કાર્બોરેટર DAAZ-4178: ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન અને ગોઠવણ

તે સૌથી પેટ્રોલ કાર 100 થી વધુ વર્ષ જૂના કાર્બોરેટર પર પહેલેથી ઉપયોગમાં છે. આ ઉપકરણ કામગીરી જે કમ્બશન ચેમ્બર માં પડવું હવા અને ગેસોલિન બાષ્પનું મિશ્રણ તૈયારી સમાવેશ થાય છે. ધ્યાનમાં કેવી રીતે કાર્બોરેટર DAAZ-4178, તેની લાક્ષણિકતાઓ જાણે છે અને તેના કામ નિયમન જાણી શકો છો.

UAZ માટે DAAZ અને "વોલ્ગા"

UAZ કાર માલિકોને ઘણો તેમજ 402 મી મોટર કાર્બ્યુરેટર્સ સાથે "વોલ્ગા" તેમના વાહનો માટે પસંદગી આ પ્રશ્નોમાં રસ છે. તમે બજારમાં તમામ વર્તમાન ઉકેલો વિશ્લેષણ, તો તે આ એન્જિનો Dmitrov એકંદર છોડમાંથી યોગ્ય ઉપકરણ માટે શ્રેષ્ઠ છે.

કાર્બોરેટર DAAZ-4178 મોટરચાલકોને ખૂબ જ લોકપ્રિય મોડલ ગણવામાં આવ્યા છે. તે તમને નોંધપાત્ર એન્જિન ગતિશીલતા સુધારવા માટે, તેમજ યોગ્ય પરવાનગી આપે છે સેટિંગને દોરી જાય ઘટાડો બળતણ વપરાશ કરવા માટે.

કાર્બોરેટર ઉપકરણ

આ એકમો ઉચ્ચ ગુણવત્તા બળતણ મિશ્રણ તૈયાર કરવા માટે રચાયેલ છે. પછી, એકમ કમ્બશન ચેમ્બર માં પહોંચાડે. હવા કે ઉપકરણ પસાર છે તેના સીધા પ્રમાણમાં ઇંધણ મિશ્રણ ગુણોત્તર.

રેખા 4178 બેવડા ચેમ્બર સ્નિગ્ધ મિશ્રણને સિસ્ટમો છે. સામાન્ય સમગ્ર લાઇન અને carb-DAAZ 4178-1107010-30 સહિત, તે જ ઉપકરણ છે. આ કાર્બ્યુરેટર્સ બધા અસરકારક અને સારી સાબિત ટેકનોલોજી લાગુ પડે છે. વધુ સંતુલિત ફ્લોટ ચેમ્બર સિસ્ટમ અનુક્રમે વાલ્વ અને અન્ય ટેકનોલોજી ખોલીને હાજરી ત્યાં નોંધ્યું કરી શકાય છે.

ઉપકરણ પ્રમાણભૂત ઘટકો અને વિધાનસભાઓમાં થી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને અન્ય ડિઝાઇન અલગ નથી. કાર્બોરેટર મુખ્ય વિતરણ પાત્રમાં કામ કરતું ન, સંક્રમણ સિસ્ટમો, એક પંપ અને ekonostata EPHH સમાવેશ થાય છે.

કાર્બોરેટર DAAZ-4178 - ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

વિધાનસભા મુખ્ય સિસ્ટમો દરેક હેતુ નક્કી કરો. આ મોડેલ અનેક મોટરચાલકોને દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 30 અને 40 ની અનુક્રમણિકા સાથેના મોડેલોના "વોલ્ગા" અને UAZ માટે યોગ્ય છે. આ કારની માલિકો ખૂબ જ સારી છે, જેમ ઉપકરણો પર પ્રતિભાવ આપે છે. તેઓ કસ્ટમાઇઝેશન માટે વ્યાપક વિકલ્પો, તેમજ વર્ચ્યુઅલ unproblematic છે.

મુખ્ય મીટરિંગ સિસ્ટમ

આ સિસ્ટમ મોટર કામગીરી વિવિધ સ્થિતિઓ માટે બળતણ મિશ્રણ જરૂરી રકમ સપ્લાય માટે રચાયેલ છે. તે કામ કરતું ન સિવાય તમામ સ્થિતિઓ સાથે કામ કરવા માટે સક્ષમ છે. ઉદાહરણ તરીકે, મધ્યમ એન્જિન લોડ મીટરિંગ સિસ્ટમ પર સતત રચના ગરીબ બળતણ મિશ્રણ પૂરી પાડવી જોઇએ.

