ક્યાં અને કેવી રીતે મોટર સાથે હોડી કરવાના હકો છોડી દીધા મેળવો. મોટરબોટ સંચાલન: દસ્તાવેજો

ડ્રાઈવર લાયસન્સ - દસ્તાવેજ કે લગભગ દરેક નાગરિક પરિચિત છે. મુદ્દો એ છે કે આ કાગળ વગર વાહન ચલાવવા માટે, જમીન પર ચળવળ વ્યાયામ વિચાર નથી. એક કાર ચલાવવા માંગે તો, ડ્રાઇવર્સ લાઇસન્સ મેળવી શકે પડશે. આ હકીકત બધા માટે જાણીતું છે. પરંતુ જમીન પરિવહન - ચળવળ માત્ર આવૃત્તિ નથી. તમે પાણી દ્વારા ખસેડી શકો છો, અને તે પણ હવામાં! ઘણા માને છે કે આ માટે કોઈ દસ્તાવેજો જરૂરી નથી ત્યાં છે. પરંતુ આ ખોટું નિવેદન છે. જળમાર્ગ નિયંત્રિત કરવા માટે, નાગરિક મોટર સાથે હોડી માટે હક્કો મેળવે જ જોઈએ. તે કેવી રીતે કરવું? શું તૈયાર થવો જોઈએ? પછી ભલે તે વર્થ છે જોવાનું અને વિચાર સૂચિત? હોડી પછી - આ પરિવહન માટેનું મુખ્ય સાધન છે. તે ઉપરાંત, તમે વારંવાર જો તમારી સાથે સમસ્યા હોય અપ આપી શકે છે, અધિકારો મેળવવા.

રિયાલિટી ઓર ફિક્શન

બધા માને છે કે તે જળમાર્ગ વ્યવસ્થાપન માટે યોગ્ય લાયસન્સ મેળવવા માટે જરૂરી છે. તેથી, બોટ અને અન્ય જહાજ ખરીદવા માટે અચકાવું નથી. આવું કરવા માટે પ્રયત્ન કરવો ન જોઈએ. ખરેખર, કોઈપણ વાહન નિયંત્રણ નિયમો સાથે રશિયન બિન-પાલન ચોક્કસ દંડ આપવામાં આવે છે.

તેથી ભલેને મોટર સાથે હોડી પર જમણી જરૂર છે? હા. અને તે કોઈ સાહિત્ય નથી. નાગરિકો હોય છે જેઓ મોટર બોટ અથવા જહાજ ખરીદવા જઇ રહ્યા છે, જરૂરી અનુરૂપ પ્રમાણપત્ર મેળવવા જ જોઈએ. તે વિના, પાણી વિસ્તાર પર જાઓ પર પ્રતિબંધ છે. તેમાં પણ કેટલાક અપવાદ છે, પરંતુ તેમને ખૂબ થોડા. શું હોડી જરૂરી અધિકાર છે, અને તે છે - કોઈ? સમજું છું કે આ બધા કારણ કે તે લાગે છે તેટલી મુશ્કેલ નથી.

તમે પ્રમાણપત્ર જરૂર હોય ત્યારે

વસ્તુ કે બધા કિસ્સાઓમાં એક boatmaster મેળવવા માટે વિશે વિચારો જરૂર છે. ફક્ત આ નિયમ પાણી પરિવહન ચોક્કસ વર્ગોમાં લાગુ પડે છે. જરૂરી અધિકાર શું હોડી છે? આ સંદર્ભમાં રશિયન કાયદા શું કરે છે?

પ્રથમ શ્રેણી - એક મોટર સાથે હોડી. પાણી વાહન મોટર એન્જિન હોય, તો નાગરિક પ્રમાણપત્ર મેળવવા ખાતરી કરવા માટે કે તે "મશીન" મેનેજ કરી શકો છો જ જોઈએ. અત્યાર સુધી, કોઈ અધિકારો, પાણી વિસ્તાર ઍક્સેસ પ્રતિબંધિત છે. નથી - એક બોટ ખરીદવી વ્યવસ્થા હોઈ શકે છે.

આગળ - એક નાના હોડી. અને કોઈ હોય તો. મોટર બોટ - માત્ર પરિવહન, કપ્તાન અધિકારો માલિક હાજરી જરૂરી હોય છે. પણ બોટ આ દસ્તાવેજ જરૂર છે.

