વજન "શેવરોલે Niva" કાર સ્પષ્ટીકરણો, વર્ણનો અને સમીક્ષાઓ

90 ના દાયકાના મધ્ય માં વોલ્ગા પ્લાન્ટ અપ્રચલિત વેઝ-2121 કર્મચારીઓ માટે રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે આપણે કેમ કે નાણાકીય સમસ્યાઓ પ્રતીક 2123. હેઠળ એક મોડેલ વિકસાવી, ખાસ કરીને સુધારવા માટે મશીન કામ ન હતી, અને તેના આઉટપુટ નાના બૅચેસ કરવામાં આવી હતી. પરિણામે, તેમણે હકો ખરીદ્યા કંપની ઉત્પાદન "જનરલ મોટર્સ એક." વર્ચ્યુઅલ નવી કાર સો કરતાં પણ વધુ સંયુક્ત ઉત્પાદન ફેરફારો કર્યા પછી તે 2002 માં શરૂ થયો હતો. "શેવરોલે Niva" વજન લગભગ 1.9 ટન જેટલું હતું. મૂળભૂત ફેરફારો બાહ્ય અને આંતરિક છે, એન્જિન પાવર અને આ પ્રવાસમાં ગુણવત્તા નબળી છે.

restyling

વધુ ફેરફારો "shnivy" 2009 માં યોજાયો હતો. સાથે સરખામણી કાર છેલ્લા ફેરફાર દેખાવ બદલાઈ ગયો છે. શરીરના આગળના ભાગ એક નવો દેખાવ પ્રાપ્ત થઈ છે, બમ્પર, ગ્રિલ લાઇટ, કમાન extenders અને પ્લાસ્ટિક બારણું લાઈનિંગ બદલાતો રહ્યો છે. કાર વજન "શેવરોલે" (શેવરોલે) સ્થાપન કારણે સહેજ ઘટાડો પ્રકાશ એલોય વ્હીલ્સ અને નવા આંતરિક અંતિમ સામગ્રી.

પાવર યુનિટનો જ રહે છે. તે 1.7-લિટર 80 ઘોડો શક્તિ ગેસોલિન સ્થાપન ક્ષમતા છે. મોટર માત્ર એક મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન સાથે સજ્જ છે, પણ વધુ ઇંધણ બચત, ઝેરી દ્રષ્ટિએ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ "2 યુરો" સાથે પાલન કરે છે. પણ ડ્રાઈવર અને મુસાફરો, જે નવા અંતિમ સામગ્રીઓનો ઉપયોગ પ્રતિબિંબિત થાય છે, વાઇબ્રેશન અને ઘોંઘાટ સ્તર ઘટાડીને માટે આરામ વધી નોંધ્યું વર્થ.

બાહ્ય લક્ષણો

અમેરિકન સાથી સાથે સગપણ ગ્રિલ શરીર અને સ્ટીયરિંગ કોલમ પર માત્ર પ્રતિક અનુમાન લગાવ્યું. આ કાર પ્રકાશ બંધ માર્ગ એસયુવી શ્રેણી એક વર્ગ માટે અનુસરે છે. વજન "શેવરોલે Niva" તમે વિશ્વાસપૂર્વક અવરોધો કાબુ અને માર્ગ પર સ્થિર રહેવાની પરવાનગી આપે છે.

બાહ્ય કાર તદ્દન સરસ અને આધુનિક લાગે છે. તે એક શક્તિશાળી મોટર રક્ષણ ડિઝાઇન એક્સલ વજન વિતરણ, નાના ઉપર લટકાવેલી વસ્તુ બાજુઓ, તેમજ પ્લાસ્ટિક બોડીવર્ક સાધનો છે. બધા સંપૂર્ણ સંવાદિતા માં મહત્તમ જમીન ક્લિઅરન્સ સાથે જોડાયો હતો અને આદર પ્રેરણા આપે છે. પ્લાસ્ટિક બમ્પર અને "સંકુચિત" પ્રકાશ તત્વો વધુ આક્રમકતા ટૂંકા આપો. કાર્યદક્ષતા પર ટોપ બોક્સ સેટ ઉમેરો "Niva શેવરોલે." વજન 100 કિલો - કે કેટલી તેમના પર પરિવહન કરી શકાય છે.

