ્રણ વિસર્જિત કારણે સિલિન્ડર માટે પૂરી પાડવામાં. અને તેથી દોષ કે ગુમ સ્પાર્ક સ્કૂટર છે. આ ચકાસવા માટે, તમે માત્ર સિલિન્ડર હેડ તેના નિયમિત છિદ્રો ની સ્પાર્ક સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જરૂર છે. પછી તેને કેપ દાખલ છે, તે મોટર હાઉસિંગ અંત લાગુ પડે છે.

વધુમાં, એન્જિન પ્લાન્ટ અને ઇલેક્ટ્રોડ્સ જુઓ. તમે પણ માત્ર સ્પાર્ક હાજરી માટે, પણ ઇલેક્ટ્રોડ્સ શરતે તત્વ તપાસ કરવી જોઈએ. મીણબત્તી શુષ્ક અથવા ભીનું હોઈ શકે છે. જો ઇલેક્ટ્રોડ ભીનું હોય, તો પછી સત્તા અને કાર્બોરેટર સિસ્ટમ, અને સ્પાર્ક અભાવ દોષ નથી. જો ગુમ સ્પાર્ક સ્કૂટર 4T, કારણો અલગ હોઈ શકે છે. સૌથી વધુ સંભાવના અમે નીચે જોશો.

ખામીયુક્ત સ્પાર્ક

આ સૌથી સરળ કારણ ઇલેક્ટ્રોડ કોઈ સ્પાર્ક ત્યાં છે. આવા મુશ્કેલી વારંવાર સ્થાનિક ગેસોલિન વિવિધ હાનિકારક અશુદ્ધિઓ સંયોજનમાં હાજરીને કારણે બળતણ ગુણવત્તા ધરાવતા હોવાને કારણે અને એ પણ જોવા મળે છે. આ કારણે, ચિની ટેકનોલોજી ગુમાવી સ્પાર્ક સ્કૂટર 4T ઘણા માલિકો (4 ચક્ર). કેવી રીતે તેની ઉપલબ્ધતા ચેક કરવા?

ખાતરી કરો કે મીણબત્તી હુકમ બહાર છે બનાવવા માટે, તમારે એક નવું કાર્ડ, અથવા બરાબર ખામીયુક્ત ભાગો સ્થાપિત હોવું જ જોઈએ. પરંતુ ત્યાં વખત છે જ્યારે ત્યાં કોઈ નવી છે, અને ત્યાં ક્યાંય તેને ખરીદી કરવા માટે. પછી એક નખ અથવા વાયર એક ટુકડો મદદ કરે છે. તે ઉપકરણો જેની વ્યાસ વાયર અથવા નખ કેપ બહાર ઘટી કરવા માટે પૂરતી છે તે પસંદ કરવા માટે જરૂરી છે. તત્વ સ્પાર્ક પ્લગ કેપ દાખલ હોવું જ જોઈએ, અને પછી તે મોટર હાઉસિંગ માટે મૂકો. કેસીંગ સાથે નખ થી આશરે અંતર 7 મિલીમીટર હોવી જોઈએ.

વધુ સ્ટાર્ટર સ્ક્રોલ ક્રેન્કશાફ્ટ. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સંપૂર્ણપણે નખ અને ત્યાં મોટર Belaya Iskra ના મેટલ હાઉસિંગ વચ્ચે અખંડ છે, તો. આનો અર્થ એ કે ઇગ્નીશન સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે સંચાલન કરવામાં આવે છે, અને સ્પાર્ક પ્લગ બદલવા જોઇએ. તમે ગંદા તેને સાફ કરવા માટે પ્રયાસ કરી શકો છો. આમ, તે ફરીથી કામ કરશે. પરંતુ મોટા ભાગના નવા નિશાળીયા ખોટું કરું છું. આ ઓશ્વેપ્કોવનું પછી જો એક ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં પાછો ફર્યો પછી શરૂ કરો.