અમે સરળ કાર્બોરેટર ઉપકરણને ધ્યાનમાં, અને પછી શું કાર્બોરેટર DAAZ-4178 સ્પષ્ટીકરણ ધરાવે જોવા હોય, તો પછી સરળ માળખામાં, કારણ કે થ્રોટલ વાલ્વ ખોલે છે એક વિસારક મારફતે હવા ખર્ચવામાં બળતણ જે nebuliser ચેમ્બર માં આવેલું કરતાં ધીમી ચાલે . મિશ્રણ આમ સમુદ્ધ થઇ છે. ક્રમમાં પણ અટકાવવા સમૃદ્ધ મિશ્રણ ઇજનેરો હવા ગુણોત્તર બળતણ મિશ્રણ ગુણોત્તર સરભર કરવા માટે તે શક્ય બનાવ્યું છે. સંખ્યા અને હવામાં કદમાંથી થ્રોટલ મદદથી ગોઠવ્યો કરી શકાય છે. કાર્બોરેટર મિશ્રણો આવા વળતર પ્રક્રિયાઓ સિસ્ટમ વિતરણ કરવામાં આવે છે.

આ પ્રક્રિયા મોટા ભાગના મોડેલોની એક હવાવાળો બ્રેક ચાલી બળતણ મિશ્રણ ચુકવણી DAAZ. આમ, બળતણ પ્રવેશે છે અને પછી ફ્લોટ ચેમ્બર અને ખાસ સ્નિગ્ધ મિશ્રણને ચેનલમાંથી નથી છાંટી આવે છે. આ એક ખાસ ટ્યુબ છે. ટ્યુબ દિવાલો, ત્યાં ખાસ ટેકનોલોજીકલ છિદ્રો હોય છે. તેઓ હવા આઉટલેટ ફાળો આપે છે નોઝલ ટોચ પર રહ્યું છે. ત્યાં આપેલ ચેનલમાં, ત્યાં મિશ્રણ પ્રક્રિયા છે, અને મિશ્રણ પોતે આ ટેકનોલોજીકલ છિદ્રો બહાર નીકળવા કરી શકો છો.

થ્રોટલ ખોલે તરીકે, વેક્યૂમ વધે અને મિશ્રણ વોલ્યુમ. ઉપરાંત, બળતણ નોઝલ પસાર વોલ્યુમ, અને હવા જથ્થો વધી જાય છે. હવા જથ્થો સંપૂર્ણપણે બળતણ વોલ્યુમ પ્રમાણમાં હોય છે. આ વળતર ખાતરી આપે છે.

ટૂંકમાં કહીએ તો GDS મોટર, નીચા મધ્યમ અને ઉચ્ચ લોડ અને સ્થિતિઓ પર કામ કરવા માટે બધા શરતો બનાવે છે. આ કાર્બોરેટર DAAZ-4178-1107010-30 તમામ શક્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિમાં મોટર શક્તિ અને કામગીરી સ્થિરતા પૂરી પાડે છે.

ડિઝાઇન અને કામગીરી CXX

મોટર નીચા ક્રાંતિ ખાતે પસાર માટે મિશ્રણ માત્ર એક બહુ જ નાની વોલ્યુમ જરૂરી છે. આવા સંજોગોમાં, ત્યાં સંપૂર્ણપણે બંધ થ્રોટલ છે. પરંતુ વિસારક વેક્યુમ સ્તર GDS ચલાવવા માટે પૂરતી નથી.

તે ફક્ત આ કાર્બોરેટર DAAZ-4178-30 તેનું બંધારણ પસાર સિસ્ટમ છે માટે છે. તેના કાર્ય - જેમ કે મિશ્રણ તૈયારી, જ્યારે વાલ્વ સંપૂર્ણપણે બંધ છે જે એન્જિનના સ્થિર કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે.

ચેનલો સિસ્ટમો ઉપલા ભાગ અને કેમેરા માટે ખાસ ચોક પોલાણ ભેગા કરો. એન્જિન કામ કરતું ન ઝડપે ચલાવે ત્યારે, પૂરતી ઊંચા વેક્યૂમ હેઠળ વાલ્વ બનાવવામાં આવે છે. જ્યારે તેની અસર બળતણ વીસમી ચેનલ સિસ્ટમ માં પ્રવાહી મિશ્રણ માટે ચેનલમાંથી વહે છે. મિશ્રણમાં હવા બળતણ ગુણોત્તર જેટ ક્ષમતાઓ પર આધાર રાખે છે.

