વેઝ-217230: વિહંગાવલોકન, સ્પષ્ટીકરણો અને માલિકો સમીક્ષાઓ

આ કાર 2013 માં વોલ્ગા કાર ફેક્ટરી પ્રકાશિત, તે કુટુંબ "Priora" નો બીજો મોડેલ છે. શારીરિક વેઝ-217230 - હેચબેક. ટૂંકા સમયમાં મોડલ સ્થાનિક મોટરચાલકોને ઊંચા લોકપ્રિયતા હાંસલ કરી છે. આ કાર ફાયદા - વ્યાજબી ભાવે, વિશ્વસનીયતા, ઉચ્ચ Maintainability, સારી તકનિકી લક્ષણો છે. પણ, કાર સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇન ધરાવે છે.

ડિઝાઇન

Priora વેઝ-217230 ડિઝાઇન વેઝ-2112 સાથે સરખામણી. પરંતુ દેખીતી સમાનતા દસમા કુટુંબ "એવટોવાઝ", શ્રેણી વચ્ચે તફાવત ખૂબ સાથે "Priora" કાર હોવા છતાં. શરીર તીક્ષ્ણ રેખાઓ, ડિઝાઇનર્સ ભૂમિતિ પર ખૂબ જ હાર્ડ કામ કર્યું છે. આકર્ષક રૂપરેખા કાર વધુ સ્ટાઇલિશ દેખાવ આપે છે. હેચબેક અર્થ એ થાય કે આ કાર 'Sport' વર્ગ. અને સામાન્ય રીતે તે છે. હા, તે રેલી પસાર કરવા અશક્ય છે, પરંતુ તેની લાક્ષણિકતાઓ સરળ લોકોની કાર અત્યંત ઊંચું છે. કાર તેના બાજુ ભાગો સાથે બહાર રહે છે. પણ દાર્શનિક સારી રચાયેલ પાછળના fenders જુઓ. આધુનિક લાઇટિંગ ટેકનોલોજી સાથે સજ્જ પછીના વર્ઝનમાં ટ્રંક ઢાંકણ પર. વેઝ-217230 આ અર્થસભર લક્ષણો કારણે તેના પેઢીના અન્ય કોઇ મોડેલ મતભેદ આપવા સક્ષમ છે.

"પ્રાયરી" ના 12 મોડલ સાથે સરખામણી અને ફ્રન્ટ ભાગ બદલ્યો છે. આમ, લાઇટ વધુ અંડાકાર બન્યા તેમના ફોર્મ સ્ટ્રીમલાઇન બદલવામાં આવ્યો છે. અને દેખાવ ફેરફારો આ યાદીમાં થાય છે. જો આપણે સમગ્ર ડિઝાઇન ધ્યાનમાં, માત્ર વિકાસકર્તાઓ પાછળ એક નક્કર ચાર મૂકી શકો છો. આ કિંમત શ્રેણી માં શ્રેષ્ઠ ડિઝાઈન છે.

સંપૂર્ણપણે મૌલિક શરીર છે શા માટે "એવટોવાઝ" આ કાર માટે બનાવવામાં નથી: ઘણા પ્રશ્નનો જવાબ રસ છે? અહીં બધું જ કરતાં વધુ છે. આમ, અદભૂત દેખાવ hetbchek 2112 કારણે તે ખૂબ જ લોકપ્રિય બની હતી અને ચાહકો ઘણો જોવા મળે છે. મશીન વારંવાર રશિયન રસ્તાઓ પર જોઇ શકાય છે. "એવટોવાઝ" માટે લોજિકલ એક વધુ સમય લોકપ્રિયતા આ તરંગ પર "રમવા", અને તે જ બાહ્ય એક મશીન બનાવવા હતી. પરંતુ અમે ખૂબ જ ચોક્કસ કહી શકીએ છીએ: ડિઝાઈન વલણો વધુ નોંધપાત્ર ફેરફારો એક રસપ્રદ ઉકેલ હોઈ શકે છે.

"Priora", વૈભવી હેચબેક

સાથે મળીને "એવટોવાઝ" પર પ્રમાણભૂત મોડેલ ઉત્પાદન સાથે વિધાનસભા અને વધતા આરામ સાથે આવૃત્તિ શરૂ કરી હતી. કાર વધારાની ઉપયોગી ઘટકો, સિસ્ટમો અને ઉપકરણોની વિશાળ સંખ્યા કર્મચારીઓ હતા.

