ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે: હિસ્ટ્રી એન્ડ લક્ષણો

ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે - મુખ્ય પેસેન્જર અને નૂર માર્ગ પ્રશાંત મહાસાગર અડીને વિસ્તારોમાં રશિયા કેન્દ્ર લિંક કરવા. હાલમાં, આ લીટી ની કિંમત વધુ પડતો અંદાજ મુશ્કેલ છે. ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે ઇતિહાસ એક સદી કરતાં વધુ વ્યાજ માત્ર ઉત્સાહીઓ માટે, પણ જે લોકો આપણા દેશની ભૂતકાળ વિશે કાળજી માટે છે.

પશ્ચાતદૃષ્ટિ

નવી રેલવે લાંબા સમય માટે ત્યાં લાઇન બાંધકામ વિચાર - પણ ખેંચાઈ, સંચાર હતા સામ્રાજ્ય દૂરના પ્રદેશોમાંથી માટે માલ ડિલિવરી આડે. 1886 માં, પૂર્વ સાઇબીરીયા ગવર્નર જનરલ અને તે અમુર પ્રદેશમાં દૂરસ્થ વસાહતો ટૉમસ્ક અને વ્લાદિવોસ્તોક માંથી વધુ રેલવે લાઇનો તૈયાર કરવાની દરખાસ્તો આગળ મૂકવામાં આવ્યા હતા. મધ્ય 1887 સુધીમાં આ દરખાસ્ત પહેલેથી દક્ષિણ સાઈબેરિયાના વિસ્તારમાં એક મંત્રી બેઠકમાં ચર્ચા કરવામાં આવી છે ઈજનેરી અભિયાનમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો પ્રોજેક્ટ અને તેના અમલીકરણ સમય અભ્યાસ શક્યતા પરીક્ષણ કરવા માટે.

એક પાયોનિયર અને એન્જિનિયર

ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે તેના ઇજનેરો પ્રથમ એક ખૂબ લેવાની નીકળે છે. ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે પ્રથમ બિલ્ડરો નામ undeservedly ભૂલી દેખા દે છે. અને તે એલેક્ઝાન્ડર Ivanovich Ursati પ્રથમ સન્માન વ્લાદિવોસ્તોક માટે Comtal પરથી તમામ લાંબા માર્ગ પસાર કર્યો હતો. વિભિન્ન નાના ગામડાં અને વિચરતી બહેરા ઉદ્યાનો માર્ગ પર તેમના માર્ગ બનાવે માર્ગો, રેલવે એન્જિનિયર માર્ગ મકાન અને ભૂપ્રદેશ કે જેના પર રાખવામાં આવશે ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે અભ્યાસ કર્યો હતો. કમનસીબે, આજ તારીખમાં કંઈ રેલવે સ્ટેશન્સ ઓફ લીટી તેમના માનમાં રાખવામાં આવ્યું નથી.

પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ

શરૂઆતમાં, સુઆયોજિત રેલવે લાઇન યુસુરીસુધી તરીકે ઓળખાય છે. આવા શીર્ષક તે મોટી જીત્યું યુસુરી નદી, જે પ્રિમોર્સ્કી ક્રાઇ વિશાળ પ્રદેશ વહે - ખાબોરોવ્સ્ક થી વ્લૅડિવૉસ્ટૉક છે. અલગ, બે પ્લોટ રેખા આયોજિત કરવામાં આવી હતી: ઉત્તર Ussuriiskaya શાખા ભાગ કલા દ્વારા આવરી લે છે. Grafskaya ખાબોરોવ્સ્ક છે. દક્ષિણ કલમ વ્લાદિવોસ્તોક જ સ્ટેશનથી જીવી આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ રેલ ધાર્મિક વિધિઓના મૂકવાથી વ્લાદિવોસ્તોક માં 1891 માં યોજવામાં આવી હતી, રોયલ કુટુંબ અને કેબિનેટ સભ્યો હાજરી છે. ભાવિ સમ્રાટ નિકોલસ રશિયાના II - પાયો વ્લાદિવોસ્તોક સ્ટેશન ત્સારેવિક નિકોલસ પર નાખવામાં આવ્યો હતો.