તેની કલ્પના કરવી કઠિન છે, પરંતુ અન્ય વાહનો સૌથી ખૂબ, આજે પ્રમાણપત્રો મેળવવા વિશે વિચારો ફરજ પાડવામાં આવે છે. એટલે સુધી કે વ્યક્તિગત વોટરક્રાફ્ટનો લાયસન્સ વગર ચલાવવામાં કરી શકાતી નથી. કોઈપણ હોવરક્રાફ્ટ અને airboats - આ પરિવહન અન્ય અર્થ છે, કે જે માલિકો માટે મુશ્કેલી ઘણો લાવી શકે છે. પછી કોઇ બહાનું હેઠળ દસ્તાવેજો અભ્યાસ વિના તેમને મેનેજ કરી શકતા નથી. તે નિયમો છે. એક મહત્વપૂર્ણ કાગળ - જમણે મોટર બોટ ધરાવે છે. તેની ગેરહાજરી skippers સમસ્યાઓ લાવે છે.

તે સ્પષ્ટ છે કે મંજૂરી મેળવવા માટેની આવશ્યકતાઓ મુખ્યત્વે મોટર્સ સાથે તમામ જહાજો માલિકો માટે નામાંકિત કરવામાં આવે છે. વધુમાં, નિયમ સઢવાળી પાણી વાહનો માટે લાગુ પડે છે. પરંતુ, અભ્યાસ બતાવે છે કે, જેમ કે બોટ કાયદાનો અમલ એજન્સીઓ રસ નથી પણ ઊંચું છે. તેથી, તમે તમારા પોતાના જોખમે સ્થાપિત નિયમો અવગણવામાં કરી શકો છો.

નથી સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ

સૌથી મોટી સમસ્યા આજે કંઈક કે લગભગ હંમેશા કાયદાના "સમુદ્ર" વિચાર કરવાની જરૂર બની જાય છે. મોટર સાથે હોડી - તે અભ્યાસક્રમ છે. અને ખરેખર, સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ વાહનો પર પાણી પર પરિવહન માટે બનાવાયેલ. ફક્ત તરવૈયા આનંદ ન જોઈએ. હવે માટે, પણ સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ જહાજ એક boatmaster લાયસન્સ જરૂરી છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, આ દસ્તાવેજ જરૂર? જ્યારે એક motorboat સંચાલન કરવાનો અધિકાર જરૂર? બધા પછી, કેટલીક જળ પરિવહન તેમને વગર પાણીમાં "પુટ" હોઈ શકે છે.

ઉદાહરણ માટે, તમે વહાણના નિયંત્રિત કરવા માટે યોજના ઘડી રહ્યા હોય. પરંતુ તે સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ નથી, તે મહત્વનું છે. શક્ય બિનજરૂરી લાલ ટેપ ટાળો. તે સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ ખરીદી કરવા માટે પૂરતી છે સઢવાળી હોડી, જે 80 એકંદર ટન સુધી પહોંચે છે. ભોગવટાની આ આંકડો કરતાં વધુ છે, મેળવવા પ્રમાણપત્રો ફરજિયાત ધોરણે જરૂરી છે.

મોટર બોટ, પહેલેથી જ જાહેર કારણ કે, માત્ર પરિવહન છે, કે જે અધિકારો "સમુદ્ર" માલિક હાજરી જરૂરી છે. મોટર વાહિનીઓ પણ નિયમો દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે. પણ એક સામાન્ય હોડી, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, પ્રમાણપત્રો મેળવવા માટે જરૂરી છે. આ અંત કરવા માટે, તેની ક્ષમતા 100 થી વધુ કિલોગ્રામ (સમગ્રલક્ષી) હોવી જોઇએ.

Kayaks - આ પાણી પરિવહન છે, કે જે નિયમમાં અપવાદ રૂપ નથી અન્ય પ્રકારનું છે. પણ પર આવા વાહન નિયમો પરમિટની દ્વારા જરૂરી છે. ફરીથી, ત્યાં અપવાદો છે. તે kayaks વજન 150 કિલો કુલ સમાવવા માટે રચાયેલ છે છે. ભોગવટાની તો વધુ એક ફરજિયાત ધોરણે પ્રાપ્ત કરવાનો અધિકાર છે.

