તે આ કાર માટે આવે છે ત્યારે, સુબારુ ઇમ્પ્રેઝાના જેમ, અમને ઘણા મનમાં તરત જ તેજસ્વી વાદળી કાર આક્રમક દેખાવ, એક શક્તિશાળી એન્જિન અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ માંથી પ્રભાવશાળી પાઇપ સાથે સજ્જ સાથે પૉપ. તે જ સમયે, થોડા લોકોને ખબર છે કે લગભગ અઢાર વર્ષ માટે, કારણ કે જાપાનીઝ ઉત્પાદક છે સક્રિય ફેરફારો કે જમીન ક્લિઅરન્સ અને એસયુવી લાક્ષણિકતા દેખાવ વધારો અલગ પેદા કરે છે. અમે વિશે યુએસ અને ઓસ્ટ્રેલિયન બજાર ભિન્નતા ઇમ્પ્રેઝાના 1995 દેખાયા આવે ટોકિંગ - આરવી અને અંતરિયાળ રમતગમત, પરિણામે જે અગ્રદૂત સુબારુ ઇમ્પ્રેઝાના પંદરમી, જેના વિશે આ લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે બન્યા હતા.
આંખ કાર બાહ્ય એક સંપૂર્ણપણે નવી કેચ ગ્રિલ. અન્ય તમામ બાબતોમાં નવી આઇટમ્સ ની ડિઝાઇન ખૂબ જ મોડલ અંતરિયાળ રમતગમત નજીક છે. રસપ્રદ લક્ષણ શરીર પ્લાસ્ટિક કપડાંની પરિમિતિ ઉપયોગ છે. તેની પૂરોગામી સાથે સરખામણી, સુબારુ ઇમ્પ્રેઝાના પંદરમી ઊંચી છે જમીન ક્લિઅરન્સ, જે CIS બજાર માટે 185 મીલીમીટર છે. આંતરિક માટે, તે સૈદ્ધાંતિક રીતે, ખાસ કરીને બદલાઈ નથી આવે છે. તે Blurtooth અને USB જેમ ઉપકરણો દેખાવ નોંધવું શક્ય છે. વધુમાં, કાર મૂળ શામેલ બદામી armrest, બારણું ટ્રીમ અને હાથમોજું બોક્સ પર સિલાઇ અનુરૂપ સાથે વધુ આધુનિક અને સરસ બેઠકો પ્રાપ્ત થઈ છે. ઠીક છે, કેબિન માં સૌથી મહત્વની વસ્તુ - પ્લેટિંગ માટે સારી સામગ્રી ઉપયોગ છે.
હવે ડ્રાઇવિંગ કામગીરી પંદરમી સુબારુ વિશે વાત કરીએ. સૌ પ્રથમ, હું પર ભાર મૂકે છે કે આ કાર, તેઓ તે મોડલ અન્ય ફેરફારો માટે વિશિષ્ટ છે જુદા નથી ગમશે. ઘણા પેસેન્જર કાર સંભાળવા માત્ર નાવિન્ય લાવી ઈર્ષ્યા કરી શકો છો દ્રષ્ટિએ. ડિઝાઇનર્સ ઘણું ધ્યાન ચૂકવી દીધી છે વિરોધી રોલ બાર સુબારુ ઇમ્પ્રેઝાના XV અને જાણવા મળ્યું કે તેનો વસંત જડતા વધારો થયો છે. આ પરિણામ એ આવ્યું કે નિયંત્રણ પણ વધાર્યું જમીન ક્લિઅરન્સ પર આધાર રાખે છે નથી. વધુમાં, ડ્રાઈવર એક ઉચ્ચ કિનાર પર છિદ્ર માં બહાર નીકળો માં વ્હીલ્સ વિશે ચિંતા ન કરી શકે, કાર સરળતા સાથે અવરોધો કાબુ આવશે.
પાવરપ્લાન્ટ તરીકે, સુબારુ ઇમ્પ્રેઝાના પંદરમી બે લિટર વાતાવરણીય પેટ્રોલ "ચાર", જે આઉટપુટ 150 એચપી છે કારણે ખસે છે. એન્જિન 4-પગલું "ઓટોમેટિક" અથવા 5-stupenchastoy "મિકેનિક્સ" સાથે મળીને કામ કરે છે. આવા એકમ કારની આ વર્ગ માટે પૂરતું છે. પ્લસ, પણ રેતી અને ભેજવાળી પોચી અથવા બંધ માર્ગ બળતણ વપરાશ દ્રષ્ટિએ તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ કિસ્સામાં મધ્યમ પર્યાપ્ત છે.
જેમના માટે તે સુબારુ ઇમ્પ્રેઝાના પંદરમી એક ફેરફાર છે? અને શા માટે તે બહાર કામ કરે છે તો ત્યાં ફોરેસ્ટ છે? ગુડ વિચારસરણી, અમે તારણ કરી શકો છો કે બધા જ શહેરી નિવાસીઓ ડ્રાઇવ મોડેલ્સનો એક અર્થમાં છે, જે પરિમાણો થોડી મોટી હોય છે. બીજી બાજુ, એક લાક્ષણિક શહેરી હેચબેક તદ્દન જે દેશ પર જાઓ અથવા ઊંચી curbs તમારા કાર બાજુઓ રંગવું કારણ કરવાની ફરજ પડી કરવા માંગો તે અનુકૂળ નથી. આમ, નવા ઉત્પાદન સુરક્ષિત સમાધાન એક પ્રકારની છે, જે ડ્રાઇવિંગ મોડ વિવિધ માટે યોગ્ય છે કહી શકાય. વધુમાં, સ્થાનિક બજારમાં ક્રોસઓવર્સ જેથી સંતૃપ્ત નથી. કાર મૂળભૂત સાધનો વિશે 28 હજાર ડોલર ખર્ચ કરશે, અને મહત્તમ - 33 હજાર.