પેઇન્ટિંગ "રાપ્ટર": સમીક્ષાઓ, વર્ણનો, ફોટા

આધુનિક પેઇન્ટ કાર શરીર ખૂબ જ મજબૂત અને ટકાઉ છે. તેમણે તાપમાન, વરસાદ અને બરફ ફેરફારો ભયભીત નથી. લાંબા સમય બગડી નથી અને શરૂઆતથી નથી માટે ચળકાટ. કમનસીબે, ઓપરેટિંગ શરતો ખૂબ જ અલગ હોય છે. હાર્ડ કુદરતી શરતો શાબ્દિક કાર પર પોતાની છાપ છોડી - ટ્વિગ્સ અને પત્થરો વાર્નિશ પર સ્ક્રેચમુદ્દે છોડી દો. પરિવહન સામાન એક બહુમતી abrasions રચના પ્રોત્સાહન આપે છે.

સમય જતાં, સ્ક્રેચમુદ્દે અને abrasions દ્વારા ખચીત ભીનું નહીં અને તેની બધી પરિણામો સાથે રસ્ટ વિકાસ પ્રોત્સાહન આપે છે. જસ્ટ આવા કિસ્સાઓમાં માટે અને ખાસ કોટિંગ ટેકનોલોજી ખાસ પોલીયુરેથીન શરીર રચના નામ "રાપ્ટર" ની સામાન્યીકરણ છે કે વિકસાવી છે. આ સામાન્ય નામ તેમણે બ્રાન્ડ યુ પોળ, જે આ જ નામ સાથે સ્થિતિસ્થાપક થર પેદા કારણ કે પ્રાપ્ત થઈ છે.

"રાપ્ટર" શું છે?

પ્રથમ અમે સમજી તે શું છે જરૂર છે. પેન્ટ બદલે polyurea ઈલાસ્ટોમર એક વિશિષ્ટ બે ઘટક કાર્બનિક પોલિમર છે. દ્વારા તેને કોઈપણ આકાર અને વળાંક સપાટી પર સીમલેસ મજબૂત અને સાથે સાથે સ્થિતિસ્થાપક કોટિંગ મેળવવા માટે શક્ય છે. આશરે કહીએ તો, પેઇન્ટ કોટિંગ બદલે નથી, છાંટી છે અને પછી સ્થિતિસ્થાપક પ્લાસ્ટિક ઊંચી સંલગ્નતા અને રક્ષણાત્મક ગુણધર્મો કર્યા ઘનીકરણ. આવા ગુણધર્મો ઉચ્ચ વસ્ત્રો અને રક્ષણાત્મક ગુણધર્મો જરૂરી કોટિંગ માટે ઉદ્યોગ કાર્યક્રમો માટે polyurea આદર્શ બનાવે છે. આ થર વિશાળ માત્રામાં ઉપયોગ કરી શકો છો:

• બાંધકામ;
• વિવિધ ઈજનેરી માળખાઓ;
• ઊર્જા અને ઉપયોગીતાઓ.

કોટિંગ આ પોલિમર ટુરીંગ કાર ભાગો - અરજી વિસ્તારોમાં માત્ર એક છે. પેઇન્ટિંગ "રાપ્ટર" ટ્રક વિશેનાં હકારાત્મક પ્રતિભાવો છે આ આરોપોને પુષ્ટિ કરો.