"પહેલા" ધોરણ એર કન્ડીશનીંગ, ધુમ્મસ લાઇટ્સ, ફ્રન્ટ બેઠકો ગરમી સિસ્ટમ સાથે સજ્જ સાધનો ઉપરાંત લક્ઝરી વર્ઝન છે. સાધનસામગ્રી પાવર વિન્ડોઝ સમાવેશ થાય છે.

લક્ષણો "પ્રાયોર-લક્સ"

વૈભવી મોડલ restyling પછી તે પછીના વર્ઝનમાં સંપૂર્ણ સમય મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ અને રેડિયો છે. ડેશબોર્ડ ધોરણ dvuhdinovaya અથવા મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ માં બાંધવામાં આવી હતી. ઇનસાઇડ, ત્યાં ચાર બોલનારા છે કાર એન્ટેના સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. હેડ યુનિટ બે સ્થિતિઓમાં વાપરી શકાય છે - એક CD અથવા રેડિયો સ્ટેશન સાંભળી છે. અન્ય નાના વિગતવાર છે, કે જે ધ્યાન દોરવા કરી શકો છો - તે PDC સેન્સર. કદાચ વેઝ-217230 - માત્ર સ્થાનિક કાર છે, જે ઉત્પાદનના તબક્કે પહેલેથી જ સેન્સર સાથે જોડાયેલ છે. પહેલાં, પાર્કિંગ સેન્સર માત્ર વૈકલ્પિક વધારાની કિંમત વસૂલવામાં સ્થાપિત કરી શકાય છે. વાહન ઉત્પાદક ની લક્ઝરી વર્ઝન અન્ય ડોર હેન્ડલ્સ કોસીયો. હવે આ તત્વોની કુદરતી પકડ હેઠળ કરવામાં આવે છે. આ પેન ની મદદ સાથે બારણું ખોલીને પ્રક્રિયા 12 મોડેલ હાથા કરતાં ખૂબ સરળ બની ગયું છે. ખૂબ વિગતવાર પ્લેટ સજ્જ, શરીર રંગથી રંગાયેલી હોય છે. આ ઉઝરડા થવાથી તત્વ રક્ષણ કરવા માટે છે.

આંતરિક

અંદરની સારી રીતે બહાર માનવામાં આવે છે અને ચોક્કસ એસેમ્બલ. કાર્યક્ષમતાના અને શણગાર ઉપયોગમાં સામગ્રી ગુણવત્તા લાક્ષણિકતાઓ સંદર્ભે સાથે, તો પછી આ પરિબળો "Priora" તેની કિંમત શ્રેણી માં શ્રેષ્ઠ પૈકીનું એક છે.
ફ્રન્ટ બેઠકો આરામદાયક આનંદદાયક પ્રોફાઇલ છે. ત્યાં પણ એક બાજુની આધાર છે, અને તે અમેઝિંગ રાખવા નથી. પુરતી રેન્જમાં નિયમન આર્મચેર. ડ્રાઇવરની સીટ પર આરામદાયક પણ છે ઊંચું લોકો. પરંતુ 185 સે.મી. ઉપર ડ્રાઈવર, તે કેટલીક સમસ્યાઓ હોય શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીયરિંગ કોલમ વેઝ-217230 માં ઝોક અથવા માત્ર ઊંચાઇ પર ખૂણા માત્ર ગોઠવણ છે.

ગુણવત્તા પૂર્ણાહુતિ

અંતિમ સામગ્રી માટે, પ્લાસ્ટિક ફ્રન્ટ પેનલ પૂરતી નરમ હોય છે. જોકે, તેની ગુણવત્તામાં ઓછી છે. સ્ટીયરિંગ વ્હિલ બહુ સારી નથી. તે સસ્તું અને પ્રમાણિકપણે સંપર્કમાં પ્લાસ્ટિક અપ્રિય બનાવવામાં આવે છે. પણ ઉપયોગ કરવા અનુકૂળ નથી શિફ્ટ પેડલ્સ. આંતરિક સંસ્થા ખામીઓ પૈકી ઉચ્ચ armrest તફાવત કરી શકો છો. આ કારણે, PPC પસંદગીકાર સાથે કામ ખૂબ જ પ્રતિકૂળ છે. તેમણે કેન્દ્રીય ટનલ માં drowned. પાછા પંક્તિ અનુકૂળ - મુસાફરો આરામદાયક હશે. પરંતુ આ તેથી લાંબા તરીકે ત્યાં સરેરાશ વૃદ્ધિ સાથે તેમની સામે લોકો હોય છે. પાછા બેઠક પર આરામદાયક બે મુસાફરો લાગે છે. પરંતુ જો તમે એક જગ્યા બનાવે છે, તેમાંથી ત્રણ સરળતાથી બેસે.