કદાચ, કે જે બધી છે. હોડી ના નિયંત્રિત કરવાનો અધિકાર નિયમમાં આ એક અપવાદ સાથે ઉપરની સુવિધાઓ બધા માટે મેળવી હોવી જ જોઈએ. ઘણી વાર જ્યારે વોટરક્રાફ્ટનો ભાવિ માલિક ખરીદી વિક્રેતા કે કોઈ લાયસન્સ પાણી શરીરમાં જવા માટે કરી શકતા નથી સૂચિત કરવાનો પ્રયાસ કરશે.

લાયસન્સ મેળવવા માટે અલ્ગોરિધમ

અલબત્ત, રિપોર્ટિંગ પ્રક્રિયાના તમામ અનેક ભાગોમાં વહેંચી શકાય. તેમને દરેક એક મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે આવશે. શું પગલાં કે જેથી તમે એન્જિન અથવા અન્ય એન્જિન / સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ જહાજ સાથે હોડી અધિકાર મેળવી શકો છો લેવામાં આવશે જરૂર છે? તમે માત્ર થોડા પગલાંઓ પસંદ કરી શકો છો:

• હક્કો પ્રાપ્ત કરવા જરૂર તપાસો;
• દસ્તાવેજો સંગ્રહ;
• તબીબી પરિક્ષણ;
• તાલીમ;
• પરીક્ષા;
• દસ્તાવેજ જારી માટે અરજી રજૂઆત;
• કપ્તાન લાયસન્સ મેળવે છે.

જરૂરી નથી ક્રિયાઓ સૂચિત અલ્ગોરિધમનો પાલન કરીએ છીએ. તમે હોડી અધિકાર મેળવવા માટે દસ્તાવેજો એકઠા જ્યારે ખસેડવા માટે સમર્થ હોઈ શકે છે. તે આ કરવાથી પછી પાછા તાલીમ અને પરીક્ષા લેવામાં આવશે આગ્રહણીય છે.

તબીબી પરીક્ષા

મોટર બોટ પર અધિકાર મેળવવા માટે, કારણ કે તે લાગે છે તેટલી સરળ નથી. શું પ્રક્રિયા જોકે ખૂબ લાવનારાઓ નથી. એ જ રીતે ડ્રાઈવર લાયસન્સ પ્રાપ્ત કરે છે. તેથી, ઘણા લોકો માને છે કે watercraft મેનેજ કરવા માટે કોઈ વધુ મુશ્કેલ હશે પરવાનગી લેવા. આ ભૂલભરેલા નિવેદન. ઘણા બધા પોઇન્ટ્સ એક ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ મેળવવા માટે સમાન હોય છે, પરંતુ બોટ કિસ્સામાં તાલીમ દ્રષ્ટિએ એકદમ પ્રયાસ કરવા પડશે. પરંતુ તબીબી પરીક્ષા જમીન વાહનો કેસ તરીકે બરાબર એ જ હશે.

તબીબી બોર્ડ પસાર વગર મોટર સાથે હોડી લેવાનો અધિકાર ન મળી હતી. બંધનો જે હેઠળ નાગરિક ડેટા ટ્રાફિકને વ્યવસ્થાપન ક્ષમતાઓ નથી સંખ્યાબંધ હોય છે. બિનસલાહભર્યું ગેરહાજરીમાં દસ્તાવેજીકૃત હોવી જોઈએ. વધુ ખાસ રીતે, તબીબી કમિશન નિષ્કર્ષ. ક્રમમાં એન્જિન સાથે હોડી પર નિયંત્રણ મેળવવા માટે, તમારે અમુક એક્સપર્ટના ચાલુ અને આરોગ્ય સ્થિતિ પર તેમની નિષ્કર્ષ વિચાર જ જોઈએ. તેઓ આ પ્રમાણે છે:

• નેત્રરોગ ચિકિત્સક;
• ઑટોલેરિંગોલોજિસ્ટ;
• થેરાપિસ્ટ;
• સર્જન;
• મનોચિકિત્સક;
• મનોચિકિત્સક;
• ન્યુરોલોજીસ્ટ.