અર્ગનોમિક્સ કામગીરી

મશીન આ બાજુ પર પણ સારું સાબિત થઈ હતી. પ્રમાણમાં સઘન દેખાવ જોતાં, દરવાજાઓની દિશા ખૂબ જ જગ્યા ધરાવતી, "અનામત" પાછલા બારણે પર એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કવર પરથી દૂર કર્યા છે ચાલુ છે. આ પાસું ફરી એકવાર સતત બીમ પાછળના ધરી સાથે જોડાયેલી હોય છે "બંધ-રોડ" કાર ગંતવ્ય યાદ અપાવે છે.

ફ્રન્ટ ડેસ્ક સહેજ તરફ વળ્યુ સુધારી બાજુ વિન્ડો સારી દૃશ્યતા પૂરી પાડે છે. રીઅર ઓપ્ટિક્સ અલગ પુરવણી બધા દૃશ્ય બંને વ્યવહારુ અને અર્ગનોમિક્સ બિંદુ સાથે પ્લાસ્ટિક બમ્પર સબસ્ટ્રેટને સાથે સજ્જ. હવે, કેટલી વજન "શેવરોલે Niva" કોઈ વહન કરવામાં આવશે, જો તમે ન હોય ત્યારે લોડ paintwork નુકસાન ભયભીત હોઇ શકે છે.

સાધનો કેબિન

સ્થાનિક એસયુવી ઇન્ટીરીયર માટે સારું લાગે છે. સાચું ટ્રીમ પ્લાસ્ટિક, કર્કશ બને છે, આગળ બેઠકો અપ્રચલિત ગોઠવણ સિસ્ટમો અને સાધનની પેનલ સાથે સજ્જ છે વધુ આધુનિક હોઈ શકે છે.

બીજી બાજુ, મશીન બંને શહેર અને દેશભરમાં ડ્રાઇવિંગ માટે રચાયેલ છે. તે એર કન્ડીશનર હાજરી, હાઇડ્રોલિક બૂસ્ટર સુકાન, આગળ airbags અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા soundproofing નોંધ્યું વર્થ છે. પાછળ નિરાંતે ત્રણ મુસાફરો સમાવવા. સામે ઉતરાણ પણ કોઈ ખાસ કારણો ઉઠાવે છે. ગડી પાછળના બેઠકો 0.5 ટન "શેવરોલે ક્ષેત્ર" ની વજન વહન કરવાની મંજૂરી આપો.

એકંદરે ડિઝાઇન સલૂન ખૂબ સારી કાર્યક્ષમતા સંબંધી. કી નિયંત્રણો, વડા રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સનો અને છેડાના આધાર સજ્જ ખુરશી સુધી પહોંચવા માટે સરળ હોય છે. અપહોલ્સ્ટરી વ્યવહારુ અને સુંદર સામગ્રી સાફ કરવા માટે સરળ હોય છે આવે છે. ટ્રાન્સમિશન અવાજ ભલે કેબિન માં પ્રવેશે છે, પરંતુ ખૂબ ચિંતા થઇ નથી. રાષ્ટ્રીય બજેટ એસયુવી માત્ર હકારાત્મક માટે આંતરિક એકંદરે છાપ.

વજન "શેવરોલે Niva": ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

વાહન બેઝ પાવરપ્લાન્ટ 1.7 લિટર ક્ષમતા, દસ 8 "ઘોડા" સાથે સરખાવી એક વોલ્યુમ સાથે ચાર પંક્તિ એન્જિન છે. આધુનિક એસયુવી માટે ખૂબ નથી, પરંતુ ગણતરી વધુ જગ્યાએ પ્રતિબંધાત્મક દર અને કાર્ગો પરિવહન કરતાં, ક્રોસ દેશ પર નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે.

