બેસ્ટ કાર પોલીશ: ઝાંખી, લાક્ષણિકતાઓ લક્ષણો અને સમીક્ષાઓ

દરેક જણ પોલીશ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ સાંભળ્યું. તેથી તે છે કે દેશ કાર દૂલર્ભ છે. માત્ર લોકપ્રિય મોડેલ, જે શ્રેષ્ઠ શીર્ષક પાત્ર - તે "ભૂલ" છે. માતાનો પોલીશ કાર સ્પષ્ટીકરણો અને મુખ્ય લક્ષણો જોવા દો. ત્યાં વિશે વાત કરવા માટે કંઈક છે, કારણ કે યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં સમયમાં આ કાર ઇતિહાસમાં બહાર.

અવલોકન

પોલેન્ડ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ બાદ, ત્યાં બે મુખ્ય ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ છે. તેઓ વાન, નાની ટ્રકો અને પેસેન્જર ધોરણે વાન ઉત્પાદન થતુ હતું. 70-80 વર્ષોમાં, હકીકત એ છે કે આ કાર વિદેશી કાર ગણવામાં આવે છે છતાં, તેઓ રશિયામાં તદ્દન વ્યાપક હતા.

સૌથી અગ્રણી પ્રતિનિધિ કાર "બીટલ", જે લુબ્લિન ફેક્ટરીમાં ટ્રક ઉત્પાદિત પૉલિશ ગણવામાં આવે છે. તેણે તેની ફેક્ટરીમાં 1951 માં કામગીરી શરૂ કરી અને પ્રથમ તે ટ્રક 2.5 ટન વજન ધરાવતા નિર્માણ, "Lublin-51." હકીકતમાં, તે ઘરેલું ગાઝ-51 એક એનાલોગ હતી. કમનસીબે, વિકાસકર્તાઓ અપેક્ષાઓ પૂરી ન કરવામાં આવે. મોટી લોડ ક્ષમતા અને બળતણ વપરાશ સાથે વાહન માંગ નથી. એટલે ડિલિવરી ટ્રક કાર "બીટલ" ની સમસ્યાને 1956 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ મોડેલ અપ 900 કિલોગ્રામ 50 હોર્સપાવર એન્જિન ક્ષમતા સાથે લોડ ક્ષમતા. ટ્રાન્સમિશન 3-ઝડપ. પહેલેથી 1959 માં સીરીયલ ઉત્પાદન શોધ કરી.

હાજર પોલીશ ગુણવત્તા

અમારા દેશ માં 60 વર્ષ માં, "બેટલ્સ" પ્રદર્શનમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. તે એક કાર પણ આખા કુટુંબ ન હતી. અહીં તમે પિક-અપ એક-13 એક વાન એક-05 અને એ-06, ટ્રકને ટ્રક શોધી શકો છો, અને તે પણ. તે સમયે, પોલીશ "બીટલ" બહુચર્ચીત અને એકદમ ઊંચા ગુણ હતો. કાર સૌથી પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ વિશ્વસનીય તરીકે વર્ણવવામાં અને લાંબા ગાળાના કામગીરી માટે કરવામાં આવી હતી. પોલીશ વિધાનસભા અને શરીરનાં ગોઠવણ ગુણવત્તા ટોચ છે, કે જે પણ આશ્ચર્ય પમાડવું શક્યા નથી હતા. હા, અને દેખાવ ખૂબ જ આકર્ષક હતો.

ભવિષ્યમાં, તે ફેરફારો, જેમાંથી કેટલાક અમે થોડી ઓછી જોવા મળશે એક વિશાળ નંબર પેદા કરે છે. પરંતુ પ્રથમ તે નોંધ્યું છે કે હાજર "બગ્સ" પણ અમારા રસ્તા પર જોવા મળે છે વર્થ છે. મોટે ભાગે, વાહનો કૃષિ વપરાય છે. બધા પછી, તેમણે ક્ષેત્રમાં "ઘૂંટણ પર" પ્રવાસ કર્યો હતો અને સતત છે અને તે રીપેર, કારણ કે તેઓ ઘણા મોટરચાલકોને કહેવું.