પ્રથમ વિભાગો

1892 માં, રશિયા રેલવેના બાંધકામ નિર્દેશિત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. અનુભવી બિલ્ડર હૂ રશિયા વિવિધ ભાગોમાં ત્રીસ વર્ષ માટે કામ કર્યું છે - પ્રોજેક્ટ હેડ ઓપી Vyazemsky સોંપવામાં આવી હતી. પસંદ કરેલ સાઇટ્સ પર, હાઇવે કામ રેલવે એન્જિનિયર્સ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઓફ સ્નાતકો જીવી સોંપવામાં આવી હતી. જરૂરી સામગ્રી પરિવહન માટે સહાયક નાખવામાં આવ્યા ધૂળ રોડ, જે પાછળથી પ્રિમોર્સ્કી ટેરિટરી તમામ મહત્વપૂર્ણ ટ્રાફિક ધમની બની હતી.

પ્રાથમિક સમસ્યા અચાનક બાંધકામ કર્મચારીઓમાંથી મુદ્દો ઊભો થયો છે. સ્થાનિકો ખૂબ નાની હતી - દેશનિકાલ કેદીઓને અને સૈનિકો સમાવેશ કરવો પડ્યો હતો. 1895 સુધીમાં ફોજદારી અને રાજકીય કારણો માટે વાક્યો સેવા આપતા વ્યક્તિઓ સંખ્યા, લગભગ 11 હજાર. મેન હતી. તેમને માટે, કાયમી કેમ્પ, સ્થાપના કરવામાં આવી હતી બરાક બનેલી રક્ષણ, સ્નાનાગાર, ડાઇનીંગ અને સર્વેલન્સ ટાવર્સ માટે ઇમારતો. સૈનિકો માટે, તેઓ એટલાન્ટિક અને હિંદ મહાસાગરની પેલે પાર ઑડેસા થી સમુદ્ર લાંબા દક્ષિણ માર્ગ દ્વારા જવામાં આવ્યા હતા. સ્વિમિંગ ઘણા મહિનાઓ, ઉષ્ણકટિબંધીય રોગચાળો વિસ્ફોટમાં સાથે લઈ જાય છે. અંતિમ મુકામ વ્લાદિવોસ્તોક હતી.

1894 માં સૈનિકો અને કેદીઓ નિઃસ્વાર્થ કામ માટે આભાર કામગીરી યુઝ્નો-યુસુરીસુધી માર્ગ શાખા મૂકવામાં આવી હતી, પરંતુ પણ માર્ગ ઉત્તરીય ભાગ ત્રણ વર્ષ પછી પૂરું થયું. ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે સ્ટેશન જે અમુર પ્રદેશ અને ફાર ઇસ્ટ આવરી લેવામાં, અસ્તિત્વ માં આવ્યા હતા.

રેલવે સ્ટેશનો

મૂળ આવૃત્તિ માં Ussuriysk જૂના માર્ગ 39 સ્ટેશનો હતી. તેમને પૈકી - સ્ટેશન Ruzhino યુક્રેન, કલા સ્થળાંતર દ્વારા સ્થાપના કરી હતી. Manzovka (હાલમાં Sibirtsevo), આર્ટ. Busse, રશિયન અધિકારી અને સંશોધક એન વી Busse ફાર ઇસ્ટ માનમાં નામ આપ્યું હતું. નામો એલએમ Rozengarda વિ Ilovaisky, વી વી Gedike બિકિની માટે ખાબોરોવ્સ્ક થી વિભાગો આપવામાં આવ્યા હતા: મોજણીદાર અને સિવિલ એન્જિનિયર્સ ભૂલશો નહીં. અને હવે ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે 358 સ્ટેશનો વિવિધ ટ્રેક વિભાગો પર કાર્યરત છે.

ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે આર્થિક અને ભૌગોલિક લક્ષણો

હાલમાં, ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે સતત કામગીરીમાં તેમને માર્ગો કુલ લંબાઈ આશરે 7470 કિ.મી. કરતાં વધુ 6000 કિમી છે. ભૌગોલિક, આ હાઇવે ફાર ઇસ્ટ પાંચ પ્રદેશોમાં પસાર - અને તે અમુર એડી, યહૂદી સ્વાયત્ત પ્રદેશ, પ્રિમોર્સ્કી અને ખાબોરોવ્સ્ક ટેરિટરી, તે યાકૂત રિપબ્લિક ઓફ શાખાઓ ધરાવે છે. તેનો પ્રભાવ દૂર પૂર્વના અન્ય પ્રદેશોમાં ફેલાવી છે. ફક્ત એક ફાર ઈસ્ટર્ન પ્રભાવ વિસ્તાર રશિયન ફેડરેશન ઓફ પ્રદેશ કરતાં વધુ 40% છે.

ફાર ઈસ્ટર્ન રેલરોડ હુમલો પર Hani સ્ટેશન ઇસ્ટ સાઇબિરીયન રેલવે લાઇન અને સ્ટેશનો દ્વારા સરહદ અને Arkhara Zabayskalskoy રેલવે માટે જોડાયા હતા. તેના પાથ સમગ્ર લંબાઈ સાથે ચાર વિભાગોમાં, કે જે વિવિધ વિભાગો દ્વારા દેખરેખ રાખવામાં આવે છે, ના છત્ર હેઠળ સંગઠિત વિભાજિત કરવામાં આવે છે "ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે." ખાબોરોવ્સ્ક - ડિપાર્ટમેન્ટ NOD1, વ્લાદિવોસ્તોક - NOD2, Komsomolsk - NOD3 અને Tynda - NOD4. ઉત્તર અક્ષાંશ અને મુખ્ય અભ્યાસક્રમ - વધુમાં, ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે પરંપરાગત બે મુખ્ય વિસ્તારોમાં વહેંચાયેલું. Komsomolsk-Volochaevka -2, Tynda-સ્ટુર્મ, લાઈમ-Urgal: તેઓ ટ્રેક rokadnymi એક નાની ઉંચાઇ દ્વારા જોડાયેલ છે. આ તમને માર્ગ સમગ્ર લોજિસ્ટિક્સ કાફલાનું બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

ફાર કિંમત રેલરોડ

ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે બેઝલાઇન લક્ષણો પ્રદેશમાં મુખ્ય લોજિસ્ટિક્સ અને પેસેન્જર રસ્તામાંથી એકને કારણ કે તે ધ્યાનમાં કારણ આપે છે. કુલ સ્કોર ભૂતકાળ 2015 ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે રીતે કાર્ગો હજાર કરતાં વધુ 42. ટન પરિવહન કરવામાં આવી છે અને લગભગ 5000 લોકો મુસાફરો કારણ કે ફાર ઇસ્ટ સેવા માર્ગ પરથી ફાયદો થયો છે. બેકબોન સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય મહત્વ પરિવહન સેવા પૂરી પાડે - જાપાન રસ સાહસિકો, મંગોલિયા, કોરિયા અને ચાઇના, જે અમારા દેશમાં તેમના ઉત્પાદનો વેચવા તેના સરળ ઓપરેશન છે. કાર્ગો મેનેજમેન્ટ એક નિયંત્રણ ખાબોરોવ્સ્ક શહેરમાં સ્થિત કેન્દ્ર હાથ ધરવામાં આવે છે.

