"ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો" 4 પેઢી: ફોટા, માલિકો સમીક્ષાઓ, ગુણદોષ

કાર "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો" દૂર 1994 વર્ષ તેના મૂળ ધરાવે છે. તે પછી આ પ્રથમ પેઢી પ્રકાશ આવ્યા કોમ્પેક્ટ crossovers. કાર આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓ માટે એક કોમ્પેક્ટ એસયુવી તરીકે કરવામાં આવી હતી. તેમણે હૃદય પર ખૂબ યુવાન આવ્યો. પરંતુ હવે કાર તેના ભૂતપૂર્વ ખ્યાતિ ગુમાવી નથી. આ ક્ષણે, તે "કરવામાં ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો '4 પેઢી. ફોટા અને સમીક્ષા ધ કાર હશે પ્રસ્તુત પાછળથી આ લેખ.

સંક્ષિપ્ત વર્ણન

ચાર વ્હીલ ડ્રાઇવ એસયુવી પ્રથમ પેઢીના "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો" 94th વર્ષે જાપાનમાં ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું.

RAV મનોરંજન સક્રિય વાહન, એક કાર મનોરંજન માટે છે કે રહે છે. મશીન ઉચ્ચ અભેદ્યતા લાક્ષણિકતાઓ સાથે વિશ્વસનીયતા અને સરળતા ચાલુ છે. કોઈ ઓછી રસપ્રદ એસયુવી "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો" 2 પેઢી હતી. આ શ્રેણી 2000 થી 2005 વર્ષ માટે ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી. અને બીજી પેઢીનું અનેક સંસ્થાઓ ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો" korotkobaznym હતી અને કાર આવૃત્તિ લંબાઇ. 3 જી જનરેશન (2005-2013) પહેલેથી જ શહેર અને વિવિધ ચેસિસ કડક સસ્પેન્શન બાંધવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને શ્રેણી પાવરટ્રેઇન્સમાં કરવામાં આવી અપડેટ થાય છે. કાર હજુ વેચાણની રેન્કિંગ અગ્રણી સ્થળ (જાપાનીઝ 'ફિલ્ડ "એક પ્રકારનું) ધરાવે છે. હાલમાં જાપાનમાં ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ એસયુવી "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો '4 પેઢી ઉત્પન્ન (2013 થી). જેમ તેની પૂરોગામી, તે સક્રિય માગ વચ્ચે યુવાન લોકો.

ડિઝાઇન

કાર તેજસ્વી અને ગતિશીલ સિલુએટ છે. "Rav 4" (એટલે કે કોર્પોરેટ ડિઝાઇન) અંશે અન્ય "ટોયોટા" સમાન છે. તેમ છતાં, મશીન અગાઉના પેઢી સરખામણીમાં વધુ તાજી અને આક્રમક લાગે છે. હવે તે માત્ર યુવાન લોકો, પણ સફળ આધેડ પુરૂષો જેઓ ગ્રે સ્ટ્રીમમાં બહાર ઊભા કરવા માંગો છો છે.

નોંધ કરો કે આ કાર શરીર "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો '4 પેઢી સ્ટીલ વિવિધ પ્રકારના બને છે. ઉત્પાદક કહે છે કે તેઓ વજન ઘટાડવા અને મેટલ કાટ પ્રતિકાર વધારો કરવા સક્ષમ હતી આ રીતે. મશીન થકી કદ વધે છે. 1.84 મીટર ઊંચાઇ - - 1.67 મીટર આમ, ક્રોસઓવર લંબાઈ 4.57 મીટર પહોળાઈ છે.

આ કાર છે ગોટ અ ન્યૂ આધુનિક બારણું, જે હવે ખોલી અપ (અને ન ધ બાજુ, કારણ કે તે પહેલાં). કાર લોડ / ઉતરામણ સામાન દ્રષ્ટિએ વધુ અનુકૂળ બની હતી. સંજોગોવશાત્, એસયુવી પહેલાની પેઢીઓ પાછળના બુટ ઢાંકણ સાથે સમસ્યા હતી. સમય જતાં, તે ખરાબ ફિટિંગ શરૂ કર્યું અને બંધ. કારણ એક ફાજલ વ્હીલ વધારાની વજન કારણે નબળી આંટીઓ છે. હવે તે સામાન ડબ્બામાં હેઠળ એક વિશિષ્ટ ખસેડવામાં આવ્યા છે.

