મિત્સુબિશી વછેરો: વિશિષ્ટતાઓ, સમીક્ષાઓ માલિકો

મિત્સુબિશી વછેરો, કોમ્પેક્ટ કાર વર્ગ બી, 1984 માં દેખાયા હતા. મોડલ અનિવાર્યપણે મૂળભૂત પરિમાણો પુનરાવર્તન કરવામાં આવે છે મિત્સુબિશી લેન્સરનો A70 (એક કપાયેલો ફોર્મ). "મિત્સુબિશી વછેરો" ના પ્રથમ થોડા વર્ષો દેખાવ "લેન્સરનો" અનુસરીને ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી, તો પછી મોડલ સ્વતંત્ર ટેકનોલોજી ખસેડવામાં આવ્યા છે. કાર તરત જ જાહેર પોતે, તેની સ્પર્ધાત્મકતા જેમ ફિટ હોન્ડા, જેમ કે લોકપ્રિય જાપાનીઝ બ્રાન્ડ લાગ્યું ટોયોટા Vitz અને નિસાન માર્ચ. જોકે, તે વર્ષોમાં, જાપાની કાર માર્કેટમાં સ્થિરતા, અને દરેકને માટે પૂરતી જગ્યા અનુભવી નથી. subcompact ઉપરાંત જાપાન અત્યંત અન્ય દેશોમાં ટાંકવામાં.

ત્રીજી અને ચોથી પેઢીના

નવી કાર ખૂબ જ હકારાત્મક પ્રતિક્રિયા પ્રાપ્ત થઈ છે. મિત્સુબિશી વછેરો ગતિશીલ વિકસિત અને સુધારો, ત્યાં 1987 માં ત્રીજી પેઢીની કાર, ઉચ્ચ ગુણવત્તા, વિશિષ્ટ આંતરિક અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે ઉપયોગી વિકલ્પો ઘણો હતા કે જે આવી હતી. વાહનો લગભગ તમામ જૂના અને નવા વિશ્વ દેશોમાં ખરીદી કરી હતી. પરંતુ મિત્સુબિશી વછેરો સફળતા મળી હોવા છતાં, મિત્સુબિશી મોટર્સ જૂથ ત્યાં રોકવા ન આપવાનો નિર્ણય કર્યો છે, અને 1991 માં ચોથી પેઢીના મિત્સુબિશી વછેરો રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો - એક અપડેટ બાહ્ય, નવી આંતરિક અને એક એકીકૃત ડ્રાઇવરની સીટ, જે માનવીય physique માટે એકાઉન્ટ પર ગોઠવવામાં આવે છે, સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના નીચે બેસીને સાથે.

પાંચમી અને છઠ્ઠી પેઢીના કાર

1995 માં, મિત્સુબિશી મોટર્સ જાહેર કાર મિત્સુબિશી વછેરો પરિચય આગામી પાંચમી પેઢીના. મશીન ઉચ્ચ ગતિશીલતા દ્વારા લાક્ષણિકતા છે, એન્જિન થ્રોટલ પ્રતિભાવમાં અને સરળ કામગીરી સક્રિય ડ્રાઇવિંગ ચાહકો enthralled છે, અને પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત કાર સૌથી બજારમાં પુછતા એક બનાવે છે.

