ડીઝલ ઇંધણ ઘનતા

ડીઝલ ઇંધણ મુખ્ય ગ્રાહકો ટ્રક, બાંધકામ અને કૃષિ મશીનરી, તેમજ રેલ પરિવહન છે. તાજેતરમાં, જોકે, ડીઝલ ઇંધણ સાથે મળ્યા અને પેસેન્જર પરિવહન કરી શકાય છે. આ મુદ્દે ચિંતિત બધા ડ્રાઇવરો માટે હંમેશા તેના ભાવ રહ્યો છે. ઓટોમોટિવ એન્જિન ઉપયોગ ડીઝલ ઇંધણ , ખૂબ અનુકૂળ અને ફાયદાકારક છે, કારણ કે તે ગેસોલિન કરતાં ઓછી ખર્ચાળ છે. શક્તિ અને ડીઝલ પર કાર્યરત એન્જિન કાર્યક્ષમતા, એટલા મજબૂત હોય છે કારણ કે ઊંચા સંકોચન ગુણોત્તર નોંધપાત્ર બચત થાય છે.

ઘનતા ઇન્ડેક્સ હાલમાં સૌથી વ્યાપક રીતે બધા પેટ્રોલિયમ પેદાશો કામગીરી કરવામાં આવે છે. ઊંચા છે, વધુ ઊર્જા દહન પ્રક્રિયામાં ઉત્પાદન કર્યું, અને આ એન્જિનના કાર્યક્ષમતા વધે છે. તે માત્ર બળતણ ગુણવત્તા પર અસર કરે છે, પણ શિયાળામાં તેનો ઉપયોગ કરવા માટે. પંપ ખાતે ડીઝલ ખરીદી કરીને, ડ્રાઇવરો વારંવાર તેના ઘનતા રસ, ખાસ કરીને ઉનાળામાં છે. અને જ્યારે કાર સામાન્ય આગળ વધી રહી છે, તેઓ કંઈપણ વિશે વિચારો ન શકે.

પરંતુ ડીઝલ ઘનતા, કાર ભાવિ એક મોટી ભૂમિકા ભજવે છે, અને એક નિયમ તરીકે તેના શિયાળામાં હંમેશા યાદ કરે છે. જ્યારે ગંભીર frosts થાય છે, ડીઝલ ઇંધણ paraffins અને લૂગદી કે લોંદા જેવું સમૂહ કે સમગ્ર પાદુકા શકે રૂપાંતરિત થઈ જાય છે બળતણ સિસ્ટમ છે. ડીઝલ ઇંધણ બચત ક્યુબિક મીટર દીઠ 840 કિલો હોવું જોઈએ તે ઉનાળામાં ક્યુબિક મીટર દીઠ 860 કિલો કર્યા હોય, તો અસરો તાપમાનમાં તીવ્ર ફેરફાર સાથે ખૂબ જ સુખદ નથી હોઈ શકે છે. શિયાળો અને ઉનાળો ઉપરાંત, ત્યાં પણ આર્ક્ટિક ડીઝલ છે. તે ઘન મીટર દીઠ 830 કિલો નીચો ઘનતા ધરાવે છે, અને સરળતાથી frosts ટકી શકે છે.

ખાતરી, વિઝુઅલ તે નિર્ધારિત કરવા માટે જે ઇંધણ ટાંકી રેડવામાં આવે છે મુશ્કેલ છે. અમે ફક્ત તેને દસ્તાવેજો માને કરી શકો છો. પરંતુ ઘરે ડીઝલ ઘનતા શોધી શકાય છે. આ હેતુ માટે તે ત્રણ લિટર જાર માં રેડવાની અને એક રૂમ જ્યાં તાપમાન વીસ ડિગ્રી વધી નથી મૂકી જરૂરી છે. મોર્નિંગ એક પ્રવાહીનું ઘનત્વ માપવાનું યંત્ર મદદથી ઘનતા માપી શકાય. નોંધ, તેમછતાં પણ, આ રીતે તમે માત્ર તે શું છે તે જાણવા શકે છે - ઉનાળામાં અથવા શિયાળામાં, પરંતુ એક ગુણાત્મક સૂચક આમ નક્કી કરી શકાતી નથી.

તે ઓછા દસ ડિગ્રી નીચે ઠંડું છે, તો તે વિશ્લેષણ કરવા માટે શું ડીઝલ ઘનતા છે ફિલિંગ સ્ટેશન પર સીધી હોઈ શકે છે. આ હેતુ માટે તે મેટલ એક નાની રકમ રેડીને અને અવલોકન તેનું બંધારણ બદલવા માટે કેમ જરૂરી છે. જો તે ડ્રેઇન કરે છે કરવા માટે બરાબર છે, તો કોઈ શંકા હકીકત એ છે કે શિયાળામાં છે રહેશે. તે વાદળછાયું બને છે, અને સહેજ મજબૂત કરશે, જેનો અર્થ છે કે DTL, અને અત્યંત ઠંડીમાં, તે સંપૂર્ણપણે થીજી તો. આ કરવા માટે, અમે માત્ર બળતણ નોઝલ જોવા અને આ જોવા માટે જરૂર છે.

તેથી, જો બરાબર જાણીતી છે કે ડીઝલ ફેક્ટરીમાં ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી ડ્રાઈવર, તે તેની ઘનતાને જ્ઞાન પર આધારિત છે, તે તેના સભ્યપદ, તેમજ થીજબિંદુ વ્યાખ્યાયિત કરી શકો છો. વેલ, જો તે નીચા છે, જેનો અર્થ તે તેના દ્રશ્ય વિશ્લેષણ કોઈપણ રહેશે નહીં.

ઉચ્ચ ગુણવત્તા શિયાળો ડીઝલ ચાલીસ-પાંચ ડિગ્રી પર વાદળછાયું બની જાય છે અને ચાલીસ-આઠ ખાતે થીજી. જો આપણે આર્કટિક વિશે વાત, તેના રેડીને બિંદુ સામાન્ય સાઠ-પાંચ ડિગ્રી સમાન છે.

સંપૂર્ણપણે માત્ર આંશિક નિસ્યંદન મદદથી લેબોરેટરીમાં પરિક્ષણ બાદ બળતણ તરીકે ખાતરી કરી. ત્યાં વધુ આધુનિક ગુણવત્તા નક્કી કરવા માટે અન્ય પદ્ધતિઓ છે.

દરેક ડ્રાઈવર જાણવું જોઈએ શું ગેસ સ્ટેશન્સ વારંવાર પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે કાર refuel માટે શ્રેષ્ઠ છે. જોકે ડીઝલ ઘનતા એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જો કે, ત્યાં હજી પણ તેમના અન્ય સૂચકો એન્જિન ની કામગીરી પર અસર ઘણો છે.