પોતાના હાથ સાથે 2109 માં ઠંડા રિપ્લેસમેન્ટ ગરમ વેઝ ઓફ Wha 2109. ઉપલબ્ધ પદ્ધતિઓ પર પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી રેડિયેટર બદલવા માટે કેવી રીતે

લેખ પ્રતિ, તમે કેવી રીતે સ્ટોવ વેઝ 2109. આ પ્રક્રિયા ખૂબ જ જટિલ નથી પર રેડિયેટર બદલી શકો છો, પરંતુ ધીરજ અને કેટલાક જ્ઞાન જરૂરી છે તે વિશે જાણવા મળશે. તમે કલ્પના કરી શકો છો કે, આંતરિક ભાગ ગરમી ઠંડક સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે. તેથી, તમે સંપૂર્ણપણે પ્રવાહી ડ્રેઇન કરે છે કરવાની જરૂર પડશે. આ પ્રથમ સ્થાને કરવું જોઇએ માટે અંદર કેબિન ઍન્ટીફ્રીઝ ન મળી હતી. અન્યથા, તે ધમકી આપે છે કે ભેજ ઊંચી હશે, અને અપ્રિય ગંધ દેખાય છે. કારપેટ ક્ષીણ થઈ જવું, તેમણે rotting આવશે શરૂ થશે. પ્રક્રિયા શરીરના તત્વો પર જઈ શકો છો. અને તે ખર્ચાળ સમારકામ ભરપૂર છે.

બ્રેકડાઉન ઇલેક્ટ્રિક ભાગ

ભંગાણ સ્ટોવ બધા કારણો તમે તેના મુખ્ય એકમ જાણવાની જરૂર દૂર કરો. નોંધ કરો કે ફરજ પડી હવા પ્રવાહ ઇલેક્ટ્રિક મોટર, કે જે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ માં માઉન્ટ થયેલ છે બનાવે છે. તે કોઇ ઝડપ પર કામ કરતું નથી, તો તે ન્યાય કરી શકાય છે ફ્યુઝ, જેના દ્વારા ઉપકરણ શક્તિ, સળગાવી દીધી હતી. કાર દ્વારા 2109 સમારકામ સ્ટોવ - ક્યારેક ભારે અને કંટાળાજનક પ્રક્રિયા છે, પરંતુ તે કરી શકો છો. એ જ કિસ્સામાં, જો કોઇ એક ચાહક ઝડપ ચાલી અને બાકીના - ના, તેને નુકસાન છે, કે જે ડ્રાઇવર જમણો પગ નજીક સ્થાપિત થયેલ છે એક પ્રતિકાર હોય તેવી શક્યતા છે. એ પણ શક્ય છે એક ખુલ્લું નિયંત્રણ સર્કિટ વાયરિંગ ત્યાં હોય છે. કોઈ બાબત શું થયું, તમે સંપૂર્ણપણે સમગ્ર ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ ચેક કરવાની જરૂર છે. ઘણી વાર ત્યાં સીધી સ્વિચ કરવા માટે સમસ્યાઓ છે. તે ઘણી વાર પ્રેરણા આપી સંપર્કો થાય છે. આ કિસ્સામાં, સહાય માત્ર એક સંપૂર્ણ બદલીની છે. ક્યારેક મોટર પોતે હકીકત એ છે કે મહત્તમ ઝડપ સક્રિય થયેલ હોવા છતાં ખૂબ જ ધીમે ધીમે ફરે છે. આ કિસ્સામાં, સહાય માત્ર એક રિપ્લેસમેન્ટ મોટર છે વેઝ 2109 સ્ટોવ સમારકામ આ ઉપકરણ સામાન્ય અશક્ય છે.