નીચેની પરિમાણીય યોજના પરિમાણો છે:

• લંબાઈ / પહોળાઈ / ટ્રેનની સાથે ઊંચાઈ (મીટર) - 3.91 / 1.9 / 1.69.
• વજન "શેવરોલે Niva" કિનાર (એમ) - 1.41.
• એકંદર વાહન વજન (એમ) - 1.86.
• બેઝ વ્હીલ (એમ) - 2.45.
• ટ્રેક (એમ) - 1.46 / 1.45 (/ ફ્રન્ટ પાછા).
• સામાન ડબ્બામાં (સ્ટાન્ડર્ડ / રિયર બેઠકો સાથે બંધ) - 320/650 લિટર.
• ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા (એલ) - 58.
• ક્લિયરન્સ (સે.મી.) - 22.
• ટાયર - 205/70 (75) -R15.

વાહનમાં ગતિશીલ ગુણો અંશે 2009 પછી સુધારી ચિંતિત છે. નવો વીજ એકમ 125 વિખેરવામાં ગતિશાસ્ત્ર સાથે "ઘોડા" સુધી સેંકડો કિલોમીટર 17 સેકન્ડમાં એક આઉટપુટ છે.

અન્ય મહત્ત્વના સંકેતો

"શેવરોલે Niva" બળતણ વપરાશ સાથે ખૂબ ખુશ નથી. યોજના ટેકનિકલ લક્ષણો નીચે આપવામાં આવે છે:

• શહેરમાં બળતણ ખર્ચમાં - 14-14,2 લિટર.
• સો કિલોમીટર દીઠ આશરે 9 લિટર - માર્ગ દ્વારા.
• સંયુક્ત ચક્ર બળતણ ફ્લો દર 10.5-11 લિટર છે.
• શૂન્ય કારમાંથી કલાક દીઠ એક સો કિલોમીટર 19 સેકન્ડ માટે ઉપાડવાનું.
• સમય સાંકળ સજ્જ કાર.
• ટોર્ક - 127 એનએમ / 4000 આરપીએમ.
• પાવર - ઇંધણ વિતરણ ઈન્જેક્શન.

ખર્ચ, રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખીને

"શેવરોલે Niva" મશીન રૂપરેખાંકન નક્કી કરો. કાર તમામ ફેરફારો વજન આશરે જ છે. નિર્માતાઃ પાંચ મુખ્ય રચનાઓ માનવામાં કાર:

1. મોડલ એલ આ મૂળભૂત પેકેજ 15 ઇંચ વ્હીલ્સ સાથે સજ્જ છે, છત ટ્રેનની ઉપલબ્ધ ન હોય તો, પરંતુ એક ઓછી પાછળના બેઠક ગરમી અને ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડોઝ હોય છે.
2. ફેરફાર એલસી. ત્યાં એર કન્ડિશન્ડ છે, કે જે અડધા મિલિયન રુબેલ્સને પ્રમાણભૂત આવૃત્તિ માં તેના મૂલ્ય સાથે $ 50-100 માટે કારની કિંમતમાં વધે છે.
3. LE આવૃત્તિ. મશીન આત્યંતિક બંધ માર્ગ ટ્રિપ્સ માટે તૈયાર વ્હીલ્સ 215 / R 16 કાળા એલોય વ્હીલ્સ સાથે સજ્જ આવે છે. વાહનો બાહ્ય એર ઈનટેક સજ્જ, ચડાણ વધારાના મોટર રક્ષણ અને ટ્રાન્સમિશન એકમ માઉન્ટ કરવા માટે હાર્ડવેર વધતી જતી હતી. વધુમાં, તે વાહન ખેંચવાની બાર અને રુફ રેઈલ માટે પૂરી પાડે છે. ઉપર 50-100 હજાર રુબેલ્સને આ કારની કિંમત.
4. સૌથી વધુ ખર્ચાળ આવૃત્તિ જીએલએસ અને GLC, નકલ ચામડું સાથે વિવિધ આંતરિક ટ્રીમ, ચિહ્નિત થયેલ છે જે બિલ્ટ-ઇન ગરમ બેઠકો, abs, બાજુ airbags હાજરી અને ડોર હેન્ડલ્સ અને અરીસો મૂળ કોટિંગ.

ઉત્પાદકો સતત રીતે તમારા સંતાન વધવા અને કાર અપગ્રેડ કરવા માટે શોધી રહ્યા છે. પરંતુ બજારમાં સ્પર્ધા ઊંચા સ્તર બિન-પ્રમાણભૂત માર્કેટિંગ અભિગમ અને રચનાત્મક ઉકેલ ઉપયોગ જરૂરી છે.

