વર્તમાન દિશા: નકારાત્મક થી હકારાત્મક અથવા ઊલટું?

અમે બધા સારી રીતે જાણીએ છીએ કે વીજળી ચાર્જ કણોના નિર્દેશિત પ્રવાહ છે, જે ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડની ક્રિયાના પરિણામે છે. આ તમને કોઈ પણ સ્કૂલમાં કહેશે. પરંતુ વર્તમાન અને તે જ કણો જાય છે તે દિશામાં શું આવે છે તે પ્રશ્નના જવાબમાં ઘણાને સ્ટમ્પ થઈ શકે છે.

પ્રશ્નનો સાર

જેમ કે, એક વાહક વીજળીમાં ઇલેક્ટ્રોન દ્વારા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ દ્વારા ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે - સેમિકન્ડક્ટર્સમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ - સિેશન્સ અને આયન (અથવા ફક્ત આયનો), ઇલેક્ટ્રોન સાથે ઇલેક્ટ્રોન કહેવાતા "છિદ્રો" સાથે કામ કરે છે. સામગ્રીમાં મફત પ્રાથમિક કણોની હાજરીથી, અને તેની વિદ્યુત વાહકતા આધાર રાખે છે. મેટાલિક કન્ડક્ટરમાં ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડની ગેરહાજરીમાં, વર્તમાન પ્રવાહ નહીં. પરંતુ તેના બે વિભાગોમાં સંભવિત તફાવત જલદી આવે છે , એટલે કે, ત્યાં તણાવ હશે, ઇલેક્ટ્રોનની અરાજકતા હલનચલન અટકી જશે અને હુકમ આવશે: તેઓ બાદથી શરૂ કરશે અને વત્તા બાજુ પર જશે. એવું લાગે છે કે અહીં "વર્તમાનની દિશા શું છે?" પ્રશ્નનો જવાબ છે. પરંતુ તે ત્યાં હતો. જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશમાં અથવા ફક્ત ભૌતિકશાસ્ત્ર પરની કોઈ પણ પાઠ્યપુસ્તકમાં જોવું પૂરતું છે, કારણ કે ચોક્કસ વિરોધાભાસ તરત જ જોવા મળે છે. તે કહે છે કે પરંપરાગત શબ્દસમૂહ "વર્તમાન દિશા" નો અર્થ થાય છે હકારાત્મક ખર્ચની આંદોલન, બીજા શબ્દોમાં: વત્તા થી બાદબાકી આ નિવેદન વિશે શું? નગ્ન આંખ સાથે અહીં વિરોધાભાસ છે!

ટેવ ઓફ બળ

જ્યારે લોકો સીધી વર્તમાન સર્કિટ બનાવવા શીખ્યા , ત્યારે તેમને હજુ સુધી ઇલેક્ટ્રોન અસ્તિત્વ વિશે ખબર ન હતી. વધુમાં, તે સમયે શંકા નહોતી કે તે એક વત્તાથી વત્તા સુધી આગળ વધી રહ્યો છે. જ્યારે એમ્પર એ 1 9 મી સદીના પ્રથમ અર્ધમાં વહીવટની વત્તાથી બાદબાકીની દિશામાં દરખાસ્ત કરી ત્યારે, દરેકને તેને મંજૂર કરી દીધું અને કોઇએ આ નિર્ણયને પડકારવા નિર્ણય કર્યો. 70 વર્ષ પહેલાં લોકોએ એવું શોધી લીધું છે કે ધાતુઓમાં વર્તમાનમાં ઇલેક્ટ્રોનની હિલચાલને કારણે છે. અને જ્યારે તેને સમજાયું ત્યારે (તે 1 9 16 માં બન્યું), એમ્પેરે દ્વારા બનાવેલા પસંદગી માટે દરેકને એટલો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો કે તેઓ હવે કંઇપણ બદલતા નથી.

"ધ ગોલ્ડન મીન"

ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સમાં, નકારાત્મક રીતે કણોને કેથોડમાં ખસેડવામાં આવે છે, અને એનાોડ માટે સકારાત્મક મુદ્દાઓ. આ જ વસ્તુ વાયુઓમાં થાય છે. જો તમને લાગે કે વર્તમાનમાં કઈ દિશા આ કિસ્સામાં હશે, તો માત્ર એક જ વિકલ્પ મનમાં આવે છે: બંધ-સર્કિટમાં મલ્ટી-ધ્રુવીય ઇલેક્ટ્રીક ચાર્જની હિલચાલ એકબીજા તરફ થાય છે. જો આપણે આ નિવેદનને આધારે સ્વીકારીએ છીએ, તો તે વર્તમાન વિરોધાભાસ દૂર કરશે. કદાચ આ આશ્ચર્યજનક કારણ બનશે, પણ 70 વર્ષ પહેલાં પણ, વૈજ્ઞાનિકોને દસ્તાવેજી પુરાવા મળ્યા છે કે, સંચાલક માધ્યમમાં ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જિસની વિરુદ્ધ દિશામાં ખરેખર એકબીજા તરફ જાય છે. આ નિવેદન કોઈ પણ વાહક માટે માન્ય રહેશે, તેના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના: મેટલ, ગેસ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ, સેમિકન્ડક્ટર. ભલે ગમે તે હોય, તે આશા રાખવામાં આવે છે કે સમય જતાં, ભૌતિક વિજ્ઞાનીઓ પરિભાષામાં મૂંઝવણને દૂર કરશે અને નિર્વિવાદપણે નિર્ધારિત કરશે કે વર્તમાન પ્રવાહની દિશા શું છે. આ આદત, અલબત્ત, બદલવા માટે મુશ્કેલ છે, પરંતુ તમે છેલ્લે તેની જગ્યાએ બધું મૂકી જ જોઈએ.