એન્કર સાંકળ. એન્કર ઉપકરણ કમ્પોનન્ટ

એન્કર સાંકળ - એન્કરિંગ ઉપકરણ એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ અને સમગ્ર સમગ્ર જહાજ. પ્રથમ એન્કર સાંકળો બસ્સો વર્ષ પહેલાં હતા. હવે એન્કર સાંકળ ડિઝાઇન ધોરણો આધિન છે અને યાંત્રિક પરીક્ષણો પસાર કર્યો હતો.

એન્કર સાંકળ ધ હિસ્ટ્રી ઓફ

સદીઓ માટે, નાવિકો મેજબાન ફિક્સિંગ માટે શણ દોરડું ઉપયોગ થાય છે. Sailboats છેલ્લા સદીના મધ્યમાં દરમિયાન નાના મેજબાન અને શણ ઓફ દોરડું મજબૂતાઇ રોકાણ યોજાઇ હતી પૂરતા હતા. જહાજો અને દરિયાઈ શિપબિલ્ડીંગ વિકાસ સાથે, તેથી મેજબાન ભારે બની જાય છે. પૂરતી તાકાત હોય, શણ દોરડાની પરિઘ અડધા મીટર પહોંચી ગયા છો, જેથી તેઓ થાંભલો ડ્રમ કેપસ્ટન માં દોરડું અથવા ગૂંચળું મુકાશે માટે પાતળું અંત ઉપયોગ કરવો પડતો હતો. વધુમાં, frays એન્કર વહાણનો આગલો મોરાનો ભાગ જેમાં રસ્સા દોરડાં માટે બાકાં પાડેલાં હોય છે અને બરફના શણ દોરડાની તેઓ ઓછા વજન સરભર કરવા માટે કાપી કરવામાં આવી હતી, તે એન્કર લાકડી વજનનો જરૂરી હતી.

જાણીતા ધાતુ એન્કર સાંકળો છે, કે જે નોંધપાત્ર સાબિત અને તોફાનો દરમિયાન અને થેમ્સ પર બરફ-વિરામ દરમિયાન એપ્લિકેશન બંધિત કિસ્સાઓમાં શરૂઆત અઢારમી અને ઓગણીસમી સદીઓ અંત. મેટલ સાંકળ ઉપયોગ સત્તાવાર પ્રારંભ 1814 તરીકે ગણવામાં આવે છે.

લડાયક જહાજ "Pallada", 1832 માં રજૂ કરી હતી - રશિયન કાફલો એન્કર સાંકળો સજ્જ પ્રથમ જહાજ.

પહેલેથી 1859 માં પહેલાં બ્રિટિશ નેવી એન્કર શૃંખલાઓ જહાજો પર સ્થાપન જરૂરીયાતો લોયડ રજિસ્ટર, દ્વારા વિકસિત અને 1879 માં અનુસાર તણાવ લાગે શરૂ કર્યું - અને વિરામ પર.

જરૂરીયાતો શીપીંગ રજિસ્ટર

ખાસ કરીને ઝડપી રશિયન કાફલો વીસમી સદીની શરૂઆતમાં વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને તે સમય જહાજો વર્ગીકરણ હવેથી સલામતી જરૂરિયાતો પૂરી ખાતે અસ્તિત્વમાં છે. શીપીંગ (આર) ની રશિયન મેરીટાઇમ રજિસ્ટર - તેથી, 1913 માં, તે એક રાષ્ટ્રીય વર્ગીકરણ સમાજ "રશિયન રજિસ્ટર", જે સોવિયેટ ઇતિહાસમાં USSR ના રજિસ્ટર, અને હવે તરીકે જાણીતો બન્યો રચના કરવામાં આવી. તેના કાર્યો માપન અને જહાજો અને ફ્લોટિંગ માળખાં વર્ગીકરણ, તેમના રજીસ્ટ્રાર જાળવણી, તેમને દેખરેખ અને તકનીકી દેખરેખ સમાવેશ થાય છે.