યોગ્ય રીતે શુદ્ધ તત્વો

કેવી રીતે યોગ્ય રીતે મીણબત્તીઓ માંથી સૂટ સાફ, દરેકને મોટરસાઇકલ અને મોટર વાહનો માલિક ખબર હોવી જોઇએ. મોટાભાગના નવા નિશાળીયા ભાગો જાતે પુનઃસ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરો અને પછી આશ્ચર્ય શા માટે તેઓ કામ કરતા નથી. મૂળભૂત ભૂલ સ્પાર્ક પ્લગ શરીર પો નગર પર ચાલે છે - તે વીજળી એક વાહક નથી. એન્જિન શરૂ કરી શકાતી નથી. પ્લાક માત્ર ઇલેક્ટ્રોડ પર, પણ સિરામિક અવાહક પર રચાયેલી છે. તેથી, માત્ર બાજુ અને સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોડ્સ, પણ ઇન્સ્યુલેટર શુદ્ધ કરવા જરૂર નથી.

જો તમે ઉપયોગ શ્રેષ્ઠ અસર હાંસલ કરી શકાય sandblaster. જો ત્યાં કોઈ, તમે માત્ર રેતી સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરો કરી શકો છો. આ કરવા માટે, તમે એક ડોલમાં ઇલેક્ટ્રિક કવાયત અને રેતી ખરીદી જ જોઈએ. આગળ, મીણબત્તી અને ઉપલા ભાગ પર થ્રેડ્સ લઈ કવાયત રુખસદ ભર્યાં છે. સૌથી zamatyvaetsya થ્રેડ ટેપ. ભાગ ડોલમાં દેખાવ ખરાબ થવા લાગ્યો અને સાધન શરૂ થાય છે. થોડા વખત પછી, ઇલેક્ટ્રોડ્સ અને અવાહક શુદ્ધ. આ કારણોસર, સ્પાર્ક ગયો હતો, તો સ્પાર્ક પ્લગ સ્કૂટર માટે સામાન્ય ફરીથી કામ કરશે.

દેખાવ તપાસો

ખામીયુક્ત ભાગો સ્વચ્છ હોવા જોઈએ. તે પર માત્ર એક નાના કાર્બન થાપણો મંજૂરી આપી હતી. જો કે, જો ઇલેક્ટ્રોડ્સ પીગળેલા અથવા કાળી છે, તો પછી સ્પાર્ક આવો નહીં. મીણબત્તીઓ પણ સમૃદ્ધ ઇંધણ મિક્સર દ્વારા બગડવાની. સફેદ અવાહક છે, પરંતુ તે એક નાના કાળા specks અને ઇલેક્ટ્રોડ પર ધોવાણ નિશાનો છે, તો તે ગરમથી સૂચવે છે. પણ પીગળેલા ઇલેક્ટ્રોડ, પરપોટામાં ઇન્સ્યુલેટર દ્વારા પુરાવા મળ્યા છે. ભાગો તેલ થાપણો હોય, તો તેને ખામીયુક્ત ગણી શકાય અને એક નવી લીધું હોવું જોઈએ. આવા સરળ સ્કૂટર સમારકામની પોતાના હાથમાં ફરીથી આ પરિવહન શોષણ કરશે.

તૂટેલી વાયર

આ બીજી સરળ કારણ છે. આ કોર્ડ ફ્રેમ અને મોટર સ્કૂટર જોડે છે ઉલ્લેખ કરે છે. આ સીસું અને તેના સંયોજનો - બીજા વસ્તુ તમે મીણબત્તીઓ પછી ચેક કરવાની જરૂર છે. ખાતરી કરો કે વાહક નુકસાન નથી, અને તેના સંપર્કો ઓક્સિડેશન નથી તેની ખાતરી કરવા માટે ખાતરી કરો.