રેડિયેટર નુકસાન ચિન્હો

નિશ્ચિત સાઇન - ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર puddles છે શીતક પેડ દેખાવ છે. જોકે, ઘણી વાર આ પ્રવાહ છે, જે તરત જ હોવાનો ઢોંગ કરી રહી નથી થાય છે. બધા પ્રવાહી સામેના ગાલીચા હેઠળ સંચય છે. આ કિસ્સામાં, કાર્પેટ, જે તેને વધારે છે ભીનું રહેશે. ભેજ ના ડિગ્રી રેડિયેટર કેવી રીતે મજબૂત પ્રવાહ પર સીધા આધાર રાખે છે. તે પણ ગરમી ઠંડા આવતા ગરમી સ્તર ઘટાડવા માટે શક્ય છે. આ માટેનું કારણ - કોષો ભરવા અંત પહેલા, તેથી હિટીંગ થઇ નથી ગ્રિલ ના નબળા. અને, અલબત્ત, સમય સમય પર તમે પ્રવાહી એક વ્યાપક ટાંકીમાં ઉમેરી શકો છો. તે ધીમે ધીમે અદૃશ્ય થઈ જાય છે, જ્યારે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ દૃશ્યમાન લિકેજ નથી. પરંતુ Wha સ્ટોવ રેડિયેટર પર એકવારમાં પાપ નથી, તો તમે પ્રથમ ખાતરી કરો કે તે હુકમ બહાર ખરેખર છે જ જોઈએ. આ કરવા માટે, કાળજીપૂર્વક જોડાણો જેના દ્વારા ઠંડક સિસ્ટમ માટે તેનું કનેક્શન ઉત્પન્ન નિરીક્ષણ. તે શક્ય છે કે તેઓ એક ક્રેક છે, અને પ્રવાહી દ્વારા તેને જાય છે. તે પણ ક્રેન, કે જે કેબિન અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ વચ્ચે પાર્ટીશન સ્થિત છે શક્ય વિનાશ છે.

કામ માટે તૈયારી

તેથી, તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, સ્ટોવ રેડિયેટર 2109 દૂર કરવા માટે, કારણ કે ખાતરી કરો કે ખરેખર રેડિયેટર કિસ્સામાં તૂટવાનું છે કરી હતી. તમે સુધારવા માટે શરૂ કરી શકો છો. તેમણે ઝડપથી અને સુરક્ષિત રીતે ગયા છે કે સૌપ્રથમ બેટરી ડિસ્કનેક્ટ કરો. પછી, મોટર સુરક્ષા દૂર જો કોઈ હોય તો. તમારા કાર્ય માં ઠંડક સિસ્ટમ સંપૂર્ણ ધોવાણ પ્રવાહી છે. આ કરવા માટે, તમે એવી રીતે કે તેની સામે અંત પાછળના કરતાં સહેજ નીચી હતી કાર મુકવાની જરૂર છે. એક ખીલેલા વાલ્વ સ્ટોવ. મેક્સ માટે તે કરવા પ્રવાહી છુટકારો મેળવવા માટે ભૂલશો નહીં. હવે અમે તેની પીઠ ભાગ રબર અથવા જનરેટર પેકેજ એક ભાગ સાથે આવરી પ્રવાહી મડદા કરવામાં આવ્યું છે નથી જરૂર છે. રેડિયેટર ડ્રેઇન છિદ્ર હેઠળ ક્ષમતા મૂકી છે અને પડ unscrews. પછી તમે જળાશય પર કેપ સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જરૂર છે. જ્યારે પ્લગ પર રેડિયેટર ના મિશ્રણ પ્રવાહી સમાપ્ત થાય, કી 13 એન્જિન unscrews. શર્ટ અને બધા ઍન્ટીફ્રીઝ ભળે છે. તે સમગ્ર ગરમી છે, હવે ઠંડક સિસ્ટમ ખાલી છે. હવે સ્ટોવ રેડિયેટર 2109 બદલો.