પછી મિશ્રણ inductors જ્યાં પછી હવા સાથે મિશ્ર માટે ફ્લેગ કરવામાં આવે છે. આ હેતુ માટે, ત્યાં અવાજ અને ચેમ્બરની દિવાલોમાં વચ્ચે ટેકનોલોજીકલ તફાવત છે. આ ગેપ એક સ્ક્રુ છે, કે જે થ્રોટલ લીવર પર માઉન્ટ થયેલ છે દ્વારા ગોઠવી શકાય. આ સ્ક્રુ રકમ, તે carburettor DAAZ-4178-1107010 ના ગોઠવણ મારફતે કરવામાં આવે છે.

મિશ્રણ કે zadrosselnoe જગ્યા ચેનલ પસાર સંખ્યા શંકુ નોઝલ સાથે ખાસ ફીટ માધ્યમ દ્વારા ગોઠવ્યો કરી શકાય છે. આ સ્ક્રુ ગોઠવણ મિશ્રણ ગુણવત્તા માટે જવાબદાર છે. જો તે સ્પિનિંગ, આમ ચેનલ ક્રોસ વિભાગ ઘટાડે છે.

થ્રોટલ વધુ સરળતાથી ખોલી છે, જ્યારે નોંધપાત્ર હવા જથ્થો વધી છે, પરંતુ બળતણ જથ્થો જ હતું તેમ રહે છે. HDS હજુ મંદન અભાવે પ્રક્રિયા દાખલ નથી. આ પરિણામ - દુર્બળ મિશ્રણ અને એન્જિન કામગીરી બોળવું.

મધ્યમ ફરજ કાર્બોરેટર DAAZ માટે નિષ્ક્રિય એક સરળ સંક્રમણ માટે સંક્રમણ એક ખાસ સિસ્ટમ સાથે 4178-1107010-40 સજ્જ. તે માટે જવાબદાર તમારા ટીવી ચેનલો સાથે જોડાય પસાર. ત્યાં એક ખાસ ઉદઘાટન, કે જે એવી રીતે વાલ્વ ના ઉદઘાટન પછી તે મહત્તમ મંદન ઝોન હિટ ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. આ ચેનલ પણ ચેમ્બરમાં થોડી મિશ્રણ આપવામાં આવે છે. કોઈ મોટર ઓપરેટિંગ સ્થિતિઓ વચ્ચે આ એકાએક સંક્રમણ કારણે છે.

નિષ્ક્રિય અંતે, જ્યારે અવરોધ સંપૂર્ણપણે બંધ છે, ત્યાં મિશ્રણમાં હવા વધુમાં છે. રચના જેટ હાજરીને કારણે વળતર અપાય છે. જો મિશ્રણ ચાર્જ રકમ સ્ક્રુ સજ્જડ બને છે, પછી વાલ્વ ખોલે છે. વાલ્વ ચેમ્બર વચ્ચે તફાવત વધારો અને હવા જથ્થો ઘટે છે. જોકે, ક્રેન્કશાફ્ટ ક્રાંતિ વધી જાય છે. સ્ક્રુ ઢીલાં હોય, તો ફ્રીક્વન્સી ઘટે છે. ઉપકરણ પર આવા કાર્બોરેટર DAAZ-4178 તરીકે, ગોઠવણ સમાયોજન ફીટ ફરતી દ્વારા કરવામાં આવે છે.

એક્સિલરેટર પંપ

GDS કાર્બોરેટર માત્ર અવરોધ ખોલીને એક સરળ પ્રક્રિયા માટે મુશ્કેલી મુક્ત કામગીરી પૂરી પાડવા માટે રચાયેલ છે. તમે તેને વધુ તીવ્ર ખોલો છો, તો શિક્ષણ પ્રક્રિયા ખોરવી છે. ત્યાં હુકમ ડિઝાઇન નિષ્ફળતા ટાળવા માટે ખાસ પંપ છે. તે તમને અસ્થાયી બળતણ મિશ્રણ સમૃદ્ધ જ્યારે થ્રોટલ તીવ્ર ખોલવામાં આવે છે પરવાનગી આપે છે.