મીણબત્તી કેપમાં ક્લિફ્સ

આ કારણોસર પણ સરળ કારણભૂત ગણાવી શકાય. જો સ્પાર્ક સ્કૂટર પર ચાલ્યા આવી હતી, તે કવર દૂર કરવાની પ્રક્રિયા છે, અને પછી તેનો પ્રતિકાર સ્તર ચેક જરૂરી છે. વાયર થી કેપ ને ડિસ્કનેક્ટ, માપ બનાવે છે. મલ્ટિમીટર ચકાસણી સ્પાર્ક પ્લગ છિદ્ર માં દાખલ કરવામાં આવે છે. અન્ય ટર્મિનલ જે વાયર યોગ્ય છે સાથે જોડાયેલ. જો કેપ serviceable છે, મીટર લગભગ 5 ઓહ્મ બતાવશે. મોટા ભાગના આધુનિક સ્કૂટર પર , ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વાયર, સ્પાર્ક પ્લગ ટોપી અને ઇગ્નીશન કોઇલ એક ટુકડો કરવામાં આવે છે. આ તમામ વિગતો ક્યાં રબર સંયોજન સાથે ભરવામાં આવે છે. અને તેથી તે ટોપી અને જટિલ એક ઇગ્નીશન કોઇલ વાયર ચકાસવા માટે શક્ય છે. એક ચકાસણી ઉપકરણ કેપ પર સ્પાર્ક પ્લગ છિદ્ર માં દાખલ કરવામાં આવે છે. બીજા ઇગ્નીશન કોઇલ સાથે જોડાયેલ છે. પ્રતિકાર પ્રાથમિક અને માધ્યમિક લેવું અને ઊંચા વોલ્ટેજ વાયર જાતે જ શોધ્યું ત્યારથી. પ્રાથમિક વહેતી પર સંકેતો 0.1 ઓહ્મ થી 0.4 ઓહમ સુધી હોવા જોઈએ. સૌથી સ્કૂટર પર 9.7 ઓહ્મ 6.35 ઓહ્મ થી - ગૌણ પ્રતિકાર. ક્યારેક તે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વાયર માટે અયોગ્ય બની જાય છે. બદલવા માટે કેબલ મેટલ કોર સાથે જરૂરી છે. આ પ્રક્રિયા માટે યોગ્ય નથી, કાર એક કાર્બન તત્વ સાથે ભરવામાં.

વાયરિંગ માં તૂટવાથી

આ ઘણી વાર થાય છે, ખાસ કરીને ચાઇના માં સ્કૂટર પર. ત્યાં ઇગ્નીશન સિસ્ટમ માં વાયર વિરામ હોઈ શકે છે. ઉપરાંત, કારણ ઓક્સિડાયઝેશનની ટર્મિનલ હોઈ શકે છે. સ્કૂટર રિપેર પોતાના હાથમાં આ કિસ્સામાં ઉત્પાદન ઇગ્નીશન સિસ્ટમ તમામ ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા પ્રમાણિકતાને ચકાસવા માટે છે. પણ ટર્મિનલ માટે ધ્યાન સેવ્યું હતું. સંપર્કો ઓક્સિડેશન અથવા ઢીલી રીતે આયોજન કરવામાં આવે છે, તો પછી તેઓ સાફ અને પેટ ભરીને ખાવું જોઇએ. વાયર સ્વીચ જાય ચેક કરવા અજુગતું ન કરો. શું તમે ખરેખર જોડાણ સુરક્ષિત છે અને ટર્મિનલો સ્વચ્છ બનાવવા જ જોઈએ.

ઇગ્નીશન સિસ્ટમ ઘટકો નિષ્ફળતા

આ એક સામાન્ય કારણ નથી. પરંતુ જો સ્પાર્ક સ્કૂટર પર ગયો હતો અને કોઇ દેખીતા કારણ વગર નથી, તો પછી તમે સ્વીચ, કોઇલ જનરેટર વહેતી ચકાસવા માટે જરૂર છે. આ બધા ઉપકરણો તપાસો જ મલ્ટિમીટર હોઈ શકે છે. crankcase - ખાતરી કરો કે કોઇલ અને પલ્સ સેન્સર યોગ્ય છે તેની ખાતરી કરવા માટે, એક સેન્સર થી વાયર માટે ચકાસણી ટેસ્ટર, અને બીજા જોડાયેલા હોવા જોઇએ.

સામાન્ય ઓપરેટિંગ પલ્સ જનરેટર લગભગ 500 ઓહ્મ એક પ્રતિકાર છે. જનરેટર કોઇલ પ્રતિકાર બે થી ત્રણ વખત ઓછી છે. મીટર અનંત બતાવે છે, તો પછી ઘટકો એક નિષ્ફળ રહી છે. તે એક નવું દ્વારા બદલી શકાય જોઈએ. જો કિંમત કરતાં ઓછી 150-200 ઓહ્મ હોય, તો પછી સમસ્યા સ્કૂટર ગુમાવી સ્પાર્ક પર પુરવઠો રીલ છે, અને તેથી. આ પરિસ્થિતિમાં શું કરવું? નવી જનરેટર ખરીદો. આવા ઉપકરણ રીપેર કરાવી હોવી જોઈએ, પરંતુ કોઈ સમય સારો છે ફક્ત તેને બદલો. જનરેટર લાભ નીચા ખર્ચ થાય છે.