લક્ષણો આવરી "રાપ્ટર"

polyurea ઈલાસ્ટોમર્સ એક લક્ષણ છે કે તેઓ અસ્થિર સોલવન્ટ સમાવી નથી. આ તેમને બિન ઝેરી અને બિન-જ્વલનશીલ બનાવે છે. તેઓ પણ તેની બનાવટ માં કાર્સિનજેનિક ટાર અને ટાર, માનવ શરીર માટે હાનિકારક સમાવી નથી. અન્ય લક્ષણ થર પ્લાસ્ટિસાઇઝર્સ બંધન માટે પોલિમર ગેરહાજરી છે. આખરે તેઓએ સૂકવણી દરમિયાન કોટિંગની સંકોચન તરફ દોરી. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, યાંત્રિક ક્રિયા ગેરહાજરીમાં કોટિંગ કાયમ અસ્તિત્વમાં હશે, સમીક્ષાઓ અનુસાર. ઉપરાંત, અસાધારણ શક્તિ અને સ્થિતિસ્થાપકતા, ભેજ પ્રતિકાર અને રાસાયણિક પ્રમાદ ભૂલશો નહિં. આ તમામ ખૂબ જ આશાસ્પદ છે અને અમને પહેલાં થર એક સામાન્ય રીતે હકારાત્મક દૃશ્ય સૂચન કરે છે. તે પેઇન્ટિંગ "રાપ્ટર" સૌથી હકારાત્મક સમીક્ષાઓ વિશે કોઈ સંયોગ છે. પરંતુ આ અમારી વાર્તા ત્યાં સમાપ્ત થતું નથી.

"રાપ્ટર" પેઇન્ટિંગ માટે શું જરૂરી છે

આ પોલિમરીક કોટિંગ આધાર સામગ્રી, વત્તા hardener સાથે કન્ટેનર સાથે બોટલ વેચાય છે. પણ સમાવેશ બંદૂક અને ખાસ પેઇન્ટ (અલગથી વેચવામાં) છે. તેની સાથે એક ડિગ્રી નિયમન કરી શકે સપાટી કઠોરતા. સ્વાભાવિક રીતે, ત્યાં સ્થાનિક અથવા વ્યક્તિગત નાના તત્વો રંગાઈ માટે ભરણ એરોસોલ કન્ટેનર માં વિવિધતા રહેલી છે. ખાસ પ્રાઈમરો અને ક્લીનર્સ સપાટી તૈયાર કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેઓ પણ, યુ POL અને કેટલાક અન્ય કંપનીઓ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે.

ખર્ચ

કિંમત માટે, તે પછી સામગ્રી અને hardener શરૂ 4 બેન્કો સમાવેશ થાય છે, જે 6000 રુબેલ્સને ખર્ચ પેઇન્ટિંગ (4 લિટર), માટે સેટ થયો. આ માટે અમે ચિત્રકળા માટે ખાસ બંદૂક (1700 રુબેલ્સને) ઉમેરી જ જોઈએ. લગભગ ત્રણ જેમ સમગ્ર વાહન ફરીથી કલરકામનો માટે જરૂરી સેટ. આ રકમ માટે (19700 રુબેલ્સને માંથી) કામગીરીનો ખર્ચ (એક જ રકમ) ઉમેરવા માટે જરૂરી હશે. અલબત્ત, આંકડા બદલે મોટી છે. જો કે, આ ટેકનોલોજી બધા ફાયદા વિચારણા, તે ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ઘણા જેમ કે "રાપ્ટર" ચિત્રકામ તરીકે પ્રક્રિયા પર સ્થાયી થયા હતા. સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે કોટિંગ રસ્ટ અને સ્ક્રેચમુદ્દે માંથી શરીર માટે ઉત્તમ રક્ષણ પૂરું પાડે છે.

