વેઝ 2106 એકલા અને એક સહાયક બ્રેક્સ પંપ કેવી રીતે

આ લેખમાં તમે વેઝ -2106 પર બ્રેક્સ, જે માત્ર કેવી રીતે ભાગીદાર સાથે તે કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે, પણ સ્વતંત્ર રીતે પંપ કેવી રીતે શીખશે. અલબત્ત, આ કિસ્સામાં, તમે નાના tweaks બનાવવા માટે હોય છે, પરંતુ સમગ્ર પ્રક્રિયા સમય કલાક અડધા કરતાં ઓછા લે છે. વિગતો થોડી નીચે ગમે યોજના માટે પંપીંગ કરવામાં આવે છે તે વિશે કેટલાક સિદ્ધાંત, ચર્ચા કરવામાં આવશે, પરંતુ પ્રથમ બ્રેક સિસ્ટમ છ. જો કે, આ "લાભ" ના કાર વેઝ તમામ મોડેલો પર વાપરી શકાય છે.

પંપીંગ યોજના

ભલે તમે વેઝ -2106 માં ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઇવ સહિત અન્ય મોડેલ, પર કામ ખર્ચવા અનુલક્ષીને, તમે કડક હુકમ પાલન કરવું જોઈએ. પ્રક્રિયા સાર - સિલીંડર, ટયુબ અને ચૂસી બહાર બધી હવા સંકોચન થાય છે. તેથી જો તમે જાણવા યોગ્ય વેઝ -2106 પર બ્રેક્સ પંપ કેવી રીતે કરવાની જરૂર છે. બધા વાહનો હોય બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડર. તે પિસ્ટન, જે લાકડી માધ્યમ દ્વારા એક પેડલ દ્વારા ચલાવાય છે. નવી મશીનો પર નિયંત્રણક્ષમતામાં સેટ સુધારવા માટે બ્રેક સર્વો.

થોડી કલ્પના સમાવેશ કરીને, તમે તે હવા છુટકારો મેળવવા માટે માત્ર કેસ હશે જો તમે ધીમે ધીમે પાડોશી તેજી તેને સૌથી દૂરના ખૂણાના બહાર સ્વીઝ શરૂ જોઈ શકે છે. તેથી, તે એક સરકીટ જે પાછળના અધિકાર વ્હીલ પેડ ડ્રાઈવો સાથે શરૂ કરવા માટે જરૂરી છે. પછી, પાછળના ડાબેથી જમણે સામે, અને મોટા ભાગના તાજેતરના એક GTZ સૌથી નજીક છે. અને કેવી રીતે વેઝ -2106 અને આગળ પાછળના બ્રેક્સ રક્તસ્ત્રાવ વિશે હવે થોડી.

એક ભાગીદાર સાથે પ્રક્રિયા બહાર વહન

તેથી, તમે માત્ર એક જ હેતુ માટે ભાગીદાર જરૂર છે - તમારી ટીમ તે બ્રેક પેડલ છે બહાર સ્વીઝ. બાકીના, સૌથી મહત્વપૂર્ણ કામ તમે તેમના પોતાના પર શું કરી રહ્યા છે. તમારે એક કી જરૂર પડશે બોલ્ટ્સ સામેલ છે કે કેન્દ્ર, જેક માટે વ્હીલ સુરક્ષિત સ્ક્રૂ કાઢવા માટે, સ્ટોપ્સ કે તે વ્હીલ્સ હેઠળ જરૂરી છે, કે જેથી કાર ફેરવવામાં નથી એક વસ્તુ બીજી નીચે આધાર માટે કે તેને ઊંચી કરવા માટે મૂકવી. એક રીયર અધિકાર વ્હીલ રેકોર્ડિંગ, એક આધાર સપાટી ધૂળ સાફ કરવામાં આવે છે.

પારદર્શક નળી ફિટિંગ પર ખેંચો. તેણીના બીજા અંત બ્રેક પ્રવાહી સાથે બરણીમાં દેખાવ ખરાબ થવા લાગ્યો કરવો જોઇએ. આમ તે હવામાં બહાર સિસ્ટમ છે કે કેમ તે જોવામાં આવશે. હવે તમે બ્રેક પેડલ સ્વીઝ તમારા મદદનીશ વિચાર કરવાની જરૂર છે. શાબ્દિક 4-5 પેડલ સ્ટ્રોક, પછી તે (Polycom માંથી) અંત સ્થિતિમાં સુધારે છે. અહીં વેઝ -2106 જરૂરી પર બ્રેક્સ પંપ કેવી રીતે છે. તમે ધીમેધીમે ફિટિંગ પ્રકાશિત, જ્યારે તમે જુઓ કે પ્રવાહી બંધ છે, તે સજ્જડ બને છે. પ્રક્રિયા, ત્યાં સુધી પુનરાવર્તન કરવામાં આવે હવા બહાર નીકળતા પ્રવાહી પરપોટા સુધી કરવામાં આવે છે. એ જ રીતે, તે અન્ય વ્હીલ્સ પર છે.

સ્વ લેવલીંગ માટે ઉપકરણ

હવે, તેમના પોતાના પર કેવી રીતે સહાય વિના, બહાર આ પ્રક્રિયા હાથ ધરી છે. તમે એક કાર કેમેરા અને spools સાથે બે સંઘ જરૂર પડશે. એક ટાંકી, ચેમ્બર માં બીજા પંચ ઢાંકણ પર ઠીક કરવાની જરૂર છે. એર 2-3 એટીએમ એક દબાણ હેઠળ ચેમ્બર માં ખેંચવામાં આવે છે. ટાંકી રેડીને બ્રેક પ્રવાહી, ઢાંકણ બંધ કરો. હવે તમે કૅમેરા અને કવર નળી પર ફિટિંગમાં કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. સિસ્ટમ હવે હવા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કરવા માટે દબાણ બનાવે છે. માત્ર એક શરત - હંમેશા બ્રેક પ્રવાહી સ્તર રાખવા વિસ્તરણ ટાંકી. પંપ થી વેઝ 2106 પર બ્રેક્સ જરૂરી છે કે જેથી તેમને હવા ઘન મિલિમીટરની કોઈ એક સો છોડી છે.

એક બ્રેક્સ પંપ કેવી રીતે

આવા uncomplicated ઉપકરણ તૈયાર, તે પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે શક્ય છે. તમામ હક રીઅર વ્હીલ પ્રથમ. પીડાકારી માણસ પ્લગ ટ્યુબ પર પુલ અને તે થોડો દૂર, સ્પષ્ટ પ્રવાહી રેડવું રાહ જોઈ, હવા અશુદ્ધિઓ વગર. એ જ રીતે અન્ય તમામ સ્લાઇડ્સ સાથે લોકો ચાલતા જતા હતા. અહીં વેઝ 2106 પર બ્રેક્સ રક્તસ્ત્રાવ કેવી રીતે બહાર મદદની જરૂર નથી. અલબત્ત, તમામ વધુ અનુકૂળ ખાઇ અથવા લીફ્ટ કામ છે, પરંતુ જો નહિં, તો તે ઉપલબ્ધ એક સારા જેક હોય ઇચ્છનીય છે.