સ્વીચ

તેનું સ્થાન પણ એક શિખાઉ મળશે. તેની સાથે પ્લાસ્ટિક બોક્સ ટર્મિનલ બ્લોક. તેના મલ્ટી રંગીન ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા સુધી લઈ જાય છે. સ્વીચ ઇગ્નીશન સિસ્ટમ કામગીરી નિયંત્રિત કરવા માટે જરૂરી છે. સ્વિચ અને કોઇલ બિન-વિભાજ્ય કરવામાં આવે છે. એક આઇટમ હુકમ બહાર છે, તો પછી માત્ર તમે સ્થાને સમસ્યા હલ કરી શકો છો. આ ભાગો કિંમત ઓછી છે - 500 રુબેલ્સને સુધી. કેટલાક સ્ટેશન્સ, ત્યાં ખાસ ઉપકરણો કે જે તમે સ્વીચ ચકાસવા માટે પરવાનગી આપે છે. જોકે, લાંબા સમય યોગ્ય સેવાઓ લેવી ન ક્રમમાં, સૌથી સહેલો રસ્તો નવી સ્વીચ ખરીદી. સ્વીચ ઓફ નિષ્ફળતા કારણો માટે શોધ કરવા માટે "નિષ્ણાતો", જે દલીલ કારણે બેટરી વગર ડ્રાઇવિંગ કે નિષ્ફળતા આવી સાંભળવા માટે જરૂર નથી. આ અવિશ્વસનીય અભિપ્રાય. હકીકત એ છે કે આધુનિક સ્કૂટરો માં વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમ એકબીજા પર આધાર રાખે છે નથી.

ઇગ્નીશન સરકીટ પહેલાં તપાસો

આ કરવા માટે, ટેસ્ટર ચકાસણી પર બેવડી પેડ ચાલી વાયર સાથે જોડાયેલ છે ઇગ્નીશન. લોક માં કી "બંધ" પર ચાલુ છે. ટેસ્ટર આ સ્થિતિમાં 0, અને કિલ્લાના પર રાજ્ય બતાવવા જોઈએ - અનંત.

સ્પાર્ક તફાવત

સ્પાર્ક પ્લગ પર ગેપ - આ એન્જિન યોગ્ય રીતે કામ કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. આ પરિમાણ બળતણ મિશ્રણ સ્કૂટર રેવ રેન્જ સમગ્ર અસરકારક ના સ્પાર્ક ઇગ્નિશન રચનામાં મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. ઉત્પાદકો આ વિકલ્પ અલગ હોઈ શકે છે - તફાવત માટે ચોક્કસ સ્કૂટર દસ્તાવેજીકરણમાં ઉલ્લેખિત હોવું જોઈએ. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, મોટા ભાગના આધુનિક ફોર-સ્ટ્રોક ચિની અને જાપાનીઝ મોપેડ સ્પાર્ક પ્લગ તફાવત 0.5 0.8 મિલીમીટર છે. તે આ પરિમાણ મોનીટર કરવા માટે જરૂરી છે. આવા કારણોસર સ્પાર્ક ખોવાઈ શકે છે. તેમણે ખૂબ ક્લિઅરન્સ બહાર જાય છે.

ફ્યુઝ બોક્સ

સ્કૂટરો ઘણી મોડેલો ટૂંકા સર્કિટ સામે રક્ષણ મંડળો સાથે સજ્જ છે. જો સ્પાર્ક ગેરહાજર છે, તે પ્લેટ ફ્યુઝ શોધવા અને તે બધી વસ્તુઓ ચેક કરવા જરૂરી છે. ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે વારંવાર બર્ન, અને તમે તેમને બદલવા માટે જરૂર છે. પછી સાધનો રેન્ક પાછા હશે.

કેવી રીતે ઇગ્નીશન તોડી નથી

એક સ્કૂટર પર એવર રાંધવા કંઈક હશે. પરંતુ વેલ્ડિંગ ઉપયોગ કરતા પહેલા, તે સ્વીચ અને વોલ્ટેજ નિયમનકાર ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે જરૂરી છે. નહિંતર, આ આઇટમ્સ ફક્ત ભસ્મીભૂત.