પેઇન્ટિંગ ટેકનોલોજી

ટેકનોલોજી પોતે પણ મુશ્કેલ નથી, તેમ છતાં, તૈયારી જરૂરી છે. આખા શરીરને સારવાર કરવામાં આવે તો, તે બધા એડ-ઓન તત્ત્વો દૂર કરવા માટે જરૂરી છે. .. આ બમ્પર, પ્રકાશ, મિરર્સ, ડોર હેન્ડલ્સ, વગેરે પછી શરીરના તૈયારી - દૂર કરે છે અને રસ્ટ સફાઈ. એક્સપોઝ મેટલ એક ખાસ બાળપોથી સાથે અતિમહત્વ હોવું જ જોઈએ. ડેન્ટ્સ, સામાન્ય Richt અને shpaklyuyut તરીકે. માટીરા sandpaper તૈયાર બાદ સમગ્ર સપાટી ધરાવે છે. સારી ચોંટવા માટે એક સપાટી ખરબચડી હોવી જોઈએ. પેઇન્ટ સામગ્રી પોતે 3 થી 1 ના એક ગુણોત્તર hardener સાથે મિશ્ર અને સાથે લગાવવામાં આવે છે એક સ્પ્રે ગન, સામાન્ય પેઇન્ટ તરીકે. પ્રથમ સ્તર એક કલાક માટે સૂકવવામાં આવે છે. પછી બીજા કે 5-7 દિવસની અંદર પોલિમરાઇઝેશન જરૂરી લાગુ પડે છે. વાહન ઓપરેશન 12 કલાક બાદ શરૂ કરી શકો છો. સારું, અલબત્ત, શ્રેષ્ઠ પરિણામો માટે વધારે સમય અંતરાલ ટકી.

લક્ષણો રંગ મેચિંગ

તે મન કોટિંગ "રાપ્ટર", ત્યાં ફક્ત કાળા અને દૂધિયું સફેદ હોય છે કે જન્મેલા હોવું જોઈએ. છાયાં ખાસ કોલરો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. તેઓ 10% ની તૈયારી માં ઉમેરવામાં આવે છે. સફેદ કોટિંગ ની મદદ મૂળ પ્રકાશ રંગ કાર (એક સફેદ રંગ સાથે યદ્યપિ) રાખવા કરી શકે છે.

સુરક્ષા પગલાં

ઓટો પ્રક્રિયા કોઈપણ સામગ્રી કે જે સામાન્ય પેઇન્ટ કે "રાપ્ટર", સલામતી પગલાં કડક પાલન સાથે હાથ ધરવામાં હોવું જોઈએ. જોખમો ચોક્કસ પ્રકારના હોય છે:

• અત્યંત જ્વલનશીલ;
• ચીકણા પદાર્થ અને ત્વચા આદર સાથે શરૂ સામગ્રી ટોક્સિસિટી (ક્રેકીંગ અને ખંજવાળ પેદા કરી શકે છે), શ્વસન અંગો.

તેથી, બધી સાવચેતીઓ જ્યારે કે "રાપ્ટર" સાથે કામ જોઇ શકાય જોઈએ પેઇન્ટિંગ કામ કરે છે. ઉપલબ્ધ રક્ષણાત્મક કપડાં, ગોગલ્સ અને ધૂળ માસ્ક હોવી જોઈએ, ખંડ જાહેર કરવું કરવાની ખાતરી કરો. જ્યાં સુધી તે સૂકાં ટોક્સિસિટી કોટિંગ પોલિમરાઇઝેશન અને સાવધાની પછી ગુમાવે છે.

લક્ષણો "રાપ્ટર"

પોલીયુરેથીન કોટિંગ એક ખાસ રક્ષણાત્મક ફિલ્મ બનાવે છે. તે નીચે ફાયદાઓ ધરાવે છેઃ

• વધતો તાકાત રંગ "રાપ્ટર" ધરાવે છે. સમીક્ષાઓ કહે છે કે ઊંડા સ્ક્રેચમુદ્દે પણ પરંપરાગત સુકાં ઉપયોગ કરીને રીપેર કરાવી શકાય છે.
• યાંત્રિક તણાવ અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર.
• તે સૂર્ય ઝાંખા પડી નથી અને ફેડ નથી.
• પેઈન્ટીંગ પ્રક્રિયા પોતે ઉચ્ચ કૌશલ્ય જરૂરી નથી.
• તે સામાન્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન આદર્શ સંવર્ધન સરખામણીમાં ચિતરવાનો સાવચેત તૈયારી જરૂર નથી.
• એક સ્પ્રે બંદૂક અને પેઇન્ટ રોલર સાથે લાગુ પડે છે.
• પેઇન્ટ સામાન્ય ઓરડાના તાપમાને પણ શેરીમાં કરી શકાય છે.
• તે કોઈ વધારાની રક્ષણાત્મક પડ (વાર્નિશ) ની જરૂર રંગાઈ મશીનો "રાપ્ટર." этот факт. સમીક્ષાઓ વારંવાર આ હકીકત પુષ્ટિ મળી છે.
• તે કાટ અને રાસાયણિક હુમલો સામે રક્ષણ આપે છે.

