રશિયન રસ્તાઓ પર પુજો 1007 શૂન્ય વર્ષ મધ્યમાં દેખાયા હતા. સ્થાપના પરંપરા મુજબ મોડલ શરૂઆતમાં યુરોપિયન ઓટો રજૂ કરવામાં આવી. તાજેતરના વર્ષોમાં, તે સારું ફોર્મ ગણવામાં આવે છે દરેક નવા મોડલ આસપાસ ષડયંત્ર બનાવો. ડિઝાઇન ટીમ અન્ય વિકાસ શરૂ થાય છે, ત્યારે તે સ્પષ્ટ નથી શું તેમના પ્રયાસો સમાપ્ત થશે, તેમ છતાં, એક ફરજિયાત ધોરણે કામ શરૂ કરવાની જરૂર વિશે તમામ હિત ધરાવતા પક્ષો જાણ કરશું. હિત ધરાવતા પક્ષો - તે સ્પર્ધકો અને મીડિયા. સ્પર્ધકો હોવા જ જોઈએ શું તાણ કહેવાય છે, અને પત્રકારો માહિતી ફેંકો.
બધા સ્થાપના ધોરણ દૃશ્ય માટે સારી ગયા. મોડલ ડ્રાફ્ટ તબક્કામાં હજુ પણ હતી, અને પુજો 1007 સમીક્ષાઓ ભવિષ્ય પહેલેથી વિવિધ સ્રોતોમાંથી સાંભળ્યું. એ નોંધવું જોઇએ કે મશીન સફળ રહ્યો હતો અને લગભગ તમામ આશાવાદી આગાહી મળ્યા હતા. અનેક રીતે તે બિન-પ્રમાણભૂત ઉકેલો છે. પુજો 1007 ના રોજ એક ખાસ લીવર સ્થાપના ગિઅર. તે ઉપરાંત એક બટન છે. હકીકત એ છે કે ટ્રાન્સમિશન આ મશીન બે સ્થિતિઓ કાર્યરત કરી શકાય છે: આપોઆપ અને સેમી ઓટોમેટિક. જ્યારે શહેરી પર્યાવરણમાં ડ્રાઇવિંગ પ્રથમ વિકલ્પ ખાસ કરીને ઉપયોગી છે, બીજી ટ્રેક પસંદ કરવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. મોડ સ્વિચ, અને કહ્યું બટન તરીકે કાર્ય કરે.
મુખ્ય તેના વર્ગ અન્ય વાહનો માંથી પુજો 1007 વચ્ચેનો તફાવત દરવાજા ડિઝાઇન આવેલું છે. તેઓ સ્વિંગ અને સ્લાઇડિંગ નથી. વધુમાં, અમે જાતે અને પાછળ પ્રેરક મારફતે હતા. નિષ્ણાતો અને આ લક્ષણ વિશ્લેષકો તરત જ મૂળ ઉકેલ તરીકે રજૂ કરી હતી. જોકે, તે નોંધવું જોઇએ કે ડિઝાઇનર્સ કાર્ય પ્રેક્ષકો પર એક છાપ બનાવવા માટે નથી. આવા પદ્ધતિ સાથે શહેરી છતી ભારે થવી માં પાર્કિંગ સમસ્યા નિવારે છે. આજે, વિશ્વના તમામ શહેરોમાં લડાઈ એક નિયુક્ત સમસ્યા વધુ છે. હું કહું છું જોઇએ કે અમુક અંશે આ સિદ્ધિ મેળવી દેવામાં આવી છે.
તે ઉમેરી શકાય જોઈએ કે પુજો 1007 અને અન્ય તમામ સુવિધાઓ ખૂબ જ સમજીને જુએ છે. આરામદાયક અને જગ્યા ધરાવતી કેબિન બે અલગ રિયર બેઠકો સાથે સજ્જ છે. તેઓ કેબિન આસપાસ ખસેડવામાં કરી શકાય છે અને આમ સામાન જથ્થો બદલો. અલબત્ત, આ એક મોટી વત્તા છે, અને અન્ય શહેરી મિનીવાન વચ્ચે કાર ફાળવે. સાધનસામગ્રી માટે, બેઝ મોડેલ 1.4 લિટર અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન એન્જિન ક્ષમતા સાથે સજ્જ છે. આ માટે ઉમેરવામાં આવે છે એર કન્ડીશનીંગ, કેન્દ્રીય લોકીંગ, પાવર સ્ટીયરીંગ, ટીન્ટેડ વિન્ડો અને સફર કોમ્પ્યુટર.
ડ્રાઈવર અને મુસાફરો સલામતી બાબતે સાથે, વાહન આગળ અને બાજુમાંથી સજ્જ છે એરબેગ્સ. કુલ મળીને તેમને સાત છે. એક માટે રચાયેલ છે ઘૂંટણ રક્ષણ ડ્રાઇવર. કેબિન બાળક બેઠકો માટે જોડાણ પૂરું પાડે છે. નીચેના રૂપરેખાંકન બદલે એર કન્ડીશનર સ્થાપિત આબોહવા નિયંત્રણ સિસ્ટમ છે. પુજો 1007, જે ભાવ વિકલ્પો સમૂહ સાધનો પર આધાર રાખે છે, મહાન માંગ છે, આભાર. તે નોંધવું જોઇએ કે સ્પર્ધા કંપનીઓ આ ક્ષેત્રમાં સઘન વિકાસ રોકાયેલા. નવા ઉત્પાદનો અપેક્ષા, ત્યાં દરેક કારણ છે.