બારણું બારણું - પ્રકારો અને ડિઝાઇન સુવિધાઓ

દરવાજા - આ એક એવી તત્વ છે જેની સાથે અમે દરરોજ કામ કરીએ છીએ. ઉદઘાટનની પદ્ધતિ દ્વારા, તેઓ ઝૂલતા, ગડી અને બારણું વિભાજિત કરી શકાય છે. અમારા માટે સૌથી સામાન્ય - સ્વિંગિંગ આ એ દરવાજા છે જે એક બાજુ પર ટકી રહેલા છે અને પોતાને માટે અથવા પોતાનાથી (અથવા બન્ને પક્ષે) ખુલ્લા છે. ફોલ્ડિંગમાં કેટલાક સાંકડા સ્ટ્રીપ્સનો સમાવેશ થાય છે, જે ખાસ ઉપકરણો દ્વારા એકસાથે જોડાયા છે. જ્યારે ખોલ્યું, તેઓ એક એકોર્ડિયન તરીકે ઉમેરો. તે ખૂબ જ અનુકૂળ છે, જો કોઈ એક માટે નહીં "પરંતુ" - તેઓ અવાજ સામે રક્ષણ કરતા નથી, કારણ કે તેમાં ઘણા સાંધા અને તિરાડો છે. આ બન્ને પ્રકારો વચ્ચે સ્લાઇડિંગ બારણું મધ્યમાં છે (અવાજ સામે રક્ષણના સંદર્ભમાં) તે બારણું પર્ણ છે જે ખાસ માર્ગદર્શિકાઓ સાથે ફરે છે. ઓપન સ્ટેટમાં કેનવાસને દિવાલમાં વિશિષ્ટ સ્થાનમાં મૂકી શકાય છે અથવા તેની સાથે બહાર મૂકવામાં આવે છે.

બારણું બારણું રેલ સાથે ખસે છે જે ફ્લોર (ફ્લોર રોલિંગની રેલ) પર હોઇ શકે છે, અથવા દરવાજાના ફ્રેમ પર (કેટલાક કિસ્સાઓમાં - છત પર). ટોચના રોલિંગનો ઉપયોગ વધુ અનુકુળ છે, અને અમલ કરવા માટે સરળ છે. આ સિસ્ટમમાં રેલ (રેલ), રોલર અને બે સ્ટોપ સિમિત હોય છે. ઘોડાની ઘણીવાર ડરામિલામ હોય છે અથવા વધારાની મજબૂત પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે. તેમની પાસે રોલરોના ચાર કે બે જોડીઓ છે. બારણું સરળતાથી અને નકામું ખસેડવા માટે, બેરિંગનો ઉપયોગ કરો. આ માર્ગદર્શિકા મોટે ભાગે નાના સાથે "P" અક્ષરના સ્વરૂપમાં એલ્યુમિનિયમની બનેલી હોય છે એક છાજલી જે રોલોરોને સપોર્ટ કરે છે ટોચના રોલિંગનો મુખ્ય ફાયદો એ લગભગ સંપૂર્ણ નિષ્ક્રિય કામગીરી છે. પહેલાં, ત્યાં એક સમસ્યા આવી હતી: આવા બારણું દરવાજાના કાર્યકાળ દરમિયાન, તે અસ્પષ્ટ હતું, અને તેથી મોટે ભાગે ગતિના ઇચ્છિત માર્ગથી વિખેરાઈ ગયા . આજે, આ સમસ્યા સમાપ્ત થઈ ગઈ છે, અને વિવિધ કંપનીઓ માટેના ઉકેલ અલગ છે. તેથી, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ "આલ્ફ" અને ઇટાલિયન એસ્ટૉર મોબાઈલની કંપની વાહનથી ઉપર સ્થિત લાકડાના બારનો ઉપયોગ કરે છે , જે સંભવિત વધઘટને બચી દે છે. રિમેનેસોએ એક ખાસ પ્રકારનું શાંત એલ્યુમિનિયમ ટ્રેન (એક અને બે-લેન) નું ઉત્પાદન કર્યું છે, જે બારણું પટ્ટીને રખડતા અટકાવે છે.

નીચલા રોલિંગ તત્વનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ફ્રેમના તળિયે આવેલા રોલોરોને કારણે સ્લાઇડિંગ બારણું ફરે છે. આ ડિઝાઇન ઉપલા રેલની હાજરી ધારે છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં તેનો ઉપયોગ માત્ર તેની સ્થિરતાને વધારવા માટે થાય છે. આ સિસ્ટમ કેનવાસને સ્વિંગ કરવાની મંજૂરી આપતી નથી - બૅન્સિંગ ખૂબ મુશ્કેલ છે. પરંતુ સામાન્ય રીતે બ્લેડ જોડાણ કરવાની ઉપલી પદ્ધતિ પસંદ કરે છે. આ મુખ્યત્વે હકીકત એ છે કે ફ્લોર પરની રેલ એક અસ્થિર ઉપકરણ છે. તેના વિશે તમે ઠોકર ખવડાવી શકો છો, તે ઝડપથી રોપ્યું છે, અને તેને સફાઈ - સૌથી આનંદ નથી વધુમાં, રેલ માળના આવરણમાં માઉન્ટ થયેલ હોવું જ જોઈએ, જે બાદમાં તેની ગુણવત્તાને નષ્ટ કરે છે. બારણું ખોલવાના આ વ્યવસ્થા મોટેભાગે ક્લોસેટ્સમાં વપરાય છે. આ કિસ્સામાં, તમે છો રેલ પર થોભવાની જરૂર નથી. નીચા રોલિંગ પદ્ધતિ સાથે બારણું બારણું સ્લાઇડિંગ આંતરિક ફર્નિચર માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. તે મોટે ભાગે અમારા એપાર્ટમેન્ટમાં જોવા મળે છે.

બારણું-પેંસિલને બારણું-પૅન્સિલને બૉક્સમાં સ્પેશિયલ બૉક્સમાં છુપાવે છે, દિવાલમાં. આ માળખું મુખ્ય પાનાંના, અથવા બાંધકામ દરમિયાન દરમિયાન સ્થાપિત કરવા માટે ઇચ્છનીય છે. જો તમે પહેલેથી જ નવીનીકૃત એપાર્ટમેન્ટમાં આ પ્રકારનું બારણું મૂકવાનું નક્કી કર્યું હોય, તો તમારે દિવાલનો એક ભાગ લઇ જવો પડે છે, બૉક્સ સ્થાપિત કરો અને પછી તેને સીલ કરો. જો કે, આ બારણું બારણું ઉચ્ચ અવાજ અને હવાના ઇન્સ્યુલેશનનો ફાયદો છે: ડિઝાઇનમાં વિશેષ સીલનો ઉપયોગ થાય છે. આ સિસ્ટમ લગભગ શાંત રીતે કામ કરે છે, લોક હોય છે, જે ઘણીવાર તાળાઓ અથવા અન્ય લોકીંગ ઉપકરણથી સજ્જ હોય છે. તેથી આ પ્રકારના બારણું બારણું એક સારો વિકલ્પ છે.