ટ્રક એ 03 અને એ -11

4 ચોરસ મીટર - એક ટ્રકને ટ્રક 03 પુરતા મોટા ભાગની છે. જ્યારે આ ક્ષમતા 900 વિશે કિલોગ્રામ છે. મોડેલ-03 સુધી પોલેન્ડ સરહદો માન્યતા જીત્યો છે. 1765 મીમી - હકીકત એ છે કે આ ટ્રક લોડ વિવિધ વહન કરી શકે છે, મહત્તમ લંબાઈ 4310 મીમી, પહોળાઈ હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, શરીર લોડ કરી શકાય છે અને 2100 મીમી ઉચ્ચ અપ વિશાળ વસ્તુઓ. સત્ય ક્ષમતા છે, જે અહીં મોટી નથી વહન ભૂલી ન જોઈએ.

મોડલ A-11 - એક-03 ફેરફાર થાય છે. કી તફાવત એ છે કે કાર્ગો પ્લેટફોર્મ ઊભા પેદા થાય છે. નિર્ણય વાહન માળખામાં વ્હીલ્સ માટે અગાધ દૂર કરવામાં આવી હતી. ક્ષમતા સહેજ વધારો થયો હતો. આ પોલીશ લૉરી 950 કિલોગ્રામ ઊંચકી શકે, એન્જિન 70 હોર્સપાવર પર માઉન્ટ થયેલ છે.

એક-13 અને "બીટલ" -pozharnik

અમે ઉપર નોંધ્યું છે તેમ, પોલીશ કાર સૌથી લોકપ્રિય બ્રાન્ડ તરીકે - "ભૂલ". તેમના મોડેલો માંગ અને સામૂહિક ઉત્પન્ન થાય છે. એટલા માટે ડિઝાઇનર્સ સતત સૌથી વધુ લોકપ્રિય રાશિઓ અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ માટે લો, એક-13. આ મોડેલ ઉપયોગ મોટેભાગે પોલેન્ડ વપરાય છે. તે સરળ કારણ કે તે કેનવાસ ચંદરવો સજ્જ કરવામાં આવી હતી યુએસએસઆર આબોહવા માટે યોગ્ય નથી. રશિયા, મોટા ભાગના ચેસિસ એક મોડેલ એ 06, એ જ એક-13 વિકાસ ગણવામાં આવી હતી.

અને, અલબત્ત, સૌથી ભવ્ય મોડલ ઉલ્લેખ કરી શકશે. "બીટલ" -pozharnik (A-15) કહેવાતા અનુરૂપ લાલ સફેદ રંગની હતી. એક કી લક્ષણ એ છે કે મશીન બંધ શરીર હતી. આ અમને નીચા તાપમાને કાર વાપરવા માટે મંજૂરી આપી હતી. એક ક્રોસ દેશ તેને ઊંચા સ્તરે હતી.

યુએસએસઆર માં "ઝુકોવ" માટે માંગ

પહેલેથી 70 વર્ષ તે રશિયામાં પોલીશ કારના વેચાણમાં વૃદ્ધિ હકારાત્મક વલણ વિશે વાત કરવા માટે શક્ય છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1967 માં, રશિયા માત્ર 370 કાર ખરીદી હતી, અને 1972 માં દેશ મોટા લગભગ 30 000 "ઝુકોવ" ફેરફારો વિશાળ વિવિધતા. આવા લોકપ્રિયતા હકીકત નહીંવત્ સ્પર્ધા હતી કે કારણે છે. માત્ર વાહન કે બધા લક્ષણો સમાન હોય છે - ErAZ-762. પરંતુ મુખ્ય સમસ્યા એ છે કે સોવિયેત પ્લાન્ટ ઉત્પાદન ક્ષમતા માંગ આવરી પર્યાપ્ત નથી હતી.

1977 માં માત્ર દેખાયા હતા, પ્રથમ ગંભીર હરીફ આરએએફ 2203. પરંતુ અહીં, ઉત્પાદન ક્ષમતા પૂરતી નથી. ઘણા કહી શકે કે અમે કહેવાતા "રોટલી" હતી, પરંતુ આ કાર તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ પણ હતી અને બંધ માર્ગ પરિસ્થિતિમાં વપરાય મોટેભાગે. શહેરી સમાન સંસ્કરણ નિષ્ફળતા હતી, તેના પૃષ્ઠભૂમિ પર "બીટલ" વધુ આશાસ્પદ લાગે છે.

