ઓક્સિજન સેન્સર (લેમ્બડા પ્રોબ) શું છે અને તે શું છે?

એન્જિન ચેમ્બરમાં બળતણ સંપૂર્ણપણે બળી જાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ગેસોલિન માટે હવામાં ચોક્કસ પ્રમાણ જરૂરી છે. આ ડોઝને કારણે, મશીન હાનિકારક વાયુના ઓછામાં ઓછા જથ્થાને રિલીઝ કરે છે. આ માત્ર પર્યાવરણ માટે જ નહીં, પણ મોટર માટે પણ ઉપયોગી છે. અને આ રેશિયો હંમેશાં સાચો હતો, અને જો જરૂરી હોય તો, ડ્રાઇવર કારનું નિદાન / સમારકામ કરે છે, ત્યાં એક ખાસ ઓક્સિજન સેન્સર (લેમ્બડા પ્રોબ - તેનો બીજો નામ) છે. આજે આપણે તેના વિશે વાત કરીશું.

ઓપરેશન સિદ્ધાંત

ઇલેક્ટ્રોનિક એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (દરેક વાહનને તેની સાથે સજ્જ છે) ની મદદથી, સિસ્ટમ કમ્બશન ચેમ્બરમાં બળતણની જરૂરી ડોઝ નક્કી કરે છે. લેમ્બડા સેન્સર, બદલામાં, એક પ્રકારની પ્રતિક્રિયા છે, જેના દ્વારા ઇલેક્ટ્રોનિક એકમ ચોક્કસ પ્રમાણમાં ગેસોલિન પેદા કરે છે, સિલિન્ડરોમાં ઇગ્નીશન માટે તૈયાર કરે છે. વપરાયેલી ઇંધણની માત્રા ડોઝની ચોકસાઈ પર નિર્ભર કરે છે. જો આ આંકડો સ્વીકાર્ય ધોરણ કરતાં વધી જાય, તો તેનો અર્થ એ કે ચેમ્બરમાં ગેસોલીન બળે સંપૂર્ણપણે નથી, અને બળતણના અમુક ટકા ફક્ત પાઇપમાં ઉડે છે, માત્ર ડ્રાઇવર (આર્થિક દૃષ્ટિકોણથી) પણ પ્રકૃતિને નુકસાન પહોંચાડે છે.

એ નોંધવું પણ મહત્વનું છે કે તમામ આધુનિક બ્રાન્ડ્સ મશીનમાં ખાસ કેલિટીક કન્વર્ટર છે. તેમાં, એક્ઝોસ્ટ ગેસ ફિલ્ટરેશનના વિવિધ તબક્કાઓમાંથી પસાર થાય છે, તે પછી તેઓ ઓટોમોટિવ ઉત્પ્રેરકમાં દાખલ થાય છે અને સિલીન્સરથી બહાર નીકળે છે. આ કારને પ્રકૃતિને ઓછું નુકસાન પહોંચાડવા માટે પરવાનગી આપે છે, તેથી વિદેશી ઉત્પાદકો આ ઉપકરણ સાથે તેમની કારની ફરજિયાત રીતે સંચાલન કરે છે.

ઓક્સિજન સેન્સર (લેમ્બડા પ્રોબ) અને તેના ખરાબ કાર્ય

ક્યારેક ડ્રાઈવરોને આ ઉપકરણના તૂટવાની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે, પરંતુ તે બધા જ પરિસ્થિતિમાં સમયસર પ્રતિભાવ આપતા નથી. જો તમે બળતણના ઇંધણના વપરાશને જોશો, અને તમારી કાર માત્ર ઉત્સર્જન માટે યુરો-1 સ્ટાન્ડર્ડને મળશે, તો તેનો અર્થ એ છે કે આ સમગ્ર સમસ્યા આ ફાજલ ભાગમાં રહે છે. ઓક્સિજન સેન્સર (લેમ્બડા પ્રોબ) તેની નિષ્ફળતા માટે પોતાને સિગ્નલ પણ કરી શકે છે. આ કિસ્સામાં, "ચેક એન્જિન" પ્રકાશ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર છે (જે શાબ્દિક અર્થ છે "એન્જિન તપાસો"), જે ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ સિસ્ટમમાં સંભવિત ખરાબ કાર્યવાહીની ચેતવણી આપે છે. પરંતુ આ હંમેશા થતું નથી- સેન્સર ખાસ કરીને ગેસ-સિલિન્ડર સાધનોવાળા વાહનો માટે જૂઠું બોલી શકે છે. તેથી, જો તમારા "લોહ મિત્ર" પ્રોપેન અથવા મેથેન પર કામ કરે છે, તો તમારે આ સંકેત પર એટલી તીવ્ર પ્રતિક્રિયા આપવી જોઈએ નહીં.

જો હું ભંગ કરું તો મારે શું કરવું જોઈએ?

જો તમને કોઈ ખામી હોય અથવા તેને શંકા હોય, તો સર્વિસ સ્ટેશનનો સંપર્ક કરો અને નિદાન સેવાને ઓર્ડર કરો. ત્યાં માસ્ટર ઓક્સિજન સેન્સર (લેમ્બડા પ્રોબ) બરાબર છે કે નહીં તે તપાસ કરશે. ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે, ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે, જ્યારે મોટર ચાલતું હોય ત્યારે, વિવિધ એન્જિન ગતિએ એક્ઝોસ્ટની લાક્ષણિકતા નક્કી કરે છે. પરિસ્થિતિમાંથી બીજો કોઈ રસ્તો નથી, તેથી જો સેન્સર તૂટી જાય, તો સમસ્યાનું હલ કરવાનું ફક્ત અશક્ય છે (જ્યાં સુધી તમારી પાસે એ જ સાધન નથી).