સમુદ્ર જનારા જહાજોમાં રજિસ્ટર ઓફ જરૂરિયાતો મુજબ બે કામ અને એક ફાજલ સમુદ્ર એન્કર બની ગયા છે જ જોઈએ. જેમાં દરેક સાંકળ લંબાઈ કોઈ બે કરતા ઓછા સો મીટર હોવી જોઈએ, તે રિપ્લેસમેન્ટ ધનુષ્ય એન્કર આપવામાં આવે છે. પણ, બે લિંક અને અંત કૌંસ સાથે જોડે છે. એન્કર વહાણ ઉપકરણ ક્ષમતા તમે પસંદ કરવા માટે એન્કર કલાક અડધા કરતાં વધુ એક છે માટે પરવાનગી આપે છે પદ્ધતિઓ પૂરી પાડે છે. એન્કર ઉપકરણ દેખરેખ રજિસ્ટર ઘટક તત્વો વિષય.

એન્કર ગિયર

એન્કર શૃંખલામાં નિશ્ચિત અથવા આપવામાં આવે છે ખાસ પદ્ધતિઓ અને ઉપકરણો દ્વારા ઊઠાવી લીધો. ઉપકરણ માટે એન્કર સાંકળ stoppers આપે કડવા અંત સાંકળ fairleads - તે બધા સાથે મળીને આવે છે અને જહાજ સાધનો એન્કર છે. તે જેટલી બાજુઓ પર બે મેજબાન જહાજ ધનુષ્ય માં છે. નાક પર સેટ અને ઇલેક્ટ્રીક અથવા હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ સાથે ચડાણ છે. ફૂદડી, જે સાંકળ લિંક્સ અપ ઘા આવે છે - ચડાણ મુખ્ય ભાગ છે. ડિઝાઇન પણ ચડાણ ડ્રમ જેના પર moorings વીંટળાયેલી હોય છે.

એન્કર થી સાંકળ બોર્ડ ગોખલો પસાર થાય છે, અને stopper એન્કર વહાણનો આગલો મોરાનો ભાગ જેમાં રસ્સા દોરડાં માટે બાકાં પાડેલાં હોય છે ચડાણ sprocket અને મફત અંત કૌંસ સાંકળ લોકર માં જહાજ સુરક્ષિત પર વીંટળાયેલી.

કેટલાક જહાજો સ્ટર્ન એન્કર ઉપકરણ સેટ કરવામાં આવે છે. કેમ કે અવકાશને સ્ટર્ન મર્યાદિત છે, તો પછી ઉત્થાન કરવા માટે એક અથવા બે મેજબાન ઉપયોગ steeple ખોરાક લે છે. તળિયે ફૂદડી સાથે આ રોટરી ડ્રમ, ઊભા માઉન્ટેડ. ચળવળ તે ઇલેક્ટ્રિક મોટર, જે ક્યાં તો ડ્રમ અથવા તૂતક હેઠળ હોઈ શકે છે. sprocket સાંકળ પર વીંટળાયેલી છે. એન્કર સાંકળ - ડ્રમ, 2- આડી sprocket 3 - ફોટોગ્રાફી કેપસ્ટન ઉપકરણ, જ્યાં 1 બતાવે છે.

લૉકિંગ અને તત્વો ફિક્સિંગ

Stoppers રોકવું સ્વયંભૂ કોતરકામ જોડાયેલ અને એન્કર સાંકળ અને Cluzet તણાવને હેઠળ હતી. તેઓ અથવા નિશ્ચિત કરી શકાય પોર્ટેબલ: સાંકળ અને તૂતક.

ડિઝાઇનની રીતે stoppers સર્પાકાર કેમેરાની અથવા ગીરો પુલ છે. તરંગી સ્ટોપ નાના જહાજો પર લગાવવામાં આવે છે. ચેઇન stoppers - ટૂંકા ધનુષ્ય છે, જે Obukhov બે છેડે એન્કર કૌંસ પસાર કરવામાં આવે છે અને ડેક સાથે જોડાયેલ છે.