કેબિન ઉણપના

માત્ર વસ્તુ કે ઘણા માલિકોને અનુકૂળ નથી - તે વિન્ડોઝ છે. પણ હકીકત એ છે કે "એવટોવાઝ" કિટ્સ કાર ઇલેક્ટ્રિક ઉઠાવવું, કાચ માત્ર અડધા પહેલાં પાછળ પડવું શકે છતાં. માર્ગ દ્વારા, તે સંપૂર્ણપણે આવતી નથી, પણ સામે દરવાજા પર. પરંતુ વેઝ-217230 "Priora" દરવાજા નથી "દસ" ના દિવસોથી (જોકે ત્યાં આવી કોઈ સમસ્યા હતી) બદલ્યો છે. પછી વિકાસકર્તાઓ તે સરળ સમજાવ્યું. સુરક્ષા કારણો માટે, અમે થોડી માળખું, જે કેટલાક નવીન પરિણામે બદલવા માટે હતી.

ટ્રંક

છત "અગ્રતા" 400 લિટર એક કદ ધરાવે છે. પાછળના એક ફોલ્ડિંગ સોફા વિકલ્પ છે. શું તમે તેને ઉમેરવા, તો પછી સંગ્રહ ક્ષમતા ત્રણ ગણો વધારો કરશે. પરંતુ ગંભીર પ્રયાસો બનાવવા માટે પડશે - પદ્ધતિ ખામીઓ પૈકી 2110. છેલ્લા કુટુંબ બદલાઈ નથી tailgate બંધ કરવા માટે હાથા અભાવ ઓળખી શકાય છે. પરંતુ જો તમે નજીકથી જુઓ, તમે એક પ્રક્ષેપણ અથવા હેન્ડલ ના સમોચ્ચ જોઈ શકો છો. નીચેના અંતમાં મોડલ તે દેખાઇ હતી. આ tailgate ખોલો આંતરિક બંને હોઈ શકે છે, અને કી કોટ ઈ માધ્યમ દ્વારા.

તકનિકી લક્ષણો

મશીન 16 1.6 લિટર ચાર વાલ્વ ડ્રાઈવ એકમ વોલ્યુમ સાથે સજ્જ છે. આ એન્જિન સાથે કાર વેઝ-217230 સ્પષ્ટીકરણો તદ્દન સારું છે. મોટર 98 એલ વિકસાવે છે. એ. શક્તિ. એકસાથે પાંચ ઝડપ ટ્રાન્સમિશન પાવરટ્રેઇન બતાવવામાં સારા પરિણામ સાથે. પરંતુ માલિકો સમીક્ષાઓ, તેમજ ટેસ્ટ ડ્રાઈવ દ્વારા અભિપ્રાય બાંધતી 1.6-લિટર એન્જિન વેઝ-217230 પૂરતી ટોર્ક ઓછી revs ખાતે પૂરું પાડતું નથી. પરંતુ, જ્યારે સોય 3000 આરપીએમ. પહોંચે / મીન., પછી કાર સાચી "જીવંત". સામાન્ય રીતે, આ એન્જિન પોતે સારો છે ઊંચી ઝડપે તે બતાવે છે. તમે 3000 કરતાં બાર નીચલા ઘટે ન હોય તો, કાર સારી વેગ આપે છે. યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન માટે, પછી કિસ્સાઓમાં જ્યારે પ્રથમ આવૃત્તિઓ ખરાબ ટ્રાન્સમિશન સમાવવામાં આવ્યા હતા. આ ફરીથી સ્થાનિક કાર ગુણવત્તા વિશે બોલે છે. પરંતુ આ બધી ભૂલો ના poslerestaylingovyh મોડેલો દૂર કર્યા. "એવટોવાઝ" પર જાહેરાત કરી હતી કે કાર વેઝ-217230 Priora સ્પષ્ટીકરણો સુધારો આવશે, અને હા, તેઓ ખરેખર હતી. તાજેતર સુધી કન્વેયર મોડેલો કે જે 1.8 એન્જિન અને robotised ગિયરબોક્સ સજ્જ છે ઉતરી આવી છે.

નિષ્કર્ષ

તેથી, અમે મળી શું છે "Priora" (હેચબેક) ડિઝાઇન અને વિશિષ્ટતાઓ. цену (200 тысяч рублей). આજે આ મોડેલ ખૂબ જ વાજબી ભાવ (200 રુબેલ્સને) માટે ગૌણ બજારમાં વેચાણ કાર સમૂહ. આ કાર એક પરવડી શકે છે. તે પણ સરળ અને જાળવી રાખવા માટે સસ્તા છે.