Arrinera ઓટોમોટિવ એક નાની ઝાંખી

થોડા લોકોને પોલીશ પેસેન્જર કાર Arrinera અસ્તિત્વ જાણો છો. આ સુપર કાર છે, જે ગયા વર્ષે રજૂ કરવામાં આવ્યો. આ કાર Hussarya જીટી નામ આપવામાં આવ્યું હતું અદમ્ય પોલીશ Hussar કેવેલરી માનમાં. સ્પષ્ટીકરણો માટે, પછી જોવા માટે કંઈક છે. 6.2 અમેરિકન કંપની "જનરલ મોટર્સ" દ્વારા ઉત્પાદિત લિટર એન્જિન સંકોચન વી 8. બોક્સ 6-સ્પીડ ક્રમિક. આ 435 વિશે એચપી આપે છે.

તે ખૂબ પરીક્ષણ તરીકે હાથ ધરવામાં આવી હતી સેંકડો પ્રવેગક વિશે વાત શરૂઆતમાં છે. કલાક દીઠ 250-260 કિલોમીટર અંદાજિત મહત્તમ ઝડપ. કાર વજન - 1250 કિગ્રા. શરીર ઉચ્ચ તાકાત સ્ટીલ બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ તે પણ આવા Kevlar અને કાર્બન ફાઇબર તરીકે ઘટકો ઉપયોગ કરે છે. તે નોંધ્યું છે કે ઘટકો સ્થાનિક ઉત્પાદન વર્ચ્યુઅલ કંઈ વર્થ છે. આ હકીકત એ છે કે ઘણા સિસ્ટમો અન્ય ઉત્પાદકો પાસેથી ઉછીના લીધેલા આવી છે કરવા પ્રેર્યા હતા. ઉદાહરણ તરીકે, gtc: mediawiki - "બોશ", 6-પિસ્ટન બ્રેકિંગ સિસ્ટમ - .. "Alcon", વગેરે પણ વિવેચકો કાર કીટ-કાર કહેવાય છે, જે વિવિધ ઉત્પાદકો પાસેથી ઘટકો ભેગા કરવામાં આવે છે.

કંપનીના કાર "FSO"

આ પોલીશ ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ બીજા વિશ્વયુદ્ધ બાદ કરવામાં આવી હતી. તેના અસ્તિત્વના દરમિયાન તે વિશે 252 હજાર કાર, જે સોવિયેટ "વિક્ટરી" માઇલથી થોડો વધારે છે, કે જે પણ ખૂબ સોવિયેત યુનિયન રહેવાસીઓ વચ્ચે ગમ્યું આવે રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું.

પહેલેથી પેસેન્જર કાર "મોટા અવાજવાળું ધ્વનિસંકેત સાધન" પોલીશ એન્જિનિયરો દ્વારા 1953 માં વિકસાવવામાં આવી હતી. થોડા વર્ષો બાદ ત્યાં સોવિયેત યુનિયનમાં કારો હોય છે. પોલીશ નંબરો, લાંબુ Syrena શણગારવામાં આવ્યું કારણ કે કાર 1972 સુધી ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. તે પછી, ઉત્પાદન નાની કારના પ્લાન્ટ તબદિલ કરવામાં આવી હતી. ઉત્પાદન માત્ર 1983 માં બંધ કરવામાં આવી હતી.

અન્ય ઓછી જાણીતી બ્રાન્ડ - polski ફિયાટ 125p. હકીકતમાં, તે ઇટાલિયન "ફિયાટ", થોડા ફેરફારો સાથે છે. જ્યારે ખરીદી ઉત્પાદન લાયસન્સ મુદત ઉત્પાદનમાં સમયસીમા સમાપ્ત થઈ ગઈ કાર અન્ય બ્રાન્ડ લોન્ચ કરી હતી.