અભ્યાસ બતાવે છે કે, જો ઉપરોક્ત તમામ ઓછામાં ઓછી એક તબીબી અધિકારી બોક્સ નાગરિક તંદુરસ્ત છે (અથવા કોઈ બિનસલાહભર્યું જળમાર્ગ સંચાલન ધરાવે છે) માર્ક નથી, તો તમે અધિકારો વિશે ભૂલી શકો છો. નિષ્કર્ષ દાક્તરો - એક મહત્વપૂર્ણ દસ્તાવેજ છે, જેના વિના તે એક કપ્તાન લાયસન્સ માટે લાગુ થશે નહીં.

એકવાર તબીબી કમિશન પર છે, તો તમે તાલીમ માટે જઈ શકે છે. આરોગ્ય શરત પર તબીબી અહેવાલ મેળવવા માટે કોર્ટ સૂચના ભલામણપાત્ર નથી. તમે લાગે કે નાગરિક બિનસલાહભર્યું છે, સમગ્ર અભ્યાસ અર્થહીન હશે. કેટલીક શાળાઓ પણ પ્રથમ સ્વાસ્થ્ય પ્રમાણપત્ર બતાવવાની પૂછ્યું. અને પછી સંભવિત વિદ્યાર્થી કોર્સ પસાર કરવા માટે પરવાનગી મેળવે છે.

તાલીમ

ખાનગી કંપનીઓ દ્વારા આયોજીત એક નાની તાલીમ પાસ કરવા માટે પૂરતો - વાહન ચાલકો કિસ્સામાં સ્પષ્ટ છે. પરંતુ, જ્યારે તે એક મોટર બોટ જમણી (અથવા કોઈપણ અન્ય જળ યાન), જટિલ તાલીમ ઘટક તરીકે, આવા દસ્તાવેજ પર આવે છે.

બાબત એ છે કે નાગરિકો વધુ તકો આપવામાં આવે છે. જસ્ટ તેમને જીવન વધુ મુશ્કેલ લાવવા. તે કોઈ ગુપ્ત ઉચ્ચ શિક્ષણ, જે સમુદ્ર જહાજ સાથે જોડાયેલ છે કે ત્યાં છે. તમે કપ્તાન લાયસન્સ માટે પાત્ર થવા માટે, કેટલાક સમાન વ્યવસાય વિચાર કરવાની જરૂર છે. સૌથી સામાન્ય નથી, પરંતુ જે સંતુલન ધરાવે છે. પ્રાપ્ત કરવા માટે જેમ કે, શિક્ષણ ક્યાં કોલેજ અથવા યુનિવર્સિટીમાં હોઈ શકે છે.

મોટે ભાગે, લોકો વધુ પરિચિત અને સરળ રસ્તો પસંદ કરો. હોડી યોગ્ય તાલીમ પર, તમે વિશેષતા તાલીમ કેન્દ્રો જઈ શકો છો. અલબત્ત બધા જે વિદ્યાર્થીઓ સફળતાપૂર્વક પ્રક્રિયા પૂર્ણ પૂર્ણ થયા પછી, એક ખાસ પ્રમાણપત્ર જારી કરવામાં આવશે. તે જળમાર્ગ વ્યવસ્થાપન કુશળતા પુષ્ટિ કરે છે.

ક્યાં હોડી અધિકાર મેળવવા માટે? આ અંત માટે, નાગરિક વિશિષ્ટ ડ્રાઇવિંગ અભ્યાસક્રમો માટે જવું આવશ્યક છે. તેઓ વિવિધ તાલીમ કેન્દ્રો ચાલે છે. ત્યાં દરેક શહેરમાં આવા સંગઠનો છે, પરંતુ તેઓ ઓટોમોબાઈલ ડ્રાઈવીંગ અભ્યાસક્રમો જેવી વસ્તુઓ જેટલા સામાન્ય નથી. વધુમાં, કેટલાક સમય માટે પ્રવચનો હાજરી હશે. સરેરાશ skippers અભ્યાસક્રમો અને 6 મહિના અડધા વચ્ચે છેલ્લા પર. માત્ર થોડા સંસ્થાઓ વાર્ષિક તાલીમ આપે છે. આ પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે ખૂબ લાંબુ નથી.

