બીજી પેઢી - ફોર્ડ કગા: માલિક પ્રતિસાદ અને નવીનતા સમીક્ષા

પ્રથમ વખત જર્મન એસયુવી "ફોર્ડ કગા" 2008 માં જાહેરમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ તે યુરોપમાં ઘણા દેશોમાં સક્રિય રીતે પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ સ્થાનિક બજારોમાં, આ ક્રોસઓવરનું વેચાણ સ્તર ખૂબ જ ઓછું હતું, અને અમેરિકન એન્જિનિયરો દ્વારા "ફોર્ડ કગા" જીપ્સની નવી શ્રેણીના વિકાસ માટે આ પ્રોત્સાહન હતું. કારની બીજી પેઢીના માલિકો અને નિષ્ણાતોની સમીક્ષાઓએ જણાવ્યું હતું કે નવીનતા આ વર્ગની અન્ય ઘણી કારમાં અવરોધો આપી શકે છે. અને ખરેખર, પાછલી પેઢીની સરખામણીએ તમામ અપડેટ કાર બન્ને લગભગ ઓળખી શકાય નહીં. તેથી, ચાલો ધ્યાનમાં રાખીએ કે સુધારાયેલ ક્રોસઓવર "ફોર્ડ કગા 2013" શું છે

બાહ્ય અને આંતરિકની સમીક્ષાઓ

નવીનતાની રચના ખરેખર બદલાઈ ગઈ છે - તે વધુ પ્રતિષ્ઠિત અને આકર્ષક બની છે સુધારાયેલ ભાગોના સમૂહમાં નવી રાહત હૂડ, સુધારેલી ગ્રિલ, તેમજ હેડલેમ્પસ યુનિટની નવી ડિઝાઇનની હાજરીને પ્રકાશિત કરવાનું છે. આવા ફેરફારો ફોર્ડ કગાના નવા અંકના ભાવિ વેચાણ રેટિંગ્સને હકારાત્મક રીતે પ્રભાવિત કરે છે. આંતરિક વિશેની માલિકોની ટિપ્પણીઓ પણ ક્રોસઓવર તરફ ધ્યાન આપે છે. માર્ગ દ્વારા, બાહ્યની જેમ, કારની આંતરિક વધુ બદલાઈ ગઈ છે - ઇજનેરો ફોર્ડ કુગાની પ્રથમ પેઢીમાં હાજર રહેલા તમામ ખામીઓને દૂર કરવા માટે વ્યવસ્થાપિત હતા. માલિકોની પ્રતિક્રિયા અને વિવિધ પરીક્ષણ ડ્રાઈવ વિકાસકર્તાઓને તે નક્કી કરવા માટે મદદ કરે છે કે આંતરિક કયા ભાગને અંતિમ સ્વરૂપ આપવું જોઈએ અને સુધારેલ છે. પરિણામે, નવીનતાની આંતરિકતા વધુ અનુકૂળ અને જગ્યા ધરાવતી બની છે. વિક્ષેપના અર્ગનોમિક્સ પર, પણ. પૂર્ણાહુતિની સામગ્રી માટે, અહીં વિકાસકર્તાઓએ આંતરિક કિંમત ઘટાડવાનો નિર્ણય કર્યો નથી, પરંતુ વધુ સારી રીતે એક સાથે સમાપ્ત કરવાની જગ્યાએ.

ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ

રશિયન બજાર પર કાર એક એન્જિન (જે પહેલાથી જ સારી છે) સાથે નહીં પૂરી પાડવામાં આવશે, પરંતુ ત્રણ, અને બાદમાં ડીઝલ ઇંધણ પર કામ કરે છે. અને અમારી હરોળની 150-હોર્સપાવર ગેસોલીન એકમ ખોલે છે જે 1600 ક્યુબિક સેન્ટિમીટરની કામ કરે છે. સમાન કામના વોલ્યુમમાં બીજા મોટર 182 હોર્સપાવરની શક્તિ ધરાવે છે. બંને એન્જિન ગિયરબોક્સની બે પસંદગીઓથી સજ્જ છે - છ સ્પીડ "આપોઆપ" અથવા "મિકેનિક્સ"

ડીઝલ વેરિઅન્ટ માટે, તેની પાસે નીચેના લાક્ષણિકતાઓ છે: 140 હોર્સપાવરની ક્ષમતા અને 2.0 લિટરનું વિસ્થાપન. તેની મહત્તમ ટોર્ક લગભગ 340 એન / મીટર છે આ ફોર્ડ કગા ઓટોના નવા મોડ માટે સત્તાના યોગ્ય સૂચક છે, માલિકની પ્રતિક્રિયા જેના વિશે કોઈ પણ કાર પોર્ટલ પર શોધી શકાય છે. ડીઝલ માટે ટ્રાન્સમિશનના સંદર્ભમાં, ફક્ત એક જ બોક્સ પ્રદાન કરવામાં આવે છે - 6 સ્પીડ "આપોઆપ".

"ફોર્ડ કગા" - ખર્ચ વિશે માલિકોની સમીક્ષાઓ

નવી એસયુવી 2013 મોડલની મૂળભૂત રૂપરેખાંકનમાં ગ્રાહકો 900 હજાર રુબેલ્સનો ખર્ચ કરશે. ટોચની સાધનોમાં "ટિટાનિયમ પ્લસ" કારમાં 1 મિલિયન 432 હજાર રુબેલ્સની કિંમત હશે. શું નોંધપાત્ર છે, જો તમે તેના પુરોગામી સાથે સુધારાયેલ એસયુવીની કિંમતની તુલના કરી શકો છો, તો તમે મૂલ્યમાં થોડો તફાવત જોઈ શકો છો - નવા ફોર્ડ કગા લગભગ 60 હજાર રુબેલ્સ તેના પુરોગામી કરતાં સસ્તી છે.