કાર ઇન્ફિનિટી G25 વિહંગાવલોકન

છેલ્લે અપડેટ સ્પર્ધકો સાથે નીચા પ્રારંભિક ખર્ચ છતાં કાર ઇન્ફિનિટી જી શ્રેણીબદ્ધ સરખામણી માં (મર્સિડીઝ સી વર્ગ, બીએમડબલ્યુ 3 સિરીઝ) ઇન્ફિનિટી G25 આંતરિક કેબિન એક સમૃદ્ધ સાધનો, પણ પ્રારંભિક રૂપરેખાંકન ધરાવે છે. વધુમાં, એન્જિન ઇન્ફિનિટી G25 બે આવૃત્તિઓ પ્રસ્તાવ મૂક્યો. ટેસ્ટ મોડેલ પર હું 2.5 લિટર એન્જિન સાથે મુલાકાત લીધી હતી. આ એન્જિનનો પાવર 222 ઘોડો શક્તિ, એચ છે શું કાગળ પર બિનપ્રભાવી જુએ છે. શું તમને લાગે છે કે જે કદાચ ઇન્ફિનિટી જી શ્રેણી સ્પોર્ટ્સ કાર તેના ભૂતપૂર્વ છબી ખોવાઈ ગઈ છે, પરંતુ નવી બોડી અને એન્જિનના ઉત્પાદન ઉપયોગમાં ટેકનોલોજી, મહત્તમ શક્ય મોટર ટોર્ક બહાર "સ્ક્વિઝ" માટે પરવાનગી આપે છે.

અગાઉના પેઢી ના પ્રથમ તફાવત ઇન્ફિનિટી G25 રમતગમત સામેના ભાગમાં પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. ખાસ કરીને આંખે નવા બમ્પર છે. હવે તે સજ્જ છે ફોગ લેમ્પ્સ, જે અગાઉ અભાવ છે. ફોર્ક ડિઝાઇન સંકેતો નવા જી શ્રેણીની રમત-ગમતની દિશા પર tailpipes.

કોઈને માટે નવા ઇન્ફિનિટી એક ગેરલાભ નીચા છત લાગે શકે છે. પરંતુ આ માત્ર એક વ્યક્તિગત અભિપ્રાય છે, કે જે પર આધારિત છે anthropometric માહિતી ડ્રાઇવર. સરેરાશ વૃદ્ધિ મેન ઓફ ધ કેબિન કોઈપણ અગવડતા લાગે નહીં. એ નોંધવું જોઇએ પણ મૂળભૂત આવૃત્તિ છે કે, સ્ટિયરીંગ વ્હીલ અને બેઠકો, કે જે તમને ઝડપથી ડ્રાઇવરની સીટ સંતુલિત અને તે શક્ય તેટલી વાહન આરામદાયક બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે ના એનસીઇ વૈકલ્પિક વિદ્યુત ગોઠવણ. નવી ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ડિસપ્લે ઈન્ટરફેસ તેને સરળ તમને જરૂરી માહિતી મેળવવા માટે બનાવે છે, અને કલરને માહિતી સાધનની પેનલ કે એક નિર્દોષ આંતરિક આપે છે, ખાસ કરીને અંધારામાં ના લાઇટિંગમાં પુનરાવર્તન કરે છે. પૃષ્ઠભૂમિ બચતકારની, ત્રણ વિવિધતા બનાવી શકાય લાકડા અને ધાતુ ફિનીશિંગ રચના નોંધણી થઈ ગયા હતા. કાર સમગ્ર આંતરિક, ચામડાની આંતરિક સાથે જોડાઈ આરામ બનાવે છે.

પ્રથમ નજરમાં લાગે છે કે સાધનની પેનલ ઇન્ફિનિટી G25 માં બદલાયો નથી. પરંતુ ઇજનેરો ઇન્ફિનિટી જે તેના વાંચનક્ષમતા અને મોનીટર, જે કેન્દ્ર આવેલું છે વધે એક બેકલાઇટ, જે તેથી, બિન-બળતરા સાધનની પેનલ રંગો સાથે જોડાઈ છે અને સામાન્ય સ્કેલ બહાર આવતી નથી ધરાવે છે, કારણ કે નાની બગ્સ દૂર, અને હવે વેગમાપક સ્કેલ છે નાના incisions, અગાઉના પેઢી છે. 40 હજાર ડોલર વર્થ એક કાર ખરીદવી, તમે એક સંપૂર્ણ સેટ છે, જે આ ભાવ શ્રેણીમાં કોઈ સમાન છે મેળવો. આમ, મૂળભૂત પેકેજ સમાવેશ થાય છે બે ઝેનોન એફ કાર્ય, સાત ઝડપ આપોઆપ વળ્યાં સાથે હેડલાઇટ ટ્રાન્સમિશન સ્ટિયરીંગ વ્હીલ સ્વીચ અને VDC સ્થિરતા સિસ્ટમ માટે સંપૂર્ણ સત્તા પર gearshift પેડલ્સ સાથે. ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર કાર Connectiviti સિસ્ટમ, આંતરિક હાર્ડ ડ્રાઈવ કે જ્યાં તમે બાહ્ય ઉપકરણો માંથી કોઈપણ સામગ્રી (સંગીત, વિડિઓઝ) પરિવહન કરી શકે છે. સુરક્ષા ડ્રાઇવ ઇન્ફિનિટી G25 આપોઆપ બ્રેકિંગ કાર્ય સાથે ક્રુઝ નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે.

મોટર Iinfiniti G25 ઘાતકી ટ્વિસ્ટ સાથે ઉત્કૃષ્ટ અવાજ છે. એવું જણાય છે શકે છે નવા 7 સ્પીડ અગાઉના પેઢી 5 stupenchastoy આપોઆપ આપોઆપ ઉતરતા સરળ ઓપરેશન, પરંતુ તે કેટલાક સમય લે છે, અને તમે ડ્રાઇવિંગ અને નવા ટ્રાન્સમિશન ઓપરેટિંગ કરવા માટે વપરાય છે. જ્યારે તમે સ્પોર્ટ્સ મોડ પર ચાલુ કરો, તમે ગિયર ઘણો સાથે એક બોક્સ તમામ લાભો ખ્યાલ. આ બોક્સ ઊંચી ઝડપ રાખે છે અને ઘટે છે, જ્યારે તે જરૂરી ગિયર મંચ છે.