ભવિષ્ય

હકીકતમાં, કાર પોતે સહેજ જૂના છે elektronovinkami તમામ પ્રકારના સાથે equipping છતાં. "Shnivy" ક્રેશ ટેસ્ટ નીચા પરિણામો બતાવે છે. આ કિસ્સામાં, એક જગ્યાએ નબળા એન્જિન અને ઉચ્ચ ઇંધણનો વપરાશ, પણ સ્વીકાર્ય ભાવ થોડા લોકો આકર્ષાય છે પૃષ્ઠભૂમિ સામે સાથે ઉત્તમ પાવરટ્રેઇન સંયોજન.

પ્રયાસો જર્મન એન્જિન સ્થાપન માધ્યમ અને ટ્રાન્સફર કેસ અને ક્લચ અપગ્રેડ કરીને પરિસ્થિતિ સુધારવા માટે કરવામાં આવી છે. જોકે, વધારો ભાવ અને પરિણામી ગુણવત્તા શ્રેષ્ઠ ન હતી. આ પ્રયોગ પરિણામે બે વર્ષમાં વેઝ-21236 ની નવી ફેરફાર માત્ર થોડા સો નકલો વેચાઈ હતી.

નજીકના ભવિષ્યમાં ઉત્પાદકો અમે વધુ અપડેટ કાર "શેવરોલે Niva" ના વૈવિધ્ય એક દંપતિ પ્રકાશિત કરવા માગતા. આ આવૃત્તિ વજન મશીનો શક્તિશાળી આર્થિક એન્જિન અને સલામતી સાથે સંવાદિતા હોવા જોઈએ. નહિંતર, સ્પર્ધકો શારીરિક બજાર મર્યાદા ફેરફાર તેની ઓછી કિંમત હોવા છતાં છતી કરશે.

સમીક્ષાઓ: ગુણદોષ

ધ્યાનમાં માલિકો અભિપ્રાયો, કમજોરી નીચે તરીકે ઓળખી શકાય નહી સહિત લેવા તો:

• પૈસા માટે આંતરીક ડિઝાઇન નોંધણી Obscenities.
• સંશોધક એકમ અપૂર્ણતાને, ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો સમસ્યાઓ, ખાસ કરીને કામ વિન્ડો સાથે.
• બોલ બેરિંગ અને સીલ રેપિડ વસ્ત્રો.
• ટૂંકા સ્ટાર્ટર અને જનરેટર સેવા.

વધુમાં, ફરિયાદો ઊંચી ઝડપે કાર શરીર, જે કાટ વિષય છે, તેમજ ગિયરબોક્સ કાર્યક્ષમતા, ઘોંઘાટીયા અને વાઇબ્રેટ મળ્યો હતો.

માલિકો લાભ પૈકી એક સારા ક્રોસ મશીન અને તેના સસ્તું ભાવ ફાળવી. ઓટો ટ્રેક પર અને શહેરની શેરીઓમાં દેશ અને દેશ રસ્તાઓ પર ખસેડવા માટે, તેમજ સારી વર્તણૂક સારી રીતે ફિટ.

બધા ઉપર સારાંશ, અમે પૂર્ણ કરી શકો છો કે જે "શેવરોલે Niva" - થોડા સ્થાનિક એસયુવીઝ એક ઉત્તમ બંધબેસતાપણું અને સારા મનુવરેબિલીટી છે. કમનસીબે, વિકાસકર્તાઓ ઇચ્છા હકીકત એ છે કે આ કાર ઉત્પાદન વેચાણ બજારમાં પ્રવેશવાની ઝડપી સમય કરતાં વૃદ્ધ છે સામગ્રી અને વધારાના પુનઃકાર્ય લીડ્સ સમાપ્ત સાચવો. આશા, ઉત્પાદકો સાથે મળીને કામ મધ્યમ જમીન શોધી અને ટૂંક સમયમાં એક પ્રગતિશીલ અને સસ્તી એસયુવી Niva શેવરોલે રજૂ કરશે.