ફાર ઇસ્ટ રેલવે ધમની વાજબી નિકાસ અને આયાત માલ, જે રશિયન ફેડરેશન માં કુલ નૂર ટ્રાફિક ત્રીજા અને વધુ અન્ય દેશોના આયાત ઉત્પાદનો ટ્રાન્ઝિટ એક ક્વાર્ટર કરતાં લગભગ સારે છે પરિવહનમાં રેન્કિંગ અગ્રણી સ્થળ ધરાવે છે. સુવ્યવસ્થિત લોજિસ્ટિક્સ માટે આભાર DVZhD ઓફિસ અહેવાલ આપ્યો હતો કે 2016 માં ફાર ઈસ્ટર્ન રૂટ્સ હાઇવે પ્રશાંત મહાસાગર બંદરો સરનામું કાર્ગો કરતાં વધુ 116 મિલિયન ટન પરિવહન માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. તેની પૂર્વીય પડોશી દેશો સાથે વેપાર વૃદ્ધિ આવતી ટિપ્પણીઓમાં તેમની તરફેણમાં વલણો વિશ્વાસપૂર્વક ખૂબ નજીકના ભવિષ્યમાં રેલ પરિવહન નોંધપાત્ર વધારો આગાહી કરી શકો છો.

સંચાલન

2015 ના રોજ ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે કર્મચારીઓની સંખ્યા 40 હજાર. લોકો આ ધોરીમાર્ગ સેવામાં નિયુકત કરવામાં આવી હતી. આ હાઇવે સ્થાનિક લોકો નોકરી અને ભવિષ્યમાં વિશ્વાસ આપે છે.

ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે મેનેજમેન્ટ સીધા JSC માટે "રશિયન રેલવે" ગૌણ છે અને માળખાકીય શાખા છે. ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે ચીફ તેમના નેતૃત્વ હેઠળ Maklygin 2015 એન લે તમામ વિસ્તારોમાં કામ કરી રહ્યા છે, જે ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે ચલાવે છે. સરનામું કચેરી DVZhD - Komsomolsk ઓન અમુર, ખાબોરોવ્સ્ક ટેરિટરી. વિવિધ વચ્ચે પ્રાદેશિક અંકુશ મેળવવા તેમની મેનેજમેન્ટ છે.

સુરક્ષા સોફ્ટવેર

ખાબોરોવ્સ્ક ફાર ઈસ્ટર્ન મેનેજમેન્ટના વડા અનુસાર, ફાર ઈસ્ટર્ન રેલવે સલામત કામગીરી અને નિવારણ રીતે એક અગ્રતા છે. 2015 માં, દૂર પૂર્વના રોડ નેટવર્ક પર 18 કટોકટીઓ, જેમાં ત્રણ લોકો મૃત્યુ પામ્યા રજીસ્ટર. બધા અકસ્માતો ડ્રાઇવરો જે મોટર વાહન અને ટ્રાફિક નિયમોનો ભંગ કામગીરી ખામી હતી.

સ્થળ સુરક્ષા ધાડ સાઇટ Nogliki-Korsakov મારફતે પાથ પસંદ કરવામાં આવી હતી. રેલવે ટ્રાફિક સલામતી નિયમો નજરે જગ્યાએ થોડા કાર, અકસ્માત તૂટી મૂકી બિન પાલન પરિણામો તરફ લોકોનું ધ્યાન ખેંચવા કરો. આમ રેલવે કામદારો જોખમો જે ટ્રેક ક્રોસિંગ ખાતે ડ્રાઈવર સાથે ના મોટરચાલકોને યાદ પ્રયત્ન કર્યો છે. ઉપરાંત કર્મચારીઓ ટ્રાફિક પોલીસ કર્મચારીઓ અને મ્યુનિસિપલ એકાત્મક એન્ટરપ્રાઇઝ "ટ્રાન્સપોર્ટ કંપની" પ્રતિનિધિઓ ક્રિયા ભાગ લીધો હતો.