સિક્સ્થ જનરેશન કાર "મિત્સુબિશી વછેરો", ખાસ કરીને મોડલ મિત્સુબિશી વછેરો VI, 2002 માં દેખાયા હતા. બાહ્ય પરિમાણો સમયસર સંશોધિત કરવામાં આવી છે, અને કાર "મિત્સુબિશી XXI સદીના ચહેરો" કહેવામાં આવે છે અધિકાર મળ્યો હતો. ભવિષ્યવાદી અને નવા આંતરિક શરીર બોર સ્પષ્ટ સંકેતો અસામાન્ય રૂપરેખા ભૂતકાળ પરથી લેવામાં અભિનવ અને એક્સેસરીઝ સંયોજન પ્રભાવિત. કંપની મિત્સુબિશી મોટર્સ કસ્ટમ મુક્ત પસંદગીના છે, જેનો અર્થ સિદ્ધાંત દ્વારા માર્ગદર્શન કરવામાં આવી છે "ખરીદનાર મુક્ત પસંદગીની છૂટ આપે." આ નિયમનું પાલન કરવા માટે, તે વિવિધતા જરૂરી હતી મિત્સુબિશી વૃંદને વછેરો, જે ટેક્નિકલ લક્ષણો મલ્ટી ચલ આવેલી છે. ત્રણ સામાન્ય ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા: કેઝ્યુઅલ, સુઘડતા અને સ્પોર્ટ. અપહોલ્સ્ટરી બે મૂળભૂત embodiments માં ઉપલબ્ધ છે: હૂંફાળા - ગરમ સ્વર અને કૂલ - ઠંડો હોય છે.

પાવર પ્લાન્ટ

ત્યાં પણ પાવરપ્લાન્ટ ની પસંદગી હતી - ખરીદદારો એન્જિન પાવર અને વોલ્યુમ વિવિધ આવૃત્તિઓ આપવામાં આવે છે. વ્હીલ્સ, પ્રબલિત, અથવા ઊલટું, સુરક્ષિત આંચકા શોષક વ્યાસ, આ બધા જ્યારે એક કાર ખરીદી પસંદ કરવા માટે સક્ષમ હશે. અને, અલબત્ત, કાર રંગ રંગો 24 ચલો ઓફર કરે છે. પસંદગીના તમામ સમૃદ્ધિ સાથે, ગ્રાહકો ભાગ્યે જ વિશિષ્ટ વિકલ્પો સારવાર પ્રમાણભૂત સાધન તરીકે મિત્સુબિશી વછેરો પર્યાપ્ત કરતાં વધુ હતી અને સૌથી ગ્રાહકો જરૂરિયાતો મળે આવે છે.

પાવર પ્લાન્ટ મિત્સુબિશી વછેરો ચાર લાઇન સિલિન્ડર 16 અને ગેસ વિતરણ વાલ્વ વ્યવસ્થા સાથે પેટ્રોલ એન્જિન રજૂ કરે છે. મોટર 1.3 લિટર 82 લિટર ક્ષમતા વિકસાવી હતી. એસ, અને એન્જિન 1.6 લિટર વિસ્થાપન -. 104 l. એ. ટ્રાન્સમિશન્સ યાંત્રિક અને આપોઆપ પાંચ ઝડપ INVECS-II બે પ્રકારના ઓફર કરે છે.

"ક્રાઇસ્લર" સાથે ટેન્ડમ

2004 માં, મિત્સુબિશી મોટર્સ અન્ય મોડેલ, જે પણ હકારાત્મક સમીક્ષાઓ ભેગા રજૂઆત કરી હતી. નવી આવૃત્તિ મિત્સુબિશી વછેરો અમેરિકન કંપની "ક્રાઇસ્લર" સાથે સહકાર વિકસાવવામાં આવ્યો છે. પછી કારની ડિઝાઈનને "યુરોપીયન" લક્ષણો હસ્તગત છે - ઉચ્ચારીત વિગતવાર ચક અને ટ્રંક વિસ્તાર છે. થાંભલાઓ સરળ પાંખો અને પૂંછડી પાછું ઢાળ મેળવો. સામાન્ય રીતે, દેખાવ નોંધપાત્ર મિત્સુબિશી વછેરો બદલાઈ ગયો છે.

ફેરફારો પણ કાર આંતરિક અસર થઈ હતી. સેલોન, એટલે કે, તેની ટોપી આંતરિક દરવાજા પેનલ મેટ ચામડું બેઠકો અને સાધન Chrome બેઝલ્સ ડેશબોર્ડ્સના પડઘો પાડે કન્સોલ પર ચાંદીના સ્વીચો સાથે જોડાઈ વધુ સ્ટાઇલિશ, આંતરિક ભાગ સામગ્રી સુસંગતતા ગુણવત્તા આધારે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા બની ગયું છે. સાધનો પોતાને વેગમાપક, ગતિમાપક, ગેજ્સ અને નિયંત્રણ microdisplays સંપૂર્ણપણે અલગ કરવામાં આવી છે અને તેમના વિશિષ્ટ દરેક હતા, મુખવટો હેઠળ છે. આ વિભાજન ખર્ચાળ સામગ્રી વ્યવસ્થાપન વિસ્તાર છાપ આપે છે કે જ્યારે વાહન સાધન કમ્પોનન્ટ્સ અને એરક્રાફ્ટ કેબિન યાદ અપાવે.

