ચેસીસ કાર

કેવી રીતે કાર અંડરકેરેજ કરે છે? એન્જિન, ચેસીસ, ટ્રાન્સમિશન, મેનેજમેન્ટ સાધનો વધારાના સાધનો, કાર્ગો, ડ્રાઈવર અને મુસાફરો માટે બેરિંગ કાર્ય કાર બહુમતી તેમના શરીર બદલે જેમ કે ફ્રેમ, ઉદાહરણ તરીકે, મોટરસાયકલો, બસો અને ટ્રક માટે, ધરાવે છે. વધુમાં, શરીરના તમામ નકારાત્મક વીજ વાયરો બદલે, બધા વર્તમાન ઇન-કાર ઇલેક્ટ્રીકલ સાધનો માટે આધાર છે. વાહન શરીર ફ્રેમ એક ભાગ તરીકે અને ગાંઠો માઉન્ટ કરવામાં આવે છે. એક ફ્રેમ, બદલામાં, એક નીચે, ફ્રન્ટ અંત પાછળના અંત બીબીમાં પેનલ, fenders અને છત સમાવેશ થાય છે. ચેસીસ વાહન ફ્રેમ પર સીધા માઉન્ટ અને બે સસ્પેન્શન સમાવેશ થાય છે - આગળ અને પાછળના ટાયર અને વ્હીલ્સ.

એક સસ્પેન્શન શું છે?

ઉપકરણો જેની કાર્ય આ શ્રેણી કાર અને તેના શરીરના દરેક અન્ય વ્હીલ્સ પર પ્રતિબદ્ધ થવાની છે. સસ્પેન્શન માર્ગ સપાટી છે, જે શરીરમાં પર ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવે છે, પરિવર્તન સોફ્ટ અને શોષી આંચકા માટે રચાયેલ છે. આશ્રિત અને સ્વતંત્ર છે: સસ્પેન્શન બે પ્રકારના હોય છે. લક્ષણ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ઓફ કે તે વ્હીલ્સ, કે જે સામાન્ય ધરી પર ગોઠવાય છે, સ્વતંત્ર રીતે ઉભા સમતલમાં એકબીજા ચાલ થી પરવાનગી આપે છે. એક આશ્રિત સસ્પેન્શન આવી કોઈ શક્યતા આપે છે, બંને પૈડા બળપૂર્વક એક બીજા સાથે જોડાયેલા છે.

વિગતવાર ગિયર ઉપકરણ ચાલી વિચાર કરો. અમે ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન સાથે શરૂ થાય છે.

તે સમાવેશ થાય છે:

• વ્હીલ કેન્દ્ર;
• બ્રેક ડિસ્ક;
• ઉપલા આધાર એક બોલ સ્ટડ;
• knuckle;
• નીચલા રન બોલ સ્ટડ;
• બફર પરના કોમ્પ્રેસન સ્ટ્રોક;
• સસ્પેન્શન ઝરણા;
• આઘાત શોષક;
• ઉપલા નિયંત્રણ હાથ;
• નીચલા હાથ;
• સ્ટેબિલાઇઝર બાર.

ચેસીસ વાહન આવા ઝરણા અને ડેમ્પર્સ તરીકે તેના ભાગો માધ્યમ દ્વારા તેના શરીરની સાથે જોડાયેલ છે. ટાસ્ક ઝરણા શરીરને માર્ગ પરથી પ્રસારિત આઘાત ઘટાડવા છે, પરંતુ વાહન પછી હાલવું શરૂ થાય છે અને આ કેસમાં શોષક આવે છે, પોતાના સસ્પેન્શન આવર્તનો extinguishing. અન્ય મહત્વનું ઘટક છે, જે કારની ચેસિસ છે, કહેવાય જાળવનાર બાર. કાર ખૂણે બોર્ડ પર રોલ શરૂ થાય છે, ત્યારે તે ટ્વિસ્ટ અને વાહન શરીરના સ્થિતિ સુધારે છે. એક ચાલી વાહન લાંબા સમય સુધી ટાયર વસ્ત્રો ઘટાડી છે અને બળતણ વપરાશ સ્ટીલ્થ તેના ઉપકરણ વધુ ઓડિયો દ્વારા ઘટાડી શકાય છે એટલે કે, આડા અને ઊભા પ્લેનમાં એક પૂર્વનિર્ધારિત કોણ સંબંધિત ખાતે ચક્રની સ્થાપન.

રીયર સસ્પેન્શન. ઉપકરણ

તેમણે પણ બંને આશ્રિત અને સ્વતંત્ર બને છે. તે સમાવેશ થાય છે:

• બફર પરના કોમ્પ્રેસન સ્ટ્રોક;
• સસ્પેન્શન ઝરણા;
• રબર સસ્પેન્શન lugs પ્લગ;
• વધારાના સંકોચન બફર;
• પાછળના બ્રેક દબાણ નિયમનકાર;
• આંચકા શોષક;
• લીવર પ્રેરક દબાણ નિયમનકારોએ.

ફ્રન્ટ તરીકે એ જ રીતે ઉત્પન્ન કંપનના ડામવી.

માર્ગ ના અન્ય ભાગમાં - તે ટાયર અને વ્હીલ્સ છે. વ્હીલ્સ થી ફેલાય છે એન્જિન ટોર્ક, કે જે વાહન ચળવળ દોરી જાય છે. ટાયર તેના પોતાના સ્થિતિસ્થાપકતા અને તેમને અંદર હવા સંકોચન દ્વારા માર્ગ અનિયમિતતા મારામારી સોફ્ટ. વ્હીલ બદામ અને બોલ્ટ્સ સામેલ માધ્યમ દ્વારા કેન્દ્ર સાથે જોડાયેલ છે, અને બસો અને ડિસ્ક સમાવે છે. થડ સાથે અથવા કૅમેરા વગર ઉપલબ્ધ છે. ટ્યૂબલેસ ટાયર છે sealingly ખાસ કોલર ફાયદાના સાથે રિમ સાથે જોડાયેલ. ફ્રેમ (રજ્જુ), sidewall, ચાલવું, માળા - ટાયર ઘટકો. ટાયર આધારે, એક દોરડું છે, તે નાયલોનની, વાયર, ફાઇબરગ્લાસ અને તેના જેવા બને છે. ટાયર, ઉનાળો, શિયાળો અથવા બધા સીઝન છે તેમના માળખાકીય કામગીરી પર આધાર રાખે છે. તેઓ પણ રેડિયલ અને કર્ણ વિભાજિત કરવામાં આવે છે. વધુ લવચીક રેડિયલ, પરંતુ વિકર્ણ, એક મહાન તાકાત હોય છે, ખાસ કરીને પક્ષો પર.