વહાણનો આગલો મોરાનો ભાગ જેમાં રસ્સા દોરડાં માટે બાકાં પાડેલાં હોય છે પાઈપો જે એન્કર અને એન્કર સાંકળ સાફ પરંપરાગત, વેલ્ડિંગ અથવા પરિવહન અને માછીમારી જહાજો માટે પડેલા હોઈ શકે છે માટે સેવા એન્કર; nizkobortnyh જહાજો પર એક નક્કર કાસ્ટિંગ ગટરમાં શરીર તરીકે ખોલો; પેસેન્જર જહાજો, બરફ માર્ગનિર્દેશનના જહાજો માં બાજુ પ્લેટિંગ માં એક વિશિષ્ટ, ત્વચા સાથે એન્કર ફ્લશ દૂર કરવા, જેથી નુકસાન જોખમ ઘટાડે છે માટે પરવાનગી આપે છે સાથે.

પ્રકાર અને મેજબાન બાંધકામ

આજે, ત્યાં મેજબાન ચાર પ્રકારના હોય છે. મેજબાન જે ધનુષ્ય ગોઠવાયેલા હોય બની સાથે, જહાજ જગ્યાએ રાખવામાં આવે છે. મહત્તમ વિમાનવાહક જહાજો પર તેમના વજન 30 મી સુધી પહોંચે છે. એન્કર સહાયક પાછલા ભાગમાં જહાજ મુખ્ય આસપાસ ચાલુ કરવા માટે રોકવા માટે બનાવાયેલ. આવા buoys અને બેકોન્સ તરીકે તરતા પદાર્થો, લાંબા ગાળાના રીટેન્શન માટે, નિયત "મૃત" મેજબાન. Fidgeted ખાસ હેતુ જહાજો ધરાવે છે, ટી. એન ખાણકામ માટે માર્કર જહાજો.

અત્યારે તે મેજબાન કરતાં વધુ પાંચ હજાર પ્રકારના માટે વિશ્વમાં ઓળખાય છે. પરંતુ સમુદ્ર એન્કર ચાર મુખ્ય ભાગો બનેલું હોય છે. સમગ્ર માળખું આધારે એક કાંતવાની છે. પંજા સાથે કાંતવાની સ્થાયી અથવા ફરતી માઉન્ટ શિંગડાને ઘ્યાનમાં લઇએ, જે જમીન માં દર અને જગ્યાએ હોડી રાખવા પર. શિંગડા અને કાંતવાની શાફ્ટ સ્થિત થયેલ છે, કે જે ડાઈવ પછી તળિયે એન્કર વળે, અને આપતું નથી શિંગડા આડા આવેલા કાટખૂણે. દોરડું અથવા એન્કર સાંકળ અને રીંગ ક્લેમ્પના માટે fastening એન્કર પૂરી પાડવામાં આવે છે, જે એક રિંગ કહેવામાં આવે છે.

એન્કર સાંકળ મૂળભૂત તત્વો

એન્કર સાંકળ મુખ્ય તત્વ - એક કડી છે, કે જે મોલ્ડેડ અથવા કાસ્ટ આયર્ન સાથે ફોર્જ વેલ્ડિંગ સ્ટીલ લાકડી બને છે સ્પેસર હળવા રોલ્ડ સ્ટીલ સાથે મળીને ટેકો.

ધનુષ્ય એન્કર સાંકળ જોડાઈ કૌંસ, સરળ અથવા ખાનગી માલિકીના, Kenter હાથકડી છે, જે સૌથી સામાન્ય જોડાયેલું છે. સાદું ચીજો આકસ્મિક ઉદઘાટન સામે વીમો નથી. વધુમાં, જ્યારે બટ્રેસ વગર કરવામાં ટર્મિનલ એકમો બંધનોમાથી વપરાય છે, અને પરંપરાગત એકમો કરતાં મોટી હોય છે.

Kenter એક સામાન્ય લિંક, માત્ર વિભાજીત જેમ હાથકડી. કૌંસ બે અર્ધભાગ કિલ્લો સાથે જોડાયેલ અને સ્ટ્રટ, જે લીડ પિન ટોપી સાથે એક ખૂણો ખાતે દાખલ કરવામાં આવે છે જાળવી રાખ્યું કરવામાં આવે છે.