સિદ્ધાંત અને વ્યવહારમાં - તદનુસાર, સમગ્ર તાલીમ કોર્સ બે ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે. પ્રથમ વિકલ્પ - તે વ્યાખ્યાન સાંભળી છે. ઘણી શાળાઓમાં હવે દૂરસ્થ કોર્સ પસાર કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. કેવી રીતે હોડી અધિકાર મેળવવા માટે? સફળતાપૂર્વક તાલીમ પૂર્ણ તબીબી પરીક્ષા પસાર, અને પછી સુસંગત પ્રમાણપત્ર મુદ્દો માટે ચોક્કસ જગ્યાએ લાગુ પડે છે. absentia માં અથવા દૂરસ્થ આંતરિક રીતે, - કોઈ બાબત કેવી રીતે વ્યાખ્યાન કસોટી કરી. મુખ્ય બાબત એ છે કે પરીક્ષા સંપૂર્ણ સોંપી દેવામાં આવ્યા છે.

બીજો ભાગ પ્રથા સમાવેશ થાય છે. ઘણા આશ્ચર્ય કેવી રીતે માહિતી પ્રક્રિયા વહે છે. બધા પછી, અમે કોઈક વ્યવસ્થાપન અથવા અન્ય વાહન પ્રેક્ટિસ શીખવા જરૂરી છે. તમે ડ્રાઇવર લાયસન્સ પ્રાપ્ત થાય ત્યારે, બધું સ્પષ્ટ છે - વિદ્યાર્થીઓ વાસ્તવિક મશીનો પર કરાતો હતો. અને જહાજ વિશે શું? પ્રાયોગિક વર્ગો માત્ર ખાસ સ્ટિમ્યુલેટર્સ પર રાખવામાં આવશે. બધા પછી, વગર અધિકારો સુકાની નાગરિકો દરિયામાં જવા માટે પ્રતિબંધિત. તાલીમ સૈદ્ધાંતિક ભાગ છોડી શકાય અથવા સંપૂર્ણ વોલ્યુમ સાંભળવા, પ્રથા ત્યજાયેલા ન કરવો જોઇએ. સિટિઝન્સ સૂચવે છે કે અધિકાર બોટ પર પાસ ખૂબ જ હાનિકારક હોય છે. અને તે પણ બધા આત્મસાત સિદ્ધાંત અને પરિણામી વ્યવહાર ખાતામાં લાગી રહ્યો છે. ઘણા ખાલી તાલીમ સાથે સામનો કરી શકતા નથી.

પરીક્ષાઓ, પરીક્ષા

મોટરબોટ વ્યવસ્થાપન અથવા એન્જિન સાથે કોઇ જળમાર્ગ માત્ર તાલીમ પછી ઉપલબ્ધ હશે. તે શીખવા કહેવાય છે - આ પ્રમાણપત્ર મેળવવા સમગ્ર પ્રક્રિયા જરૂરી ભાગો પૈકી એક છે. તેમણે પરીક્ષા પૂર્ણ કરી હતી. નાગરિક તે પાસ ન કરી શકો, તો બોટ પર અધિકાર મેળવી શકાતી નથી. નથી ખિન્ન - દરેક માટે ફરીથી બેસી તક, અથવા થોડા છે. એક અત્યાધિક કિસ્સો, તમે વ્યાખ્યાન ફરી સાંભળવા કરી શકો છો અને પછી પરીક્ષા પાસ કરો.

આ પ્રક્રિયા 2 ભાગોમાં વિભાજીત છે. પ્રથમ તે સૈદ્ધાંતિક ભાગ મારફતે જાય છે. વિદ્યાર્થી થોડા પ્રશ્નો જ્ઞાન મોટર બોટ વ્યવસ્થા કરવા માટે જરૂરી પર્યાપ્તતા નક્કી કરવામાં મદદ કરશે કે કહેવામાં આવશે. સામાન્ય સિદ્ધાંત તે એક નાના પરીક્ષણ સ્વરૂપમાં આપ્યું હતું. પણ સરળ પ્રશ્નોના બાકાત નથી. કોંક્રિટ સ્વરૂપ વિશે પરીક્ષા સૈદ્ધાંતિક ભાગ પસંદગી શાળામાં મંત્રણા કરવી જોઈએ.