સ્ટાર્ટર

સમયે એન્જિન શરૂ ક્રેન્કશાફ્ટ નીચા ઝડપે ફરે. ઇનલેટ ચેમ્બર પૂરતી ઓછી નકારાત્મક દબાણ, અને બળતણ પ્રક્રિયા ખૂબ જ ખરાબ રીતે બાષ્પીભવન થાય છે. ઉપરાંત, જો એન્જિન ઠંડો હોય છે, ઇંધણ બાષ્પનું ઇન્ટેક માર્ગમાં ઘટ્ટ કરવામાં આવે છે.

શરૂ પ્રક્રિયા વધુ સ્થિર બનાવવા માટે, તે કાર્બોરેટર DAAZ-4178-40 એક સમૃદ્ધ મિશ્રણ તૈયાર જરૂરી છે. આમ, બંધ હવા અવરોધ અને થ્રોટલ ખોલો.

મોટર શરૂ પ્રક્રિયા સરળતા માટે, કાર્બ્યુરેટર્સ ખાસ સ્ટાર્ટર સાથે સજ્જ છે. ઓપરેશન સિદ્ધાંત અનુસાર હવા અવરોધ, તેમજ આપોઆપ ઉપકરણ ખોલે છે.

Ekonostat

આ ઉપકરણ મહત્તમ લોડ પર કામ કરવા પર વધુ મિશ્રણ સમૃદ્ધ રચાયેલ છે. આ વિચ્છેદક કણદાની, જે મિશ્રણ ચેમ્બર ટોચ પર સ્થાપિત થયેલ છે. ફ્યુઅલ ekonostat ચેનલ, જેમાં જેટ ફ્યુઅલ સ્થાપિત થયેલ પૂરી પાડવામાં આવે છે.

Economizer પાવર સ્થિતિ

મહત્તમ એન્જિન પાવર આઉટપુટ માટે, મિશ્રણ ખૂબ સમૃદ્ધ હોવા જોઈએ.

તૈયાર કરવા માટે, કાર્બોરેટર DAAZ-4178-1107010, અને અન્ય તમામ મોડલ કહેવાતા economizer સજ્જ છે. આ સિસ્ટમ વિચ્છેદક કણદાની દાખલ ઇંધણ વધારાની રકમ પૂરી પાડવા માટે પરવાનગી આપે છે. પરંતુ તે જ સમયે તે મુખ્ય બળતણ જેટ પસાર થતો નથી. economizer સક્રિય કરવા માટે ખાસ ડ્રાઇવ ઉપયોગ કરે છે.

કાર્બોરેટર DAAZ-4178 UAZ

કારણ કે કારખાનું carburettor વિરોધ આ ડિઝાઇન, વધુ જટિલ છે. તે પણ બે ચેમ્બર સ્નિગ્ધ મિશ્રણને પ્રકારના કાર્બોરેટર છે. તે એક સુધારેલા અને વધુ સંતુલિત ફ્લોટ ચેમ્બર હાજરી દ્વારા દર્શાવાય છે. માટે મિશ્રણ ઊંચી ગુણવત્તા હતી, વધુ ડિઝાઇનર્સ એક સુધારેલ swirler ચેનલ બનાવી છે.

સ્ટાર્ટ અપ અને લોડ અહીં મોટર સ્થિર કામગીરી HDS સક્રિય કરે છે. ઉન્નત CXX લઘુત્તમ શક્ય ઝડપે વધુ સ્થિર એન્જિન કામગીરી આધાર ક્રેન્કશાફ્ટ છે. આ કાર્બોરેટર નિષ્ક્રિય માંથી સરળ સંક્રમણ માટે DAAZ-4178-1107010-40 પરવાનગી આપે લોડ કરવા માટે.

સ્થાપન

જાતે UAZ આ માળખું સેટ કરવા માટે, કોઈપણ જટિલ પુનઃકાર્ય જરૂરી હશે. જોકે, 126 મી કાર્બોરેટર થી ગાઢ પેડ સ્થાપન કરવાની જરૂર હતી. જો તમે ચાલી વગર સ્થાપન હાથ ધરવા હોય, તો પછી ત્યાં એક જોખમ પંપ ડ્રાઈવ તોડી છે.