FSO Polonez

આ મોડેલની પ્રકાશન 1978 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 2002 સુધી ચાલ્યું આવ્યું હતું. નામ Polonez નામસ્ત્રોતીય પોલીશ નૃત્ય માનમાં હતી. 1300, 1500 અને 2000 માં "Polonaise" - કન્વેયર ના પ્રથમ વર્ષમાં ત્રણ કાર ઉતરી "રેલી." નંબર્સ એન્જિન વોલ્યુમ પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તદનુસાર, તાજેતરની મોડલ રોડ પર વાપરવા માટે રચાયેલ છે. 1979 માં, આ કાર રેલી, કે જે પોરિસ યોજાઇ હતી ભાગ લીધો હતો.

1986 માં, ત્યાં એક મોડેલ "Polonaise" 1500 એચ 1481 ઘન સેન્ટીમીટર સત્તા એકમ બહાર આપ્યો લગભગ 80 હોર્સપાવર હતી. મોટર યાંત્રિક 5 સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે અનુસંધાનમાં બદલાય માં કામ કરે છે. પ્લેઝન્ટ ઉમેરાઓ રેડિયો કેસેટ પ્લેયર હતા. વાસ્તવિક રીતે, તમામ મોડેલો "Polonaise" ઉત્પાદન ખર્ચ નીચો હોય અને તે જ સમયે ખૂબ જ વિશ્વસનીય હતા. એટલે કે શા માટે તેઓ આવા નેધરલેન્ડ્ઝ, ચાઇના, બોલિવિયા, ગ્રીસ, ઇટાલી અને અન્ય દેશોમાં લોકપ્રિય હતા. 1997 માં, તે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું મોડેલ યુરોપિયન પર્યાવરણીય ધોરણો સંતોષતી ન હતી કારણ કે. 2002 આવૃત્તિ સંપૂર્ણપણે બંધ કરવામાં આવ્યું છે.

ન્યાસા મોડેલ વિશે થોડું

કાર પોલીશ આવૃત્તિ ભૂતપૂર્વ ફર્નિચર ફેક્ટરીમાં ન્યાસા શહેરમાં 1957 માં શરૂ કર્યું હતું. N57 વ્યક્તિઓ પરિવહન માટે રચાયેલ પ્રથમ મોડેલ છે. હકીકતમાં, તે minivan, વિકાસ, જે અંશતઃ કંપની "FSO" સાથે સંકળાયેલા છે. આધાર "વોર્સો" દ્વારા ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને બાદમાં, બદલામાં, ગાઝ-એમ -20 ના અનુરૂપ છે. 1958 માં પહેલેથી જ, અમે N58 મોડેલનું ઉત્પાદન કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. તે જ સમયે, કંપની ગ્રીનહાઉસ વાયુઓના નામ આપવામાં આવ્યું હતું.

1960 માં, યુટિલિટી વ્હિકલ N60T. તે 70 હોર્સપાવર તેના પોતાના ઉત્પાદન એન્જિન સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. પછી પોલીશ રસ્તાઓ પર 4 વર્ષ ન્યાસા 501. દેખાવાની શરૂઆત થઇ તે અપડેટ અને કેટલેક અંશે વિસ્તૃત શરીર સાથે મોડેલ છે. પણ, વિકાસકર્તાઓ સહેજ કાર સામે સામનો પુનઃડિઝાઇન, તે વધુ આકર્ષક બનાવે છે.

કમનસીબે, પોલેન્ડ ક્ષણે ત્યાં વ્યવહારિક કોઈ પોતાની ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ છે. પરંતુ, તેમ છતાં, ત્યાં અનેક કાર સસ્તી છે. આમ, ઘણા રશિયનો અને યુક્રેનિયનો કાર પોલિશ નોંધણી પ્રમાણપત્ર મેળવવા અને rastomozhki વગર સરહદ પાર જઇ રહ્યા છીએ. તેમ છતાં, યુરોપિયન, અમેરિકન અને સ્થાનિક કાર માટે વિવિધ ઘટકોની ઉત્પાદન તાજેતરનાં વર્ષોમાં માં સ્થાપના કરવામાં આવી છે. આ ચેસિસ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ અને વધુ તત્વો છે. કાર માટે પણ પોલીશ બેટરી રશિયા તદ્દન લોકપ્રિય છે. આ એક સસ્તું ભાવે ઉચ્ચ ગુણવત્તા ખોરાક તત્વો છે.