ગરમી અને ઠંડા બદલી

આ કાર્યમાં મુખ્ય વસ્તુ - એક ચોક્કસ ક્રમ પાલન કરે છે. સમગ્ર પ્રક્રિયા થોડો સમય લે છે. જોકે, ત્યાં બે માર્ગો છે જેના દ્વારા દૂર અને નવા ગરમી સિંક સ્થાપન કરવામાં આવે છે. સૌ પ્રથમ, કારણ કે તમે જાણો છો, શીતક પહોંચાડવામાં આવે છે. તે પછી સંપૂર્ણપણે ડેશબોર્ડ નાશ. પછી સ્ક્રુ કે ક્લેમ્પના વાલ્વ સાથે જોડાયેલ બ્લોઅર પવન અવરોધક આડશ પર ચાલુ કરવા માટે લાકડી સુરક્ષિત કરે છે. ત્રણ ફીટ કે હીટ સિન્ક સુરક્ષિત છે, તો તમે સ્ક્રૂ કાઢવા જ જોઈએ. clamps કે fastening પાઈપો કરવામાં છોડવું, અને તેમને મારવા. હવે 2109 સ્ટોવ રેડિયેટર (તેના ભાવ 450-750 રુબેલ્સને રેન્જમાં છે) સંપૂર્ણપણે હાઉસિંગ આંતરિક હીટર માંથી દૂર કરી શકાય છે. તેના બદલે જટિલ બદલીને, કારણ કે તમે સંપૂર્ણપણે સમગ્ર પેનલ દૂર કરવા માટે હોય છે આ પદ્ધતિ. પરંતુ આ પ્રક્રિયા ઘણી fastening પોઈન્ટ પ્લાસ્ટિક એલિમેન્ટ્સ તરીકે, ખૂબ જટિલ છે. ટોચ પર, પેનલ અગાઉ ખાસ સંયોજન છે અને તે અવાજ સ્તર ઘટાડે છે સાથે સારવાર કરી શકાય છે. એક સંપૂર્ણ વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા પછી શક્ય છે કે જોડાણોની ગુણવત્તા ભાંગી કરવામાં આવશે.

પેનલ દૂર કર્યા વગર હીટ સિન્ક બદલી

આ કારણોસર, ઘણા સંપૂર્ણપણે ડેશબોર્ડ દૂર કર્યા વગર રેડિયેટર બદલો કરી રહ્યા છે. તે અગાઉના કિસ્સામાં કરતાં વધુ સરળ બનાવે છે. જોકે, તે મળીને કામ હાથ ધરવા માટે ઇચ્છનીય છે. આમ, બધી ક્રિયાઓ કે સમારકામ માટે તૈયારી પર વિભાગમાં વર્ણવવામાં આવી છે સુધી પ્રદર્શન કર્યું. કૃપા કરીને નોંધો કે તમે દૂર કરવાની જરૂર છે રબર સાદડી કામ દરમિયાન. તેને બદલે, થોડી ત્યાં વિના છોડેલી છે, થોડા ચીંથરા મૂકી ઇચ્છનીય છે, કારણ કે સ્ટોવ રેડિયેટર 2109 છે હજી પ્રવાહી સંપૂર્ણપણે મફત (નવી કિંમત 500 રુબેલ્સને ની એવરેજ છે). અને જ્યારે dismantling તે બહાર આવે છે. તે કાપડ જગ્યાએ કાર્પેટ કરતાં વિચાર સારો છે દો. પછી, શરીરના જમણી બાજુએ માઉન્ટ પેનલ સ્ક્રૂ કાઢવા. પણ થોડા ફીટ છે, જે હાથમોજું ડબ્બામાં હેઠળ છે unscrews. જમણી બાજુ પેનલ મફત ચળવળ ખાતરી કરવા માટે - તમારા કાર્ય એક ધ્યેય છે. કે પછી તમે તેને સહેજ વધારવા અને તે દિવાલો દૂર ખેંચી કરવાની જરૂર છે. આમ, તમે એક રેડિયેટર સ્થાપન જગ્યાએ ઍક્સેસ ખોલો. અગાઉના સૂચનો સાથે સામ્યતાનો દ્વારા, તમે નળી clamps સ્ક્રૂ કાઢવા જ જોઈએ. કે નોઝલ પછી દૂર કરવામાં આવે છે. બધા fastenings રેડિયેટર બહાર ચાલુ કરી. હવે તત્વ સંપૂર્ણપણે દુર કરી શકાય છે આંતરિક હીટર. અહીં સંપૂર્ણપણે પેનલ દૂર કર્યા વગર સ્ટોવ 2109 પર રેડિયેટર બદલવા માટે કેવી રીતે છે.

