કાર "Kalina NFR": ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

કંપની પાસેથી "Kalina NFR" "એવટોવાઝ" એક મુખ્ય સ્પોર્ટ્સ કાર રજૂ કરે છે. પ્રથમ રજૂઆત Togliatti શહેરમાં ગોઠવી હતી. કારની નામ રેસ »ઓફ" કામાતુરતા (રેસ માટે જરૂર છે) માટે વપરાય છે. તદનુસાર, આ સંક્ષેપ પહેલેથી જણાવ્યું હતું કે આ મોડેલ ખૂબ જ ખાસ છે.

મશીનની વિધાનસભા પ્લેસ - ". લેડા Sport ' તે પેટાકંપની પિતૃ કંપની. સત્તાવાર પ્રથમ દેખાવ મોસ્કો માર્ગ હતો. કાર ચેમ્પીયનશીપ, જે ત્યાં યોજાઈ ઓફ ધ રશિયન તબક્કા દરમિયાન દેખાયા હતા. તે સમયે પહેલેથી મહેમાનો ગતિ "Kalina NFR» મોડેલ અજમાવી શકો છો.

પુરોગામી થી તફાવતો

"લેડા-Kalina" આધાર વિધાનસભા થી, આ મોડેલ બાહ્ય ડેટા અને કેટલાક તકનિકી વિગતો છે. કેટલાક સાથે લાગે છે કે છેલ્લા બિંદુ પર કોઈ નોંધપાત્ર ફેરફારો ધારે છે, પરંતુ તે નથી. પરિમાણો નાની રકમ નવી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, પરંતુ તેમના મહત્વ કાર હિલચાલ પર મજબૂત પ્રભાવ ધરાવે છે, જેથી તમે મૂલ્યાંકન કરી શકે શું "નવી Kalina NFR» માત્ર સામાન્ય શહેર ડ્રાઈવીંગ કરવા માટે નથી.

બાહ્ય

બાહ્ય કાર તેના પુરોગામી કરતાં વધુ કડક લાગે છે, તે ગ્રિલ કોઈ ક્રોમ દાખલ છે. ધુમ્મસ પ્રકાશ ફરસી પણ ખૂટે છે.

ઉત્પાદન સુવિધાઓ

ફેક્ટરી પાત્રાલેખન સૂચવે છે કે એન્જિનની શક્તિ 140 હોર્સપાવર છે. જો કે, જ્યારે રજૂઆત, ઉત્પાદકોએ 135 વિશે લિટર વાત કરતાં કહ્યું હતું. એ. જ્યારે ડ્રાઇવિંગ આ કામગીરી અસર કરતું નથી, અને હજુ પણ પ્રેક્ષકોને કાર એક ઉત્તમ છાપ હતી, "Kalina NFR» - તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ ખરેખર પ્રભાવશાળી છે. જોકે તે કહી શકાય જોઈએ કે એવટોવાઝ એન્જિન સુધારવા માટે કામ કરવા માટે ચાલુ રહે છે.

ટેસ્ટ ડ્રાઈવ પર વેગમાપક 7 હજાર. ઝડપ લાવવામાં આવ્યો હતો, કાર કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. પરંતુ હજુ પણ તે ખામી જોવામાં આવ્યું હતું. સતત ભાર મુ બળતણ પૂરી પાડવામાં અને જ્યારે કામ કરતું બંધ મોનીટર કરવા બંધ કરાવ્યા હતા. પરંતુ, માલિકો સમીક્ષાઓ દ્વારા નક્કી, આ ભૂલ સુધારી. ઘણા એન્જિન અને કાર એક સમાન સમસ્યા થાય છે, અનુક્રમે, કોઈ અપવાદ અને "Kalina 2" છે. NFR તેના અનુગામી છે, તેથી સમસ્યા નવું મોડેલ પર પસાર કરવામાં આવે છે. સંજોગોવશાત્, તે નોંધ્યું છે કે LLC "લેડા Sport 'આધારે આ મોડેલ માટે જાતે વિધાનસભા સ્થાપના કરવામાં આવી વર્થ છે.

ફેક્ટરી ખાતે કેટલાક ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ, વધારેલ રીસીવર, અને બીજું સુધારી કલેક્ટર. કેટલાક લક્ષણો "લેડા ગ્રાન્ટ" માંથી લેવામાં આવ્યા હતા.

એન્જિન સુધારેલ ઠંડક સિસ્ટમ હતી. આ હૂડ ફેરફારોને કારણે છે. , જ્યારે ખેલો પણ જે અઘરામાં અઘરા ઇન્સ્ટોલ સસ્પેન્શન સારી સ્થિરતા ખાતરી આપે છે. નથી કંઇ કે આ કાર રમત હોવાનો દાવો કરે છે છે. જો આપણે Talk વિશે ધ સંયોજન સ્થાપત્ય અને વિચારધારા, પછી આ રશિયન ફેડરેશન NFR બ્રાન્ડ નવી કાર છે, જે સમર્થ નથી Impress દરેક ડ્રાઈવર, પણ આ સૌથી તરંગી અને નથી માને ધ પાવર પ્લાન્ટ "એવટોવાઝ". કોઈપણ વર્થ ખરીદો.