આંતરિક

કેબિન મિત્સુબિશી વછેરો સ્તર આરામ માટે એર કંડીશનિંગ, આઠ સ્તંભો અને સોફ્ટ વોલ્યુમેટ્રિક પ્રકાશ પર ચારમાંની-સિસ્ટમ ઓડિયો પૂરી પાડે છે. આ તમામ કાર ઉચ્ચ શૈલી વાતાવરણમાં બનાવે છે. એક બેઠક સિસ્ટમ રૂપાંતર આરામદાયક ખાતરી એટલું જ મહત્વનું. અને પાછળની બેસી પોતાને ખસેડવામાં કરી શકાય છે અને વિકલ્પો વિવિધ ગોઠવાય, બંને મુસાફરો અને સામાન માટે અનુકૂળ સ્થાન પરવાનગી આપે છે. પ્રમાણમાં નાના કદ સાથે મિત્સુબિશી વછેરો કાર લાંબુ આઇટમ્સ લોડ કરી શકાય છે આ કરવા માટે, ફક્ત ફ્રન્ટ પેસેન્જર બેઠક પાછળ મૂકી અને પાછળના મુકવાની જરૂર છે.

Supermotory

હાલમાં, કંપની મિત્સુબિશી મોટર્સ કટીંગ ધાર MIVEC એન્જિન શ્રેણી વિકસાવી છે. નવી પેઢી એન્જિન સક્શન વાલ્વની વાલ્વ સમય અને લિફ્ટ ઊંચાઇ, જે એન્જિનને સંપૂર્ણપણે સરળ કામગીરી ખાતરી કરે છે, અને એ પણ કાર્યક્ષમતા વધે આપોઆપ ગોઠવણ સજ્જ છે. એન્જિન લક્ષણો અભૂતપૂર્વ કહી શકાય કે તેમાં માત્ર 1.1 લિટર ત્રણ સિલિન્ડર એન્જિન ક્ષમતા ક્ષમતા 75 એલ વિકસાવે છે. અને ચાર (1.3 લિટર) -. 95 l. એ. MIVEC polutoralitrovye એન્જિન 110 લિટર ક્ષમતા પહોંચાડે. એ. ગેસોલિન એન્જિન માટે વધુમાં, મિત્સુબિશી મોટર્સ બે આર્થિક ડીઝલ એન્જિન બ્રાન્ડ કોમન રેઇલ આપે છે.

તાજેતરના મોડેલો

મિત્સુબિશી વછેરો વર્ષના માર્ચ 1 સાથે સ્વતંત્ર ફ્રંટ સસ્પેન્શન અને લોલક Pherson રીયર સસ્પેન્શન સાથે સજ્જ છે જાળવનાર બાર. કાર સ્થાપના વ્હીલ્સ - તે 14-ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ પર તમામ સીઝન ટાયર, જે ખરીદનાર વિનંતી 15-ઇંચ વ્હીલ્સ સાથે બદલી શકાય છે. મશીનની પ્રમાણભૂત સાધન એન્ટી લોક સિસ્ટમ gtc: mediawiki અને સમાવેશ થાય છે ઇલેક્ટ્રીક પાવર સ્ટીયરીંગ. મિત્સુબિશી વછેરો પર ફી માટે ટ્રેક્શન નિયંત્રણ અને પુ ઓફ સ્થિરીકરણ સિસ્ટમ (મિત્સુબિશી સક્રિય સ્થિરતા નિયંત્રણ), વ્યવહારુ હેતુ બળતણ વપરાશ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા હોય તે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.