ડ્રિફ્ટ માટે મશીન - મોટા અથવા નાના?

શબ્દ "ડ્રિફ્ટ", જે ઝડપી ડ્રાઈવીંગ ઓફ ધ રશિયન ચાહકો લેક્સિકોન દેખાયા જેથી લાંબા સમય પહેલા તે સંપૂર્ણ ઝડપે તીક્ષ્ણ વારા પસાર કરે છે, જ્યારે કાર વાસ્તવિક રેસ માં ઇરાદાપૂર્વક પાછળના ધરી તોડે નથી. (બ્રેકિંગ સાથે) ડ્રિફ્ટ અને અન્ય શૈલીઓ બ્રેકિંગ Mangin (નિદર્શન પ્રદર્શન) Kanter (એસ વારા પસાર), એક Pauer ડ્રિફ્ટ પર (મશીનની કાર્યશક્તિ પર કામ) થી - માત્ર ડ્રિફ્ટ અનેક પ્રકારો છે.

રમતો શિસ્ત આ સૌથી સફળ વિકાસ માટે શક્તિશાળી મશીન જરૂર સાથે લક્ષ્ય રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ. તેઓ હુકમ ઉચ્ચ Revs ખાતે મહત્તમ શક્તિ વિકસાવવા માટે આવી યોજના એન્જિન ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી. ઉદાહરણ તરીકે, એક પંક્તિ માં 6-સિલીંડર, 2.5-2.6 લિટર ટર્બો સ્થિતિ શ્રેણી SR20 (અથવા 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE એટ અલ.

ડ્રિફ્ટ માટે મશીન સસ્પેન્શન સિસ્ટમ નક્કર, કાપવામાં ઝરણા, તેમજ જાડા અને કઠોર સ્ટેબિલાઇઝર્સ હોવી જોઇએ. ફ્રન્ટ વ્હીલ નકારાત્મક બહિર્ગોળ સપાટી (- શ્રેષ્ઠ 3 ડિગ્રી) ચાલે છે. જ્યારે પાછળના ધરી સ્લાઇડિંગ સામે એક્સલ માટે એક મજબૂત પકડ, અને સારા સંલગ્નતા - રહેતા મશીનો માટે ટાયર સિદ્ધાંત અનુસાર પસંદ કરી છે. હાઇ પાવર (400 એચપી) સાથે ડ્રિફ્ટ માટે મશીન ખાસ ટાયર રમતો યોજના છે, કે જે તદ્દન ખર્ચાળ છે માટે જરૂરી છે. તેથી, તાલીમ માટે સામાન્ય રીતે હાર્ડ સસ્તા ટાયર ઉપયોગ થાય છે.

વિશેષજ્ઞો પહેલેથી જ એક પસંદગી શું માં બ્રાન્ડ એક કાર ડ્રિફ્ટ માટે હોવી જોઇએ સ્થાપી છે. આ ઉપસર્ગ એસ, AE86 કેટલીક મોડેલો સાથે નિસાન શ્રેણીબદ્ધ સમાવેશ થાય છે ટોયોટા સુપ્રા.

ડ્રિફ્ટિંગ ખતરનાક રમત છે, તેથી મોટર રેસિંગ ચાહકો સંખ્યા હાઇવે રહેતા માટે "પીછો" રેડિયો નિયંત્રિત કાર પર તેમને બદલવા માટે પસંદ કરશે. આ "રમકડાં" બરાબર સસ્તા નથી - ભાવ 3.5 થી 8.5 હજાર રુબેલ્સને સુધીના છે ..

મશીન રેડિયો નિયંત્રણ પર જવાનું પણ ચોક્કસ લક્ષણો હોવા જોઈએ. પ્રથમ, તે વધુ સારું છે જો તે 1:10 સ્કેલ સાથે મશીન છે, કારણ કે આ મોડેલો વાસ્તવિક કાર જેમ ભાસી હોય છે. બીજું, તે ચોક્કસપણે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ જ હોવી જોઈએ. ત્રીજું, મશીન કે ઇલેક્ટ્રિકલ મોટર્સ હોવા જોઈએ. બજારમાં ડ્રિફ્ટ માટે રચાયેલ મોડેલો નંબર હોય છે. આ FSP Fliyng Fish1, ટીટી -01 ડ્રિફ્ટ Spec, Tamiya ટીબી-03D ડ્રિફ્ટ સ્પેક અને અન્ય સમાવેશ થાય છે.

સ્પર્ધા પહેલાં અથવા કાર શો ટ્રેક પેસેજ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે. તે હાર્ડ ટાયર, નકારાત્મક બહિર્ગોળ સપાટી સામે સેટ, જ્યાં યોગ્ય હોય, ત્યાં કડક સ્પ્રીંગ્સ એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન પર મૂકવામાં આવે છે. ડ્રિફ્ટિંગ માટે ખાસ ઉત્પન્ન વાહનોમાં, આ સેટિંગ્સને ફેક્ટરી ખાતે કરી શકાય છે. વધુમાં, શરીર દ્રષ્ટિએ આ પ્રકારની ઓળખાય નકલ ડ્રિફ્ટ મોડલ ઘણા મોડેલો (જેમ કે લાઇટ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ તરીકે, મશીનો ભાગો રેલાવતા) કેટલાક બાહ્ય ભાગો.

એક વાસ્તવિક મશીન પર જેમ સફળ વલણની માટે કી, અને રેડિયો નિયંત્રિત મોડલ, એક ડ્રાઇવર કુશળતા. એવું માનવામાં આવે છે, તેટલી જ વધુ કોણ કે ડ્રાઈવર નિયંત્રિત અટકણ દરમિયાન કુશળતા પકડી, ઉચ્ચ સક્ષમ હતી, અને તેથી, ઉચ્ચ સ્કોર નિર્ણાયકો અને પ્રેક્ષકોને માન્યતા.