આંતરિક

કાર સલૂન "Kalina NFR", જે તકનીકી લક્ષણો સંપૂર્ણપણે લેખ, સંબંધિત રમતો "Kalina" જ શ્રેણીમાં આવરી લેવાયા છે. મુખ્ય તફાવત એ લોગો, ગાદી પર નારંગી stitching, તેમજ નવી કાર છે, ફ્રન્ટ પંક્તિ માં વધુ શક્તિશાળી અને ગાઢ બેઠક છે.

તેમાં ગેરફાયદો એ પેસેન્જર વિસ્તાર પર મુક્ત જગ્યા એક નાની રકમ ગણી શકાય. ખાસ કરીને લાગ્યું ધ અભાવ જગ્યા પર ટોચ, ઉપર ધ વડાઓ મુસાફરો.

ડ્રાઇવરો વારંવાર પગાર ધ્યાન પર આ ડિઝાઇન ધ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ અને ધ ડેશબોર્ડ જ્યારે ઉતરાણ ધ સલૂન. સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ચામડું બેઠકમાં ગાદી અને નારંગી રંગ, જે કાર ડિઝાઇન "લેડા" હાજર છે એક માનક સ્ટ્રીપ છે. તે દરેક મોડલ એક ખાસ મૂડ આપે છે.

કાર માટેના એન્જિનના

"ના Kalina NFR» કાર મુખ્ય ફાયદો - 1.6 લિટર એકમ. તે 4 સિલિન્ડર પર કામ કરે છે. એન્જિન વેઝ-21127, કે જે તાજેતરની સોફ્ટવેર અને કેટલાક સંશોધિત સિસ્ટમ છે પર પરીક્ષણ પછી સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.

એકમ મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન, જે 5 પગલાંઓ સાથે જોડાણમાં કામ કરે છે. ઇન્સ્ટોલ કેબલ ડ્રાઇવ. બાદમાં તમામ શક્તિ અને બ્રેકિંગ માટે આભાર વ્હીલ્સ સામે જોડી ફેલાય છે. ડ્રાઈવર પર્યાપ્ત 8.5 સેકન્ડમાં 100 km / h માટે વેગ. મહત્તમ ઝડપ - 200 km / h.

ડિઝાઇન

"સંપ Kalina-ગમત NFR» બેઝ ડિઝાઇન ધરાવે છે. સસ્પેન્શન, જે સામે સ્થાપિત થયેલ છે, એક મોડેલ મેકફેર્સન છે. પાછળના અડધા ભાગ આશ્રિત બીમ છે. સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ઇલેક્ટ્રિક પાવર સાથે જોડાયેલ છે. ધોરણ કાર વિપરીત કડક ઝરણા અને ગેસ આઘાત શોષક ઉપલબ્ધતા છે. ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ અને પાછળના પર માઉન્ટેડ ડિસ્ક બ્રેક્સ.

ભાવ

તે નોંધ્યું છે કે ભાવ નીતિ એવટોવાઝ "Kalina NFR આપી» મોડલ ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય પેઢીઓ જીતવા માટે વર્થ છે. વધુમાં, બધા લક્ષણો સંપૂર્ણપણે કિંમત સાથે જોડવામાં આવે છે. અર્થતંત્ર સેગમેન્ટ, આ કાર માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી થશે.

મોડલ પ્રથમ વેચાણ નવેમ્બર 2015 માં શરૂ કર્યું હતું. આ પાર્ટી સમાવેશ માત્ર 50 નકલો. વધુ જટિલ મોડલ થોડી વધુ 650 કરતાં હજાર ખર્ચ થાય છે. રુબેલ્સને. આ ફેરફાર રમતો બેઠકો, એન્જિન 140 લિટર ક્ષમતા સાથે ગેસોલિન પર ચાલે છે, સમાવેશ થાય છે. પૃ., પેનલ એક મોનીટર 7 ઇંચ છે. પણ આબોહવા સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ એરબેગ્સ, પાવર વિન્ડોઝ, 17 ઇંચ વ્યાસ સાથે વ્હીલ પર વ્હીલ્સ છે.

પરિણામો

શું એક કાર "લેડા Kalina NFR», લક્ષણો જે લેખમાં પ્રસ્તુત કરવામાં આવે છે? અલબત્ત, આ મશીન એક સસ્તું કિંમત બિંદુ છે અને રમત-ગમત વાહનો બધા ધોરણો મળે છે. NFR રોજિંદા ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ કેટલાક ઘોંઘાટ છે. ઉદાહરણ તરીકે, બેઠકો કાર્યક્ષમતાના અને અનુકૂળતા જુદા નથી પડતા.

વેચાણની કાર આ બ્રાંડને દ્વારા મંજૂર ડીલર. મશીન બંને ટૂંકા અને લાંબા મુસાફરી માટે યોગ્ય છે. કિંમત સ્થાપિત સસ્પેન્શન પર અત્યંત નિર્ભર છે. ફેરફારો છે, કે જે "રેનોએ" ના ઘટકો છે, ભાવ 700 હજાર રશિયન રુબેલ્સને વધી શકે છે. અને શંકા તો, પછી ભલે તે ખરીદવા માટે તમને ખબર હોવી જોઈએ કાર ખરેખર તે વર્થ છે.