ગેરફાયદા આવરી

આ કોટિંગ માં લાભ તમામ વિવિધતા સાથે ગેરફાયદા છે. આવા કોટિંગ varnishing અને ચમકાવવા માટેના ન હોઈ શકે. તેથી, તે હંમેશા અપારદર્શક હશે. કોટિંગ હંમેશા shagreen, જે હંમેશા અને નથી છે તમામ મશીનો સુંદર દેખાય છે રફ હશે. પ્રૌદ્યોગિકીનો અમલ કરીને કડક પાલન, અન્યથા શક્ય ચિપ્સ અને સપાટી ખામીઓ, જે ફરીથી સૌંદર્યશાસ્ત્ર spoils જરૂરી છે. એક ખૂબ જ લાંબા સૂકવણી સમય (ખાસ કરીને પરંપરાગત બોલ ચમારા સરખામણીમાં) અને પોલિમરાઇઝેશન પૂર્ણ કરો. તે ત્રણ અઠવાડિયા સુધી ચાલે છે.

પેઇન્ટિંગ "રાપ્ટર": સમીક્ષાઓ

સારી અને આ ટેકનોલોજી છેતરપિંડીંઓ પહેલેથી ઉપર વર્ણવવામાં આવી છે. ઘણા માલિકોને અનુસાર ઉલ્લાસ. ઉદાહરણ તરીકે, ચિત્રકામ UAZ "રાપ્ટર." સમીક્ષાઓ સૂચવે લાંબા સમય સુધી કોઈપણ શાખાઓ અથવા પત્થરો ભયભીત છે કોટિંગ મશીન સાથે છે. મશીન હવે અન્ય કાર સાથે પણ સંપર્કો ભયભીત નથી. "રાપ્ટર" પેઇન્ટિંગ "Niva" પણ વારંવાર કરવામાં આવે છે. સમીક્ષાઓ લગભગ પુનરાવર્તન શું UAZ વિશે હતું. કોઈ સ્ક્રેચમુદ્દે અને કોઈપણ બોલ માર્ગ પર અને બધા હવામાન પરિસ્થિતિઓ માં scuffs. અહીં અને ત્યાં, પેઇન્ટિંગ "પ્રાડો 120" ( "રાપ્ટર" સફેદ) હાથ ધરવામાં. સમીક્ષાઓ પણ પ્રોત્સાહિત - કાર તેના ભૂતપૂર્વ રંગ જાળવી રાખ્યું છે, પરંતુ રફ અને મેટ બની ગયું છે. બાહ્ય સૌંદર્ય (આકસ્મિકરીતે, શીખાઉ) ઉપરાંત, ત્યાં સ્ક્રેચમુદ્દે, જે lacquered કોટિંગ માં અનિવાર્ય છે પ્રતિકાર કરવામાં આવતો હતો.

નિષ્કર્ષ

આમ, ઘણા મોટરચાલકોને જેમ કે "રાપ્ટર" ચિત્રકામ કારણ કે પદ્ધતિ પસંદ કર્યા નથી. સમીક્ષાઓ પણ કહે છે કે ઘણા બધા લોકો આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને મેનેજ્ડ જીતવા માટે, અથવા ઓછામાં ઓછા કાટ સસ્પેન્ડ કરીએ છીએ.