સલૂન

આંતરિક ડિઝાઇન આધુનિક લાગે છે, ચાર વર્ષ પછી પણ. દરેક લીટી વિચાર્યું કરવામાં આવી છે. સેલોન વધુ સારા માટે બદલાયું છે. પણ નોંધ "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો" 4 થી જનરેશન "કેમરી" સાથે એક જ સમાપ્ત છે. માલિકો સમીક્ષાઓ કહે છે કે પ્લાસ્ટિક અને અન્ય ટ્રીમ ગુણવત્તા યોગ્ય સ્તરે કરવામાં આવે છે. કોઈ અસામાન્ય અવાજો અને squeaks ની ઝડપે. આ એક મોટી વત્તા છે. ત્રીજી પેઢી મોટરચાલકોને તેના નબળી ગુણવત્તા નોંધ્યું હતું. પ્લાસ્ટિક ખડતલ અને કદ વિરોધી સ્પંદન સામગ્રી ન હતી.

ફ્રન્ટ પેનલ ફક્ત તેના ભાવિ આકાર માટે અમેઝિંગ છે. વહેતી રેખાઓ કેબિન પહોળાઇ સમગ્ર દોરવામાં આવે છે. ત્રણ સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હિલ આરામદાયક નિયંત્રણ બટનો અને ચાંદીના દાખલ શણગારવામાં આવે છે. આબોહવા કંટ્રોલ યુનિટ - ડિજિટલ મલ્ટીમીડિયા પ્રદર્શન, નીચે મધ્યમાં સ્થિત છે.

બધા જરૂરી ઘટકો બંને ડ્રાઈવર અને મુસાફરો માટે સૌથી અનુકૂળ છે. દ્વારા આ રીતે, દ્વારા વધારો ધ લંબાઈ ધ ઉમેરાયેલ જગ્યા ધ કેબિન. આ પણ માલિકો મોટા વત્તા ચિહ્ન સમીક્ષાઓ છે. ઉમેર્યાં છે અને સામાન જથ્થો આવ્યો હતો. 1705 તેટલા - હવે તે બેઠકો બંધ અને 577 લિટર છે.

તકનિકી લક્ષણો

જાપાનીઝ ઉત્પાદક પાસેથી એન્જિનો હંમેશા તેના વિશ્વસનીયતા માટે જાણીતા છે. હું કોઈ અપવાદ અને એસયુવી 'ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો' 4 પેઢી હતી. માલિકો સમીક્ષાઓ કહે છે કે આ એન્જિન ખર્ચાળ જાળવણી જરૂરી નથી સમયસર ટેક્નીકલ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ પૂરી પાડી હતી. "Rav 4" કેટલાક વર્ઝન રશિયા સત્તાવાર ઉપલબ્ધ છે. ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન, શ્રેણીમાં બે પેટ્રોલ અને એક ડીઝલ શક્તિ એકમ છે.

મૂળભૂત રૂપરેખાંકન માં "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો '4 પેઢી બે લિટર પર ચાર સિલિન્ડર એકમ સાથે સજ્જ છે. મોટર સમય સાંકળ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ ધરાવે છે. એક સમય સાંકળ Tensioner - સમીક્ષાઓ નબળા હાજર નોંધ કરો. પણ તે તબક્કો ઓફસેટ સમય સિસ્ટમ VVTI ઉપયોગ કરે છે. આ તે શક્ય 145 હોર્સપાવર માટે શક્તિ વધારવા માટે કરી હતી. મહત્તમ ટોર્ક ઓફ 187 એનએમ છે પહેલાથી જ ઉપલબ્ધ 3500 આરપીએમ. હકીકત એ છે કે આ એન્જિન આધાર હોવા છતાં, એસયુવી ખૂબ જ સારો પ્રભાવ ગતિશીલતા ધરાવે છે. આમ, કલાક દીઠ 100 કિ.મી. પ્રવેગક 10.2 સેકન્ડ લાગે છે. વધુમાં વધુ ઝડપ કલાક દીઠ 180 કિલોમીટર છે. સમીક્ષાઓ એન્જિનના ઊંચા જીવન નોંધ કરો. "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો '4 પેઢી કોઈ સમસ્યા 300,000 કિલોમીટર વાહન કરી શકો છો, ઉત્પાદનોમાં સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ પૂરી પાડી હતી.

બીજા મોટર માટે, આ પેટ્રોલ એન્જિન 2.5 લિટર ના કદ ધરાવે છે. આ પ્લાન્ટ ક્ષમતા 179 હોર્સપાવર છે. તે પણ VVTI સિસ્ટમ માટે વપરાય છે. મહત્તમ ટોર્ક 233 એનએમ છે. તે પણ ઊંચા Revs પર ઉપલબ્ધ છે (4100 વોલ્યુમ.). સો કાર 9.4 સેકન્ડમાં વેગ ત્યાં સુધી. શું વિચિત્ર છે, મહત્તમ ઝડપ અગાઉના એન્જિન જેવા સમાન છે અને કલાક દીઠ 180 કિલોમીટર છે. બળતણ વપરાશ સંદર્ભે સાથે, તે માપવા માટે સ્વીકાર્ય છે અને સંયુક્ત ચક્ર 12.6 લિટર. સરખામણી કરીએ તો, પ્રથમ બે લિટર એકમ 9.6 લિટર વપરાશ થાય છે.