એકવાર પ્રથમ તબક્કામાં પસાર કરવામાં આવે છે, તો તમે એક નિર્ણાયક ક્ષણ શરૂ કરી શકો છો. તે પ્રથા વિશે છે. તે વિના, એક મોટર બોટ જમણી, અથવા એક મોટર સાથે કોઇ અન્ય જળ યાન મેળવી શકાતી નથી. આ તમામ તાલીમ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. અને તે આ બિંદુએ છે, જેમાં ઘણા કેટલીક મુશ્કેલીઓ અનુભવી રહ્યા છે. જહાજ પછી મશીન કરતાં મેનેજ કરવા માટે વધુ મુશ્કેલ છે.

વ્યવહારુ ભાગ જિમ અંતે સંપૂર્ણપણે રાખવામાં આવશે. વાસ્તવિક શિષ્યો ના વ્યવસ્થાપન માટે કોઈ લેટ જહાજ. તેના બદલે, તેઓ ખાસ સ્ટિમ્યુલેટર્સ પર થોડી કસરત કરવા પડશે. પ્રક્રિયા સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ છે, તો તમે આનંદ કરી શકો છો - નાગરિક અધિકાર નેવિગેટર વિચાર તક હશે.

સામાન્ય રીતે, પરીક્ષા પરિણામો ખાસ પરીક્ષા બોર્ડ સુપરત કરી હતી. સ્નાતક પ્રમાણપત્ર - જેઓ દ્વારા અને સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ skippers અભ્યાસક્રમો મેળવવામાં સફળ, ખાસ નિષ્કર્ષ પ્રાપ્ત થશે. આ દસ્તાવેજ જરૂરી તમામ જેઓ કાયદેસર મોટર બોટ ધરાવે કરવા માંગો છો માટે ઉપલબ્ધ હોવી જોઈએ. બદલો પ્રમાણપત્ર માત્ર ઉચ્ચ શિક્ષણ કપ્તાન એક ડિપ્લોમા હોઈ શકે છે.

જ્યાં દસ્તાવેજો જાઓ

ક્યાં હોડી અધિકાર મેળવવા માટે? વિશિષ્ટ અભ્યાસક્રમો માત્ર વાહન નિયંત્રણ બેઝિક્સ શીખવે છે. ત્યાં પણ તેમનો અભ્યાસ સફળ સમાપ્તિ પર મુદ્દો પ્રમાણપત્રો છે. પણ જો એક સાથે પેકેજ મૂકી દસ્તાવેજો બીજે ક્યાંય મોકલી શકાય છે. જ્યાં બરાબર?

GIMS. તે શું છે? નાના જહાજો માટે રાજ્ય ઇંસ્પૈકટ્રેટ. તે અધિકાર એક motorboat પર મેળવી શકાય છે અહીં છે. આ એપ્લિકેશન સબમિટ છે, અને બીજા બધા દસ્તાવેજો લાવે છે.

ઘણી વખત, ફક્ત કેટલાક પેપર પાડે છે અને લાયસન્સ જારી માટે વિનંતી લખો. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, નાગરિકો સિમ્યુલેટર પર અભ્યાસ સ્વરૂપમાં પરીક્ષા પસાર કરવા માટે કહેવામાં આવી શકે છે. એક માણસ માત્ર એક તાલીમ કોર્સ પૂર્ણ કર્યા હોય, તો તેમના કૌશલ્યો જરૂરી ન હોય બતાવવા માટે. પરંતુ તૈયાર માંગ હજુ પણ રહે છે.

જલદી હોડી માટે દસ્તાવેજો (અથવા બદલે, એક નાની હોડી મેનેજ કરવા) ખવડાવવામાં આવશે રાહ આવશે. સરેરાશ, ઉત્પાદન અને લાયસન્સ જારી માટે લગભગ 30 દિવસ લાગે છે.

તમે સંખ્યાબંધ રીતે અરજી કરી શકો છો જો ઇચ્છા રાખી હતી. તે હવે વસ્તી આપવામાં આવે છે:

• GIMS વ્યક્તિગત સંપર્ક કરો;
• પોર્ટલ "જાહેર સેવાઓ" આશ્રય;
• એમએફસી પર દસ્તાવેજના પેકેજ લાવે છે.