ફરતી, જે લંગર દરમિયાન એન્કર સાંકળના પડતું વળવું અટકાવે છે, ખાસ કરીને વાસ્તવિક ફરતી ટર્મિનલ એકમ માળખું છે અને બે એકમો therebetween દઢ કરે છે.

રિઇનફોર્સ્ડ લિંક - ટેકો સાથે, ટર્મિનલ કરતાં કદમાં નાના, પરંતુ સામાન્ય કડી કરતાં વધારે હતો. કૌંસ એન્કર એન્કર કાંતવાની આંખ માં મૂકવામાં આવે છે, તે પણ ફરતી એન્કર કૌંસ અંત કડી સાથે જોડાયેલ છે, તેને પાછા વળ્યા.

એન્કર સાંકળ ડિઝાઇન

એન્કર સાંકળ છે, તેમજ કોઇ, તે લિંક્સ સમાવે છે, પરંતુ ડિઝાઇન ખૂબ સરળ નથી. કડીઓ ચોક્કસ લંબાઈ, કે જે મધ્યવર્તી ધનુષ્ય કહેવામાં આવે જાઉં. 27,43 મીટર અથવા 30 યાર્ડ - રશિયન કાફલો બોન્ડ લંબાઈ ધોરણો 25 મીટર, યુકે, જ્યાં તે યાર્ડ માં લંબાઈ માપ સ્વીકારવામાં આવે છે. એકસાથે ઇચ્છિત સાંકળ લંબાઈ માટે શરણાગતિ અને રવાલ ચાલે ચાલવું કામગીરી વચ્ચે જોડાયેલું છે. આ વિધાનસભા પદ્ધતિ સરળ નુકસાન વિસ્તારોમાં દૂર કરો અને જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે એન્કર સાંકળ લંબાઈ બદલવા માટે બનાવે છે.

રુટ ધનુષ્ય છે, કે જે સાંકળ બોક્સમાં સુધારેલ છે એક બાજુ અંત કૌંસ સાથે સમાપ્ત થાય છે, અને અન્ય વિસ્તરિત zhvakogalsom. Zhvakogalsovaya ધનુષ્ય ટૂંકી, એક અંત સાંકળ અન્ય અંતે સાંકળ લોકર અને હૂક સાથે સુરક્ષિત છે. ફોટો કે તે ટો ફોલ્ડિંગ હૂક પ્રકાશિત શક્ય છે બતાવે છે. આ ડિઝાઇન એક વ્યક્તિ ઝડપથી એન્કર સાંકળ માંથી જહાજ પ્રકાશિત પરવાનગી આપે છે.

એન્કર નમન (માર્ગદર્શિકા રેખા) પણ મધ્યવર્તી થી બાંધકામ અલગ છે. તે ફરતી સમાવેશ થાય છે. એક ધનુષ્ય અંત કૌંસ જે એન્કર fastened છે.

એન્કર સાંકળના પરિમાણો

મૂળભૂત માપ, જાડાઈ અને જે સાંકળ લાક્ષણિકતાઓ વ્યાખ્યાયિત તેના કેલિબરની છે. કૅલિબરની - વ્યાસ લાકડી, જેમાંથી કડી કરવામાં આવે છે, અથવા લિંક અંત ભાગ, ઉત્પાદન પદ્ધતિ પર આધાર રાખે છે. કેલિબરની પરિમાણો અને અન્ય એકમો કે સરકીટ સમાવેશ થાય છે મારફતે વ્યક્ત કરી હતી. બટ્રેસ વગર 2 - - 2.2, બટ્રેસ સાથે - પ્રતિ મીટર એન્કર સાંકળ વજન પણ કેલિબરની dlinnozvennye ચેઇન માટે સહગુણાંકો વાપરવા પર આધાર રાખે છે 2.3.