ડીઝલ વર્ઝન

એ વાત જાણીતી છે કે વિદેશી ઉત્પાદકો ઇંધણની ઉંચી ગુણવત્તા જરૂરિયાતોને કારણે રશિયન બજાર માટે ડીઝલ એન્જિન શ્રેણી મર્યાદિત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો" 4 થી પેઢી એકમ 2.2 લિટર એક વોલ્યુમ સાથે ચાર ડી 4D સજ્જ છે. મહત્તમ શક્તિ 150 હોર્સપાવર છે. 340 એનએમ પીક ટોર્ક "નીચે", બે હજાર ક્રાંતિ સાથે IE થી પહેલાથી જ ઉપલબ્ધ છે. આ મોટર્સ માલિકો સારી ટ્રેક્શન નોંધ સમીક્ષાઓ છે. આ મોટર સાથે સેંકડો અદ્રશ્ય 10 સેકન્ડ છે. મહત્તમ ઝડપ - કલાક દીઠ 185 કિલોમીટર.

PPC

ખરીદનાર માટે ટ્રાન્સમીશન વિશાળ શ્રેણી દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે. તેથી, તમે ત્રણ ટ્રાન્સમીશન એક પસંદ કરી શકો છો. આ છ પગલું મિકેનિક્સ, variator 'multidrive' અને આપોઆપ 6 સ્પીડ. માર્ગ દ્વારા, variator પણ ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથેની આવૃત્તિ માટે ઉપલબ્ધ છે.

જોકે, મોટરચાલકોને CVT સાથે આવૃત્તિ ખરીદી સલાહ નથી. સમય જતાં, CVT Buzz પર શરૂ થાય છે. આ કારણ છે આ બગાડ ધ ટ્રાન્સમિશન શંકુ બેરિંગ. આ પટ્ટો જીવન ઘટાડો આવે છે. મુખ્ય પાનાંના અટકાવવા માટે, બેરિંગ વહેલા લીધું કરવામાં આવી હતી.

ગુણદોષ બાકીના

નવી ચેસિસ બનાવી, જેથી શહેરી વપરાશ માટે મહત્તમ આરામ ખાતરી કરવા માટે રચાયેલ કરવામાં આવી છે પર બાંધવામાં જાપાનીઝ SUV ના ચોથી પેઢીના. અને જો તે પહેલાં "Rav -4" સક્રિય રજા માટે જીપ કારણ કે આવી હતી, હવે ઇલેક્ટ્રોનિક લોક્સ નકલો સાથે સામાન્ય શહેરી એસયુવી છે. પરંતુ જાપાનીઝ "ભૂતકાળની ભાવના." રાખવામાં આમ, નવા "Rav 4" બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ સાથે સુધારેલ સિસ્ટમ 4x4 ડ્રાઈવ સાથે સજ્જ છે. ખામીઓ પૈકી રોલ્સ સસ્પેન્શન અને ખેલો પર રોલ વલણ નોંધ્યું વર્થ છે. ક્રમમાં saylentbloki સ્ટેબિલાઇઝર્સ, રેક અને વ્હીલ બેરિંગ બહાર સમય પછી. કાર બાકીના માલિકો કૃપા કરીને ચાલુ રહે છે. માર્ગ દ્વારા, બ્રેક સિસ્ટમ નવી પેઢી માં અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે. તેમણે અસંખ્ય ઇલેક્ટ્રોનિક મદદનીશો પ્રાપ્ત થઈ છે. મશીનની patency યોગ્ય સ્તરે છે.

નિષ્કર્ષ

તેથી, અમે કાર કયા 4 મી જનરેશન "ટોયોટા 4 Rav માં ક્ષણો" બહાર જોવા મળે છે. તમે જોઈ શકો છો તરીકે, એસયુવી તેના ભૂતપૂર્વ સફળતા ગુમાવી નથી - તે આ દિવસે સંબંધિત રહે છે, તેના લાંબા ઇતિહાસ હોવા છતાં. એક SUV ના મુખ્ય ફાયદો - તે વિશ્વસનીયતા અને ઉચ્ચ અભેદ્યતા છે. અને જો આપણે ખાસ ચોથી પેઢીના, વધુ પ્રતિષ્ઠા અને સુધારેલ આરામ કરવાનું વિચારો.