પ્રથમ વિકલ્પ, સૌથી ઝડપી વિશ્વસનીય અને અનુકૂળ છે. તમે વધુમાં જહાજ વ્યવસ્થાપન પર પરીક્ષા પસાર કરવા માટે હોય, તો તેને ટૂંકી શક્ય સમય માં વાસ્તવિકતા માં વિચારો અમલ કરવા શક્ય છે. ખૂબ ઓળખ ખૂબ જ ઝડપથી જારી કરવામાં આવશે. પરંતુ એમએફસી પ્રક્રિયા ધીમી પડશે. ઘણીવાર હોડી અધિકાર વિચાર કરવાનો પ્રયત્ન કરવા માટે 1.5-2 મહિના માટે રાહ જોવી પડશે. GIMS - સ્થળ ઝડપથી કાર્ય સામનો કરવા માટે મદદ કરશે છે. જોકે, નાગરિકો પોતાને એવી જગ્યા છે જ્યાં નિવેદન સાથે જાઓ પસંદ કરી શકો છો. દસ્તાવેજો પેકેજ હજુ તમામ કિસ્સાઓમાં જ છે.

દસ્તાવેજો

શું ભવિષ્યમાં એક મોટર જહાજ ચલાવવા માટે એક ઔપચારિક અધિકાર છે માટે કપ્તાન લાવશે (અથવા ચોક્કસ પરિમાણો સાથે સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ)? દસ્તાવેજો યાદી ખૂબ લાંબી છે. તમે સબમિટ જ જોઈએ:

• રશિયન પાસપોર્ટ;
• વાહન પર દસ્તાવેજો, તમે મેનેજ કરવા માંગો છો (જો લાગુ હોય, એકસાથે જહાજના ટિકિટ સાથે);
• boatmaster લાયસન્સ જારી માટે અરજી;
• ઉચ્ચ શિક્ષણ ડિપ્લોમા, નેવિગેશનલ (જો કોઈ હોય તો);
• સ્ટેમ્પ ડ્યુટી (ચુકવણી રસીદ);
• નેવિગેટર્સે વિશિષ્ટ અભ્યાસક્રમો સફળ સમાપ્તિ પુરાવા;
• સ્થાપના નમૂના મેડિકલ આરોગ્ય પ્રમાણપત્ર;
• ફોટા (3-4 ટુકડાઓ, રંગ, કદ 3 x 4 સે.મી.).

જરૂરિયાત સાથે આ બધા દસ્તાવેજો નકલો લાવવા. એકમાત્ર અપવાદ તબીબી અહેવાલ છે. તે માત્ર મૂળ સબમિટ થવી જોઈએ. એક પ્રમાણિત કોપી મંજૂર જોડાણ. ઘણા હવે orininale એક પાસપોર્ટ અને medspravka અને નિવેદન ફોટોકૉપી બનાવવા માટે બતાવવા માટે માત્ર એક ઝાંખી જરૂર છે.

કેટલી એક રાજ્ય ફી ચૂકવવા પડશે? અધિકારો મેળવવા ક્ષણે 1300 રુબેલ્સને ચૂકવવા પડશે. તે પ્રમાણપત્ર ઇસ્યુ છે. નિવેદન GIMS નોંધાયેલી જહાજ નથી લેવાયો હતો, તો વધુમાં 1600 રુબેલ્સને એક ફી ચૂકવવી પડશે.

કપ્તાન લાગુ થયા બાદ જ્યારે અધિકારો માટે પાછા કહેવામાં આવશે. દસ્તાવેજમાં ઓળખપત્ર (પાસપોર્ટ) સાથે હોવી જોઈએ ચૂંટો. કે બધા છે. હવે બોટ નિયંત્રણ પ્રતિબંધ હેઠળ નથી.

નિષ્કર્ષ

હકીકતમાં, એક ભેટ ઓળખ બદલે સમસ્યા ઊભી થાય છે મેળવો. ખાસ કરીને, તાલીમ અને સમગ્ર પ્રક્રિયાના પરીક્ષા કારણે. કેટલાક અચકાતા તૈયાર હક્કોની ખરીદી કરવી પડી. આમ કરવાથી ન હોવી જોઈએ - તે ગેરકાયદેસર છે. GIMS દ્વારા જારી બધા દસ્તાવેજો ડેટાબેઝ માં દાખલ થયો હતો. બનાવટી ઝડપથી ઓળખવામાં આવે છે. હવે હું સમજી કેવી રીતે અધિકાર મેળવવા માટે હોડી છે. એક સારા પ્રયાસ કરો છો, તો પ્રક્રિયા મુશ્કેલી એક વિશાળ જથ્થો નથી.