રેડિયેટર સ્થાપન અને વિધાનસભા

હીટર ના કારણકે તેમાં વધુ તોડવું પૂર્ણ થયા પછી નવી રેડિયેટર ઉદઘાટન સ્થાપિત હોવું જ જોઈએ. નોંધ તે એક તાંબાની રેડિયેટર સ્ટોવ હસ્તગત ઇચ્છનીય છે કે વેઝ 2109. તેમણે ઘણી મોટી ગરમી સ્વચ્છંદતા છે. અલબત્ત, તે ઠંડક પ્રવાહી ખૂબ ઝડપથી વોર્મિંગ છે. ત્રણ ફીટ કે ચેસિસ હીટર માટે heatsink સુરક્ષિત સજ્જડ. પછી પાઇપ મૂકી અને clamps સજ્જડ બને છે. ડેશબોર્ડ અને બધા fastening તત્વો છતી ભારે થવી એસેમ્બલ.

ઉમેરવાનું શીતક

બધા કામ પસાર કર્યા પછી, તમે ડ્રેનેજ માટે છિદ્ર વીંટળાય જ જોઈએ. તે કરવા ખાતરી કરો, અન્યથા ઍન્ટીફ્રીઝ પરિણમશે. તમે કેવી રીતે જાણીએ છીએ કે 2109 માં કાર અને સમાન ઠંડક સિસ્ટમ antifreeze ટાંકી મારફતે થ્રેડેડ છે નથી. આ કરવા માટે, કેપ ખોલો અને ઍન્ટીફ્રીઝ રેડવાની છે. રેડતા તે જરૂરી છે, કારણ કે હવા પરપોટા છોડી સ્ટોપ કારણ કે લાંબા હોય છે. કૃપા કરીને નોંધો કે આ કાર તે શ્રેષ્ઠ છે ઇન્સ્ટોલ કરવાની છે કે જેથી તેની સામે એક સ્તર પાછળના કરતાં વધારે હતો. અહીં પ્રવાહી સાથે ભર્યા પછી સિસ્ટમમાં લઘુત્તમ હવા સામગ્રી પ્રાપ્ત કરવા માટે સ્ટોવ 2109 પર રેડિયેટર બદલવા માટે કેવી રીતે છે.

ફસાયેલા હવા

આમ, મહત્તમ રેડિયેટર જ્યારે પ્રવાહી સાથે ભરવા સ્ટોવ ભરો. પર ક્લેમ્પના, જે નોઝલ જોડાણ ધરાયેલા થ્રોટલ જઈ ઢીલા કરો. પ્રવાહી ત્યાં politsya જોઈએ. જો કે, આ માટે તમે ઠંડક સિસ્ટમ દબાણ બનાવવાની જરૂર છે. આ વધારો ટાંકીમાં પંપ જો કરી શકાય એર. અથવા પ્લગ બંધ કરો અને એન્જિન શરૂ થાય છે, ઓપરેટિંગ તાપમાન તેને અપ ગરમ કરે છે. હવે તમે જાણો છો કે Wha 2109. કામ પર પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી રેડિયેટર બદલવા માટે કેવી રીતે સરળ છે, પરંતુ જો તમે ઉદ્યમશીલતા અને ધીરજ જરૂરી છે.