સાંકળ લંબાઈ જહાજ અને તેના કદ પ્રકાર પર આધાર રાખે છે. તે પાર્કિંગ એક જગ્યાએ સમુદ્ર ઘણો વધુ ઊંડાઈ હોવું જોઈએ કારણ કે, પ્રથમ, કે જે ગુરુત્વાકર્ષણ સાંકળ તળિયે આવેલું નીચે જાઓ અને તે ત્યાં પકડી એન્કર મદદ કરે છે, અને બીજું, બળ કે નીચે ની સગાઈ કે એન્કર પર કામ કરે છે, તે ઉપર અને આડું નિર્દેશિત ન કરવો જોઇએ.

મરીન વાહનો ખાસ કરીને સાંકળો છે અને 10-13 ગેજ સમાવેશ થાય છે 80 બંધનોમાથી 120 એમએમ છે, જે મુખ્ય એન્કર કદ પર આધાર રાખે છે. ત્રાંસી પુલ, જેના પર 20% દ્વારા લિંક પ્રમાણિકતાના વધે - જો કેલિબરની કરતાં વધારે 15 મી.મી, એકમો ટેકો કરવામાં આવે છે.

પણ ખાસ કાઉન્ટર્સ, રંગ ઉપકરણો વહાણ લાંગર્યું માટે વપરાય સંકેત આપે છે. નંબર અને રંગ (સફેદ અથવા લાલ) રંગીન એકમો સાંકળ સમાવેશ થાય છે ખોતરવામાં મીટર અથવા બંધનોમાથી સંખ્યા પર આધાર રાખે છે. ફોટો બતાવે છે સાંકળના સો ચાલીસ મીટર ખોતરવામાં, કારણ કે લાલ કૌંસ Kenter સફેદ બે લિંક્સ પર દોરવામાં બંને બાજુઓ પર. અંધારામાં સાંકળ લંબાઈ નક્કી કરવા માટે, ટેકો છેલ્લા કડી સોફ્ટ annealed વાયર ના દોરવામાં કબ્જો જમાવે લાગુ પડે છે.

એન્કર સાંકળ પરિમાણો

એન્કર સાંકળ મુખ્ય પરિમાણો - આ કેલિબરની, શ્રેણી તાકાત, યાંત્રિક ભાર અને તણાવ પરીક્ષણ સૈદ્ધાંતિક દળ. એન્કર સાંકળ લિંક્સ ડિઝાઇન પરિમાણો અનુસાર સાથે અથવા બટ્રેસ વગર ઉપલબ્ધ છે.

તાકાત લક્ષણો છે, કે જે સામગ્રી અને ઉત્પાદન પદ્ધતિ કેલિબરની પર આધાર રાખે છે વાપરીને, એન્કર સાંકળ, સામાન્ય એલિવેટેડ અથવા ઉચ્ચ તાકાત બની શકે છે. સાંકળો અલગ અલગ છે અને ઉત્પાદન એકમો અને પોતાને spacers પદ્ધતિ હોઈ શકે છે.

ઉત્પાદન ધોરણો કન્ફર્મિટી - એન્કર ચેઇનની પૂર્વશરત ઉત્પાદન. ઉદાહરણ તરીકે, એન્કર સાંકળ GOST 228-79 - spacers જે કાર્બન અને એલોય સ્ટીલ્સથી બનાવવામાં આવે છે સાથે ઉત્પાદન, યાંત્રિક ગુણધર્મો મંજૂરી આપી છે, શક્તિ અને સ્પેસર 11 178 મી.મી. મુખ્ય કડીઓ ત્રણ કેટેગરીમાં કેલિબરની એક ડિગ્રી ધરાવે છે.

ગુણવત્તા પદ્ધતિઓ, વિધાનસભાઓ અને સાંકળો સહિત એન્કર ઉપકરણો, વ્યક્તિગત ઘટકો, - તે માત્ર વિશ્વસનીયતા અને જહાજ સલામતી, પણ સલામતી એક ગેરંટી અને ક્યારેક બોર્ડ પર લોકોના જીવનમાં છે.