માઉન્ટ

કેવી રીતે UAZ પર કાર્બોરેટર DAAZ-4178-1107010 સ્થાપિત કરવા? શરૂ કરવા માટે, તમે હવામાં ગાળક હાઉસિંગ ઉતારવું કરવાની જરૂર પડશે. પછી કામદારોની ઉપકરણ દૂર કરવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, જળાશય થી સ્ટડ સ્ક્રૂ કાઢવા અને તેમને નવા અને ટૂંકા રાશિઓ સાથે બદલો. ઇલેક્ટ્રીક વાલ્વ દૂર અને તેની જગ્યાએ સ્થાપિત રિલે સ્વીચો માં આવે છે. આગળ, જૂના જગ્યાએ એક નવી કાર્બોરેટર. તે પહેલાં, તમારી પાસે બે પેડ મૂકી ખાતરી હોવી જોઈએ. હવે સંઘ વિતરણ નળી અનુકુળ કનેક્ટ કરવા માટે જરૂરી છે. પછી તેને નિષ્ક્રિય economizer નિયંત્રણ સર્કિટ સ્થાપન પર જવા માટે સમય છે.

અને છેલ્લા તબક્કામાં કાર્બોરેટર ગોઠવણ DAAZ-4178-1107010. તેથી, ખાસ ફીટ ની મદદ સાથે શ્રેષ્ઠ એન્જિન કામગીરી હાંસલ કરી શકે છે.

કેવી રીતે કાર્બોરેટર કામ સંતુલિત છે?

જોકે ડિઝાઇન DAAZ-4178 Dmitrov પ્લાન્ટ, ગોઠવણ અન્ય મોડેલોમાં થોડી અલગ છે, કોઈ એક મુશ્કેલ રહેશે નહીં.

ક્રમમાં કાર્બોરેટર કામ સંતુલિત કરવા માટે, તમે વ્યવસ્થિત ફીટ ઉપયોગ કરવાની જરૂર ગુણવત્તા અને બળતણ મિશ્રણ જથ્થો માટે જવાબદાર છે. તેથી તમે નિષ્ક્રિય એન્જિન ઝડપ સંતુલિત કરી શકો છો. ઘણીવાર નિષ્ક્રિય સ્થિતિઓ અસ્થિર હોય છે, અને કાર યોગ્ય સેટિંગ વિના જાઓ કરશે નહિં.

મેકેનિઝમ એડજસ્ટ

પછી અમે કાર્બોરેટર DAAZ-4178 સમાયોજિત કરો. કેલિબ્રેશન પ્રક્રિયા થોડા સરળ પગલાંઓ છે. પ્રથમ તમે એક સારા ગરમ પાવરપ્લાન્ટ જરૂર છે. સ્ક્રૂ કાર્બોરેટર માં મિશ્રણ ગુણવત્તા માટે જવાબદાર છે, લગભગ સંપૂર્ણપણે દૂર હોવું જ જોઈએ, અને પછી આશરે 2.5 વારા સજ્જડ બને છે.

સ્ક્રૂ, ઇંધણ મિશ્રણ ચાર્જ જથ્થો ક્રમમાં ઝડપ છતી જરૂરી છે. આ કરવા માટે, સ્ક્રુ ચાલુ લાંબા ઝડપ 850-950 ક્રમમાં નથી કારણ કે. પછી જ ગુણવત્તા ફીટ ની મદદ મહત્તમ ઝડપ શોધવા, તે પછી અન્ય વ્યવસ્થિત સ્ક્રુ ફરી 900 RPM પાછા ફરો. આ ક્રિયાઓ સુધી પુનરાવર્તન કરવામાં આવે છે કારણ સ્ક્રુ રોટેશન ગુણવત્તા ક્રેન્કશાફ્ટ ઝડપ વધારો કરશે કરવાની જરૂર છે.

રોટેશનલ ઝડપ ઘટે શરૂ થાય છે, તો પછી તમે એક દુર્બળ મિશ્રણ કરવા માટે એક સમૃદ્ધ માંથી સંક્રમણ શોધી શકો છો. અમે ફક્ત ગુણવત્તા સ્ક્રુ સજ્જડ બને છે અને તે સમયે તે છોડી શકો છો.

હવે તમે લાંબા સમય સુધી કાર્બોરેટર DAAZ-4178 સ્પર્શ કરી શકે છે. તે ઉપર એડજસ્ટ. પરંતુ આ તો તીક્ષ્ણ એક્સિલરેટર મહત્તમ આદર્શ ઝડપે લાવી શકે સુધીની સંક્રમણ સામાન્ય હતો દબાવીને તેથી છે. જો નહિં, તો પછી તમે ધીમે ધીમે ગુણવત્તા સ્ક્રૂ ચાલુ કરવાની જરૂર છે.

તેથી, અમે બહાર figured જે કાર્બોરેટર DAAZ-4178 વિશિષ્ટતાઓ ધરાવે છે.